Felicidades Nicolas por el programa ! Y excelente ese byd la gente no entiende que ellos son mejor producto que muchas marcas tradicionales
@NickoVilloria605 ай бұрын
Como siempre excelente contenido Nico!! Un carro hermoso. Lastima que se inflen tanto los precios en Colombia, pero no dejan de ser carrazasos!
@facturacioncpr13775 ай бұрын
A la altura de Piso del piso del auto a pavimento no he tenido problemas porque aparte yo tengo un BMW serie cuatro y con ese si tengo muchos problemas en los topes
@santiagosalazar62413 ай бұрын
Ese carro es muy hermoso.. lástima el precio, pero bueno algún día lo tendré!! excelente video!
@bydjohn5 ай бұрын
Nicolás. El 3.8s que mencionas en el 3:10, hace referencia a que alcanza aceleración de 0 a 100 Km/hora, en tan solo 3.8 segundos.
@disidenciatotal25615 ай бұрын
Me gusta, es bien bonito y futurista. BYD, esta pisando muy fuerte, ya es todo un competidor de grandes ligas, tiene coches muy interesantes, amigo, es un gusto verte y seguirte a donde te encuentres, donde se cierra una puerta se abre otra, eres muy bueno en lo que haces, un abrazo y saludos desde Medellín.
@alexanderarcila88255 ай бұрын
Hola Nicolas... gracias por el vídeo... genial despelucarse en esa belleza...
@omarmolina66075 ай бұрын
Cordial saludo Nico....te recomiendo si puedes presentarnos la BYD Tang
@jhonnathanramirezgutierrez51575 ай бұрын
3.8 no hace referencia a la “motorización”…. Es los segundos que tarda en hacer de 0-100 km/h… que fierro se carro!
@skynett80035 ай бұрын
Pero si a las capacidades de la motorización
@jhonnathanramirezgutierrez51575 ай бұрын
Las capacidades de la motorización no se miden en segundos señor.
@facturacioncpr13775 ай бұрын
Yo compré un Seal AWD ya tengo cuatro meses con él y la autonomía que me da en ciudad a velocidad promedio, sin arrancones con aire acondicionado en segundo tercer nivel de ventilación, en modo eco y en alta regeneración lo más que me ha dado son 365 km por carga en modo de conducción normal y en regeneración alta me da 345 a 348 llegando del 100 al 4%, nunca he bajado a más
@betuquiano5 ай бұрын
Hola, yo tengo uno desde septiembre, y es un excelente carro, nunca le he pegado por debajo, he pasado unos policías acostados altos y entradas a parqueaderos con alta inclinación y no le he pegado, se ve bajo pero hasta ahora muy bien, es más bajo un mercedes benz. Por el tema de la autonomía, yo le he hecho 490 kilómetros. Hice lo que tal cual dice el manual. Primeros 2.000 kilómetros en modo económico y no hacer aceleraciones fuertes, no tener velocidades altas o bajas constantes.
@josesaidcontreras5 ай бұрын
Gracias por este video, muy bueno
@russbellrueda775 ай бұрын
Nicolas creo que hace falta una prueba en carretera así como lo hiciste con el han, y como sugerencia no estaría de más depronto en hacerse la inversión de un convertidor de cc1 a cc2 para que puedas hacer las pruebas y no sufras por temas de carga en las terpel voltex a la hora de hacer este tipo de reseñas, ya que muchos de los vehículos están llegando con ese puerto
@edgargiraldo89205 ай бұрын
Se ve muy bacano
@antonioduarte51684 ай бұрын
En un documental de DW hablaban de los inconvenientes de sistemas de carga en Alemania, si es así en Alemania un país desarrollado, como será acá en Colombia. Falta mucha infraestructura eléctrica.
@gabosaavedra94914 ай бұрын
En Europa ya estan hechando para atras ese mercado, aparte no solo por el tema de carga si no por temas curiosamente contaminantes por baterias de litio etc, van con todo para el tema de combustion con hidrogeno ahora.
@germanballesteroscamacho49285 ай бұрын
Hola, gracias. Que opinas del MG MARVEL R, comparado con éste
@javiergonzalez40135 ай бұрын
Éxitos Nicolás con el canal y con este nuevo proyecto, tiene una esencia muy bacana para explicar.
@Keiber895 ай бұрын
Porque no sube videos en el carro colombiano ?
@johnh.sotogarcia75635 ай бұрын
Hola Nicolas, excelente video, pero nuevamente pregunto; harás reseña del MG4 DELUXE? en mi opinión es el mejor eléctrico relación precio/producto; ojalá puedas probarlo
@steevtriana55285 ай бұрын
En México se quejan mucho de mg ya que unidades de nuevo y ya presentan fallas
@andresmaldonado44645 ай бұрын
Cuando test drive de Mazda Cx 60???
@edgargiraldo89205 ай бұрын
Precio?
@itashiu4 ай бұрын
Que te pareció la suspensión del auto? En china le llaman choptick por lo debil y frágil comparada con otras autos
@rothmansnpm265 ай бұрын
Lastima lo bajo y el perfil de las llantas muy minimo, ya la unidad del video tiene su chichon
@steevtriana55285 ай бұрын
Ya es culpa del mal manejo esos carro lo cogen los periodistas y le dan duro pero es que tienen que ser en esa medida para mejorar la aerodinámica
@Kitty_Foien5 ай бұрын
3.8 no es la motorización, son los segundos de 0 a 100 kmh
@eliasavendano82042 ай бұрын
Muy lindo vehículo, pero yo con 250 millones de pesos adquiero una o dos apartamentos y obtengo una mejor inversión 😅, la verdad por ése dinero 🫰 tendría mejores opciones, ademanes haya que pensar en la recuperación de ésa inversión en un vehículo eléctrico 🔌; en 5 años no los recupero y ya tendría el cambio de batería que viene siendo el costo de un vehículo nuevo.
@hectorfernando44455 ай бұрын
Me dicen que muchos BYDs estaban cogiendo fuego en China. Será cierto? Algún problema con las baterías?
@irwinjazz25 ай бұрын
A los que lo tienen, vi un video de Saul Lopez, que dice que el carro no te da un estimado de autonomia en ruta, por ejemplo si estas en Barranquilla y viajas a Sincelejo, no hace el calculo por defecto. Por lo que estas a tu suerte. Creo falto un análisis a profundidad del sistema operativo y otros detalles.
@tubedeljota5 ай бұрын
Mecánica china con electrónica americana, chinos a medias. Los chinos se están gastando fortuna en influencers.
@yaisonruiz13133 ай бұрын
las pastilla de freno de honda lx city2022 me toco pedirlas a fuera por no darle la ganga al concesionario me imagino ese juguete eléctrico quien le hace mantenimiento o cambio pastillas.si la pienso en compra otra casa en colombia con esos prediales e impuestos exagerados que pagamos con vandalismo corrupción guerrilla. ese precio es exagerado.abusivo sin infraestructura eléctrica.
@juanju53485 ай бұрын
Estos carros de pilas son una estafa a mediano plazo. Todo el apoyo a los híbridos
@Alejandro-je8tv5 ай бұрын
Me gusto mucho un tanto lobo pero tentador pero con ese despeje romperé la batería tarde o temprano única razón para no comprarlo.