BYD Song L 2024 in-depth Walkaround

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5 ай бұрын

BYD Song L 2024 in-depth Walkaround
The 2024 BYD Song L boasts impressive specifications that contribute to its dynamic performance and modern design. With dimensions measuring 4840 mm in length, 1950 mm in width, and 1560 mm in height, the SUV sits on a stable 2930 mm wheelbase. For off-road enthusiasts, the vehicle features a favorable 16-degree approach angle and a 19-degree departure angle, enhancing its capability on various terrains.
Stepping into the interior reveals a sophisticated dark gray color scheme with eye-catching fluorescent green accents. The use of suede material adds a touch of luxury to the ambiance. The vehicle's advanced technology includes a 10.25-inch LCD instrument panel and a sizable 15.6-inch floating central control screen, providing a seamless and intuitive user experience.
Under the hood, the 2024 BYD Song L operates on an electric powertrain, delivering an impressive 313 horsepower and 360 Nm of torque. The energy is supplied by a robust battery, with options for either a 71.8 kWh or 87.04 kWh Blade Battery. These power configurations result in remarkable range capabilities, with the single-motor version offering a range of 550 km (342 mi) and the dual-motor version extending the range to 602 km (374 mi).
The exterior design of the 2024 BYD Song L adds to its allure, featuring a double wavy roof spoiler and striking LED tail lights. Engineered for light off-roading, this electric SUV combines style with functionality, making it a compelling choice for those seeking a blend of performance and aesthetics in their automotive experience.
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Пікірлер: 17

@iceinferno2375 3 ай бұрын

I like Chinese style of electric cars , good job.

@rosemar41 5 ай бұрын

Que carro espetacular, tomara que venha logo para o Brasil!

@saintetienne755 3 ай бұрын

Wow - love it - coming to UK?

@lorincszabo2452 5 ай бұрын

Good.

@irwane1817 5 ай бұрын

Build quality better than Model Y

@PristineAcoustics 4 ай бұрын

Not a huge goal to reach! 😂

@filosofiaepicurista 5 ай бұрын

Se vier para o Brasil 🇧🇷 deve chegar a uns 400k este carro infelizmente

@confusions2534 5 ай бұрын

How can I buy the car in USA

@vansudhom1197 5 ай бұрын

จะเข้ามาไทยเมื่อไหร่ครับ

@vankhoanglam2164 4 ай бұрын

👍👏🇨🇳❤️🇨🇳👏👍

@aditya_gupta 4 ай бұрын

Its like byd releases new car every month... how is this possible

@carloscruz4174 5 ай бұрын

Carro maravilhoso. Único defeito é o de ser elétrico. Bateria custa mais da metade do valor do carro, dps da garantia vira sucata. Carro à combustão ainda é a melhor opção.

@carroscomdiego 5 ай бұрын

A bateria de um carro elétrico moderno, ainda mais as baterias com química LFP da BYD duram de 15 a 20 anos amigo, e mesmo depois desse período, o carro ainda vai funcionar normalmente, só vai ter menos autonomia e talvez menos potência. A garantia é de 8 anos, mas a bateria dura muito mais que isso, da mesma forma que um carro a combustão tem garantia de 3 ou 5 anos, mas depois da garantia o motor ainda funciona por muitos anos.

@gabriel.rs1 5 ай бұрын

vc tem formação superior da área de engenharia, física ou química para afirmar o que disse? se não tiver, está opinando apenas como um mero "tio do zap".

@carloscruz4174 5 ай бұрын

@@carroscomdiego Concordo, com ressalvas. A vida útil da bateria depende, dentre outros fatores, dos ciclos de carga. De fato, com o tempo, a automia vai caindo. Quanto ao carro à combustão, a retífica ou até a substituição de um motor de ciclo de otto é muito mais barato do que a da bateria de um carro elétrico, que chega a custar mais da metade do valor do veículo (novo).

@carloscruz4174 5 ай бұрын

@@gabriel.rs1 vide resposta acima, ou compre um carro elétrico usado, fora da garantia da bateria, e seja feliz rs. Abrs.

@carroscomdiego 5 ай бұрын

@@carloscruz4174 tudo depende. Um Polo turbo automático hoje custa por volta de R$ 100.000, e só o câmbio, novo na concessionária, vai custar cerca de R$ 40.000, fora o motor. O que a pessoa vai fazer é comprar um câmbio usado no desmanche, assim como o carro elétrico. Carros elétricos vão bater, e vamos poder comprar as baterias semi-novas.