Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля!

[@akkum]

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ: Помочь каналу материально - yasobe.ru/na/akb Как проверить утечку тока в автомобиле - kzbin.info/www/bejne/qYC0dJtpfJ2Sg7M Как проверить генератор автомобиля на автомобиле - kzbin.info/www/bejne/gn3daWqsfph2nJI Как проверить стартер легкового автомобиля? - kzbin.info/www/bejne/rqe9d6emd82seJI Как проверить ГЕНЕРАТОР ПОЛНОСТЬЮ без снятия! - kzbin.info/www/bejne/iZzXYZRsaZWJfa8 Как проверить МУЛЬТИМЕТРОМ автомобильный аккумулятор? - kzbin.info/www/bejne/g3nLloeiabRnd6M НЕ РАБОТАЕТ - Армейский способ проверки аккумулятора! - kzbin.info/www/bejne/jZ_PaGuQhLiEqLM НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzbin.info/www/bejne/oIDYpYmvg82WnNU НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/rXjVkKtjlMlri68 КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzbin.info/www/bejne/aITTqKJmdq6BbaM ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/o6TGhZV8qqiMZ7s 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/pl6yg4qogtF_r7c

[@MrTaschkin]

Утечки можно проверить зарядным устройством. Если есть утечки то покажет амперами

[@bisx5268]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,авто приора,вначале показывает, по утечке ,секунд 3-4, 0.25, затем 0.13 и секунд через 20 падает до 0.01, при повторе тоже самое .

[@MrTaschkin]

@@bisx5268 норм все. Утечка слабая. Сига или магнитола берет сотрые...

[@ВладимирАнатольевич-е7н]

Аккумуляторщик Китайским мультиметром за 200 рублей можно проверить утечку тока?

[@ВладимирАнатольевич-е7н]

Аккумуляторщик Черный провод ты кинул на минус акома.А красный куда?

[@alsu341]

я еще проверяю утечку тока на корпусе аккумулятора относительно плюса/минуса - в режиме измерения напряжения один щуп на клемму, второй на корпус. при наличии утечки мою корпус с содой.

[@olegsashkin8827]

Показываю этим методом утечку. У клиентов глаза по пять копеек,-" А мы и не знали про такое" Приучил. Большинство приносят чистые аккумы на зарядку.

[@СергейВысочинский-т7и]

Дружище уважайте себя, и своë время-купите нормальные клещи, нормальные щупы на мультиметр ( где одеваемые "крокодилы в комплекте сразу). А так всë чëтко и по делу послушал, прям на душе потеплело ( иногда такая безнадëга берëт глядя на безграмотность авто блогеров) ... Удачи вам ы жизни и в работе !

[@user-zd48]

Вы думаете у него нету этого всего? Он просто видос снял как мы это будем делать,. 😊

[@Ya_ApachE]

Вот сидел отдыхал... и увидел твой ролик, посмотрел значит и.......пошел проверять в своем авто) p.s. Лайк поставил)

[@АлександрБабак-ч3с]

Спасибо! Вот про утечку тока как определять и не знал, а были проблемы с магнетолой

[@Antiskaba-bla]

у меня тоже были проблемы с чейнджером - застрял диск и щелкал туда-сюда и садился АКБ и проблема была периодическая потому что на утечку проверял и не видел ее, а потом услышал щелчки - вот оно.

[@antares_ks]

Спасибо большое за видео,все понятно. Мерили на сервисе ток утечки, показание было 0.07, электрик сказал, что это хорошее значение и утечки нет,а после вашего видео я начала сомневаться.

[@electrica-ug]

Огромное спасибо за Ваши труды!

[@Eugeninet]

Спасибо! Кратко и понятно!

[@Boatswain_1961]

Надо ещё провода проверять, на них может быть падение напряжения! Я меряю напряжение на аккумуляторе и потом непосредственно на генераторе, если совпадает, то всё нормально, если на аккумуляторе меньше, надо смотреть провода.

[@vadimkaskov828]

Всё очень доходчиво !!! Огромное спасибо за информацию !!!

[@MRPAKKK1]

При оценке состояния АКБ его лучше отключить от машины а ещё лучше зачистить токовыводы, тогда тестер выдаст показания куда более близкие к реальности. Думаю что данный "форс" при соблюдении этих условий показал бы пусковой ток не ниже заявленного на этикетке (т.к. мы знаем что он новый и регулярно обслуживается).

[@igornedashkivskyi1472]

Стисло і по-справі, дуже корисний випуск. Подякував!

[@АлександрКудрявцев-д6ъ]

У меня такие же клещи, тоже с китая заказывал, 2300р обошлись, были еще за 1800р, но без функции true rms. Почти у всех майфунов есть два плюса, один плюс силовой, с которого майфун берет ток, второй плюс управляющий, пока на него не дадим плюс - майфун не включиться ( аналогия с клеммой ремоут у усилителей). Второй плюс предназначен для подключения к зажиганию, то есть заглушил мотор и майфун потух, потребление при этом будет минимальным 10-20мА. Но у нас в стране так делать не принято, все подключают оба плюса от майфуна на постоянный плюс. И тут есть два варианта, одни майфуны при выключении с кнопки кушают мало 10-20мА, а другие нет, у них продолжает гореть подсветка, и потребление составляет 200-500мА. Их можно полностью выключить только через управляющий плюс. Есть несложные схемки с диодами, которые позволяют полностью тушить такой майфун с кнопки.

[@николайниколай-л4п]

все верно , азы , но можно было и амперы с генератора показать в нагрузке итд

[@bassbusted57]

Красавчик покажи как агм аккумулятор заряжаетьса на авто сколько принемает заряда рязряженый у меня однажды разряженный 100ампер принемал с генератора

[@4кв]

С токовыми клещами , за 4.500 р. вы конечно сурово загнули )) Еще в прошлом году , за 2.100 р. на алике , приличные брал...

[@volh2]

Показания постоянного тока сильно меняются при изменении положения мультиметра и проводов. Поэтому для точных замеров не годится.

[@lisica772]

Лайк! Ролик качественный. Спасибо.

[@xoxot_shamana]

Отличное видео! Спасибо!

[@Andrey_Piryanin]

Усиленно жду видео по Весте Ред )

[@АндрейКочкин-ю8ж]

Здравствуйте, вот у меня ssangyong action new 2012. Дизель. По заводским параметрам должно быть 14,9в. И у меня так и есть, под нагрузкой 14.1-14.5.

[@alexey9900]

Всё четко и по делу объяснил. Спасибо.

[@KUZBASSforever]

Поправлю мастера: повышение оборотов коленчатого вала и их минимальное значение - это всё холостые обороты.

[@dzen1234]

Хорошо было бы проверить "утечку" - потребление с включенной на охрану сигналкой.

[@To4ini]

Так на видео и показана утечка с включенной на охрану сигналкой

[@АлександрБуг-с4щ]

У моего начальника был Опель Астра 1,8 бенз., пригнанный из Германии. Так он жаловался, что у него машина "высасывает" АКБ, электрики не могли найти утечку и он когда чувствует, что плохо заводится машина, загонял её в бокс и мы не снимая клеммы подключали зарядное. Но однажды нам нужно было ехать в Ростов и мы выезжали рано утром. Я приезжаю к нему, он даёт мне ключи от Опеля и я иду прогревать. Подхожу к машине и слышу в ночи какое-то жужание, прислушиваюсь и понимаю, что где-то под лобовым стеклом, наверное, двигаются заслонки. Всё это происходит в течение 3-5 секунд и опять тишина. Т. Е. этот "джёманикар" может всё ночь ёрзать заслонками и это увидеть на мультиметре не получится, если не дежурить у капота ночью. А что эта зараза делала по ночам с вентиляцией мы так и не поняли - начальник избавился от "Орла".

[@КакДети-ю4и]

Слишком много не нужного текста....

[@Antiskaba-bla]

Может заслонка сломалась и не вставала на место и комп не засыпал. У меня СД-чейнджер тоже АКБ высасывало, доходило до того что я на ночь скидывал клемму. Потом услышал щелчки от СД-чейнджера - диск застрял на полпути и ни туда и ни сюда, пришлось его совсем снять, там деталь металлическая отломилась. А почему не могли найти утечку - возможно АКБ был полуразряжен и включился режим экономии электроэнергии, в этом режиме комп сам отключает некоторые потребители тока, зараза. У европейцев такой йопнутый режим есть, лучше бы его не было.

[@Yaxsyzz]

Что такое джёманикар ? Где утечка была ,очистители стекл?

[@АлександрБуг-с4щ]

@@Yaxsyzz "джёманикар", по другому "Germany car" - Германский автомобиль. Я не знаю в чём причина - "Ореl" продали.

[@Yaxsyzz]

@@АлександрБуг-с4щ спасибо понял , тогда у меня францкар )))

[@Muslimekb]

Какие показатели будут если машина корбюратарная? Можете снять про это видео

[@ИванЧистов-ъ9й]

Супер, спасибо огромное

[@maxpowergta]

Не совсем согласен поводу напряжения на холостых. Надо смотреть не только на напряжение но и обороты и номинальную мощность генератора и передаточное соотношение шкивов. К примеру у меня Лексус лс. Напряжение холодное 14.7 при прогреве падает да 13.6( что и прописано в сервис мануале). На холостых оборотах (650) без нагрузки 13.6, печка ближний 13.6 . Печка ближний стопсигнал 13, если при этом добавить обогревы стекол зеркал то напряжение падает до 12.5 , 12. Но стоит приподнять обороты до 800об то напряжение становиться 13.6. и это норма

[@marskaisarbekov7974]

Красавчик брат понятно ясно 👍

[@АлександрПоправка-о7м]

Спасибо, отличное видео, коротко и полезно

[@ТритийПлутонов]

А акб на тестере разряжена) 58% да и внутренние Z=5.75 (м Ом) чуть велико. Согласно тестеру его нужно подзарядить! Акб с номинальной емкостью 60 Аh при фактической 30 Аh емкости летом, запросто заведет ваш авто. Оптимальное Z на данном АКБ 4.20 -5.20 (м Ом) при полном заряде. 3 раза прокрутки не должны были повлиять на данные!

[@volh2]

13:44. Как это нет смысла "заморачиваться" с перемычкой (второго проводящего канала (соединительного провода)) ? 1. Если подсоединять мультиметр в разомкнутую цепь, то при соединении возникают скачки тока (экстратоки), которые могут повредить мультиметр. 2. При отключении питания может быть блокировка магнитолы или систем безопасности, сброс адаптации дросселя или коробки переключения передач. Потом всё это придётся перенастраивать. Разве от количества проходящих машин в день должно снижаться качество обслуживания ? )

[@89154806103]

Подскажите пожалуйста, почему при проверке клещами UT210E нагрузки потребления на проводе с АКБ на заведенной машине ниссан икстрейл 32 , ощутимо пробивает током от тестера?

[@ВладимирБутенко-в6я]

Спасибо за видео. Какими токоизмерительными клещами Вы пользуетесь? На Вашем канале есть на них обзор? Клещи какой фирмы посоветуете приобрести?

[@МустакимКенжаев]

Спасибо вот профессионал называется

[@ВладиславСергеев-ъ2у]

У меня после замены мотора аккумулятор садиться стал за 1-1.5 часа полностью, больше 3 ампер утечка. Никакого дополнительного образования не установлено, до замены ДВС не разряжался месяцами.

[@ivm6ch]

Разобрался?)

[@ВладиславСергеев-ъ2у]

@ivm6ch нет, электрика нормального на Камчатке, готового взять не Тойоту тяжело найти и берут дорого. Поставил размыкатель массы дистанционный как пульт от сигнализации.

[@Yaxsyzz]

​@@ВладиславСергеев-ъ2уа так можно было )) подскажи да пжл. Что за пульт где взять ,название какое может ,,,электриков 5прошел новый АКБ купил ,вообщем снимаю клейму постоянно пока так ,идея хорошая ,

[@ВладиславСергеев-ъ2у]

@Yaxsyzz на озоне, дистанционный размыкатель массы. Там много разных вариантов

[@Yaxsyzz]

Это выход ,2тыс с чем то ,ну нечего ,зато решу проблему как то ,устал капот открывать уже почти второй месяц, спасибо четкая подсказка ,каментарии работают оказывается)))​@@ВладиславСергеев-ъ2у

[@thewarrior4.5.08]

Ох, да. как я было нат..хался с этими утечками. каждый день скидывал клему ибо за ночь в 0 разряжался.

[@volh2]

Чтобы аккум 60 ач разрядился за 1 ночь - утечка тока должна быть 5 А. Скорее у Вас и с аккумом проблемы.

[@-global737]

Респект!

[@МаратСарманов-й9х]

Лайк!!!! Красава

[@nikgriva2962]

Спасибо🙏

[@Antiskaba-bla]

15:49 у меня если так мультиметр присоединить авто даже закрыться не может, видимо слишком тонкий проводник получается

[@mininvalentin5011]

Остается еще DSO-шку какую-нибудь в хозяйство прикупить, и будет полный комплект

[@DmitriyOmsk]

Жигули на 400А это мощно :-)

[@Драго-р5ц]

Блин интересно пересмотрю позже

[@Vlad22051969]

Спасибо

[@vladimirgazzaev3621]

Как сам генератор проверить мультиметром на утечку тока?

[@shoma-tn5cs]

На Калине 2 через 10 минут настает сон. У меня с сигнализацией 26 мА

[@АлексейКолодин-ь4ж]

Мазда 3 2007 г засыпает 40 мин при 180 ма потом становиться 0,01

[@СемёнсемёнычГорбунков-ж8ч]

Пусковой ток такими клещами не измерить . нужны клещи с функцией inrush. А вы просто измеряете температуру на Луне

[@ВадимЩетинов]

Добрый вечер, аккумурято за сутки садиться до 9.9.Напряжение с генератора 14.3-14.6,утечка тока на сигнализации 0.003,куда копать?Спасибо

[@BICEPS_62]

решили проблему?

[@ВадимЩетинов]

@@BICEPS_62 ага,в сервисе проверяли нагрузочной 2 раза подряд,а вот третий раз не зотели,в итоге после 3 го раза подряд акб садится,заменил акб за 7 месяцев не садился.

[@alexvix3144]

посоветуйте токовые клещи мерять утечку акб с нормальной погрешностью или без мультиметра все равно не обойтись??

[@volh2]

Таких не видел. Показания постоянного тока сильно меняются при изменении положения мультиметра и проводов. Поэтому для точных замеров не годится. Только мультиметром.

[@ivm6ch]

​@@volh2что ты написал? Мультиметр, мультиметр, провода, негодится... Чётко можешь выразится? Или понятно ответить - почему клещи не подходят?

[@volh2]

@@ivm6ch Если водить мультиметром, который в токовых клещах, относительно проводов, то показания тока сильно меняется и получается неточный замер. Возможно, ещё может влиять наведенный ток от других проводок в машине, которые рядом с клещами. Поэтому для точных замеров токовые клещи не годятся. Нужно отдельным (без клещей) мультиметром.

[@ivm6ch]

@@volh2 Спасибо, дорогой человек. Прошу прощенья за резкость в постановлении вопроса)

[@volh2]

@@ivm6ch 🤝

[@назирхужев]

Здравствуйте.Я недавно поставил новый аккумулятор третьий раз за 4 года и именно из за этой неисправности ,Забыл например на выходных на три дня и АКБ разряжается даже багажник не открывает. Сын на приоре ездит так же редко ,однако сАКБ все нормально ,если даже машина простоит неделю ,АКБ без труда заводит мотор, а мне приходится через каждые два дня заводить мотор ,чтобы не угробить очередную АКБ! И самое интересное ,АКБ разряжается за эти три дня при утечке тока 0 ампер!! !ОД отказывает на основании того,что электрика после выключения зажигания переходит в спящий режим и ток утечки 0 ампер.Но при этом АКБ продолжает разряжаться и мне приходится доказывать ,что АКБ разряжается не из за того,что я мало езжу,из за этого АКБ не может разряжаться за 3 дня, тем более ,что я каждый день езжу и в итоге завод на этом основании отказал в исправлении этого дефекта.

[@ЭдуардЭско]

Скорее всего проблема появляется через несколько месяцев систематического недозаряда. Сульфатация, падает плотность єлектролита и акб начинает плохо принимать заряд. Подзаряжайте раз в два месяца акб малими токами 2-1Ам. По 5-10часов.

[@volh2]

Какой у Вас производитель АКБ ? Есть АКБ, у которых срок службы 1 год.

[@назирхужев]

@@volh2 аком

[@volh2]

@@назирхужев Акомы обычно ходят 2 года. Надо проверить состояние АКБ.

[@Tvoiotchim222]

У меня такая же ерунда, только появляется реже, как будто плавающий деффект ,то есть то его нет , новый акб всего 1 месяц, посадил до 11.4 в. За 1 день простоя, думаю глюк сигнализации внештатной, потому что при замерах на сигнализации потребление 20 ма,

[@olegsashkin8827]

Хочу приобрести нормальные клещи, подкинь ссылочку на продавца пожалуйста.

[@ТритийПлутонов]

Самые дешевые 4 500 рублей

[@youknowmyname3763]

какие взял?

[@ivm6ch]

​@@youknowmyname3763а ты?😊

[@преамбула79]

Подскажи пож. Акб 50 премиум плотность 1.27 под нагрузкой 200 ампер 11 вольт вопро почему на зарядом устройстве Орион 415 стрелка не уходит в ноль как на других акб ведь теоретически батарея полностью заряжена

[@mininvalentin5011]

О каком напряжении идет речь? Моя АкБ берет 0,5 ампера на испарение электролита под напряжением 15-16 вольт - бесполезная работа.

[@ДмитрийПопов-о2о]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста , демонтировали сигнализацию , но показания как у вас на 0.01 не стоят на одном месте , постоянно прыгают от 0.01 до 0,08 это значит где-то утечка ?

[@volh2]

Сколько времени вы ждали после отсоединения клеммы ?

[@АнжеликаФеликсовна]

@@volh2такая же беда и у меня прыгает от0.01 до 0.08 и вообще становится не понятно что это вообще такое,но грешу гену или стартер так преды все по очереди снимал изменний нет,так и прыгает

[@ivm6ch]

​@@АнжеликаФеликсовнаНу что граждане, нашли ответы на свои вопросы? В чём причина?

[@semnikolson9884]

Спасибо все сказано верно, но вопрос у вас как то быстро упал ток с 0,07 до 0,01 аж завидно стало, сигналка как минимум должна потреблять 0,02-0,03 A

[@maxpowergta]

У меня сигнала 2din голова, 1.5 киловат усилилок. Утечка 10,20 ма

[@volh2]

В режиме охраны (включенной сигнализации) тестер не показывает реальные значения. Нужно время, пока сигналка уснёт. Это может быть от 16 до 40 мин.

[@momypov]

Братан генц надо мерить прям на нем Так как провода могут быть окислены и потерян контакт частично

[@om13li30]

UT210E от 0.01А вполне хватит не разрывая цепь цена качество соответствует ,фирма унит это флюк для бедных .

[@volh2]

@@om13li30 Показания постоянного тока сильно меняются при изменении положения мультиметра и проводов. Поэтому для точных замеров не годится.

[@om13li30]

@@volh2 плюс минус 25 мА что они дают

[@volh2]

@@om13li30 Если у Вас покажет 0,105 А. Это нормально или нет ? Это прибавить или отнять 25 мА ? Если прибавить = большая утечка тока. Если отнять = в пределах нормы. Гадание на ребусе. Вот и дают.

[@Mr.VictorShilov]

У меня на холостом 14,5, а при включении потребителей напряжение падает и может упасть до 13,3. Машина 2114. Проблем со стартом никогда не бывает. Аккумулятору два года, в холода зимует в квартире, периодически подзаряжается. Менял генераторы, менял диодные мосты, менял регуляторы напряжения, ремень тоже в порядке (как состояние, так и натяжение). Во всех случаях просадка есть. В чем может быть проблема?

[@mininvalentin5011]

Остается только провод контура возбуждения генератора и контрольная лампа в приборной панели

[@Mr.VictorShilov]

@@mininvalentin5011 что нужно сделать с проводом? А лампа в приборке? Что с ней? Работает в штатном режиме, при включении зажигания загорается, на работающем двигателе не горит.

[@АлександрКудрявцев-д6ъ]

Верно, в таком случае могут быть виноваты силовые провода. Это можно проверить так, заводим двигатель включаем нагрузки, и измеряем напряжение на плюсовой клемме генератора. Если на генераторе напряжение не меняется при включении нагрузки, значит виноваты провода. Если же на генераторе напряжение меняется так же как и на акб, то виноват генератор. Состояние силовых проводов нельзя оценить на глаз. Их можно проверить только тестером. К таким проводам относятся: от акб до стартера, от акб до кузова, от акб до блока, от блока до кузова, от акб до генератора. Возможно у вас буд не все провода из перечисленных, точно не знаю как на 2114 сделано. Со временем соединения на клеммах этих проводов ухудшаются, хоть внешне этого и не видно. И возможно у вас будет проблема не в одном проводе, а во всех по не многу. Если не понятно, пишите, отвечу.

[@Timon54w]

@@АлександрКудрявцев-д6ъ приветствую, можно вопрос: вот как нагреется машина так напряжение падает.. на холодную 14.4-14.2 а как выйдет на рабочую температуру так 13.8-13.5 в какую сторону смотреть авто Тойота

[@МишаБорман-ъ9т]

@@АлександрКудрявцев-д6ъ согласен полностью со всеми доводами и внесу свои уточняющие 5 копеек. Кузов а\м не такой хороший проводник как кажется, особенно на пожилых машинах. была подобная неисправность на ваз-2110 - вылечилась дополнительным массовым проводом от корпуса генератора на кузов

[@Катерина-у7в]

А вы в Москве проводите тесты? Замучали разными мнениями :то выбросить акб одни, другие что стартер, другие ещё гениратор, а мнения единого нет, как и такого же теста как у вас. В итоге машина для инвалида стоит и не пользуемся, ибо цифры ремонта ужасают, разводят все.

[@vasyanbratan8199]

Привет,подскажи пожалуйста 40-50 мА утечка тока это норм,или плохо и ещё всплеск бывает через какое то время до 100 мА сигналка пандора DX 91 LORA с блютузом и GSM я её отключал и без неё ток утечки составил 30 мА и всплеск периодически до 70 мА, подскажешь что нибудь?

[@volh2]

Это плавающие дефекты. До 0,07 А нормально. 0,1 А - это уже много. Максимум - если установлены сигнализация, видеорегистратор или ещё что-то нештатное - не более 0,08 А.

[@виталийчернов-ъ9р]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, разобрались со всплесками утечки? У меня такая же проблема.

[@sergetash2607]

a esli dizel 2,4 L ot VW T4 ? Vsjo to zhe samoe ???

[@volh2]

Да.

[@Skaivoker61]

Автор так мотает рукой,что я тоже начал трясти рукой с телефоном смотря ролик.

[@GIPERSVUK]

Не грузи людей)))) Большой объём двигателя стартера ещё меньше стоят (соответственно и акумуляторы можно меньше поставить ) Дяди на заводах в проектных бюро зря денюшки не кушают и через планетарный редуктор стартер пускают )))) Крайслер 300м 3.5 объём двигателя на пример....

[@NorPRIZRAC]

Почему у меня утечку не получается измерить? Когда клемму снимаю минуса, машина обесточена. Тестером цепь замыкаю. Показывает 0.00 утечку, но машина то обесточена, тестер не замыкает цепь и машине не дает питание через себя. Проблема скорее всего в тестере?

[@Centner1985]

Предохранитель в тестере сгорел

[@Алекс-Страж]

Что за клещи?

[@Home_made_ch]

А что если гена выдает 14.8в?

[@СерхиоКорлеоне]

такой вопрос... Замерял на весте мультиметром напряжение на работающем двигле, показывает 14,2 вольта, а бортовик показывает 14 вольт. Кому верить?

[@dizrs]

бортовик подключён не на прямую к аккуму, по этому с учётом потерь на соединениях он и показывает 14.

[@1964leonid]

А каким образом сделать диагностику тестером , если на машине стоят два аккумулятора?

[@volh2]

Если 12 В, то один отключить, а со вторым искать утечку тока.

[@1964leonid]

Ок , спасибо.

[@momypov]

А Вы из какого города?

[@vladvever]

Какого хрена махать руками, по сторонам, рябит в глазах, какого хрена спешить глотать слова????????🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@АлексейВасильевич-ч6т]

На клещах же есть выводы под щупы, получается можно одними клещами все замерять, или они и щупами такой маленький ток не видят?

[@СемёнсемёнычГорбунков-ж8ч]

На токовых клещах щупы для измерения тока не используются.. только губки разъёмные

[@ЖеняАнцигин]

Покажи как замерить с помощью клещей сколько даёт генератор ампер на АКБ.на запущенном двигателе.спасибо.

[@Ruslan-i5g]

Клещи на плюс повесь..но зависит от того,как ты нагрузишь)

[@Centner1985]

Сколько потребителей включишь, столько и даст, в пределах своих возможностей

[@Прощепростого-ф4ш]

В калине с открытым багажником потребление 0,4А, даже когда лампочки не горят

[@mininvalentin5011]

А изоляция косы на дверце не перетерлась? Мож, замыкание?

[@Прощепростого-ф4ш]

@@mininvalentin5011 нет, просто багажник открыт и потрнбление 0,4А. Проверено уже на двух калинах

[@Прощепростого-ф4ш]

@@mininvalentin5011 я это понимаю. Но факт есть факт. Это было на двух машинах. Водители просто оставляли почему то в гараже открытыми багажники. Если у друга я с тестером помогал найти утечку тока, еще один знакомый узнав о нашей находке сказал что у него тоже такая проблема.

[@mininvalentin5011]

@@Прощепростого-ф4ш Ваш комментарий про фолькс куда-то пропал, вижу толькое кусочек от него. Ток в 800 миллиампер может течь через пробитый диод генератора, или через подпаленную магнитолу и т.д. На канале "Автоэлектрика ВЧ" Валерий разбирал эти случаи с пруфами - рекомендую к ознакомлению.

[@Прощепростого-ф4ш]

@@mininvalentin5011 проблемой были ошибки в блоке элктрики. В который не кто не лазил. После сброса ошибок жер пропал. Не чего не меняли! Блок двигателя где все сбрасывают ошибки по движку и блок электрической части это разные блоки и для меня это было тогда открытием.

[@ЮрийМалахов-ю7ч]

снимают минусавую клемму. более безопасно

[@Allenf2012]

Значит 10-15 автомобилей в день проходит? Ни один аккумуляторщик или нормальный электрик никогда не бросит ключ на аккумуляторе. Лёгким движением руки как минимум аккумулятор летит в мусорку, как максимум можно и самому, вместе с автомобилем отправиться следом за аккумулятором. Такие вещи надо бы знать прежде всего.

[@vladimirchel]

Курский что ли Форс ? Днепропетровск лучше были.

[@ГеннадийСидоркин-х1ь]

Вот ключик положил на аккумулятор, это зря кз в любой момент!

[@СержНот]

и как вам акб forse?

[@volh2]

Срок службы - 4,5 г.

[@user-ki6yh3it8w]

Ест авто что зарядка 15в шитаец норма

[@vikvikom5106]

НЕ забывайте! перед снятием клеммы обязательно вынуть ключ зажигания

[@balu625]

Утечку клещами померить легче...

[@youknowmyname3763]

говорит не показывают клещи слишком маленький ток

[@balu625]

@@youknowmyname3763 у меня 0.05А видят...

[@youknowmyname3763]

@@balu625 у тебя какая 203 или 204 ?

[@youknowmyname3763]

@@balu625 тоесть даже напиши модельку свою. спс

[@volh2]

@@youknowmyname3763 Показания постоянного тока сильно меняются при изменении положения мультиметра и проводов. Поэтому для точных замеров не годится.

[@bassono1739]

Здравствуйте! Поставил новый исправный аккум формата H8 (mercedes e320 3.2 2004). При проверке на нем было 12.6В. Генератор на выдает 14-14.2В на клеммах аккумулятора. После 30 мин поездки заглушил, пару раз включил зажигание, чтобы дать нагрузку, на аккуме 12.2-11.3В. Всю поездку генератор стабильно выдает 14-14.2В (есть возможность данные вольтметра вывести на приборку). Подумал, что Батарея бракованная или не полностью заряженна, поехал поменял на другой аккум 100% заряжен. На нем было 12.7В. И та же ситуация. Утром на нем было уже 12В. При этом машина заводится хорошо, никаких нареканий нет. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Или забить болт и ездить так? Спасибо!

[@volh2]

Утечка тогда. Надо замерять её и смотреть, где.

[@zafarsunnatov6556]

13

[@Avtozvuk14ykt]

Двигатель не заводят, а запускают

[@docent3094]

Болтовня,ты на исправной машине зачем снимаешь?Ты возьми неисправную,найди утечку и устрани.И не надо махать руками перед камерой и не путай 12 и13.Смешно...

[@уолтерковач-й3х]

5 ампер утекает

[@МохьмадЭдильсултанов]

🫰

[@derevoikamen]

зачем руками махать перед камерой?

[@vitalstar1575]

🤦емае много лишней воды!!!! Клеммы магнитолы и ТД

[@plahotin]

пост клещи для буржуев, для нищебродов шунт из китая на 200А

[@АлександрКудрявцев-д6ъ]

Почему же для буржуев? Я такие из китая за 2300 заказывал, была еще модель за 1800, тоже постоянный ток измеряет. А мультики за 300р у меня в лучшем случае через год ломаются.

[@CanaLoBrodets]

Клиенты всегда говорят что все хорошо. Это не желание разбираться в своём же ведре.

[@rucccp9019]

Такие клещи за 800 купить на алике😂

[@interested_i]

на 14 минуте что необходимо сделать? необходимо положить ключ на аккумулятор, случайным движением закоротить плюс и крепление аккума( минус), и потом, в зависимости от тяжести последствий, наматывать сопли на кулак- я не специально. на хе р таких мастеров рукож опов. и мог бы хотя бы Uni-t себе заказать. гов ном каким то пользуешься.

[@АлександрТбилисский]

с каких пор цифра 13,93 стала 12,93 и это не оговорка,это несколько раз подряд

[@Nidvoraich]

Ты чем смотрел?

[@ЖоржЖелезняк]

Непонимаю ,когда смотрит на прибор ,и вместо цифры 13,он говорит 12,и это повторяется постоянно. Что с этим человеком не то.

[@ZetCool429]

вся инфа косвенно... Ты наверное делитант