【BYDシール】試乗して分かった〇と△ EV性能は文句ナシ！【SEAL】

[@ポムポム太郎-n6k]

テスラよりいいんじゃないか？？？

[@clouddesign5464]

価格設定は補助金の兼ね合いだと考えられます。 Atto3は補助金が下がったので、本来は値下げしたいが、 単純な値下げはブランディング力低下と後はディーラ側の利益を意識したものだと思います。

[@evx]

するどいご指摘！おっしゃる通りだと思います。

[@shirokuro857]

案件ですかｗ　それなら褒めちぎるけど絶対に主は買わないよねw

[@八咫烏-o9q]

燃えませんか❓　ハンドルヒーター、シートヒーター、暖房かけてどれくらい走るのかね～

[@evx]

絶対燃えないとは言えませんし、定量的なデータもありませんが、中国であれだけ売れているという事実は、ある程度信用できるのではないかと思っています。中国の消費者もEVには厳しいですからね。 航続距離は、ステアリングヒーター、シートヒーターは消費電力は少ないと思います。暖房をフル稼働させると、航続距離は最大で2割ほど減る可能性はありますね。

[@yukimori-cc6nf]

一番の問題は、日本人的に見て、BYDのシールだけでも恥ずかしいと思ってしまうこと。電気製品もそうですが、安物買いの銭失い的な、貧乏でみすぼらしいイメージを中国車がイメージさせてしまいます。日本で外車売るには、BMWやベンツみたいなイメージ造りが必修です。EVは廃バッテリーの処理方法を確立してからでないと販売禁止にするべき。将来、大きな環境問題になることが明らかです。

[@evx]

そうですね。それもあると思いますが、中国だから敬遠される、ということも最近薄れてきたかなとは思っています。DJIとかレノボとか、特にそういう意識なく買っている人もいますし、クルマも遠からずそうなっていくと思います。

[@shirokuro857]

@@evx BYDの発がん性物質の六価クロム使用問題はどうなったんだ？

[@hitsuki_karasuyama]

@@shirokuro857 kzbin.info/www/bejne/pKO2nIiJf7KVbs0si=Nxnz-i8ykSVsEFts

[@太郎松田]

⁠​⁠@@shirokuro857 六価クロムは車を廃車する時の話で車を乗っている時の話ではないです。😅 だから今、噂にもなっていません。 10数年前に生産した車には六価クロムが普通に使われています。よって今、町で走っている車にはかなりの確率で六価クロムが入っている車が走っています。😅

[@shirokuro857]

@@太郎松田 日本では2008年に禁止になってるはずです。それなのにここ1年位の車（EVバス）に使用してると メーカーは白状してます・・・　EVバスに使用されてるのに乗用車に使われてないと信用できますか？中国ですよ中国w

[@xz8264]

これはええ車や！