БЫСТРАЯ РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ ( EVOTECH ) ЭВОТЕЧ .

[@СерёгаРоманов-в3о]

Все кратко и понятно без лишних слов! Спасибо! Дай Бог здоровья!

[@МаратМухутдинов-ч4е]

Там метки видно четко.Рекомендую разок посмотреть и жить станет веселее.

[@nik-wt8bn]

Свечи выкручиваешь и спокойно крутишь за ремень вверх. Иногда когда туговато помогаешь второй рукой за шкив помпы. Только что отрегулировал. Понасмотрелся таких дураков, то стартером, то ключом за шкив, то колесо заднее поддомкратить... Хорошо своя голова на плечах.

[@Vitalik21]

Один оборот затяжки на бензине нормально, и ехать будет хорошо. Но на газу прогорают сёдла и клапана проседают. Я делаю пол оборота на гидрик, едет чуть хуже, но бошка живёт дольше.

[@sobirjabborov9067]

Почему там гидрик стоят и ещё надо отрегулировать клапана.я слишал что гидрики ест клапан не отрегулируется.она сама отрегулирует .непонятний конструкция

[@BMW1989Roman]

Потому что только наши олени могли это сделать

[@КонстантинСергеевич-ь6ш]

Сама идея конструкции эпична, регулировать клапана при наличии гидрокомпенсаторов.

[@ҚазақҚазақұлы-ч8д]

Производитель не отмечает что надо регулировать. Хер поймеш.

[@АлександрКруг-п9й]

а через сколько км их регулировать надо ?

[@СпартакНиконов]

Если гидрики введённые в тесах, как регулировать???

[@АстемирКумыков-с3я]

На горячую или на холодную регулировать?

[@НиколайДробуш-е6н]

А ещё он говорит - гидрокомпексаторы.

[@бродягахулиган-ь7м]

Мастер, а ты стартер не спалишь? Нет слов, зачем так то крутить, можно же аккуратнее относиться к чужому

[@svidol1]

а вы когда ключом заводите тоже осторожно ?? так чтоб не спалить стартер.??. тогда с толкача заводить нужно все атомобили. а то в друг стартер сгарит.

[@ВиталийЛемяскин-щ6и]

С мертвой точкой поймать. Намудрил конечно.

[@svidol1]

КРУТИТЕ СТАРТЕРОМ НЕЧЕГО ЕМУ НЕ БУДЕТ . ТОЛЬКО НЕ ЗАМКНИТЕ НА МАССУ. ЕСЛИ НЕ УМЕЕТЕ ТО ЛУЧШЕ НЕ НУЖНО. И НЕ КОГО НЕ СЛУШАЙТЕ ОН НЕ ЗГАРИТ.

[@manyviews5701]

Разве не обязательно снять гидрики удалить масло? И регулировать на незакачанных гидрокомпенсаторах

[@svidol1]

конечно нет. гидрик будет как поплавок. и на 100 % не отрегулируешь .

[@svidol1]

@@scionxb1572 scion xb давай ты будеш учить кого нибудь другова . ок . а меня не нужно поучать и учить . я уже давно все сожрал без закуски и высрал .

[@vagabund0778]

Ты дурачок! Прими этот факт!

[@Богдан-р6и6щ]

Это какой-то п-ец метку быстрее ключом найдешь пока ты стартером крутил , УМНИК ! гидрики надо прокачивать перед регулировкой , именно после таких регулировок горят клапана , упаси бог от таких мастеров , не в обиду сказанное но ты слишком переоцениваешь свои знания .

[@ҚазақҚазақұлы-ч8д]

Это для того, если что заезжай.

[@vagabund0778]

Можно не спускать их! Кучу видео авторитетных мастеров на эту тему Делается 0,5 оборота просто и полетели

[@МаратМухутдинов-ч4е]

Никогда не прокачивал.Отпускаешь.ждешь.Регулилируешь.Поверь-много регулировал.

[@СпартакНиконов]

Взведенные, сжатые тесами

[@ПетрДятлов-ч3ы]

клапОнов 😆

[@НурланКожахметов-з4я]

БЕСПОНТОВО ОБЬЯСНЯЕТ ВООБЩЕ НЕ ПОНЯТНО НЕ БОГ ТАКОГО МАСТЕРА

[@MiMi-si2xs]

Считаю что по факту ничего не понятно, просто болтовня пустая.

[@cybertruck376]

Ты сам понял что сказал

[@Rinatiddin]

Неправильно отрегулировал

[@АлексейМаксимов-в5н]

Балабол