BYD Seal U hibrido: 👍👎

[@L-C-B]

Alejandro...¿este BYD o un MH hs 2025?

[@ahorabesame]

Hola por qué no hay ninguna prueba del modelo de 218cv de tracción delantera? Realmente hace 113km en ciclo urbano?

[@vladvalentin2649]

eso pasa igual que todos... si dice 113km, tu piensa que harás 100km

[@marianodelgado6045]

Yo tengo el de 218 tracción delantera, el de 80 km, en ciudad pasa de los 100 km en eléctrico.

[@diegojosefernandezgarcia7347]

Hola podrías hacer una comparativa del BYD SEAL U DMI y el nuevo MG HS PHV el que hace poco que ha 2:33 salido en los concesionarios. Estaría bien una comparativa de consumo, potencia, repris, confor, etc

[@javiermartin2674]

Es muy caro. Hay que esperar a que bajen mucho mas. Patient iago, patient.!!

[@JorgeSantos-rm9bi]

??? Se a indústria europeia está a queixar-se porque não consegue concorrer, rsrsrsrs

[@joseluislodosolopez834]

Mi duda principal, es si el motor es suficientemente eficaz para este vehículo, creo que no llega a los 100 CV. No se si será suficiente para afrontar subidas con fuerza y con un consumo prudente, una vez agota la batería dado el peso y dimensiones

[@fer_zerep6949]

Lo del techo es lo mas normal del mundo… en mi skoda de 10 años psadas 12h desde que sales se cierra sola la cortinilla.

[@IzuromaHaroly-jg9pw]

Buenas. Gracias por el vídeo. Dos preguntas, entiendo que el motor es atmosférico? Asimismo es etiqueta 0 y para el año 2025, van a cambiar el concepto de etiquetas???

[@miguelangel-mt9ef]

Buenos dias Alejandro Me podrias contestar a la duda que tengo sobre el techo solar? Gracias

[@MateoAmbrosToledo]

Hola, sabes si llega a España la version comfort del seal u dm i de 125km electrico y cuando? Y que te parece respeto el nuevo mg hs phev? Gracias

[@joseluislodosolopez834]

Al parecer la versión confort, llegan en abril-mayo

[@JesusSanchez-fw5tc]

@@joseluislodosolopez834 En su presentación dijeron que para finales de año 2024 no he visto mas noticias, donde has visto lo de abril-mayo? lo digo porque estoy tras esa versión y si se va a retrasar tanto tendré que buscar otras opciones

[@joseluislodosolopez834]

@@MateoAmbrosToledo Lo tengo reservado en el concesionario y es la fecha que me han dado.

[@casaperezbelen5697]

@@joseluislodosolopez834 puedo preguntarte que precio te han dado para este de 125 kilómetros? Confort!

[@joseluislodosolopez834]

40.490 €. Ha descontar el posible plan MOVE. Y a añadir gastos de financiación si te es necesario. Me va resultando caro. Lo mismo busco opción eléctrica. Estoy a la expectativa. A ver si alguien se decide a probar el modelo básico para ver consumo y potencia del térmico...

[@xda86]

Buenas Alejandro, aprovechando el video tengo una duda. Que opinas del próximo DFSK E5 que esta a punto de salir al mercado? Por precio si me plantearia comprarlo ya que reune muchas de las cosas que estoy buscando en coches de segunda mano por casi el mismo precio y con unos cuantos años y kilómetros mas,además de no tener ni siquiera hibridación. Un saludo 👋

[@Escu46]

Buenas, la próxima generación que te refieres es el confort? O es un restailing y con nueva batería? Y cuando van a llegar tanto el confort como el restailing? Gracias Un saludo

[@oscarmartin1980]

El Confort llegará para Mayo 25, en china ya tienen el modelo nuevo del SEAL U, aquí nos están vendiendo el antiguo y particularmente en España estamos siendo los conejillos de India para ver cómo se comportaría Europa ante la entrada del mercado chino. Están apostando fuerte en España solo por qué no tenemos ni arraigo ni fidelidad a ninguna marca, no como el resto de países de la unión que son escépticos a probar algo que no sea suyo por desconocimiento y desconfianza. Ya veremos en unos años el resultado del experimento.

[@stoyanstoyanov5691]

Me gusta, pero no me quedo claro que caja de cambios tiene éste coche o es algo parecido a E Power de Nissan...?

[@diegojosefernandezgarcia7347]

Hola que coche consume más el BYD SEAL U DMI o el RENAULT RAFALE DE 200CV?

[@mariofueyo1258]

El coche creo que es todo un acierto, pero me parece un poco grande para un uso diario para los que tocamos ciudad de vez en cuando (llevar a los niños al cole, etc). Lo suyo sería tener un ATTO3 o un dolphin PHEV (o un MG ZS en otro fabricante) Creo que ese tipo de coches sería superventas. Con la reducción de tamaños de las baterías creo que se podría hacer sin problemas

[@miguelangel-mt9ef]

Hola Alejandro Hoy he probado uno y no me ha gustado o me ha parecido raro, que cuando va el techo abierto, tienes que abrir un poco alguna ventana, porque suena como si hiciera vacío. Me puedes decir algo si lo has sufrido tu? Gracias

[@rtkde1961]

Alejandro, no me queda claro. Cuál es el consumo de gasolina en autovía en modo híbrido (cuando se tiene la batería cargada) y a cuanto sube cuando la batería se queda al 25% o menos?????

[@MrGargolauno]

Yo tengo este modelo y estoy a 6.2 litros convinado, me encanta su acceleracion de 0 a 100 km lo he echo en modo sport 5.2 segundos, además te da estadísticas y maximo acumulado ,

[@rtkde1961]

@@MrGargolauno Gracias, pero el combinado, si te refieres a uso carretera+ciudad no me importa tanto. Mi uso es casi todo por autovía. Quiero saber el consumo de gasolina en autovía cuando: a) Si tiene la batería 🔋 cargada. b) Cuando la batería está descargada 🪫.

[@joseluisortsagullo3008]

Sería interesante la respuesta de Alejandro o un poseedor del dmi

[@MrGargolauno]

​@@rtkde1961una vez recorridos 5.000 km la mejor opción es híbrido con batería auto no pasa del 30% y a mi me da consumos de 6 a 7 litros dependiendo del pie modo tranquilo, modo nervioso, yo vivo en una zona con desnivel donde subo o bajo unos 300 m en 10 km..por si te sirve...lo que dice Alejandro es 100 % verdad

[@franciscovilella8394]

Hola Alejandro, Quería consultarte: Tengo 7Kw de placas fotovoltaicas ¿qué tengo que instalar para cargar un coche EV?¿qué tarifa y/o compañía distribuidora sería conveniente? Muchas gracias

[@alejandroperezcars]

A mi la que mejor me funciona ahora mismo con 5kw de placas y coche eléctrico es Octopus, por su batería virtual y por sus precios. Si te interesa te dejo enlace: share.octopusenergy.es/hill-wolf-229

[@lorenreal3940]

Que modelo de coche es ? El bost o el desing gracias

[@rascaestaca.911]

Pero si la gente no mira por los espejos giran de un lado para otro y frenan de sopetón como si fuesen ellos solos conduciendo. Una camara pues estara hay la imagen pero como si no existiera.

[@edgarchaparro2112]

creo que le gustara más a Alejandro el Deepal S07 PhEV, por más autonomia modo electrico de base y de impulsión trasera

[@alejandroperezcars]

Es posible pero todavía no he tenido la suerte de poder probarlo.

[@CARLOSSANCHEZBARROSO]

Me ha parecido ver que en la prueba de noche las luces de cortesia que hay delante del copiloto en el salpicadero, se encienden y apagan constantemente, eso es así, o es un efecto del video?, me parece muy incomodo a la vista

[@alejandroperezcars]

Ese parpadeo es por el sensor de cansancio creo. Solo lo ve la cámara, tu ojo no es capaz de verlo.

[@felipeg7003]

En tu caso haras un viaje largo al año pero mucha gente hacemos viajes largos todos los meses y necesitamos un maletero grande

[@alejandroperezcars]

Yo viajes largos hago unos 4 al mes.

[@JorgeSantos-rm9bi]

Li que não tem sensor de chuva, nem sensor de luz! Será que é possivel?

[@joseluisrojasguillen4550]

Muy bonito interesante. Pero es para ricos ese tipo de autos para el trabajador un usado diesel maximo 6000 €

[@Razor-pw1xn]

Lo barato, si existe, termina siendo caro, como todo. Pero es cierto que no quieren que todo el mundo tenga un coche enchufable. Mejor dicho, no quieren que todo el mundo tenga coche, como había sido recientemente.

[@javigar5396]

No paras alex!

[@Panchizo]

El Tesla que dices que tenías al lado no es verdad que cargase a 10 kWh. Carga a 11 kWh, un 10% más

[@Panchizo]

De hecho todoa los eléctricos que pueden cargar en trifásico cargan a 11 kWh (y alguno ya incluso a 22 kWh)

[@alejandroperezcars]

No carga siempre a 11kw ni de broma....

[@juankabetiko723]

Me sorprende que hagas esos comentarios sobre el maletero PARA UN COCHE FAMILIAR !!! Mi coche tiene 400 litros de maletero y solo con el pedazo de carrito de la niña ya se llena. Que si, que si hago teatros meto una maleta grande, el carrito y un macuto pequeño, con mucho esfuerzo. Y el carrito lo meto todos los días ! Si voy a hacer las compras al súper el carrito o lo dejo en casa o tengo que meter las bolsas de la compra en el asiento delantero , etc. El maletero es pequeño y es el mayor handicap para muchos que seguíamos como posible compra este modelo.

[@gustavoaguilar4601]

👏👋👊👍✊️👌🤙💪🖖✌️👏😊

[@jorgevivas965]

Yo cancelé mi pedido y al final me pillé otro eléctrico de ocasión de Klm0 adiós gasolina Adiós.

[@2104alba]

Yo prefiero un Ford Kuga. Fiabilidad Ford, fabricado en Valencia, mantengo la industria española, concesionario de toda la vida donde lo reparan y me dan recambios… para qué comprarse un chino, si tienes un Ford?

[@alejandroperezcars]

Porque la gente no quiere comprarse un coche de peor calidad y tecnología a precio más alto…

[@2104alba]

@@alejandroperezcars esas son dos razones adicionales para comprarse el Ford

[@jvicente218]

Lo estás diciendo en broma, no? Fiabilidad Ford? Jajaja

[@JorgeSantos-rm9bi]

@@alejandroperezcars 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣

[@qq316137315]

😂Ford,aun se ve por alli alguno o que?😂