BYD x GWM: QUEM VAI CONQUISTAR O MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS NO BRASIL?

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Ай бұрын

GWM e BYD. Existem diferenças ou semelhanças de como as duas empresas chinesas vende o seus carros? Saiba o que penso, agora!
Para contatos comerciais: andersontdmais@gmail.com
Forte abraço e obrigado a todos.
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Anderson TD+ - Tech e informação
#carroelétrico #gwm #byd

Пікірлер: 88

@GlaucoRabelo Ай бұрын

Tenho um Song Plus, e sobre o Pós Vendas, só tenho o que elogiar até o momento, vou falar sobre o que aconteceu recentemente comigo. Minha bateria apresentou um deficit em seu desempenho, ao entrar em contato com a concessionaria, e terem identificado o problema, tive um pronto atendimento, onde foi enviado uma BATERIA NOVA para troca, todo o processo de identificação até a chegada da bateria nova, durou 22 dias, sem contar que recebi pelo menos 4 ligações diretamente da BYD para acompanhar o processo. Antes do meu Song tinha um Cruze, e esse sim quando precisei de suporte da Chevrolet fui muito mal atendido. Enfim, acredito sim que todas as montadoras precisam cuidar do seu Pós Vendas.

@andersonsincero Ай бұрын

Se você está feliz é o que importa.

@robertond9705 Ай бұрын

Eu tenho um carro de cada marca, o mini da byd e o Haval GT da GWM. Eu precisei de uma roda reserva do GT, e gostei do valor cobrado pela CS. 1.800 parcelado em 10X, sendo que no mercado livre estão cobrando quase 3K numa usada..

@silvapinheiro8451 Ай бұрын

A BYD para mim “acabou” quando abaixou R$ 40 mil no Song Plus no ano do seu lançamento em 2023, nem imagino o ódio que tomaria conta de mim caso tivesse sido um dos clientes afetados. Confesso que este “erro” da BYD foi muito importante p não comprar um Song e ter adquirido o Haval H6 PHEV 34.

@andersonsincero Ай бұрын

Parabéns pelo Haval, é um monstro mesmo. Sem dúvida iria nesse ou o 19, já estaria de bom tamanho! Abraços!

@geraldoselbach Ай бұрын

Excelente avaliação Anderson. Tenho acompanhado tuas analises comportamentais das revendedoras e me guiado por elas. Parabéns pelo teu trabalho.

@andersonsincero Ай бұрын

E conte comigo se precisar de algo. Estarei à disposição! Forte abraço!

@robsonmaciel8678 Ай бұрын

A BYD é uma mega Marca, milhares de engenheiros, especialista de mercado e tem dado certo, a marca é um sucesso em diferentes países mundo a fora. Mais no Brasil, tem sempre um mini especialista pra dar opinião e descrédito na marca e nos planejamentos, mesmo com o positivo resultado e um projeto macro. A BYD enxerga mais além do que a capacidade individual de um KZbin, isso por que se trata de um grupo, uma organização, embora que os argumento que temos seja razoável. Temos muito mais a aprender, somos um pouco mais humilde quando observamos..

@jurandyjr Ай бұрын

Os brasileiros tem esse tipo de comportamento, ao contrário dos europeus ! Acredito devido os valores dos carros e o poder aquisitivo da maioria dos brasileiros, mas eu tenho certeza que a BYD vai comandar assim como Apple fez ! Seu comentário vou o melhor que já li até hoje e concordo com você totalmente.

@afranioalves7901 Ай бұрын

Ótimo vídeo. Aguardo o próximo para ver o preço. A byd não valoriza seus carros.

@andersonsincero Ай бұрын

Fato! Abraços!

@higorchavess Ай бұрын

BYD tá com estoque com milhares de carros importados ante da tarifa de importação subir de 10 pra 20% em julho.. Se não vender rápido, terá promoções ótimas em breve pra esvaziar os estoques..

@romuloleite2269 Ай бұрын

Análise bastante lúcida e interessante! Declinarei de comentar acerca do imediatismo de muitos… O longo prazo e pretensão de permanência no mercado demonstrados pela estratégia da GWM, com objetividade mas sem a agressividade de impor a qualquer custo seu produto, ficam claros já desde os lançamentos, com o cuidado de adequar os mesmos à nossa realidade e cenários, particularmente estruturas de rodagem e abastecimento, seja no ambiente urbano, seja no de rodovias. Isso é algo que fica muito claro e, independentemente das diferenças e particularidades deste continente chamado Brasil, isto antecede o processo de venda; passando por esta fase, menos agressiva em pirotecnia que as demais, concordo, vem o pós venda, acerca do qual as sinalizações de insatisfação estão muitíssimo aquém do que ouvimos em relação à BYD. Confesso que os modelos que me interessaram em princípio - YUAN PLUS e SONG PLUS, não chegaram a ocupar minha garagem justamente pelos comentários acima. Sigo analisando migrar efetivamente para os eletrificados, e caso positivo, para o produto GWM, pois apesar de estar mais inclinado pelo HAVAL H6 HEV, o recente lançamento PHEV 19 considero muito atrativo, apesar do interior menos sóbrio. Veremos. Mais uma vez, parabéns pela análise. Produtivo final de semana!!

@andersonsincero Ай бұрын

Obrigado pelo comentário. Sou um dos únicos canais que mostra a realidade sem paixões e a compra consciente. Abraços!

@evaldosouza2546 Ай бұрын

Só quero ver esses elétricos na hora de revender, quem vai querer comprar, se os híbridos já não tem aceitação no mercado de usados?

@caetanogcsearamiug8024 Ай бұрын

Ok. Anderson, foi o que deduzi! Obrigado!

@andersonsincero Ай бұрын

Imagina, amigo. Conte com o canal. Abraços!

@GeraldoABCorreia Ай бұрын

Os carros em oferta são de 2023. Quem quer comprar os 2023/24 se os 2024/25 estão disponíveis.? Eu não compraria pelo mesmo valor.

@albertofidalgo1470 Ай бұрын

Oi Anderson, acompanho seus vídeos e gosto muito, adquiri um Byd Yuan na concessionária da Byd de Juiz de Fora e não tenho problema algum na pós venda, quando vejo os seus vídeos criticando a fabricante fico na dúvida se você repercute um problema que de fato seja o comum ou poucas exceções.

@andersonsincero Ай бұрын

Olá amigo! Tudo bem? Obrigado pela mensagem e comentário. Fico feliz que esteja tudo em ordem com o seu carro. Temos que ficar atentos, pois o número de reclamações tem aumentado demais, aqui comigo ou com o Reclame Aqui. Como eu disse, temos que ficar atentos! Abraços!

Ай бұрын

Presente!!

@ricardodutra3881 Ай бұрын

Se tivesse um byd, não ia ficar chateado por eles está vendendo os novos mais baratos, isso é bom coloca mais carro na rua, com isso aumentará a oferta de peças... Pois algum desses alguma hora vai dar perda total e as peças vão parar no mercado

@engpossas Ай бұрын

Anderson, Você está completamente errado sobre a Gwm, estou com um Ora com o terceiro defeito, e sem resposta no e-mail, somente um protocolo que entrarão em contato comigo, 8 dias e nada…nem uso o carro pois sei que vou ficar parado na rodovia.

@andersonsincero Ай бұрын

Topa fazer um vídeo para o meu canal e expor a situação?

@engpossas Ай бұрын

@@andersonsincero posso lhe mandar os vídeos que eu mandei para o sac. Só me dar o mail.

@andersonsincero Ай бұрын

@@engpossas eu gostaria de lhe entrevistar e gravar um vídeo com você falando sobre o caso. Topa?

@engpossas Ай бұрын

@@andersonsincero topo, com algumas ressalvas. Como podemos conversar? Deixei meu mail aqui, mas parece que não foi publicado o comentário.

@andersonsincero Ай бұрын

@@engpossas quais ressalvas?

@charlystonwytting6971 Ай бұрын

Pelo menos aqui no Pará, a BYD não tem a empatia dos proprietários de seus carros, que são muito bons por sinal, mas que o pós venda é uma decepção. Prova disso são as diversas reclamações que vejo no grupo de WhatsApp dos Ubers que utilizam veículos da marca. Estou seriamente estudando a possibilidade de trocar de marca quando for vender meu BYD Yuan Plus. Ainda tentaram empurrar o King pelado pra tentar apagar o nome Corolla, o que por enquanto vai ficar pra uma próxima tentativa.

@jurandyjr Ай бұрын

Acredito que todas as marcas tem seus ajustes, acredito que a BYD está ajustando isso, li num site que eles vão da foco no pós venda, inclusive estão estudando como a Apple prática seus pós venda, se eles conseguirem implementa a mesma política de pós venda da Apple, meu amigo…vai ser uma referência e vai alavancar as vendas !

@andersonsincero Ай бұрын

Os caras não tem nem telefone no site Reclame Aqui e você acha que vão fazer como a Apple? a BYD está no Brasil desde 2018, teve tempo ou não de fazer melhor?

@AndreVasconcelosSa Ай бұрын

Depende muito da cidade ou Estado, os donos relatam coisas distintas.

@valmirmelo2011 Ай бұрын

Ainda não comprei um D mini, pelos varios reclames de ; suspensão traseira , o cliente parece que fica invisível ao pós-venda e a cap da bateria . Vou pensar " melhor " , quando virem com prometidas V2, e com 5 lugares.

@andersonsincero Ай бұрын

Porque a pressa? Você está em vantagem sobre quem não comprou ainda. Avalie todas as possibilidades antes.

@marcelofreitas8235 Ай бұрын

A BYD acabou de chegar. E chegou para mexer no mercado mesmo !!! Acredito que quando eles começarem a montar na antiga fabrica da Ford em Camaçari, vão ter folego para reduzir mais ainda os valores. As montadoras tradicionais estão apavoradas!!!! E o consumidor Brasileiro finalmente vai ver veiculos mais completos e mais baratos 💰

@andersonsincero Ай бұрын

Vai?

@evaldosouza2546 Ай бұрын

Se os carros chineses fossen tão bons assim, a Volkswagen não seria lider de vendas lá na china!

@Tenorio_Cavalcante Ай бұрын

Estou mais curioso para saber qual das duas vai abandonar o Brasil primeiro.

@michaellwolf Ай бұрын

Foi a Ford!

@Tenorio_Cavalcante Ай бұрын

@@michaellwolf A Ford; a Alfa Romeo; a Mazda; a Seat; a Daihatsu; a Mahindra; a Geely; a Dodge; a Chrysler (mais de uma vez); a Suzuki (anteriormente); a Subaru (anteriormente) etc. Sem mencionar as marcas nacionais que desapareceram. Existe um certo padrão de como as coisas funcionam por aqui.

@eduardoscherer5660 Ай бұрын

@@Tenorio_Cavalcante boa , destruiu o argumento do bobão ali ahhaah

@caetanogcsearamiug8024 Ай бұрын

Por que não carregar as baterias do carro elétrico com placas solares instaladas no próprio veículo? Seria a capacidade de carga maior que a quantidade de placas solares ser insuficiente nas dimensões do veículo?

@andersonsincero Ай бұрын

Manutenção!

@alexandredf Ай бұрын

A área do teto, não permite instalação placas suficientes para gerar energia significativa para carregar as baterias. Alem do carro precisar ficar esturricando ao sol para uma carga ínfima

@alexandredf Ай бұрын

Tenho um. Haval PHEV. Pos venda excelente. Claro que semore é possível melhor. Tenho os telefones dos vendedores gerentes, chefe da oficina e de dois mecânicos.

@andersonsincero Ай бұрын

Legal!

@brunopimentelpereira7491 Ай бұрын

Isso está igual o mercado de celulares. Lançamento é "o olho da cara" mas logo mais o preço abaixa, dando lugar para os novatos sucessores. Vai ter marca que abaixa o preço e ganha dominância de mercado e vai ter marca que vai manter seus preço lá em cima, visando manter o "status premium" e deixando em segundo plano a dominância de mercado

@andersonsincero Ай бұрын

Será?

@vilsonsimon7905 Ай бұрын

Quem estradula os preços são os administradores brasileiros e não as empresas pois elas não conhecem o comportamento brasileiro.

Ай бұрын

Na BYD a promoção continua até acabarem os estoques dos modelos 23/24. Bônus na compra, Seguro anual, Revisões grátis por 5 anos ou 100.000 Km, além do Wallbox. Verifique para cada modelo. Estão chegando os modelos 2025, e provavelmente haverá aumento. É uma oportunidade de compra mais barata. Infelizmente quem já comprou fica chateado, mas ao longo do tempo as coisas devem se acertar.

@evaldosouza2546 Ай бұрын

É difícil fazer uma análise de dois produtos sem puxar para um lado ou para o outro, tudo normal, somos seres humanos.

@ronaldofeznogues8317 Ай бұрын

Meu carro é elétrico, porém chinês jamais.

@AndreVasconcelosSa Ай бұрын

Vale dizer que a GWM vende muito menos, tem que lembrar.

@andersonsincero Ай бұрын

E mesmo assim investe mais. Veja: kzbin.info/www/bejne/eXvRk5aQZ5Wlm5I

@fabiohenriquemartin9411 Ай бұрын

35mil

@ricmoura19 Ай бұрын

Certo! Vcs estão esquecendo das outras montadoras? Comprei o Mini elétrico por 270k. Agora com um bônus enorme, consegue um zero por 200k. RAM , Renegade, Taos, etc. todos com bonus enormes. Isso se chama MERCADO. O cliente sábio compra na hora correta, não na ansiedade ou no lançamento.

@andersonsincero Ай бұрын

Faz um vídeo para nós da outras montadoras e depois manda um link. Abraços!

@lucianomalcher Ай бұрын

BYD pelo visto só quer o cliente de uma primeira compra.

@andersonsincero Ай бұрын

Exatamente!

@josepimenta8726 Ай бұрын

Vi em uma entrevista falarem que a Byd tem em torno de 120.000 veículos em estoque, que será suficiente para mais de 2 anos de vendas. Se isso for realidade, vão ter que apelar bastante em campanhas para o escoamento desse lote.

@higorchavess Ай бұрын

Só esperar um pouco que terá quedas de preços absurdas em breve

@10910Luis Ай бұрын

Ela trouxe estoque para até o início do ano que vem. Não tem como trazer estoque para dois anos, senão em 2026 ela estaria vendendo carro zero do modelo de 2024.

@andersonsincero Ай бұрын

Mas é exatamente o que ela fez atualmente, com as vendas com preços mais baixos de fabricação 2023

@Testedochefe Ай бұрын

20 minutos falando asneira, a qualidade do canal caiu muito. Não apresenta fatos concretos Provavelmente querendo chamar atenção da Byd para tentar patrocínio 😂

@andersonsincero Ай бұрын

Mais uma teoria da conspiração, qual a próxima??? Hummm deixa-me ver....

@evaldosouza2546 Ай бұрын

Carros chineses, não vai que é fria!

@evaldosouza2546 Ай бұрын

Carros elétricos são uma 💩💩💩💩

@tp00S Ай бұрын

A única marca que existe no mercado xinez é o PCC. Geralmente a quantidade das escolhas do consumidor xinez é irrelevante pois se submete a realidade que o governo permite, bem diferente do consumidor ocidental.

@jaimedarque Ай бұрын

A China tem muitos problemas mas ela está décadas na nossa frente quanto a desenvolvimento tecnológico