¿IMPOSIBLE? BYD SEAL U DM-i ¡RETO 1.000 km SIN CARGAR NI REPOSTAR! MOTORK

[@ginesfernandez221]

Muy buenas amigos de Motork. ¡Impresionante! Más de 15 horas de prueba, más de 1200 kilómetros recorridos. ¡Más de 1200! Y encima sobraba caldo para más. Dos paradas en 15 horas, ¡sólo dos! Yo no doy crédito. Yo no sé que pensaban estos de BYD ofreciéndoos el reto. Estos no os conocían porque les habéis pulverizado la autonomía de homologación 🤣🤣🤣 Sois unos titanes. Mi más sincera enhorabuena, de verdad por esta gran prueba que os ha costado muchísimo tiempo y esfuerzo. Un saludo.

[@motork]

Ya sabes cómo nos las gastamos aquí. Si probamos un coche lo exprimimos al máximo, al límite...Buenas noches Ginés, gracias a ti, como siempre, por dejarnos tu comentario 👏👏

[@javieras8127]

Tengo este coche desde septiembre y a velocidades bajas el consumo es realmente bajo, si además estás en ciudad, casi nada porque la recuperación con el freno motor funciona muy bien. En montaña también he hecho consumos buenos porque las bajadas son muy favorables. Ahora bien, en autovía a partir de 110km/h el consumo se dispara. Yo intento mantener 110 y en momentos para adelantar y demás aprieto, y responde muy bien pero también se va el consumo. Imagino que como todos los coches, pero aquí se puede "monitorizar" con más detalle.

[@j.g.j.2890]

En autopista se podría ir solo en modo eléctrico a 110 o 120?o salta el motor de combustible? Un saludo.

[@javieras8127]

@j.g.j.2890 Sí. El motor de combustión no salta, teniendo aún batería, hasta los 130-140 km/h. Con el ajuste del SOC puedes "forzar" al coche a que use más el eléctrico o el de combustión, pero en general va cambiando en función de la conducción (por ejemplo aún teniendo poco o nada de batería, los primeros metros tras el arranque es siempre en eléctrico).

[@vi4d5]

Y que consumos hace hace a 120, mas de 7?

[@rodrimelenas]

Y a que achacas que el consumo se dispare en autopista? al peso del coche en primer lugar ? o a que el motor de gasolina no es eficiente?

[@javieras8127]

@@vi4d5 No lo tengo medido porque suelo ir en eléctrico. Si lo puedo medir vuelvo a este hilo.

[@elysees25]

Una prueba impresionante y agotadora. Los cuñados que dicen que son capaces de hacer 1000 kilómetros sin parar ya puenen estar contentos 😂😂. Gran trabajo, te mereces un descanso 👏👏.

[@motork]

Muchas gracias amigo!! 🙌

[@ppulmu]

Yo tengo el mio desde ayer pero la versión Design de doble motor eléctrico y es una pasada. Le puse el modo sport y le pisé para probar y ya no lo puse más de la guerza que tiene el amigo. Si dividimos los kms totales entre los litros consumidos, el sonsumo es mínimo

[@GamingTechZone-fu5pk]

Súper bueno el video y súper buena la autonomía. Hace poco realicé un viaje parecido con la CX60 Phev y me dió 800km a unos 100km por hora promedio. Que por cierto desde el video que hicieron de esa suv comencé a seguir el canal y la página. Sigan con el excelente trabajo

[@motork]

🙌

[@juaniglesias9263]

Gran prueba felicidades, cuidadito con BYD que llega pisando fuerte,coches espectaculares un saludo.

[@motork]

Gracias amigo 👏👏

[@pedro.alvarez1958]

Impresionante. Estuve a punto de comprarlo... pero me tientan mucho los eléctricos. Un saludo.

[@CsabaCs99]

Los chinos estan super contentos con esta prueba!!! Lo va a petar!!! Felicidades muy buen trabajo!!!

[@marcosvarela9927]

Me gustan tus vídeos porque enseñas la realidad para bien o para mal.

[@motork]

Eso es lo que hacemos en este canal. Gracias amigo! 👏👏

[@joelvalle1233]

Un tremendo like, para semejante prueba, realmente; se pasaron machos.

[@motork]

Gracias amigo 🙌

[@PelayoAl]

Pues estoy muy interesado en este coche y esta prueba me viene perfecta para tener más información, pero me voy a esperar a ver vuestra prueba a 120, porque cada dos meses tengo un trayecto Madrid-Asturias (400-500lms dependiendo de a dónde vaya), a una media de 100-110kms/h dependiendo del jaleo que haya en la A-6 y también porque no sé que va a pasar con el Moves III.

[@JacopoSebastianBelbo]

Estaría bien conocer cuál ha sido el recorrido. Las cosas son distintas si es en ciudad y en llano o en carretera abierta, con las subidas y bajadas que encontramos en viaje. De todos modos, impresionante.

[@rubenferran5034]

Ostia que fuerte , que maquina , nada a envidiar a los premiun

[@asparus]

Uzun yolda soc ayarını %70 yapın. sonra keyifle aracınızı istediğiniz hızda sürün. Şehir içi ise %50 yapın ve her iki durumda da hibrit modda kullanın. Tamamen elektrikli modu evden ac şarjla 1-2 günde bir şarj etme imkanınız varsa kullanın.

[@pixatiya]

Creo que el creciente interés por los PHEV tiene 2 causas: - precios de recarga pública un poco cara y la reciente bajada de precios de combustible. - aranceles a los 100% eléctricos chinos. Saludos 👋🏎️⚡

[@motork]

Gracias por tu comentario amigo. Es uno de los motivos … nosotros siempre hemos apostado por esta tecnología para transicionar (se tendrían que haber dispuesto de coches así hace 20 años) 👏👏

[@pixatiya]

@@motork totalmente de acuerdo. Deseando ver vuestro próximo contenido. Mucho ánimo. Saludos 👋🏎️⚡

[@fernandoac1970]

Una de las Mejores pruebas del canal . Que puedes decir de los acabados del coche y de la comodidad a bordo . Y de la fiabilidad , tenéis algún dato al respecto?? Si el coche es fiable mecánicamente es una gran opción .

[@motork]

Gracias amigo 👋👋

[@Lucas-nh2mk]

Quiero 1!!!!❤👏🏆🥇⚡️

[@joseantoniooblancafernande6903]

Buen video y muy trabajado

[@motork]

Gracias amigo! 👏👏

[@romatoal]

Una duda en autovía a 120km/h cuántos km aproximadamente realizaría?

[@motork]

Lo veremos en la súper prueba definitiva de enchufables, aquí en MOTORK. 👋👋

[@romatoal]

@ perfecto y cuando realizaréis la prueba aproximadamente?

[@LH9981]

@@motorkPor favor, sería muy bueno disponer de esa prueba. Gracias

[@joseantoniooblancafernande6903]

En la prueba de consumo a 120km/h en autovía con una media de 98/h no llegas a 1080km esos km son wltp es decir mixto pero a 120 ese tanke consumirá más

[@rodrimelenas]

@@motork Estaría bien que añadierais a la prueba el Jaecoo 7 PHEV (no sé si ya anda disponible)

[@Ig1944]

Entiendo que ese vehículo tiene la versión 4 de la tecnología DM-i y en China ya están vendiendo el mismo modelo con la versión 5 que mejora el punto débil que se produce cuando la exigencia es muy fuerte y solo queda disponible el motor térmico sin posibilidad de apoyar el eléctrico.

[@franciscoblanca8213]

Buena prueba, pero con ganas de verla a 120Km/h

[@evaristosanchez9168]

Gran vídeo y muy cansado q bueno enhorabuena

[@motork]

Muchas gracias por disfrutar de la prueba… todo el cansancio al final mereció la pena 😎😎

[@josemariarubiogonzalez9656]

Yo tenía un passat 1.9 tdi 90cv de 1998 y cuando bajo zp el límite de velocidad a 110 fui a los carnavales de Cádiz, comprove el consumo y volví a repostar tras 1082km.y os juro por que me quedé calvo que es cierto

[@godofredodemiramonte]

@@josemariarubiogonzalez9656 yo tenía uno igual y si que le hacías 1000km , pero eran los diesel de verdad

[@diegojosefernandezgarcia7347]

Hola Eres de los mejores presentando los vídeos de coches ¿Podrías hacer por favor otro vídeo igual pero con el MG HS PHV 2025?

[@franciscojavierhierro2421]

Muy relevante

[@ajbeas]

Es interesante la prueba, pero creo que no se adapta a la realidad de la mayoría de personas. Si el recorrido es por autopista como dices y cada vez que enfocas la instrumentación el marcador va entre 85-90km/h, es una velocidad lentísima en la que te adelantan hasta los camiones. No te lo tomes a mal, pero el 95% de las personas no irán a esa velocidad. Como reto está bien, pero mejor me espero a la súper prueba definitiva. Por cierto, vaya paliza de conducir, eso no es sano, te lo dice alguien que hizo Huelva-Jaca en un día y cuando llegue la almohada me pareció mi mejor amiga 😂😂

[@motork]

Para compararlo con el resto a 120 tenemos la super prueba definitiva de enchufables. Gracias por comentar 👋👋

[@brunoy7005]

Una maravilla de coche, ahora falta demostrar la fiabilidad de la mecánica y componentes.

[@salvadorbp8517]

lo estuve viendo pero tengo la duda si meterme en un hibrido phev o directamente en un eléctrico. Un viaje tan largo como ese no lo hago más de tres o cuatro veces al año

[@vicentesanchez3396]

Una pregunta yo tengo un híbrido enchufable y cuando voy de viaje cargó la batería y salgo en modo híbrido y que vaya tirando de batería y térmico. Es una buena manera de conducir?

[@motork]

Depende del trayecto, pero en líneas generales sí, es una buena opción. 👋👋

[@koldopradomaitane4200]

Gran trabajo ,una prueba muy dura pero con mucha información.Felicidades.

[@motork]

Gracias por tu comentario amigo! 👏👏

[@oscaraguilera4000]

Me uno a todas las felicitaciones que os habéis ganado por vuestro gran trabajo. Muchas, muchas felicidades y esperando que ya estéis descansados ❤️. El coche es una gozada en todos los sentidos 👏👏👏👏👏👏

[@motork]

Gracias por dejarnos tu comentario amigo! 👋👋

[@JoseGarcia-mp6nl]

¿Vas a realizar alguna prueba al Polestar 4?. Estoy interesado en el y me gustaría ver una prueba bien realizada. Como las que haces tú.

[@motork]

Siempre os traemos novedades al canal. Activaos la campanita 🔔🔔👋👋

[@narcisorodrigueznavarro8338]

Cuál es la principal diferencia de este enchufable con un híbrido normal?

[@miguelangelgarciavarela1570]

Buenos días tengo un Volvo v60 diesel con 4 años y realicé un viaje y en autopista a velocidad medias altas hago 1.200 km con cofre dos perros y cuatro personas .Ojo me quiero comprar un eléctrico

[@motork]

¿Y? Tienes un diésel con depósito de 60 litros y probablemente menos de 200 CV. Es normal… No os dais cuenta que esta prueba pone a este coche en la peor situación. Este coche puede hacer 1.200 km sin usar ni una sola gota de gasolina si lo cargas a diario ¿podría hacerlo el tuyo?. Nos queda (os queda) mucho por aprender sobre esta tecnología 👋👋

[@miguelangelgarciavarela1570]

Por eso estoy mirando un eléctrico tengo dudas byd me gusta estoy esperando al nuevo modelo el seal 7 me gusta pero el leído que no es muy eficiente ,de los que has probado cual es tú favorito 100 eléctrico

[@sergiorapita]

Nos queda mucho que aprender pero, seria bueno comparar-lo con un diesel de mismas caracteristicas y deposito compatible y que fueran los mas igualados posible. Hacer una super prueba de autonomia y compararlos en el mismo trayecto al mismo tiempo

[@zarcojorr2340]

👍👍

[@motork]

🙌🙌

[@Fister07]

Un poco justo de potencia para una mole de más de dos toneladas.

[@jorgevivas965]

Yo lo reservé y lo anulé y al final compré un ID4 4000 euros más barato de KlM0 con 5000 klm

[@ivanchu5574]

¿ Una prueba en la autobahn a tope , con éste y con un eco V8 turbo ?

[@motork]

Claro! mañana mismo 👋👋

[@carlosdomingogil2450]

Interesante. Pero a quien se le ocurre hacerlo de una vez... si no daban límites de tiempo 😅😅 Y además todo autovía. Si se hiciera en varios tipos de trayectos aún sabría más autonomía, supongo. Espero ya hayas descansado de semejante paliza.

[@motork]

🙌

[@JoaoPNestSeekers]

O Mercedes classe E a diesel faz 1.000kms! Só gasto combustível, não gasto electricidade….

[@motork]

¡SIN RIVAL! Mercedes Benz E 300 de SÚPER PRUEBA DEFINITIVA PHEV Prueba de AUTONOMÍA y CONSUMO MOTORK kzbin.info/www/bejne/kJmoloh5as1omqM

[@senmantaayakura1165]

Siempre lo mismo primero eléctrico y después fuel , yo tengo un Renault e tech y lo que hago es pilotar, cuesta arriba eléctrico cuesta abajo motor y llanero en híbrido 1000 km es nada Bonn - Ámsterdam ida y vuelta.

[@Garnatanegro]

Espero por la super prueba, esta no fue nada real, no es admisible tardar mas de 12 horas para hacer 1000km, fue un gran trabajo y duro palizon.

[@motork]

Esta no es la super prueba... era un reto amigo, lo hemos comentado en el vídeo 🙂 👋👋

[@Jose-ed9pt]

Yo el híbrido enchufable no lo veo ya que tienes que tener la dependencia del motor térmico, aceite filtros bujias y todo lo que conlleva los problemas del térmico, así cómo el precio de la gasolina. El coste sería inferior si fuera puramente eléctrico. 4.5 litros cada 100 kilómetros x 1,70 euros litros dan unos 8 euros cada 100 en modo gasolina. Sí un vehículo eléctrico consumiera 18 kW A los 100 x 0.25 euros kW sería unos 5 euros.

[@MrFERNANDEZ2006]

Ni en sueños te cuesta 0,25€ el kW en carretera! 🤔

[@oscarherrerogonzalez6498]

Con 60 litros mi coche que tiene 25 años hago 1200 km

[@davidsanmartin9813]

Que coche?

[@bautistarodriguezolveira2815]

Mi Superb Combi 2.0 TDI (2016) DSG7, camino de los 300k km, recién llegado de un viaje a Suiza hizo una media de 5'6 litros a los 100km. Respetando los límites en zonas donde están los radares fijos, en el resto y de noche....

[@motork]

Dinos dónde tienes el vídeo? que le vamos a dar like

[@pauligarcia1432]

Una pasada de reportaje y de consumos. Enhorabuena 👏👏😊

[@marianodelgado6045]

Cin 60 litris mi cichi qui tiini 20 iñis hici 1200 km