Código P0017 Obd2 pérdida de potencia y sonidos extraños en motor

[@soldatperm]

Красавчик! Я русский моторщик без перевода всё понял! Спасибо друг!

[@JGCARSERVICE]

Como retiraste el perno del árbol? Tengo uno igual y quedó dentro del árbol, ando batallando para sacarlo

[@mecaniclick]

Si no me equivoco pues ese video fue hace tiempo el tornillo estaba flojo, se daño el orificio de la cuña, así que sacamos el árbol de levas y lo llevamos a la Rectificadora, logicamente para quitar el tornillo si tuvimos que quitar la tapa de la distribución

[@jesusdiazvalencia13]

Buenos días maestro tengo el mismo problema pero la cuña se metió hacia adentro del árbol y no la puedo extraer para fuera del árbol como podría extraerla

[@Luismi112]

Hola buen día tengo una caliber 2009 a la cual le cambié la cadena de tiempo hace unos 4 meses y hace como un mes el carro me perdía aceleración y comenzó a fallar que al prender y darle movimiento se apagaba o al acelerar no pasaba de 10 kph, paso por la casa un técnico con un scaner y salió que tenía el código P2017 y el P0017 activos le reinicio la computadora y se le quitó la falla pero aún sale que tiene esos códigos activos y me di cuenta que ahora el carro no pasa de 4000rpm y dejé el carro en un taller especializado y me dicen que la cadena de tiempo está fuera de tiempo y viendo sus videos y otros que han hablado de esos códigos no hablan que este fuera de tiempo, me gustaría su opinión por favor

[@javierlinan8593]

Amigo tengo un problema con un Jetta MK6 2011 Me pasa que de ir dándo se apaga por perdida de potencia o en ocasiones se acelera no me aparece ningún testigo pero cuando le meti el escáner me aparece Banco 1 regulación retardada del árbol de levas:no se ha alcanzado el valor teórico. Pero el carro lo pago y lo vuelvo a prender ya jala ya bien que podría ser?

[@alexisgerardoalvaradorodri136]

Lo solucionaste Javier? Tengo exactamente el mismo problema

[@bernardodelacruz2644]

Saludos tengo el mismo problema con un elantra solo que cambien el piñón instale uno nuevo pero el código me sigue apareciendo dejo el carro apagado y cuando lo enciendo parece lo borro y luego vuelve a aparecer cambien válvula vvtc y él canchap y nada el código es p0017

[@iftorres]

Y aun así prendía el carro con ese “piñon loco”

[@sergiomeza7046]

Gracias! La gracia y la paz este en ustedes de parte del señor su Dios nuestro padre y cuantos conocen la buena noticia arrepentirse, creer en el evangelio porque el reino de los cielos está cerca y usted cree en su hijo Jesús? Marcos 1:15 Mateo 10:7 Lucas 10:9-11 Juan 5:39 Hechos 2:38-39

[@regulozanchez8004]

Saquese a bañar mejor

[@franciscojaviergarciagalla7617]

@@regulozanchez8004 jajajaja te la aventaste buena

[@santiagosurieljimmy7334]

Que fue lo que hicistes al final? Cambiastes el arbole de levas completo? O solo el piñon ? O nada mas cambiastes la cuña ???

[@mecaniclick]

Cambiamos cuña

[@santiagosurieljimmy7334]

Y te mantuvo el check in prendio por varios dias y se te quito cierto ???

[@jesusdiazvalencia13]

@@mecaniclickla cuña se metió hacia el árbol y no lo puedo extraer maestro algún tip

[@jesuscaballero5606]

Hola alguien me.puede ayuder tengo este codigo generico P0170 regulacion de inyeccion banco 1 me dijeron que era rl sensor MAF lo puse original y sigue la falla derrepente se asosna en baja . Gasta gas y echa derrente humo blanco es astra hatchback 2008

[@AntonioHernandez-gw4ui]

Buen dia mi auto tiene un codigo generico p005

[@edgaremiliodiazharo6161]

ES RARO QUE GIRE LIBRE EL ARBOL, EL VEHICULO NO ENCIENDE, PORQUE TENGO EL MISMO PROBLEMA Y MI VEHICULO SI ENCIENDE SOLO TENGO PERDIDA POTENCIA Y ME ARROJA ESE MISMO CODIGO

[@mecaniclick]

Es posible que sea un problema parecido pero en menor escala, de todas formas no estar sincronizado ya por defecto genera perdida de potencia

[@steverangon1658]

Igual tengo lo mismo. Si le cambio el CONTROL VALVE SOLENOID y el crankshaft sensor le ayudaria al carro?

[@javigrullon]

Has podido resolver el problema?