Repro STAGE 3 , POPS and BANGS y TURBO GRANDE en MI COCHE ! Hace PALOMITAS ! VW POLO TSI | JGP CREW

[@dani199214ct]

Exprimiendo al maximo el motorcito del polito, enhorabuena campeón

[@javirodry4624]

Buen video! Solo te faltan los 0-100 para ver la diferencia si es mucha o poca, esperando estamos!

[@julioclaveroromero4455]

Ese es la referencia EA211? Donde miraste la compatibilidad de turbos?

[@JuanDomingoMartin]

No soy muy fan de “forzar” un motor pequeño, pero viendo todo lo que le has montado y siendo cuidadoso con el coche no tiene por qué darte problemas. Ha de andar muy bien ese coche con casi 160cv! Un saludo.

[@cjbm2764]

Especatular compañero, le hare lo mismo sin duda a mi ibiza 1.2 tsi

[@MarinesPnsk]

Y qué pasaría si metieras ese mismo turbo del 1.4 tsi pero híbrido??

[@Emg-t1g]

Las explosiones lo mejor que hay para los asientos y las válvulas de escape

[@tdipowerbkd6794]

Jefee tio, gran trabajo, viva VW👌👌👌 da gusto verte, tienes un suscriptor fiel👏

[@rafaelmartinfustel5126]

mui buenas tardes , como te ba el coche con la steig 1. tengo un psa 1.2 110cv gasolina i estoi pensando en hacer una steig 1

[@raulp8711]

Hola has tenido algún problema por la dowpipe?? Me recomendaron no ponerla a la stage 3 del 1.2 xk se desestabiliza el turbo

[@abelgarcia2068]

Que suspensión y que frenos montas?

[@eLPilloGamer]

Buen video bro ❤️

[@JGPcrew]

Gracias Pillo!!! 👌🏻😁

[@MultiDjlele]

Ojooo que bueno tio!! Espero que no se te joda nada 💪💪💪 Ahora a disfrutarlo tioo 🔥🔥🔥

[@JGPcrew]

Gracias!!! 😁

[@jcmurcia5728]

Impresionante y limpio trabajo de ese taller

[@saydgarcia273]

Bro as instalado Intercooler? O algo más aparte del turbo?

[@lorenelmenda]

Buenas, no te conozco pero me salió el vídeo y dije vamos a verlo... A ver, no te lo tomes como un mal comentario, tómatelo como una crítica constructiva, así que no te enfades. Como mecánico que soy voy a dar mi más sincera opinión. Vas a terminar haciendo un destrozo considerable a la larga, estamos hablando de que es un motor de 1.197cc que fue creado con una misión, la misión de ser un coche económico y fiable, sin sistema de intercooler (lleva watercooler). Vinieron en dos versiones, 90 de 5v y 110 de 6v. Al lío, por mucho que cuides el par, por muy bien echa que esté la electrónica todo el componente motor-transmision va a sufrir un desgaste brutal, hablamos de sacar entre un 40 y 50% más de la potencia "stock" de un 1.197cc...... Tendrás desgastes prematuros tanto en motor como en embrague y mecánica interna de la caja... No te hubiera compensado más un polo GTI para el uso que le das? Y otra cosa es la temperatura de admisión sin intercooler y una stage3... No se párate a pensarlo y me contestas si quieres, espero que sepas razonar este mensaje y no te lo tomes como un ataque.

[@Bretons90]

Ese se puede apretar bastante más, llevo yo en el mismo 160 270 con stage 2+ a todo lo que da el turbo de origen!! Esperando ese video con las referencias

[@JGPcrew]

Estamos echándole un ojo a ver que tal :) ¿qué tal tu experiencia con el turbo de serie soplando al máximo, cuánto hace que lo hiciste?

[@Bretons90]

@@JGPcrew la verdad que muy contento, llevo con ella un año y algo y muy bien lo uso a diario para trabajar, tandas, tramo... no a dado problemas el embrague ni nada, al 100% no estoy seguro pero "casi" todas las piezas las compartimos con el 1.4 para hacernos una idea de donde podría llegar... yo en que sepa que turbo es el que me corresponde ami exactamente me pongo manos a la obra y veremos hasta donde es capaz de llegar el 1.2 sin forjar pero espero andar cerca de los 200cv

[@JGPcrew]

@@Bretons90 He visto un 1.2 TSI sin forjar con 230CV no digo mas :)

[@Bretons90]

@@JGPcrew con 30 menos me conformo jajajajaj a ver hasta llega el pequeñín el día que eso, andaré pendiente de tus videos a ver como lo vas desarrollando, por cierto llevas mejoras?? Admision, descatalizado o algo??

[@JGPcrew]

@@Bretons90 no, en el vídeo esta todo de serie

[@Rafalyrics]

Joder y yo que pensaba que los motores van muy apretados tengo un scirocco 1.4 tsi 122 cv y no me atrevía a hacerle stage 1

[@vijueSTca]

Joe no está nada mal esos ponis furiosos para el polo! 👌👌

[@JGPcrew]

Gracias tio! La verdad que estoy muy contento con el resultado 👌🏻

[@AxelEspxnur]

Buenisima ganancia, felicidades

[@JGPcrew]

Gracias Axel!! Aún le queda por subir un poquito más, en ello estamos 😁👌🏻

[@MrSNOWPLY]

Solo por la sonrisa que me has sacado al ver esos números y esas palomitas en un 1.2 TSI le voy a dar like y a suscribirme. Para nada tiene que ver que tenga un leon 1p restyling con el mismo motor xd (entiéndase mi sarcasmo).

[@Monkeyriders]

Me ha gustado muchísimo un par de vídeos tuyos que acabo de encontrar por KZbin , la verdad que no te conocía pero mg bastante la manera que tienes , bien editado , solo una duda , que consumo tienes ahora ? . Un saludo crack !!!!

[@nerealopezalcala3227]

Hola que vale hacerle una repro stage 6

[@yeremivelazquezblanco3657]

Hola @JGP CREW cuando vayas a ITV cuentanos tu experiencia homologaciones y demas yo tengo el mismo modelo de coche y estoy por dar el paso a Stage 3 con al stage 1 plus yo no eh tenido problemas en itv esperamos tu video de experiencias en itv saludos.

[@hoverly6048]

Cuanto te salio el cambio de turbo?

[@gonzalo987s]

Pero llevas down pipe?

[@titiritoka]

Buenas, tengo el mismo motor en un ibiza fr, en esa configuración de cambio de turbo me ofrecen unos 170cv pero además añadiríamos un watercooler complementario para controlar la temperatura mejor, estoy esperando por que llegue el turbo. Saludos

[@guillermomeneses441]

Buen video y excelente resultados, y que bonito el GTI ROJO BND

[@juanjitowidow4918]

Bnd es lo de lo mejorcito que hay mi ibiza no falla me lo dejaron en 175 y solo con admisión y línea

[@JGPcrew]

¿qué motor?

[@diegoAresgarage2]

Buen vídeo,gran resultado conseguido,teniendo el mismo polo del mismo año,ya me dirás que turbo que montaste,gracias,esperando a la reacción un saludo

[@JGPcrew]

Claro! Tengo pensado explicar mejor referencias y demás 👌🏻😁

[@saydgarcia273]

Igual yo me gustaría saber saludos de Jalisco, México

[@kilinogti]

Con cuanto par lo as dejado al final?

[@MiguelAngel-ww6rj]

Estoy impaciente por verlo

[@efrengonzalezjimeno9356]

Embrague y caja de cambios off en cero coma, me pasó en un lupo

[@JGPcrew]

Hemos cuidado mucho el par motor, Victor es un genio de las electrónicas. Confío en su criterio la verdad, seguro que no hay problemas! :)

[@mydude96eu38]

Could you tell me the code of the 1.4 turbo please?

[@jimmymps4312]

A ver que me entere, si yo le hago stage 1 al coche y luego cambio piezas y le quiero volver a reprogramar para hacerle stage 2 no me cobran esa reprogramacion?

[@JGPcrew]

No, si haces stage 1 y luego decides hacer stage 2, te cobrarían la actualización (mas o menos 70€ más mano de obra) si no has hecho stage 1 en BND y decides hacer stage 2 directamente, te costaría unos 550€ suponiendo que la stage 1 costase 450 más o menos, es decir, si pasas de stage 1 de bnd a stage 2 de bnd no te cobran 550€, sólo los 70€ o lo que sea que cueste la actualización. :)

[@jimmymps4312]

JGP CREW gracias. Entonces no me interesa, le hago directamente la stage 2. Es que yo tengo un Mazda 3 de 165cv, el de 120cv si merece la pena hacerle la repro sin hacerle nada más antes porque se pone en 175cv, son +55cv (y de 210nm de par a 225)pero el mío también sube a 175, pero por +10cv y +15Nm par no me merece la pena pagar 500€. Prefiero esperar a cambiar escape ( en el que incluyo silencioso intermedio trasero y catalizador) y poner la admisión directa de alto flujo K&N y ya reprogramar con todo a ver qué sale. Espero unos 185cv, de ahí para arriba 🤞🏼 Un saludo!

[@dylanjesusrodriguezbravo3361]

Donde conseguiste ese turbio me interesa tengo un 1.2 tsi igual.??

[@JGPcrew]

Lo compré por ebay

[@dylanjesusrodriguezbravo3361]

@@JGPcrew entonces busco turbo 1.4 tsi para Volkswagen polo 1.2 tsi? Gracias por la respuesta 👌👌

[@enduromaseti1651]

Por lo mucho que he leído de los turbos vag 1.4 petan al hacer repro porque son muy débiles y casi de juguete

[@JGPcrew]

Hola! Lo que petan de los 1.4 son las cajas automáticas al reprogramar. Los turbos están bien 👌🏻

[@enduromaseti1651]

@@JGPcrew revisa los videos de vagzone ahí lo dicen y lo recontra dicen

[@enduromaseti1651]

@@JGPcrew hasta incluso desarman un turbo del 1.4 para ver como son y porque petan

[@JGPcrew]

@@enduromaseti1651 Echaré un ojo ;) gracias!

[@RRaspy]

Buenos dias. Ufffffff va a ir como un tiro 😉👌. Una pregunta. Supongo que se homologa estas cosas.por que si no en caso de accidente el seguro no te paga nada ,creo. Con la ITV no tendrás problema? Me encantan estas cosas.oero desconozco de momento mucho del tema. Gracias por tus videos.

[@JGPcrew]

Este tipo de modificaciones pueden pasar la itv pero tiene que tener el mapa de origen para pasarla. Con eso valdría :)

[@RRaspy]

@@JGPcrew entiendo que cada vez que tenga que pasar la ITV tendría que ponerle los datos de la centralita de origen. Y luego volver a dejarlo con la repro que se le ha echo. Es asi? Muchas gracias por la contestación. Saludos.

[@JGPcrew]

@@RRaspy eso es ;)

[@RRaspy]

@@JGPcrew 😔 gracias👌👍

[@herminiopulido4014]

Mi pregunta es no seria mas barato montar un motor mas grande enves de gastarse dinero en ese motor 1.2

[@JGPcrew]

La verdad es que no y lo bueno es que si necesito hacer poco consumo puedo hacerlo, con un motor más grande no se podría y este 1.2 tsi no da problemas.

[@FedeBarGamer]

Ponle filtro de sustitución kyN no conico eh sustitucion y le vendra mucho mejor

[@adgorautomotive2]

Como va evolucionando el polito!

[@arjtdievocup]

Buenas cifras. Enhorabuena

[@lolin8919]

Y la itv la pasas sin problemas?

[@JGPcrew]

Referente a la itv en teoría va todo de stock menos turbo, la opacidad debería se la misma ya que la cilindrada no ha cambiado. Veremos en el futuro :)

[@lolin8919]

@@JGPcrew me gustaria saberlo porque si es asi miraria un turbo para mi 208 hdi

[@JGPcrew]

@@lolin8919 En los hdi no habría problema creo yo, sólo miran la opacidad en los diesel. Miratelo :)

[@omarperezmartin8745]

Y con los pop&bang tambien? Muy buen video . Un saludo

[@kilinogti]

El embrague ve buscándolo no son caros pero asín se irá en una semana o así o menos

[@JGPcrew]

Hemos sido muy cuidadosos con el par motor para no dañar ningún componente, no creo que de problemas :)

[@eduu_re]

Con esa electrónica no rompes ni aunque quieras por eso tlr aquí le decimos telorompen

[@kilinogti]

Eduardo Reveron Estevez no son muy buenos los de Tlr?

[@ivangabirondo2682]

Buen bicho se ha quedado. La stage 3 la hiciste con gasolina 95 octanos o 98 octanos?

[@JGPcrew]

Gracias!! La hice con 95 pero ahora le estoy echando 98

[@iago04]

Da igual cual eches a no ser que tengas un deportivo con mucha comprensión que si le echas 95 puede tener picado de biela pero si a ese polo le echas 98 no vas a ganar caballos. Un saludo

[@imrushlive]

¡Muy guapo tío!

[@JGPcrew]

Gracias tio!

[@locovie1220]

Muy respetuoso en los comentarios, +1 Sub

[@JGPcrew]

Bienvenido y gracias!!

[@antoniomonteagudogonzalez6455]

Cuantoscv

[@edwardnerdj]

Lo próximo downpipe,y si fuese admisión......la leche!

[@JGPcrew]

En ello estoy 😁

[@edwardnerdj]

@@JGPcrew es que aquí nosotros lo decimos muy fácil,pero todo vale pasta!!

[@aaronrc6786]

Cualquier compra luego ese 1.2...y las tonterias de las palomitas y los fogonazos por los escapes...que manera de joder los coches...en fin,cada uno con su dinero hace lo que le plazca

[@JGPcrew]

La verdad es que de momento he decidido quedármelo pero el coche está en perfecto estado, de hecho le podemos subir más la potencia gracias al estado actual. Soy bastante cuidadoso con mis cosas, nunca he tenido que cambiar nada por algo del mismo tipo porque lo primero se haya roto, pero entiendo que no todo el mundo compraría un coche modificado. Saludos!! :)

[@vicenteschmidt3907]

@@JGPcrew no le hagas caso bro.. esa nave con 160hp me imagino que quedo andando bastante bien, saludos de chile yo tengo un gti mk4 stage 2

[@JGPcrew]

@@vicenteschmidt3907 La verdad que es una pasada como va de bien y aún faltan más chuches que enseñaré proximamente :)

[@motastheone]

Al final el daily con un stage 3, como nos calentamos!!! jajajjajaj

[@JGPcrew]

Total! XD es lo malo de ponerse a mirar por internet, que te cuadra un precio y compras jaja

[@rubengarcia3687]

Buenas el del hunday N es del dueño el chico que te a hecho el trabajito, por que hoy dia 1 de junio le visto aparcado en un pueblo de toledo que es donde tu amigo ropedu tiene una casa puede ser que hoy a estado en este pueblo?? I donde estava aparcado seguro que a estado donde juanma ajaj es que asido concidencia ver el coche hoy ver tu video i verlo

[@JGPcrew]

La verdad que en i30N es de un cliente de BND, no es de ningún trabajador de alli. Ha sido una gran coincidencia si :D

[@jlrf7158]

Será stage 2,stage 3 es cuando el.motor esta forjado y tu polo no está forjado.

[@mrnuin7104]

Eso es stage 4

[@aaronrc6786]

Tu verás...este se piensa que con la downpipe y el turbo del 1.4 ya tiene una stage 3...sin forjar nada...mamamiaaaaa

[@JGPcrew]

Cuando cambias turbo a uno superior y pones downpipe y admisión es Stage 3. No es algo que me haya inventado yo, os invito a que llaméis a cualquier empresa de reprogramaciones y preguntéis en qué fase se encuentra mi coche. Saludos!

[@adrianesquitino394]

Le quedan muchas xuxes para stage 3 no llevas motor forjado no llevas admisión no llevas inyectores no llevas vuelas pistones intercolert linia entonces que sería una stage 12 con todo estos componentes

[@juanjomartin8981]

Menudos mecánicos de barra de bar estáis hecho.

[@desivillakas284]

Fiabilidad?

[@JGPcrew]

Totalmente fiable, no se ha hecho muy agresivo y se ha respetado un par motor contenido para que no dañe componentes 👌🏻

[@mrnuin7104]

Cuánto te costo más o menos todo el proceso?

[@JGPcrew]

La verdad es que yo tenía ya pagada la stage 1 y el turbo lo encontré a un precio que nadie creería así que a groso modo... 250€ :)

[@mrnuin7104]

JGP CREW Oye pues bastante bien de precio para ganar esos caballos

[@thedestroyer8356]

Yo no entiendo xq pone en el título turbo grande y después es un micro turbo. Supongo q problemas de dislexia no pasa nada.

[@RRaspy]

No se si no has leído la pregunta que te hago anteriormente y que le das que te gusta sin más. Pero hubiese estado bien responder s una pregunta simple. Gracias de todos modos.

[@victorsintesjunza6733]

Tipico meme de pistones y bielas pequeños y turbo grande 😂

[@EdushR]

150 cv digo, te faltaria intercooler tambien para dejarlo feten!!! jejeje

[@JGPcrew]

La verdad que sería una opción :)

[@EdushR]

@@JGPcrew Lo unico que valen una pasta jajaja Para el leon cupra son 800€ mas montaje jajaaj viva los autonomos xDD

[@ro_dri_]

Bnd 😍

[@MilleTube2]

Dejando los euros en repros y mierdas y luego la gasolina de 20 en 20 euros y apurando hasta que se acaba. Todo bien

[@Daniel-yg7yw]

Crack

[@estraight-xi3ei]

Yo lo que no entiendo es porque lo llamas stage 3 si no cambias componentes de alimentación de combustible

[@pankalh22a53]

Para cuando un vinilado al coche??? Ánimo

[@juanjogarcia8783]

Grande

[@JGPcrew]

Gracias!!!

[@ThePepomzn]

No era mejor comprar un polo de motor mas grande y luego ponerle cosas, partir de una mejor base sobre la que potenciar

[@ellonguisanclementino3227]

muchos anuncios para ver un video uno que se borra

[@JGPcrew]

Que vaya bien! Es mejor que no ganemos nada verdad? Pues el trabajo compañero se paga de alguna manera y esto es mi afición pero también es un trabajo. Saludos

[@propositionjoe5722]

lo vas a vender al final crack? con todas las chuches ahora da penilla ejejje

[@JGPcrew]

Al final se queda en el garaje, este ya no lo vendo :)

[@nameclaudio1]

I want more

[@fuentesgonzalez1987]

Falta la downpipe

[@JGPcrew]

Vendrá en breves 👌🏻😁

[@raulgarcia1902]

👏👏👏

[@luismarwolkswagen0161]

180cv daria

[@josemisantana5179]

Las ganas de el

[@JGPcrew]

@@josemisantana5179 Podemos conseguirlos pero de momento poco a poco :)

[@josemisantana5179]

@@JGPcrew no lo digo a mal amigo, pero no fuerzes tanto ese 1.2, mejor tener fiabilidad , con 150cv ya es buena maquina

[@Th00R_111]

162CV

[@Adolfo26286]

desde mi punto de vista te hubiera sido mejor cogerte un gti o algo mas que ese 1.2 tsi..

[@JGPcrew]

Haré un vídeo de por qué este 1.2 y por qué no un GTI, pero desde luego hubiera sido un sueño tener un GTI 👌🏻😁

[@Adolfo26286]

JGP CREW de todas formas siempre que sean mejoras es bueno para el coche y para ti!

[@aaronrc6786]

@@JGPcrew no hace falta video...no habia money y punto...si yo tengo dinero para un gti,no compro un 1.2...vamos,digo yo ehn...

[@josemariapintadoorenes3680]

Sin donpipe no haces nada.. Ganaras 10cv mas minimo y va mejor claramente

[@JGPcrew]

Deseando ponerla desde luego! Tengo que mirar precios

[@DavidMunoz-mp7kd]

Yo diría 156cv jajajaja

[@JGPcrew]

Casi!

[@tercio_viejo]

No entiendo porque invertir dinero en un 1.2, con el dinero que te estás gastando no te merece la pena comprarte uno de serie más potente? 3 stage con cambio de turbo para 160cv? Que cada uno con su dinero lo que quiera está claro, pero si quieres un coche con prestaciones deportivas ahorra y compratelo, en ves de tirar el dinero con un 1.2, con todos mis respetos.

[@JGPcrew]

Gracias por el comentario! Me lo tomo como algo constructivo :) . Pues la realidad es que cuando compré este coche, digamos que no pude elegirlo yo en su totalidad, así que ahora que la circunstancia lo permite, lo he modificado a mi gusto. La verdad que me ha costado menos modificarlo a mi gusto que comprar el modelo siguiente en potencia. Saludos

[@gloriosobastardo6684]

Por qué borras videos jajajajaja

[@JGPcrew]

De vez en cuando hago vídeos que en el futuro no me terminan de gustar, así que hago limpieza :)

[@ccbccb1809]

157 cv

[@javi5230]

Pues se me jodio una junta torica jupiiiiiiiiiiiii

[@JGPcrew]

Al tuyo se le fué? Es mejor cambiarlas siempre por si acaso 👌🏻

[@javi5230]

@@JGPcrew si y por poco se fastidia el turbo

[@JGPcrew]

@@javi5230 Pues vaya faena, al final uno aprende que no hay que escatimar en remplazo de las piezas oportunas, que por ahorrar 15€ te puede generar una avería superior. Suerte que se quedó en "por poco"!

[@javierparedessilva9728]

Utiliza ya el bmw

[@JGPcrew]

Tengo ganas la verdad!! El miercoles me pongo con él!

[@xairo2824]

162

[@deraynicolagras6181]

165

[@CBcallofduty]

se te ha ido de las manos

[@JGPcrew]

Un poco XD

[@joro1821]

Compañero no crea que siendo un motor 1.2 158cv no son mucho para la vida útil del motor ? , Luego no sé si el motor esta forjado o no pero si va de serie te pondré un ejemplo muy sencillo los motores de moto de 1000cc de 180cv la vida útil suele estar por lo general asta los 80 mil km que pueden durar más o menos también según el trato pero la media es esa. Si que es verdad que van más revolucionadas pero pesan bastante menos, así que no se compañero yo empezaría a forjar motor si quieres algo más de durabilidad de ciertos componentes si no lo has echo aún un saludo

[@davidgonzalezperez8491]

Compra algo de verdad y deja de invertir en algo que no se mueve ni aunque lo empujen

[@JGPcrew]

Anda bastante bien el cacharrín la verdad :)

[@pubcardenal]

Gastarte el dinero que te has gastado y el tiempo que has perdido en preparar un polo de 90cv, me parece absurdo. Es un quiero y no puedo. Eso hazlo con algo que merezca la pena, como el polo gti, por ejemplo. De todas formas ya nos dirás que tal frena con esos discos de freno que lleva, del tamaño de un culo de botella, por que no has hecho nada para reforzar los frenos. Es muy bonito acelerar como una mala bestia, pero luego hay que poder parar a la bestia. De eso se acuerdan muy pocos.

[@jorgemgarage9559]

Que absurdo preparar un polo tan básico...