BYD ล๊อตใหม่จะถล่มตลาดไทยอีกรอบ

[@Ormjan8646]

ได้ลองขับ atto3 ของลูกชาย 3-4 วัน ประทับใจมากทั้งการทรงตัวการควบคุมและความแรงแบบนุ่มหนึบสั่งได้ ขับสนุกมาก แซงเก๋งเทอโบหรือกระบะบ้าพลังได้อย่างง่ายดาย

[@lekbanrai2]

ค่ายรถญี่ปุ่นสะเทือนไต ค่ายรถจีนที่มียอดจอง 10 อันดับแรก นำมาเป็นอันดับ 1 คือ BYD จำนวน 7,042 คัน 2. AION จำนวน 3,668 คัน 3. MG จำนวน 3,311 คัน 4.DEEPAL จำนวน 2,756 คัน 5.GWM จำนวน 2,060 คัน 6.NETA จำนวน 2,016 คัน 7.OMODA JAECOO จำนวน 1,008 คัน 8.ZEEKR จำนวน 866 คัน 9.GEELY จำนวน 766 คัน และ 10. XPENG จำนวน 638 คัน

[@BoyBoy-o5y]

เท่ จังเลย สวยๆๆๆ

[@kaowhengg7387]

ช่องนี้เก่ง. ทฤษฎี

[@ภูเมฆอินทัช-ค6ต]

รถควรสูงไว้ก่อน สำหรับ ณ พ.ศ.นี้เป็นต้นไป เพราะประมาณฝนจะไม่เหมือนเดิม อันนี้ต้อง เซฟตี้เอาไว้ก่อน😊

[@pasitc2123]

ออกรุ่นเยอะขนาดนี้ Byd sealion7 ไม่นานลดราคาแน่นอน รอลดราคาByd sealion7 performanceเจอกันแน่😊😊😊

[@anarchism1082]

ดูทรงน่าจะลดหลังบ้าน ต้องกล้าต่อราคา

[@chanvitkaleak449]

น่าสนใจ

[@ร่งสันทา]

อุปกรณ์ น่าจะไม่มาก ครับ ผมคาดคิดส่วนตัวครับ 1.ตลับลูกปืน 8 ตลับ 2.มอเตอร์ ขับเคลื่อน 3.แบต 4.ฮาดแวร์+ชอบแวร์

[@pannit135]

รอราคาลดถล่มตลาดอยู่ ถ้าราคาไม่เกินเจ็ดแสนบาทวิ่งได้เกินเจ็ดร้อยกิโลเมตรจะซื้อมาลองใช้ ตอนนี้้น้ำมันผ่อนหมดแล้วติดแก็สวิ่งรอได้สบายๆ

[@ธวัชวิโรจน์-พ8ม]

การขับรถEVภายในตัวจังหวัดOk,อยู่แต่ถ้าขับออกต่างจังหวัดเมื่อไหร่กังวลเครียดเลยเพราะที่ชาร์จมีน้อยบางที่เสียรอซ่อมบางที่มีรถรอชาร์จอย่รอคิวรอชาร์จอยู่หลายคันทำให้ถึงที่หมายล่าช้าเครียดขณะนี้ต้องหารถน้ำมัตมาขับเพื่อวิ่งทนงไกลและตามเขาอยู่ไกจีนมาก็เห็นรถน้ำมันวิ่งเกลื่อนเมืองมากกวรารถไฟฟ้าอยู่

[@สากลเสรี]

เปลี่ยนเป็นคำว่า ถล่มเศรษฐกิจไทยย่อยยับ จะเหมาะสมกว่า จนรัฐขาดรายได้จากภาษีวัตถุดิบชิ้นส่วน สุดท้ายหันมามองภาษี 10-15% ค่าครองชีพต่อเดือนก็จะเพิ่มขึ้นพุ่งไปถึง 3-4000 บาท สุดท้ายรายจ่ายเท่าเดิม เอาค่าประหยัดน้ำมันมาจ่ายค่าของกินของใช้แทน ที่แย่คือเงินฝืดมากขึ้น

[@Kitsguy]

เดี๋ยวค่ายจีนทต้องผลิตใช้คืน ก็สาหัสอยู่นะครับ

[@rattanapan4867]

ค่ายยุ่นร้อยปี แรงงานไทยรวยเป็นเศรษฐี กันหมดแล้ว โบนัสเป็นแสน ยุ่นเอาคืนแบบเนียนๆ

[@Aoddy999]

รออีก 2 ปีเปลี่ยนแน่ รถ EV จีน รอผ่อนนิสสันคิก อีพาวเวอร์ จบก่อนครับ ติดใจขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แต่ใช้เครื่อง 1200 cc ปั่นไฟเข้าแบต แต่แบตเล็กแค่ 1.5 kwh ตอนนั้นรถไฟฟ้ายังไม่เข้ามาเยอะเหมือนตอนนี้ ราคา 920,000 บาท ถ้าเป็นรถev จีน ซื้อตัวท๊อปๆได้สบายๆเลย

[@PKitti-pc2ux]

รอ Sealion 7 ที่ใช้ e-Platform 3.0 Evo กับราคาต่ำล้านนะครับ ปีหน้าน่าจะได้เห็น

[@boonraypipatchol7295]

รีบ​ เข้ามา​ เยอะๆ​ เลย. TITANIUM 3, กะ​ U 7.....

[@TatsaKi]

และที่เราต้องจำไว้เสมอเวลาจะซื้อ คือราคาลดโคตรเร็ว เพราะงั้นไม่ต้องรีบ

[@58631061]

byd tang จะมาไทยไหม

[@PraditVisitsobha]

ยังหวัง

[@tatac3401]

ถ้า เครื่องแบบ DMi - PHEV เข้ามาจริงๆ จะกระเทือน Hybrid ญี่ปุ่น อะป่าวนะ

[@chatchaikantiya4222]

คิดว่าไม่นะครับ ประหยัดสู้ญี่ปุนไม่ได้ การบำรุงรักษาก็แพงกว่า

[@kanjananitasnoppakul]

สงสารรถญี่ปุ่น

[@trustme28]

Leopard 5 จะมาไหม ครับ

[@Nakonseedon]

ตามครับ

[@yuukijung]

ขยันเปิดรุ่นใหม่ อะไหล่ไม่มี

[@อิทธิพัทธ์ตั้งจิตป็ธาน]

❤❤❤❤❤ขอบคุณยานยนต์จีน❤❤❤❤❤

[@jagoiio9471]

ชื้อก่อน ฉลาดก่อนเเน่นอนครับ

[@rattboon]

รอ seal 06 gt

[@nuthasard]

เรียกระบายของดีกว่า เขาอยากให้คงกำลังผลิตโรงงานในจีน คนจีนจะได้มีงานทำต่อ จะล้นตลาดก็ต้องทำ

[@Kitsguy]

ตอนนี้คิดว่าโรงงานในไทยต้องผลิตด้วย volume ที่มากขึ้นเพื่อผลิตที่ชดเชยกับโปรแกรม EV 3.0 ด้วย byd จะตันตรงนี้ล่ะครับในไทย

[@nuthasard]

@@Kitsguy ครับ จำได้ว่ามีข้อตกลงที่ให้ใช้ชิ้นส่วนประกอบในประเทศไทยในการประกอบรถด้วย กี่เปอร์เซนต์จำไม่ได้ อันนี้แหละที่ไทยอยากได้ประโยชน์ด้วย จะได้รองรับ supply chain ของเดิมในประเทศ / ซึ่งมีข่าวว่าเลื่อนออกไป อันนี้แหละที่เสียประโยชน์ มันทำให้อดคิดไม่ได้ว่า แค่อยากระบายของเท่านั้น

[@Kitsguy]

เลื่อนไปเรื่อย = บททดสอบ รัฐบาลไทย กับ ค่ายรถจีน ว่าใครจะแน่กว่ากันครับ ผ่อนผันชดเชย = ระเบิดเวลาชัดๆ

[@comroonapoio604]

Seagull ยังไม่มาเลยแฮะ

[@kaiyasitfilm3766]

เปิดใหม่เรื่อยๆ แล้วของเก่าละ? อะไหล่ต่างๆจะมีอยู่ใช่ไหม?

[@chakritbutraj7997]

สุดยอดเครื่องยนต์จีนแรงม้ามากกว่าเครื่องยนต์ญี่ปุ่น

[@กัมฟาตาขาว]

ออกแบบ ถอยหลังลงคลอง ปีหน้ามาเเบบนี้ยุ่นยิ้มเลย🤣

[@เคนนี่เสื้อดํา]

อยากให้แอดมิน วิเคราะห์ BYD มีรถหลายรุ่นมาก และเปิดตัวรุ่นใหม่ ถี่มาก อยากรู้ว่า BYD มีวิธีจัดการเรื่อง พาร์ทอะไหล่ยังไง และสามารถรองรับอะไล่ได้ถึง 10ปีไหม

[@Kitsguy]

แอดมินวิเคราะห์แล้วกว่าจะโดนถล่มหรือเปล่าน่ะสิครับฮ่าๆๆ

[@High_Tab]

ค่ายไหนอ่อนแอ ก็พ่ายแพ้ไป ... ปิดโรงงาน ซะ ( การค้าเสรีประชาธิปไตย )

[@ประดิภาสแขกรัมย์]

เสรีเเบบไหน ค่ายอื่นเสียภาษีนำเข้า ค่ายจีนฟรีภาษี 😂😂

[@pt5128]

​@@ประดิภาสแขกรัมย์ การเปิดการค้าเสรี(FTA)มันมีเพื่อ2ประเทศทำการค้ากันโดยไม่มีภาษีหรือเสียน้อยลง จีนมีประชากรมาก เราจึงทำการค้ากับจีน ส่วนใครจะได้เปรียบเสียเปรียบ มันอยู่ที่คนในชาตินั้นๆว่าจะบริโภคมากน้อยแค่ไหนครับ นาทีนี้ไม่ทำกับจีนจะทำกับ ยุโรป เมกาที่ไม่มีกำลังซื้ออย่างเมื่อก่อนคงไม่ได้แล้วครับ

[@ประดิภาสแขกรัมย์]

@ เป็นการกระทำที่ฉลาดน้อย ถามจริงไทยมีอะไรส่งไปขายให้จีน เห็นมีเเต่จีนส่งของมาไทย ปีหนึ่งๆขายดุลกับจีนมหาศาล ฉลาดไหม?

[@High_Tab]

@@ประดิภาสแขกรัมย์ คิด แบบ ฟ า ร ย ๆ ก็ไปขุดรูอยู่เหอะ หมอง ต่ำตม แบบนี้

[@00bZ8AB]

@@pt5128 บอกเมกาไม่มีกำลังซื้อ พี่ครับ รู้ไหมว่าจีนหาประเทศที่สาม เพื่อที่จะส่งออกสินค้าไปเมกา เพราะถ้าจีนส่งไปเองก็กำแพงภาษีสูง ส่วนไทยดูดุลการค้าก่อนไหม ว่าเราขาดดุล เกินดุล กับใคร ส่งออกไปโดนตีกลับก็เยอะ ใช่ว่าส่งออกไปเค้าจะรับหมด ไม่ใช่เหมือนกันเค้าส่งอะไรมา เอาหมด ผลไม้เคลือบยา งี้ 555

[@sawangt9715]

สงสารแรงงานไทยพันธมิตรยุ่น ถ้าไม่ปรับตัวตาย

[@Kitsguy]

อย่าลืมตอนค่ายจีน ผลิตชดใช้คืนก่อนครับ ถ้าผ่อนผันการผลิตอีก ไทยเราคงน่วมมากกว่าค่ายรถครับ

[@connuck11]

byd dolphin minor change ดูยังไม่สวยแฮ่ะ

[@MrEakring]

ผลิตที่จีน... น่าคิด..

[@ddhhh6359]

ยุ่นตายแน่แบบนี้😅

[@พิมท์-ฏ5ข]

ใม่กล้าขับรถจินคนมองว่ากายอก

[@noknok7219]

รถโหลขายได้แค่ไทย

[@monthathip-c1v]

เกินไป!

[@Thghvgjbb]

นำเข่าไม่เสียภาษีผลิตไทยเสียภาษี

[@นิกรคะมะณี]

เดินทางไกลยังไงก็ยังไว้ใจรถนำ้มันอยู่ปัญหาใหญ่คือเรื่องการเติมไฟ ยิ่งช่วงเทศกาลจบเลยรถมีเปนหมื่นๆคันที่เติมไฟมีแค่หลักพัน บางที่ก็มีปัญหาอีก

[@lalaba6666]

ไม่ค่อยสวย ทุกรุ่นเลยครับ

[@oilzaof]

Byd ออกแบบเชยไปหน่อย

[@San-i5c]

จีนมีการพัฒนารถยนต์ทุกวันทั้งรูปร่างหน้าตาและขุมพลังยิ่งพัฒนาก็ดูยิ่งดียิ่งสวยถูกใจไปหมดแบบนี้รถยี่ปุ่นจะไปสู้ได้อย่างไรนับวันก็จะยิ่งห่างมากขึ้นๆทั้งรูปร่างเทคโนโลยีและราคา

[@PKitti-pc2ux]

รอ Sealion 7 ที่ใช้ e-Platform 3.0 Evo กับราคาต่ำล้านนะครับ ปีหน้าน่าจะได้เห็น

[@ratichoyprasert3116]

ซื้อก่อนประหยัดก่อนซื้อทีหลังประหยัดกว่าคำนี้ยังใช้ได้รอ4ปีค่อยว่ากันวันนี้ไม่ซื้อ