BYD Tang je luxusní čínské elektrické SUV, které šokuje cenou

Рет қаралды 14,489

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@milanchocholous2288 Ай бұрын

Líbí se mě, už nejsem žádný pilot Sport, jako dříve...dost věcí se dá oželet a stejně doma nenabíjí hodně mích známých rychle..👍

@Kamik.007 Ай бұрын

Jak je to s tím že Čínské auta jsou jen na oko, jinak velmi kazové.....nespolehlivé a bez záruky. Děkuji za odpověď.....

@milanchocholous2288 Ай бұрын

Viděl 👀 jsem u zákazníka MG koupené tady a 😢 smůla že není v infotainmentu čeština... proto musí do Nové Paky.. naučit česky

@michalvaner3167 Жыл бұрын

Ať na to koukám, jak na to koukám, tak v tom ten luxus, kterým chtějí jít proti prémiovým značkám nevidím. Jako jo, kožený sedačky, ale s víc proužků je víc adidas. Jo, za nějaké to Audi dáte výrazně víc. Ale zvolíte si barvu, bude to umět rychle nabíjet, bude to mít odladěné držení pruhů, … Jakože, OK, ta cena je možná úměrná tomu, že je to 7-místné auto s koženýma sedačkama a docela dobrou výbavou. Ale ta cílovka prostě je jiná, k tomu říkat tomu luxus mi přijde, že tomu něco chybí. Že je to auto jak cenou tak luxusností o třídu níž, ne jak se tu tvrdí že stejný luxus a nižší cena.

@otohudak5675 Жыл бұрын

Sorry ,ale zákazníci ochotni zaplatit kolem 2mil. za auto chtějí image a exkluzivitu a tu jim BYD nenabídne, Tang tedy není žádnou konkurencí.Všichni pořád mluví jak nás zaplaví čínská auta a převálcují ty evropská, ale zatím je tu jen MG4/5. Ale i tady dá většina zákazníků přednost třeba Volvu EX30 které je jen o 90tisíc dražší, ale má renomé kvality. Já osobně bych raději viděl rozhovory s představiteli evropských/čínských značek a informací o chystaných autech do 600 tisíc. A pokud informace nejsou tak raději zbytečně nespamujte, je to jen záplava aut s cenovkou pro minoritní menšinu která žádný zlom nepřinese.

@cryptofaucet_bitcoin Жыл бұрын

jako vetsina zatim u Cinskych elektromobilu nevidim nic, cim by me zaujalo a je videt ze spise miri na Americky trh (1 faze), a vesmes asi posledni vlastovkou z Ciny asi pro me bude Volvo EX30 kde jiste nadeje vidim nevim jak ostatni, ale me u elektromobilu po cca 4 lete zkusenosti s i3s zajima hlavne rychlost nabijeni a nabijeci krivka, to jedine me u toho auta omezuje k maximalni pouzitelnosti, takze pristi auto si jiste budu vybirat hlavne podle parametru mozností nabijeni, jakym vykonem a s jakou nabijeci krivkou, tedy jak rychle si nabiju km za urcity cas

@romandohnany8562 Жыл бұрын

Každý to má podľa seba. Niekto potrebuje rýchle, niekto nie. Odporci EV potrebujú všetko aj rýchle aj s veľkým dojazdom. Ja jazdím približne každý 2-3 deň 100-120 km. Mám rodinný dom, takže vždy keď prídem domov a svieti slniečko nabíjam, kým svieti. Dojazd mám 460km (reálny 400km). Nabíjam len do 90%. Na 100% len keď ideme za rodinou, alebo na výlet. Že sa auto nabíja pomaly mi vôbec neprekáža, ale verím, že keď niekto používa auto viac, tak ho chce mať nabité čo najskôr. Veľa šťastných kilometrov 👍

@marianbencat6658 Жыл бұрын

U každého EV musí být buďto dobrý dojezd (alespoň 450km reálně) nebo rychlé nabíjení... Nevadilo by mi ani kdyby to mělo třeba 250Km na dálnici (moje auto dojede na dálnici taky jen asi 300-360km),.. jenže moje auto se z 10 na 80 dobije za 18minut a celou tu dobu skoro jede 240kou... Todle fakt NE-e... Navíc 400 WTLP bude 280 reálnejch... A pak se to bude dobíjet hodinu na UFC... Fakt bych raději oželel 3. řadu sedaček a ť to rychleji nabíjí,.. takhle je to na hovno. Na dálky to není a po městě nikdo vozit 7 lidí nepotřebuje...

@veronikatyjedenechtoho7405 Жыл бұрын

300 reálných a 45 minut. 7dmá řada je vážně kprdu však se taky dá sklopit. Každopádně taky je za polovinu 😉 PS: A to zrovna dnes řečnil jejich šéf o spojení a likvidaci dinosaurů 😃

@milansvab3601 Жыл бұрын

Pořád čekám na ty cenově dostupná čínská EVčka. Krom MG4 jsou to všechno auta která by mě cenou ani náhodou nepřesvědčila upřednostnit čínské výrobce před těmi evropskými,ani techniku nemají oslňující.

@cryptofaucet_bitcoin Жыл бұрын

on neni oslnujici ani ten MG4, krome podvozku a asi o 100 tisic korun nizsi cenovce, to auto nema proti konkurenci nic

@zeoxp Жыл бұрын

A to ich niekto sľuboval? Pretože výrazne lacnejšie, ako európska konkurencia nikdy nebudú.

@romandohnany8562 Жыл бұрын

@@zeoxppán je veštec a odborník. 😂😂😂

@romandohnany8562 Жыл бұрын

Nečakaj a nájdi si prácu, aby si nemusel kupovať lacné, ale mohol si si dovoliť aj drahšie. Alebo nečakaj a kúp si lacnú jazdenku za 7500€.

@milansvab3601 Жыл бұрын

@@cryptofaucet_bitcoin no ale je pod tou magickou hranicí milion korun. Pro někoho kdo si kupuje třeba druhé auto do rodiny už to může být o proti ID3 s velkou baterkou za milion sto tisíc velký argument.