Быстрый перевод кран-балки на частотники и радио.

  Рет қаралды 1,396

Будни кранового электромонтёра.

Будни кранового электромонтёра.

17 күн бұрын

Пікірлер: 36
@zyabazya
@zyabazya 15 күн бұрын
Есть недостаток у радиопультов-они падают на пол. Мы задолбались менять переключатели и кнопки, ломающиеся от падений. Антенну жесткую заменили на гибкий проводок. В итоге добили корпус и тут уж нечего чинить.
@user-tc1ej7eg4z
@user-tc1ej7eg4z 15 күн бұрын
@@zyabazya Ну это просто относяться так операторы. Я раньше работал в цеху, где почти все операторы бухие по жизни, и то не разбили ни один пульт. Тогда радиоуправление только входило в моду у нас, бывало переведёшь кран на радио, весь цех собирается посмотреть на диковинку, и как-то относились аккуратнее.
@user-dz8pc3be4h
@user-dz8pc3be4h 15 күн бұрын
Не такие большие деньги купить новый
@akaikangaroo
@akaikangaroo 15 күн бұрын
Всего-то делов: попросить электромеханика по кранам подвесить пульт к кран-балке на тросик - и падать он не будет😄
@user-tc1ej7eg4z
@user-tc1ej7eg4z 15 күн бұрын
@@akaikangaroo Да, пульт радиоуправления на тросе ,это оригинально! Круче только ещё частотники настроить под характеристики пускателей. 😀
@kotruegor8285
@kotruegor8285 14 күн бұрын
Есть недостаток у человека, он внезапно смертен.....
@mishka.rem-telfer
@mishka.rem-telfer 15 күн бұрын
Если радиоуправление стоит, и начинается проблема с трансформатором или контакторами, договариваюсь чтобы всё выкинуть и поставить управление 380В.
@user-tc1ej7eg4z
@user-tc1ej7eg4z 15 күн бұрын
@@mishka.rem-telfer Там похоже в одной из катушек межвитковое, ток большой идёт и горят трансформаторы. Это уже говорят не первый, но искать причину не просили, просили срочно отдать в работу.
@user-oq3es7qq7x
@user-oq3es7qq7x 15 күн бұрын
Неужели так трудно вычислить катушку??​@@user-tc1ej7eg4z
@alexsikorskyzero
@alexsikorskyzero 15 күн бұрын
Приветствую! Частые проблемы возникают у обслуживающего персонала на заводах. По кабельным подвесам. Поделитесь в видео, если будет возможность -Как правильно сделать кабельную подвеску -как правильно закрепить начало кабеля у тельфера, чтобы была правильная размотка -как правильно закрепить трос на кабельную подвеску и какой трос использовать -какие кабели используете в основном. -как правильно организовать складывание петли Естественно если будет возможность)) спасибо! Продолжайте. Очень интересно))
@user-tc1ej7eg4z
@user-tc1ej7eg4z 15 күн бұрын
@@alexsikorskyzero Сделаю при случае.
@alexsikorskyzero
@alexsikorskyzero 15 күн бұрын
@@user-tc1ej7eg4z спасибо 🤝
@user-wk5og4gg9p
@user-wk5og4gg9p 15 күн бұрын
Как у троллейбуса нельзя сделать, типа скользящий контакт.
@alexsikorskyzero
@alexsikorskyzero 15 күн бұрын
@@user-wk5og4gg9p есть краны и кранбалки с троллеями либо шинопроводами. Но они намного дороже. Щетки так же менять нужно. Каретки выходят из строя при активной работе (там ролики) Так же более габаритные в конструкции. Ладно когда пульт у самого тельфера, а если настенный, то такую конструкцию тяжело сделать
@user-wk5og4gg9p
@user-wk5og4gg9p 15 күн бұрын
@@alexsikorskyzero щётки это расходник, который можно менять по графику от чего надёжность системы только возрастает.
@zyabazya
@zyabazya 15 күн бұрын
Не будет перегрева в новом щите? Может окна с кулерами через фильтр сделать?
@user-tc1ej7eg4z
@user-tc1ej7eg4z 15 күн бұрын
@@zyabazya Мы всегда делаем охлаждение, если кран работает плотным графиком, а когда работа не бей лежачего, то и охлаждение делать смысла нет. Всё же оговаривается с заказчиком заранее, мы узнаем режим работы крана итд.
@zyabazya
@zyabazya 15 күн бұрын
@@user-tc1ej7eg4z ящика с тормозными резисторами нет отдельно. Всё равно не будет греться через блоки?
@Dezxster
@Dezxster 15 күн бұрын
Основное назначение частотника в данном случае плавный пуск и вторая скорость?
@user-tc1ej7eg4z
@user-tc1ej7eg4z 15 күн бұрын
@@Dezxster Плавный пуск и первая, посадочная микроскорость. На второй они на пускателях гонял на 50 Гц.
@Dezxster
@Dezxster 15 күн бұрын
@@user-tc1ej7eg4z спасибо за ответ. А как можно реализовать с помощью пульта расстормаживание позиционирования каретки тельфера(самовыравнивание над грузом). Я так понимаю нужно отдельное реле на тормоз. А пульта с доп кнопкой я не видел:(
@user-tc1ej7eg4z
@user-tc1ej7eg4z 14 күн бұрын
@@Dezxster У телекрейна кнопка старт ещё имеет реле, для сигнала, можно тормоз тельфера на это реле посадить, паралельно с выходом реле частотника, которое тормозом управляет, но мы так не делали ни разу, это просто мысль пришла, мыслей много приходит, но иногда реализуешь такую мысль и понимаешь, что это шляпа какая-то...Хотя вопрос вы задали интересный,стоит подумать.
@mr_gard7998
@mr_gard7998 15 күн бұрын
При пропадании связи по радио кран остановится?
@user-tc1ej7eg4z
@user-tc1ej7eg4z 15 күн бұрын
@@mr_gard7998 Остановится. Правда в цеха ни разу не видел, чтобы сигнал пропал, на улице встречал один раз, там пролёт очень длинный был, и если стоишь в начале пролета и гонишь кран от себя, то метров через двести пропадал сигнал. А в цехах сигнал отражается от всего и работает радио стабильнее
@user-pp7lj4dq1r
@user-pp7lj4dq1r 15 күн бұрын
С какого региона вы?
@user-tc1ej7eg4z
@user-tc1ej7eg4z 15 күн бұрын
@@user-pp7lj4dq1r Московский регион. В основном по области и крутимся.
@user-jt3mq8oj5q
@user-jt3mq8oj5q 3 күн бұрын
Электрика выгонят теперь с работы и он будет сидеть голодом, после того, как поставлены радио и частотник 😢
@user-tc1ej7eg4z
@user-tc1ej7eg4z 3 күн бұрын
@@user-jt3mq8oj5q Уже давно выгонять некого. Почти везде. Нет ни электриков ни слесарей, штаты сокращены сверх всякой меры.
Монорельс и три козловых крана.
18:47
Будни кранового электромонтёра.
Рет қаралды 790
Три проекта за три дня.
18:48
Будни кранового электромонтёра.
Рет қаралды 672
50 YouTubers Fight For $1,000,000
41:27
MrBeast
Рет қаралды 191 МЛН
Sigma Kid Hair #funny #sigma #comedy
00:33
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 33 МЛН
Scary Teacher 3D Nick Troll Squid Game in Brush Teeth White or Black Challenge #shorts
00:47
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:26
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 12 МЛН
Приезжали, всё меняли!  А как не ехала - так и не едет!
15:26
Гараж Автоэлектрика Life
Рет қаралды 420 М.
Проект Vingriai 67К25PF2 5я серия
8:53
cnc2mill
Рет қаралды 367
Провалилась опора. Поднимаем кран.
6:02
Инженер и техника
Рет қаралды 42 М.
Образцовое подключение бронированного кабеля сечением 630 мм.
10:36
Максим Евдокимов Электромонтаж
Рет қаралды 12 М.
Сдаём один кран г/п 5 т, начинаем модернизацию второго.
17:35
Будни кранового электромонтёра.
Рет қаралды 573
Гальваника. Ремонт линии оксидации.
9:38
Будни кранового электромонтёра.
Рет қаралды 43
Ремонтируем кран- балку DEMAG.
9:41
Будни кранового электромонтёра.
Рет қаралды 747
Статические и динамические испытания крана г/п 16 тонн.
11:12
Будни кранового электромонтёра.
Рет қаралды 890
50 YouTubers Fight For $1,000,000
41:27
MrBeast
Рет қаралды 191 МЛН