BYD YangWang U8 | Обзор самого мощного внедорожника в мире!

Рет қаралды 32,054

Чистая Энергия

Күн бұрын

Пікірлер: 123

@MishutkaMisha777 4 ай бұрын

Отличный обзор. Очень классная машина.

@cl-energy 4 ай бұрын

Спасибо

@alexlebedinsky3996 4 ай бұрын

Всегда с удовольствием смотрю Ваши обзоры. Спасибо и так держать! Привет из Минска.

@cl-energy 4 ай бұрын

Спасибо за комментарий. Мы стараемся для Вас.

@v.k.9177 3 ай бұрын

Космолёт прям😮

@cl-energy 3 ай бұрын

Спасибо за комментарий.

@v.k.9177 3 ай бұрын

Машина конечно шикарная спору нет но...там столько электроники и когда что то заглючит а это случится рано или поздно я боюсь представить сколько это будит стоить и вобще кто это сделает🤪

@tazman2748 4 ай бұрын

как всегда с удовольствием посмотрел видео! спасибо за прекрасные обзоры! 🤝

@cl-energy 4 ай бұрын

Спасибо за комментарий!

@pilot_aeroflot 4 ай бұрын

Классный авто, классный обзор. Спасибо огромное, ребят!

@cl-energy 4 ай бұрын

Спасибо за комментарий

@Slavetskiy 4 ай бұрын

По софту интересен авто от Xiaomi. Продажи бьют рекорды, очереди до 9 месяцев. Ждем обзор

@cl-energy 4 ай бұрын

Софт дело хорошее, но в наших широтах больше ценят клиренс. Если подвернётся, обязательно снимем.

@saahan-nn1fe 3 ай бұрын

Don't buy Xiaomi for now. Xiaomi has a lot of problems now. There are many crashes or quality problems on Chinese video websites. After all, it is an assembly company, not a real technology company.

@davidtokaii6984 Ай бұрын

one of The best products of China and made to compete with the elders of this car class. Thank you, it was a good review

@cl-energy Ай бұрын

Thanks for your comment

@dendymagadan 4 ай бұрын

Круто конечно, это говорит о том, что BYD может всё! Но мы конечно смотрим не на этот U8, а на что-то более народное, HAN, TANG, SONG L и т.д. и мне они очень вкатывают. Буду брать Han себе скоро.

@cl-energy 4 ай бұрын

Это как раз отличает автогиганта BYD от всяких стартапов, у них есть авто на любой вкус и кошелек.

@kleer58l18 4 ай бұрын

Электричка для Магадана не перебор?

@dendymagadan 4 ай бұрын

@@kleer58l18 я уже в Краснодаре живу

@abdurahmon1795 2 ай бұрын

Не советую покупать Han, у меня Han limited 2х моторная и проезжаю максимум 400 км при (+20*) если включен режим эко, а так машина хорошая, но пробег маловата

@dendymagadan 2 ай бұрын

@@abdurahmon1795 не увидел минусов 😂

@МодунАндреев-ж9з 4 ай бұрын

Сайбер трак Илона, нервно курит в стороне от янванг у-8.😊

@cl-energy 4 ай бұрын

Пока не было возможности познакомиться с cybertruсk , но уверен что он окажется не хуже U8.

@alexkr2838 4 ай бұрын

Не могу понять одну вещь. Вот заявили невероятные 800 км пробега на 75 л, это плюс к тому, что стартуем на полной батарее. Мой опыт. Дизельный 3л Прадо везет меня с семьей зимой на 900 км, где 3 горных перевала на 90 литрах топлива. И это не невероятно, это рутина. Где здесь прорыв технологий, от чего ссать кипятком то надо?

@cl-energy 4 ай бұрын

Ссать кипятком, как вы позволили себе выразиться, надо от следующего: 1. Прадо не может ездить на чистом электричестве с расходом 0 л/100км. В каждодневных рабочих поездках по городу. 2. Убогий дизель Прадо не дает даже 1/100 динамики этой машины. Здесь 1200сил которые потребляют 10ку на 100! Ну какая машина так может? 3. Прадо легче на тонну, зацепите за него, например прицеп с багги и посмотрите на расход. А самое главное: посчитайте сколько вам обходится 100км на вашем дизельном Прадо и сопоставьте с этой или подобной машиной ( лучше например с leopard 5 - точный аналог нового прадо.) и каково же будет ваше удивление, когда сопоставив ВСЕ переменные (вкл разницу в ТО) разница затратам на владение авто получится в 2 раза.

@alexkr2838 4 ай бұрын

@@cl-energy электричетво в розетке у леопарда бесплатное, бензин тоже. Убогий, как вы изволите выражаться, дизель прадо таскает однотонный прицеп с квадриком с боксом на крыше, особо не напрягаясь, увеличив расход дизеля с 10 до 11 л на 100 км. И все. Откуда эта мания видеть превосходство электричек там, где его нет?

@alexkr2838 4 ай бұрын

@@cl-energy ТО. Ревизия ходовки у убогого прадика раз в 3 года. Замена масла раз в 6к км, и как бы все. Ликвидность на рынке: купил за икс денег, проездил 5 лет, продал за икс денег. Леопард купил за игрек денег, проездил три года, продал за игрек минус 50%.

@cl-energy 4 ай бұрын

Может попробовать и убедиться в том что это превосходство есть? А не излагать тут однобокое мнение. Если что в моем парке есть Крузак, пусть и старый и он исключительно для леса, тк этот трактор больше нигде не пригодится. Я вам ответственно заявляю, как пользователь и того и другого: превосходство есть и оно "на голову" просто вы не хотите его признавать...

@cl-energy 4 ай бұрын

Вы покупаете авто что повыгоднее продать? Тогда больше разговаривать не о чем... Еще раз: ПОСЧИТАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА стоимость 10000км пробега на прадо дизель и леопарда. Дальше делайте выводы... А потом прибросьте что при такой экономии леопард в 2 раза мощнее, обладает кучей опций в тч гидро подвеской и всеми блокировками, при этом у него качественная отделка салона и современная мультимедиа, а не ужасный "тоетовский" пластик и "потифон" во главе всего этого. И СТОИМОСТЬ самого авто в 1.5 раза ниже! В общем я переубеждать сдесь в комментариях никого не собираюсь, если кто то напишет "пересел с Прадо на леопарда и остался недоволен", с удовольствием пообщаюсь с человеком, внимательно выслушаю и проанализирую причины, а так извините разговор слепого с глухим...

@Pavlin75 15 күн бұрын

Где про то что могут фары

@cl-energy 14 күн бұрын

В других обзорах.

@lv-project 2 ай бұрын

Как батарея 49квт может обеспечить мощность в моменте 1200л.с (880квт.) - это ток 18 С ? )

@cl-energy 2 ай бұрын

Отличный вопрос. Единственное что нужно вычесть мощность бензогенератора. Такой ток они держат непродолжительное время, потом мощность падает.

@lv-project 2 ай бұрын

@@cl-energy Даже у литий-титаната максимальный показатель 10 С. Наверное в Китае лошади немного другие ).

@cl-energy 2 ай бұрын

Nmc бывает 10с, спокойно переваривает такой ток. 15 сек держит, а потом все равно газ скинете:) Даже 35с бывает, для дронов.

@МальцевОлег-й6з 2 ай бұрын

Какой налог на нее?

@cl-energy 2 ай бұрын

Налог будет начисляться из расчета 460л.с. В каждом регионе размер налога свой, в некоторых вовсе отменен на данный тип ТС.

@Роман-щ1ь3й Ай бұрын

❤❤❤🎉🎉🎉

@cl-energy Ай бұрын

❤️

@oops1vc 4 ай бұрын

26:40 режим зарядки батареи от двигателя на стоянке есть у polar stone 01

@cl-energy 4 ай бұрын

Это прекрасно

@oops1vc 4 ай бұрын

@@cl-energy Сейчас у воя фрии увидел режим запуска двигателя в режиме кемпинг. Двигатель будет заражать батарею :)

@cl-energy 4 ай бұрын

И полар хорошо и воя, даже лисяна можно заставить заряжать на месте, но то как это реализовано в ю8 нет ни у кого из них. 22квт мощности, это не учитываете...только сам факт возможности зарядки.

@oops1vc 4 ай бұрын

@@cl-energy я не понимаю вашу мысль 🤔 :)

@cl-energy 4 ай бұрын

Ок, перефразирую: Во всех последовательных гидридах возможно "заставить" ее заряжать на месте. Но здесь это : 1. удобно реализовано 2. Имеет большую эффективность (до 22кВт Это надо учитывать.

@boss-ck8zl 4 ай бұрын

забыли сказать про цену !

@cl-energy 4 ай бұрын

Говорил.

@oops1vc 4 ай бұрын

@NatusVincere7 2 ай бұрын

@87Str 4 ай бұрын

Цена 💲?

@cl-energy 4 ай бұрын

Для получения цены обратититесь в компанию. Контакты в описании.

@ФаритСабиров-ф4г 3 ай бұрын

24 миллиона

@АмаякАкопян-н6й 4 ай бұрын

В начале обзора увидел это - "кованые диски R22" Свидетельство технической безграмотности, увы( Литера R к дискам никакого отношения не имеет. Это обозначение что у шины радиальная навивка корда Хорошо хоть не РАДИУС сказали как некоторые😆

@cl-energy 4 ай бұрын

Какая вопиющая техническая безграмотность! Девочки монтажера. Наверное придется перевыложить или даже удалить ролик из-за такого промаха, эх. А мы конечно такие технически грамотные, должны были поправить ее, вразумить :) Спасибо что заметили.

@ДжекиЧан-з2ж 4 ай бұрын

А как в городе ездить на таком авто? Это же грузовик по нашим законам???

@cl-energy 4 ай бұрын

Ну так и ездить... Кат С, как на любом полноразмерном пикапе.

@one_and_five 4 ай бұрын

а смысл сравнивать с зикр и лисьян, с Hero сравните тогда хотя бы

@cl-energy 4 ай бұрын

Сравниваю с теми авто, с которыми сталкивался.

@olegmikhailin2230 4 ай бұрын

Класс аппарат, но за такие бабки а ветровиков нет, сразу в глаза бросилось, без них плохо

@cl-energy 4 ай бұрын

На всех современных авто нет. Почему? Подсказка: потому же, почему и ручки убирающиеся делают.

@sudole4 3 ай бұрын

А кому они нужны?) для чего?.... Из 6 авто, ни на одном не было .

@eugenedoe1454 2 күн бұрын

название режет слух

@cl-energy 2 күн бұрын

Почему?

@aleksaleks7283 4 ай бұрын

Навороченный но по дизайну снаружи не нравится

@cl-energy 4 ай бұрын

Все индивидуально....

@2mashoff 4 ай бұрын

Ну не читается в китайском буква G. ЯнВан, ЧанАн. Больно уже слушать, как засовывают везде букву Г

@cl-energy 4 ай бұрын

Ну не слушайте... Раз больно.

@МаксимТюменцев-ъ1ь 3 ай бұрын

A где тросы, лопаты, канистры, мангал. Не. Не надо нам такое. Уазик наше фсё

@cl-energy 3 ай бұрын

А, ну да

@ДмитрийНевский-т8щ 4 ай бұрын

Рыжий цвет салона , что здесь, что в Лисян..., сильно на любителя

@cl-energy 4 ай бұрын

Уже вышел с черным салоном...

@hydrochoerushydrochaeris3204 4 ай бұрын

"САМЫЙ ПРОДВИНУТЫЙ АВТОПИЛОТ". кек. вот это обзор

@cl-energy 4 ай бұрын

Что не нравится то?

@PhoenixTheOne 4 ай бұрын

Всегда удивляло, нихрена произвести не могут, зато с таможни берут почти столько же сколько и производитель. В Китае цена около 16 лямов рублей, у нас 25. Предприниматели хреновы… 9лямов за что? Ну я бы понял лям на таможне оставить и лям доставка, ну 9 это пиздец, товарищи

@cl-energy 4 ай бұрын

Сами то прочитали свобственный текст? Причем тут предприниматели? Кто таможенные ставки назначает?

@Drago-ru9rz 2 ай бұрын

Там вроде 14млн машина+7млн российские накрутки итого 21млн. Вообще это называется "путинский социализм" прикол в том что налог на это авто 180 тыс рублей в год плюс КАСКО столько же. Но "путинский социализм" хочет, чтоб ты ездил на китайском Москвиче или Весте.

@user-usa888 4 ай бұрын

Ознакомился с видео. Остались вопросы: 1. Качество звука в салоне/настройки эквалайзера/громкость/что лучше всего играет какой жанр музыки и какой хуже всего? 2. Можно ли русифицировать дисплей? 3. Можно ли заказать кнопки в салон без иероглифов или с аналогичными метками на англ языке/русском? 4. Какой запас хода трасса/город? 5. Почему не показали парковку крабом(боком)? 6. Время зарядки батареи/есть ли в комплекте переходник на обычную розетку 220в? Так же пожелания к видео: 1. Ведущему надо подстричься и одеваться более современно(на дворе далеко уже не 1937 год). 2.Заасфальтировать парковку возле вашего автосалона (реально смешно смотреть). 3. Купите ведущему более качественный микрофон(в период видео звук частично тормозил ,там где ездили по грунтовке,надо было отключить шумоподавление).

@cl-energy 4 ай бұрын

Здравствуйте . 1. Не являюсь специалистом по звуковым системам из-за чего намеренно опускаю в своих роликах оценку их звучания, наверно поэтому же в первый раз слышу чтобы качество аудиосистемы дифференцировали по жанру музыки. На мой обывательский взгляд, система звучит хорошо, на уровне с harman kardon у Range rover. 2. Не сегодня это невозможно. 3. Нет. 4. Говорил в ролике. 10-12литров трасса, 8-10 в городе летом. Бак 75литров, больше 800км на даке не проехать. 5. Потому что таких функций нет в этом авто. 6. Полный заряд от штатного зарядного устройства 7 часов (220В 32А.) Мои пожелания по пожеланиям (от ведущего, не является позицией компании): 1. Оставить при себе. 2. Асфальт в нормальном состоянии. Это парковка. Если смешно - не смотрите. 3. Готов принять в дар, с функцией отключения шумоподавления (в нашем нет) Без обид, но думаю понятно, что при обсуждении чужой работы, которая делается для того чтобы безвозмездно поделится с Вами опытом взаимодействия с малоизвестным авто, такие "пожелания "не уместны. Тут нет артистов, гонораров за эту тяжелую работу никто не получает, поэтому не надо относиться к этому "как к кино". В следующий раз с удовольствием выслушаю конструктивную, а не компрометирующую критику. Спасибо за первую часть комментария.

@СергійДубінський-г6п 2 ай бұрын

Дизайн интерьера не соответствует с экстерьером. Внешка от ренджа, внутрянка от бугатти. Через 3 года цена упадет на 80%. Китайщина.

@cl-energy 2 ай бұрын

Спасибо за комментарий.

@rufus7399 Ай бұрын

китайцы молодцы. от кривых кроссовок абибас и драных спортивок до таких авто всего за 30 лет по сути

@cl-energy 28 күн бұрын

Спасибо за комментарий.

@vadimvzv Ай бұрын

Скучноват? Заурен? Может, просто у людей нет денег?!

@cl-energy Ай бұрын

Даже не знаю что вам написать. Напишу: "спасибо за комментарий!"

@knyz 4 ай бұрын

Одноразовый авто для России

@cl-energy 4 ай бұрын

А какой многоразовый?

@knyz 4 ай бұрын

@@cl-energy читайте какие авто самые ликвидные..

@cl-energy 4 ай бұрын

А ну понятно, конкретики не будет...

@knyz 4 ай бұрын

@@cl-energy а какую вам конкретику? Вы же умеете читать, прочитайте самые ликвидные автомобили. Которые пользуются спросом и как новые, и как на вторичном рынке. И прошу заметить, ни одного китайского "убийцы Мерседесов, БМВ, Ауди, Тойота" и т.д. в этом списке нет ..такая конкретика

@cl-energy 4 ай бұрын

По вторичному рынку судите? Молодец, дальновидно.

@muhama1290 3 ай бұрын

Мне не нравится я против, всё плохо,пропорции ,арки, мелкие и крупные детали, дизайн ужасный, если бы у меня была такая машина, мне было бы стыдно сказать что купил за 24 млн.меня бы наверное попытались бы отправить в больницу на принудительное лечение и назначить опекуна, я бы не успел показать им беспроводные зарядки, отделку замшей задней двери и массаж пятой точки.

@cl-energy 3 ай бұрын

Даже не знаю что сказать....

@АлексейФевралев-ы1з 3 ай бұрын

Бмвшник делает плак плак

@AxcMarko 3 ай бұрын

Типичный комментарий человека у которого этого нет, но он точно знает что это говно!))) А сам рассекает на пятнахе ахаха

@NatusVincere7 2 ай бұрын

16 миллионов

@skiba7366 Ай бұрын

Во первых тапки другие нужны, дизайн на три балла,мне он не очень зашёл, да я бы ещё посмотрел если его в грязь засунуть