Регулировка клапанов Эвотек с ГБО

Регулируем клапана с гидрокомпенсаторами на Эвотеке

[@user-kl2iz7yp9u]

А открутить, а потом закрутить до прикосновения не как? Обязательно откручивать по пол оборота?

[@user-ce8sg8pv5x]

У меня прбег 180000 голова родная😊

[@user-jq8pr5rl7c]

Мой брат поменял голову на 275 тыс.км

[@user-yx9jq6hx7q]

Этот хомут не предназначен для того, чтоб его снимали, снимать надо только с одной стороны

[@voka4765]

Павел, на твоей какой пробег?клапана регулировал?

[@user-jq8pr5rl7c]

У моей машины 111 тыс.км. Нет, в двигатель не лазил кроме замены свечей.

[@user-er6nr5xd9d]

У меня газель бизнес 2020 года пробег 130 тыс, регулииоаал клапана и менял свечи, больше не делал ни чего, но езжу на бензе только.

[@user-jq8pr5rl7c]

Какой расход бензина? Какая надстройка?

[@user-er6nr5xd9d]

@@user-jq8pr5rl7c 17 -18 , груз от 2 до 3.5 тонн, катализатор сразу вырезал, прошил на е 2, термобудка 4.2 метра, высота 2.2. Подрессорника два и две рессоры, ставил пневму сразу простую без ресивера.

[@user-jq8pr5rl7c]

@@user-er6nr5xd9d серьёзно

[@user-er6nr5xd9d]

@@user-jq8pr5rl7c серьёзно что?

[@user-jq8pr5rl7c]

@@user-er6nr5xd9d серьёзная надстройка и усиление рессор.

[@alexanderduginets6761]

Привет! Тоже думаю регулирвать. Помочь можете?

[@user-yf9zi2cq1w]

Так 2 раза по пол оборота как другие или же один раз в пол оборота?

[@user-pn5md9oj9u]

пол оборота если на газу,если нету гбо один оборот

[@user-up5dd7jm1h]

Тысяч через двадцать уже надо будет голову менять

[@user-jq8pr5rl7c]

Надеюсь, тыс.на 50 ещё хватит. Эксплуатация городская в основном

[@user-qi2hc8us2s]

Я слышал что с гидрокомпенсаторами не нужно регулировать клапана?

[@Gazelichkin]

Ну раньше как было ,если клапан ослаблен,то он начинает стучать,если пережат то стучать не будет ,но может прогореть,плохо отрегулированные клапана будет якобы больше расход и плохо мотор работать, а сейчас с гидрокомпенсаторами именно на этом моторе эвотеке,то стучать не будет ,а функционировать будет плохо,то есть именно на этом моторе ,гидрокомпенсаторы убераюют только стук,а вот на ЗМЗ не только звук убирают,но и типа клапана сами регулируют.

[@user-jq8pr5rl7c]

Всё верно, не нужно. Но когда седла клапанов постепенно просаживаются и гидрокомпенсатор уже не в состоянии компенсировать необходимый зазор между клапаном и толкателем, то клапан начинает не плотно прилегать к седлу. Отсюда падает компрессия в цилиндре, двигатель начинает троить, увеличивается расход, мотор плохо тянет. Данная регулировка восстанавливает необходимый для работы гидрокомпенсатора зазор. Правда ненадолго. ГБЦ придётся скоро менять.

[@rayshshayk352]

​@@user-jq8pr5rl7c а почему надо менять ГБЦ?

[@user-jq8pr5rl7c]

@@rayshshayk352 потому, что гидрокомпенсаторы из-за того, что просели сёдла клапанов,уже не в состоянии компенсировать эту просадку

[@user-lb8sg9qm5h]

Я как владелец эвотек2.7 , хочу прям заявить , регулировка клапанов в 135т это прям варварство !!!😂 Рекомендую делать это в 15т . Странно почему вы этого не знали .

[@user-jq8pr5rl7c]

Для 15 тыс.км в этом моторе есть гидрокомпенсаторы. Когда они перестают справляться со своей задачей, то ПРИХОДИТСЯ восстанавливать зазор самостоятельно вот такой регулировкой.