BYD YangWang U8 - Hardcore Off-road SUV With 1,100 Hp & China most powerful electric car in 2024!

Рет қаралды 57,213

4 ай бұрын

BYD yangwang U8 for off-road use in creeping mode, with 1,000 horsepower of torque that wears the tires until they smoke. It will be the most powerful electric car in 2024! #BYD#yangwangu8#offroad#car
Hello everyone, I am Wang Chengfo, a singer who likes cars. If you like my songs, you can search for my name [Wang Chengfo] in the music software.
Welcome everyone to become a member of my channel!
/ @wangchengfo
I like cars, off-roading, and the challenge of Chengfo Slope!
Friends from all over the country are welcome to challenge Chengfo Slope and eat chicken together!
Friends who like it can subscribe to my channel! This is my only authorized account on KZbin
Channel address: bit.ly/3QsCkmo
#car
#crossroads
#chengfopo
#offroad
#car
#王成佛

Пікірлер: 172

@user-jw4sp1xk3y 4 ай бұрын

Для автомобилей которые предназначены для обычных дорог это шикарный результат.

@WangChengFo 4 ай бұрын

Да очень хорошо

@josejmourente Ай бұрын

MUY BUENO BYD

@WangChengFo Ай бұрын

yeah

@rbfarrell1 3 ай бұрын

Nice!

@WangChengFo 3 ай бұрын

yeah

@ice1226 4 ай бұрын

超級強大了

@WangChengFo 4 ай бұрын

大力出奇迹

@mrbig2128 3 ай бұрын

BYD Yangwang U8

@WangChengFo 3 ай бұрын

😁

@user-Thanakorn2514 3 ай бұрын

👍👍👍

@WangChengFo 3 ай бұрын

😁

@user-kj2cw3jp9o 4 ай бұрын

老王啊老王，你眼里完全就是对比亚迪的车有成见，现在都不敢在 b 站发了😂😂😂看来你还是利益成分太重

@WangChengFo 4 ай бұрын

B站不是主要的频道，本人是没有收过任何车企的充值

@thamesshylock5626 4 ай бұрын

不换轮胎能爬上去，确实大力出奇迹呀😂

@WangChengFo 4 ай бұрын

必须的大力出奇迹！

@sir7741 3 ай бұрын

车太重了

@user-xg5gk9oj6x Ай бұрын

@@sir77411300匹馬力與現役戰車一樣，U8頂多三噸重而戰車35噸起跳。

@user-bh7zq5gb7k 4 ай бұрын

这个厉害了

@WangChengFo 4 ай бұрын

真的很强

@user-xw6gj2mz7q 4 ай бұрын

牛逼

@WangChengFo 4 ай бұрын

真的不错

@chipanz 4 ай бұрын

Haiya even Tesla tank also couldn't climb this slippery terrain😅

@WangChengFo 4 ай бұрын

yes！

@newaccent1805 Ай бұрын

rivian r1s ad r1t best off the best ev off road car ever made

@HuiNie 4 ай бұрын

要说越野，更喜欢哪个东风猛士 917。

@WangChengFo 4 ай бұрын

猛士绝对是硬汉的爱

@yumingwang8149 4 ай бұрын

U8：我就擅长半坡起步

@WangChengFo 4 ай бұрын

就是要硬干！

@user-ow6mz5wn4p 4 ай бұрын

也可能是技术或者车不行，不能一把上，无奈只能硬拔。

@tushaw7667 4 ай бұрын

@user-ow6mz5wn4要要横向对比你就知道这坡多难了。比如路虎从来没上去过

@yumingwang8149 4 ай бұрын

@@tushaw7667 那保时捷更没戏了

@brothermyboy8226 4 ай бұрын

他在这样做之前是否设置了轮胎压力？

@WangChengFo 4 ай бұрын

应该是归零了

@oldman4216 3 ай бұрын

السواق حمـار الله يكرمكم 😅

@WangChengFo 3 ай бұрын

مهارات السائق ليست جيدة حقًا

@kakaxifx4913 4 ай бұрын

现在有没有碰到过用正确轮胎和胎压的仰望U8啊？

@WangChengFo 4 ай бұрын

没有的，大家的经验都不知足

@kakaxifx4913 4 ай бұрын

@@WangChengFo 不是啊，之前那个轻松上去的猛士，就是AT胎和低胎压，肯定是有点经验的。

@kirovfactory Ай бұрын

四轮电机的车，看到有抓地力的轮子没有在输出动力，不是开车的人设置没有搞对，就是厂家设置有问题，前者可能性居多

@WangChengFo Ай бұрын

纯粹驾驶者技术问题

@user-wp5kx7tv1v 4 ай бұрын

力大砖飞不服就干😂

@WangChengFo 4 ай бұрын

说的太对了不服就干

@zhongxipei5109 4 ай бұрын

是不是没开锁啊

@WangChengFo 4 ай бұрын

四轮独立电机

@liqianggong1765 4 ай бұрын

五菱宏光表示不服😂

@WangChengFo 3 ай бұрын

哈哈五菱那可是神车

@dickiechin251 3 ай бұрын

看了，重新考慮

@WangChengFo 3 ай бұрын

好

@user-lb2ws9si3k 3 ай бұрын

扭力不可能到1000匹馬力因為扭力不是用馬力計算，更何況這種扭力值怕是沒人可以在陸地操控。標題誤倒性很大。

@WangChengFo 3 ай бұрын

可以去搜索一下参数

@user-sc8tk3wo6z 3 ай бұрын

轮上扭矩8400nm。每个轮都可以到这个数据。

@qiangli-zl3nj 24 күн бұрын

又是一个不去了解凭感觉说话的

@user-oe7nb7fz9v 4 ай бұрын

为什么不四个轮同时转，每次都是一两个轮转

@yudogcome5901 4 ай бұрын

附着力不一样，一起转车就跑偏了

@WangChengFo 4 ай бұрын

四轮独立电机，轮胎肯定是要在附着力强的那个轮子上多给力呀

@user-oe7nb7fz9v 4 ай бұрын

@@yudogcome5901 一个轮子转的话，摩擦力不够，力度太小只能刨坑上不去

@qiangli-zl3nj 24 күн бұрын

@@user-oe7nb7fz9v你懂个球，你爬坡的时候两脚同时迈好点吗

@ximannmannxhui6106 4 ай бұрын

没看到车手道歉呢？一百零九万不是用来跑山路的，把轮胎磨到快烧毁，车手回家路上可能会出状况，希望他们平安！

@WangChengFo 4 ай бұрын

一定平安

@user-mw3gl3hy7n 3 ай бұрын

Резину от уаза поставили бы, вообще залетел бы

@WangChengFo 3 ай бұрын

АТ-шины должны быть лучше

@carrefourcn 4 ай бұрын

原因是太重了 😢😢😢😢😢😢😢😢

@WangChengFo 4 ай бұрын

确实，接近4吨

@jerryshaw9446 2 ай бұрын

國產車強大❤❤

@WangChengFo 2 ай бұрын

很棒

@user-kx2dv4yn8p 2 ай бұрын

这车3.5吨

@WangChengFo 2 ай бұрын

对超重车身

@maozi2443 4 ай бұрын

最强电车这定义也没错，必竟你说的是电车而不是电动越野车。猛士917的越野能力明显比它强了很多很多啊 ……

@WangChengFo 4 ай бұрын

哈哈是的很仔细！

@jinbio2553 4 ай бұрын

猛士917一看就请的专业人士来的，加上冲坡，这个U8是越野小白老板自己玩的，还是干拔，越野能力U8明显强过猛士。

@maozi2443 4 ай бұрын

是的，嘴很强 @@jinbio2553

@tangpingkaibai 4 ай бұрын

也不一定最强，还有个国内买不到的悍马EV

@user-yb6km4kh1o 4 ай бұрын

@@tangpingkaibai 他这个胎很低，开车的人水平也不行，还是干拔，自然难，要公平比较，要用同一个人开，用同样高度和同样质感的胎开才行。

@allthewaythrough 3 ай бұрын

車輛頂級，但配上這播音員毫無營養的內容，大損車輛價值，太可惜了…

@WangChengFo 3 ай бұрын

🤣

@user-xu5mn9sp1r 3 ай бұрын

干拔，越野版本的出来了。

@WangChengFo 3 ай бұрын

对

@michaelchen8853 3 ай бұрын

應該找人開一輛美國悍馬來試試看，聽說悍馬爬坡力很強。

@WangChengFo 3 ай бұрын

以后会尝试

@user-sc8tk3wo6z 3 ай бұрын

悍马爬这种坡道，根本爬不动，太长太宽太大，扭矩控制不如电机来得强，仰望U8用公路胎都爬得上去

@user-hg9ij7rf1f 3 ай бұрын

悍馬只適合緩坡，及廣闊歧區平原

@qiangli-zl3nj 24 күн бұрын

那是过去式，在电机面前，所有的燃油动力都是弟弟

@m00318231788 4 ай бұрын

一千匹的扭力？！

@WangChengFo 4 ай бұрын

对

@99osla 4 ай бұрын

開這種級別車的人 , 怎會捨得如此折騰自己的車 ?

@WangChengFo 4 ай бұрын

大哥不差钱哈哈

@ahdungai8489 4 ай бұрын

恰恰就是开这种的才舍得，日进斗金，几百万可能就几天收入而已，反而是开几十万的中产舍不得造。

@newaccent1805 Ай бұрын

this is best ev car for evry day normal roads but its peae of shite off roads

@WangChengFo Ай бұрын

This is the benefit of trams

@user-mm1hz4hb3e 4 ай бұрын

地質太鬆就算有越野胎也不是都能上, 地質鬆散抓地就難. 一般改裝車就更不可能. 這種地形是越早上場越有利, 後慢地都爛了更不利爬坡.旁白者一嘴的酸言, 實在難看, 自己車才不會這麼去冒險.

@WangChengFo 4 ай бұрын

玩家的冒险精神

@nikonx96 4 ай бұрын

車太重，胎壓也太高。

@WangChengFo 4 ай бұрын

对

@sptomcat866 Ай бұрын

馬力大，可惜沒有扭力。

@WangChengFo Ай бұрын

，，，这还没有啊兄弟去查查参数吧

@qiangli-zl3nj 24 күн бұрын

@@WangChengFo好多这种文盲来搞笑的，那些文盲以为离合片摩擦的慢速转动就是扭矩，一个个都是不了解新事物凭感觉说话的

@greenoliver3435 4 ай бұрын

车子太重

@WangChengFo 4 ай бұрын

真的很重

@dexocadong344 4 ай бұрын

轮胎，胎压不对，大部分越野车都可能比不上2万美金的Jimny

@WangChengFo 4 ай бұрын

说得对

@deeplyricmusic7712 4 ай бұрын

车太重了，根本不适合越野买这玩意都是奔着流量去的

@WangChengFo 4 ай бұрын

大哥不差钱真喜欢这个

@newaccent1805 Ай бұрын

0000 off road

@WangChengFo Ай бұрын

lol

@RODS183 4 ай бұрын

錢太多四百多萬的車子這樣玩

@WangChengFo 3 ай бұрын

400多？在哪里这么贵

@yimingguo8943 3 ай бұрын

@@WangChengFo 他说台币吧

@samuelzhang7821 4 ай бұрын

crawl control

@WangChengFo 4 ай бұрын

Yes, creep mode

@MingtLau 4 ай бұрын

瓜瓜糟！幸災樂禍

@WangChengFo 4 ай бұрын

那不会

@user-mp7ir1rx7f 4 ай бұрын

媽呀!有密集恐懼症的不能買這台車那個燈泡數量好噁心

@WangChengFo 4 ай бұрын

外观这个东西，仁者见仁，不喜欢就不买

@liguangzhang1031 4 ай бұрын

无关审美，缺钙而已，换个奔驰标，马上真香，网上就有效果图，看看奔驰VISION AVTR，你才知道什么才是真正的密集恐惧症。

@yumingwang8149 4 ай бұрын

你就算吧，反正你也买不起

@user-te4mw7hg7v 2 ай бұрын

没有“技术”~~全是“技术”~~

@WangChengFo 2 ай бұрын

没有技术，都是感情！

@hikakin_mania440 4 ай бұрын

劣化版ランドローバー

@WangChengFo 4 ай бұрын

口が酸っぱい感じがしますか？

@kirbyhuang5609 4 ай бұрын

挺无聊的😂

@WangChengFo 4 ай бұрын

那我加油做出好内容

@user-oo5ff9hv2e 4 ай бұрын

中看不重用😂

@WangChengFo 4 ай бұрын

这个表现不够好吗

@Hamsterz380 4 ай бұрын

這四驅系統的水平大概10幾年前的等級

@WangChengFo 4 ай бұрын

这是四轮独立电机

@Hamsterz380 4 ай бұрын

我知道😅 但他分配的很爛

@lolololaw6939 4 ай бұрын

你先找個沒改裝過素車能上去的再評論吧！無知真可怕😅

@user-yb6km4kh1o 4 ай бұрын

人家那种专用越野的车胎和胎高都不一样，这个车的胎，明显偏矮，而且这个开车人的水平不高，还是没有加速度的情况下，慢慢硬上的。

@user-lt6ke9hg8f 4 ай бұрын

@@Hamsterz380 你是不是对1200马力 3.5吨裸重的车爬道歉坡有什么误解？？这地球上能素车上去的有几台？？ U8不换越野胎就直接上去。云辇系统+4轮独立电机。。这分配烂？？你见过野外非铺装路的量产素车跑190KM时速吗？见过非铺装路飞车丝滑的吗？😂

@user-oo5ff9hv2e 4 ай бұрын

難怪爬不上去😂原來是仿路虎

@WangChengFo 4 ай бұрын

这和路虎有什么关系。。。

@ice1226 4 ай бұрын

⋯爬上去了啊😂

@user-gy3md2bz3b 4 ай бұрын

路虎别来碰瓷，它不配。

@user-oo5ff9hv2e 4 ай бұрын

@@user-gy3md2bz3b 路虎光外型就贏了

@user-py2to7in2h 4 ай бұрын

可是最后爬山去了😂

@AntihuaGoxiba 4 ай бұрын

一看就是故意黑比亚迪的视频😂

@WangChengFo 3 ай бұрын

？

@suckmemore 2 ай бұрын

这是挖土机吗？哈。。。。。

@WangChengFo 2 ай бұрын

刨坑了