C'est maintenant qu'il faut acheter l'Audi TT 8N MK1 investissement garanti ! 😏

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Audi TT 8N MK1 tout savoir avant l'achat, la 225ch Quattro, la V6 3.2L 250ch, les maladies
Je te fait le parfait guide d'achat pour une Audi TT 8N MK1 !
Tu sauras tout, les différentes versions, les moteurs présents sur ce modèle.
Un spécial focus sur les : V6 3.L 250 ch, la Quattro Sport, la 225ch Quattro
Sans oublier les maladies à vérifier.
Le blog très complet sur la Audi TT8N MK1:
camblin.fr/TT-MK1/index.html
Les modèles en détail :
www.automobile-sportive.com/g...
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Système Quattro Torsen et Haldex :
www.fiches-auto.fr/articles-a...

[@djo8047]

Ma femme a la sienne depuis 2021 achetée à 255k km, aujourd'hui elle a 290k, on a fait quelques bricoles comme le bloc de feux de croisement, le bouton de feux de détresse qui s'est enfoncé dans la planche de bord, moteur lève vitre passager, degrippage du moteur d'essuie glace (c'est toujours sympa d'avoir un blocage sous une pluie battante à 110 kmh), calibrage des fenêtres (le sifflement ca va 5 minutes), on a eu aussi le combo embrayage-VM (c'est une autre vision du sport d'accélérer dans le vide), et dernièrement on a de l'huile dans le LDR donc sûrement le radiateur d'huile qui est percé, au final des petites choses qui arrivent à ce kilométrage et au delà de ça et en dehors de la direction hydraulique d'époque c'est une caisse excellente à conduire.

[@clara_cto]

Merci pour ta vidéo, c'est formidable de présenter les modèles, les détails comme tu le fais !! J'étais intéressée pour l'acheter et tu as fini de me convaincre

[@hypersansplomb]

Merci à toi 😉 c'est cool 👍

[@vince350z4]

Certaines voitures sont un investissement. Depuis quelques années j’achète des véhicules, je roule avec et me fait plaisir à leurs volant puis revends quand la cote grandit. C’est le cas des 350z, cayman, focus rs mk1, alfa 147 gta, e30 etc… La tt mk1 va voir ça côte grimper c’est certain. Les prochaines qui vont voir la cote grimper ce sont les Porsche à moteur avant comme les 944 par exemple.

[@hypersansplomb]

T'as tout compris 👍😉

[@vince350z4]

@@hypersansplomb en tout cas j’ai découvert ta chaîne par hasard et franchement tu mérites plus de visibilité 😉😀 Je m’abonne ✌️

[@hypersansplomb]

Ah merci c'est cool 👍

[@manousaadi1926]

Bonjour Guillaume et Bonjour à tous. Et félicitations pour ce travail sur cette chaine que je viens de découvrir par hasard. Du coup je m’abonne tout de suite. - Je suis propriétaire d’une TT 8N 225ch Quattro Gris Avus avec une légère préparation très discrète visuellement et elle développe 255ch. Elle a été immatriculée neuve au Maroc en mars 2001. Son propriétaire l’a gardé 18 ans et je l’ai récupéré depuis… Elle a parcouru jusqu’aujourd’hui 146 milles km et aucun soucis, juste l’entretien préconisé par Audi. Quel plaisir de la démarrer le matin. - Inutile de préciser que par ici ( j’habite à Rabat ) c’est une voiture très rare et qui interpelle beaucoup. - Merci encore pour cette présentation car elle permet a plein de gens de découvrir ou de redécouvrir ce superbe jouet…

[@hypersansplomb]

Salut ! Merci pour ton retour 👍

[@Golgotha3]

Ho oui une vidéo sur le système Quattro ❤

[@hypersansplomb]

Je note 😉

[@christian-jp8sr]

Super vidéo moi j'ai le v6 3.2 avec 138 000 km c'est une super voiture

[@hypersansplomb]

Merci c'est cool 👍

[@jeromejulhes]

Super véhicule j'adore Je suis professionnel je fait uniquement de la pièce Audi TT😊

[@hypersansplomb]

Tu dois avoir un beau shop 😎

[@EAS77]

Sympa ta vidéo ! On pourrait l'agrémenter avec pleins de choses aussi intéressantes si tu veux 😉 un reportage sur la QS que j'ai serait sympa non ?😊👍

[@hypersansplomb]

Merci Julien ! Oui carrément faut que je me trouve du temps, on reste en contact 😉

[@retropadarcade7399]

Superbe vidéo ! J'ai un v6 3.2 c'est le top, elle est équipée de la boite DSG. A part la quattro sport celle qui prend le plus de cote c'est la V6 3.2 boite manuelle, encore plus rare et aux alentour de 22 voir 25000€ !!! ;)

[@hypersansplomb]

Merci 👍

[@christophe29820]

TT pour Tourist Trophy. J'ai depuis 5 ans un Roadster 225 quatro de 2001 avec120.000 km et les jantes polychrome. En fait c'est une Golf 4 GTI syncro.

[@Dge666]

Super vidéo, j’ai déjà investis dans plusieurs voitures pour les collectionner. Audi TT mk1 1.8t 225 BAM roadster 160 000km Audi tt Mk1 3.2 roadster 200 000km Audi TT mk1 3.2 coupé 120 000km Clio 2 RS 172 full stock 120 000km Renault grand Espace 4 3.5 V6 241ch (voiture pour faire des petite bricole, chargement etc) Pour les défaut… les 3 TT on un problème avec le compteur, affichage central, jauge aiguille, essence et température. J’ai réparé et c’est reparti pour 20 ans. Entre le 1.8t et le 3.2 c’est une conduite complètement différente, boîte DSG qui est top pour les 3.2, et manuel pour la 225ch honnêtement je préfère la DSG surtout quand tu es en sport, les rapport de passe rapidement dans les tours on a l’impression d’avoir un autre véhicule. Niveau couple, la 3.2 est poussive dans les tours alors que le 1.8t l’effet turbo est sympa mais j’ai une préférence pour le 3.2 qui est plus poussif dans les tours.

[@hypersansplomb]

Merci et bonnes infos 👍

[@Dje_du_56]

Belle collection

[@stanregilod6748]

Sympa la vidéo ! Elle tombe bien je m'y intéresse car les prix sont encore accessibles !

[@hypersansplomb]

Merci c'est cool, tu fais bien 😉

[@laurenceartybox7061]

Super vidéo, j'ai le bonheur d'avoir une TT LimiTT 300 voiture vraiment très sympa.

[@hypersansplomb]

Cool 👍

[@Golgotha3]

Perso la S3 de 1er génération avec les sièges recaro associé à la couleur carrosserie, Cuir ou alcantara ils sont magnifiques, Elle me fait de l'oeil

[@hypersansplomb]

Bon goût 👍

[@alainlaignier1435]

J ai acheté la mk1 depuis janvier .180cv sline grise .aucun regret j adore

[@hypersansplomb]

Top profite 👍

[@axel_brlt9961]

J’en ai une 225 ch édition cuir gant dé baseball, c’est une tuerie

[@hypersansplomb]

Mortelle cette série 👍👌

[@RedlineEngineering]

J’ai eu l’occasion d’investir quand une Quattro 225 pour 6000€ il y a un an et demi et j’en suis très heureux ! 😊

[@hypersansplomb]

Bien joué 👍

[@yoshi4777]

Salut, bon du coup la vidéo tombe à pique, j’ai essayé cette après-midi une mk1 en 180 ch ( ça suffit 😅 ), elle a des kilomètres mais en excellent état avec entretien suivi ! Elle remplace une de mes motos 😅😅😊 ! Il me tarde le week-end prochain pour la récupérer 🥹🤩 !

[@hypersansplomb]

Merci 👍

[@fabienticou4496]

Merci pour cette video. J'ai une Audi 8N de 2002, 225cv Quattro, avec 101000 km certifié. Je souhaite la vendre à un passionné, car j'ai un autre projet en tête.

[@hypersansplomb]

Merci à toi, bonne vente tu ne devrais pas avoir de mal.

[@chrish7296]

Salut tu as quelques infos.? Merci

[@azirus4789]

Salut, j.ai une 3.2 v6 quattro de 2006 (mk1), tres rare j.en ais jamais vu a la vente depuis que je l’ai c’est souvent des 2004, un bijoux . L’haldex pour moi et largement suffisant car en vrai c’est un quatres roue mortrice, on oublie de dire que un permanent va consommer plus que l’haldex, ce dernier est aussi efficace car il ce met en quatre roue motrice que lorsque c.est nécessaire et du coup revient en deux roue pour une conduite plus économique

[@hypersansplomb]

👍

[@emmanuelmanarin5023]

Salut,la mienne je l'ai trouver sur Paris 225cv il y a 2 ans,à l'heure actuel d'origine elle a 97000 km et en très bon état année 1999...pour l'instant je la garde....Bonne journée...

[@hypersansplomb]

Cool 👍

[@demorsyguillaume3228]

❤ j'ai la 225 sline un régal y a 2 ans un plaisir de la sortir

[@hypersansplomb]

Ah ouai bon combo 👍👌 225 + Sline Et le meilleur prénom en prime 😅

[@demorsyguillaume3228]

@@hypersansplomb du coup je me suis abonnée a ton tiktok aussi 😉

[@hypersansplomb]

Merci c'est cool 👍

[@yann0u25]

Pas de sline sur les 8n 😉 le logo sur le volant correspond à audi sport. C'est tout

[@hypersansplomb]

camblin.fr/TT-MK1/html/modeles/series_limitees/s_line.html

[@fredericmoraux3506]

Hello, super vidéo ! J'ai une MK1 de décembre 2005 avec 102000km, 1,8L , 150cv. J'ai deux clés mais pas moyen d'utiliser le verrouillage à distance alors que dans le barillet on arrive à verrouiller... J'ai déjà essayé comme vu sur des forums Audi>procédure de synchronisation de clé >clé sur contact et tourner la clé sans démarrer et l'autre clé dans le barillet de la porte conducteur>verrouiller ou déverrouiller et maintenir la position>pas de bip>pas de clignotement des warning... Déjà eu ce problème? Merci pour vos commentaires et bonne route en TT !

[@hypersansplomb]

Salut merci ! Désolé pas d'expérience dessus, si tu as fait une réinitialisation, c'est qu'il y a une panne, donc on commence par un coup de valise et ensuite on voit, ça serait mon conseil 👍

[@utilisateurinconnue2944]

J’allais revendre la mienne je penses la garder pour le coup😅

[@hypersansplomb]

😅 c'est pas un super moment pour les ventes on dirait 🙂

[@renefreiche5690]

Très bonne voiture ❤

[@hypersansplomb]

👍

[@gvaswiss3485]

Alors oui sa ligne est intemporelle, sa mécanique fiable et l’arrêt de sa lignée vont dans ce sens. Mais je pense que même si la cote est montante, elle finira par stagner avec le bloc 1.8T (même en 225) étant donné le nombre d’exemplaires et sa petite cylindrée. Par contre, je pense que dans quelques années les collectionneurs s’arracheront le 3.2 pour sa rareté, sa cylindrée plus noble et sa sonorité. Et en roadster, il atteindra des sommes folles!

[@hypersansplomb]

👍

[@ahbr7388]

elle m'a toujours plu cette TT mais les kilométrages commencent à plomber et les réparations arrivent...j'ai un avis mitigé (embrayage volant moteur, suspensions, triangles, ciel de toit...)

[@hypersansplomb]

Comme toutes les voitures, en prenant son temps, ça se trouve en bon état.

[@maverick_tt]

Très content de ma TT MK1 3.2, 237K km 😁

[@hypersansplomb]

👍

[@gabrielbarahonacastillo8759]

Bonjour, est-ce que la côte de la Audi TT MK2 V6 de 2006 va monter également ?

[@hypersansplomb]

Salut, oui toutes les TT en générale, vont prendre, c'est vraiment une voiture qui a un look atypique et aimée donc ça va marcher.

[@SuperVegito458]

Tu nous fera un vultech sur le différentiel ?

[@hypersansplomb]

Ça marche 👍

[@sengyo]

J en possede 1 en 225 depuis fevrier, Plus les semaines passent plus je l aime. Elle a failli etre badgee Porsche et franchement les clin d oeil sont nombreux. L interieur est typé sport et l exterieur profil , 3/4 arr, arr est sublime avec la casquette. Un look sublime a 10 000e. J ai pas trouvé mieux. Et le coté retro so class

[@sengyo]

Mon objectif initial était la honda s2000 mais fallait réagir 10ans plus tôt. Maintenant la côte est dingue!

[@hypersansplomb]

👍

[@erwanlepuil811]

j'en est acheté une avec 160 000km aujourd'hui elle a 172 000c'est une voiture en revanche ou il faut connaître un minimum la mécanique la comprendre ou être très bricoleur car beaucoup de tuto entretiens réparation...elle demande beaucoup à être bichonner pièce pas chère mais pour beaucoup demande à être changer et fiabiliser comme suppression des vannes 112 et 249 pompe a air secondaire... qui fait par un garage peut revenir a des frais énorme enfin bref excellente voiture solide fiable j'ai le 180cv exemple tout bête d'où c'est une voiture qu'il faut connaître j'avais une perte de coup de pied au fesse d'où aussi certain disent elle est molle... non pas du tout avec les année Le débitmètre n'a n75... tombe en panne et sont remplacé par du valeo ou autre marque erreur à ne surtout pas faire j'ai eu le cas j'ai remplacé mon débitmètre par un bosh d'origine et la n75 d'origine j'ai facile récupérer 30cv et une accélération linéaire enfin voilà excellente voiture mais à connaître par cœur et si dans les mains d'une personne non bricoleur ou adepte du je vais au garage pour des babioles elle va vous coûter la peau des fesses

[@hypersansplomb]

Bon retour 👍

[@erwanlepuil811]

@@hypersansplomb je la connais par cœur j'ai tout refait dessus!!!

[@erwanlepuil811]

@@hypersansplomb et pour info si quelque maladie a connaître 😉 comme ne surtout pas mettre de calle elargisseur ça use des roulement sur à peine 10 000km la pompe à air secondaire crée des fausse panne car fuite d'air invisible... bref malheureusement de mon expérience j'en conclu que ce n'est pas une voiture pour une personne lambda sinon elle sera critiquer mal vue... cest une voiture capricieuse mais elle reste pour le moindre génial rarissime car rien est chère des pièce d'occasion à la pelle mais faut absolument la connaître et tout faire sois même exemple numéro 2 qui peut faire démonter un moteur et avoir des frai monstrueux que j'ai régler pour 50euro les joint de queu de soupape dit hs donc grosse conso d'huile fumer bleu a la décélération....en passant juste de la 5w40 à la 10w40 et un stop fuite moteur retour à la normal chez un garage il va te faire les joint de queu alors qui sont juste fatigué normal elle ont 20ans en moyenne moralité facture garage 900euro qui peut être éviter juste avec une vidange et un stop fuite et malheursement les exemple sont nombreux cette voiture est vraiment fait pour un passionné

[@sengyo]

​@@erwanlepuil811 J ai une 225 avec 135000kms je suis preneur de tes bons conseils pour anticiper les pannes. Merci Bonne soiree

[@jmvtc1929]

Moi j’ai une tt mk1 3.2 v6 jaune imola pack titanium hyper rare

[@hypersansplomb]

Pas mal 👍 garde la 😉

[@tylbain]

Ta pas parler des rappel pour l'aileron rajouter

[@hypersansplomb]

👍

[@vincentfaitdesvideo]

Est-ce que nous pouvons en acheter une même sans être un coiffeur !?

[@hypersansplomb]

Toi acheter 12 en étant peintre

[@vincentfaitdesvideo]

@@hypersansplomb 😅😅😅

[@Golgotha3]

J'avoue que un 1.9 tdi injecteurs pompe la dessus ça serait pas foufou 😂

[@JLGUITAR73]

tu oublies de parler des rares TT V6 boite manuel !

[@hypersansplomb]

👍

[@Keller68190]

voir même très rare en roadster.

[@jessaipa9957]

Ahh... les "yong"-timers...

[@hypersansplomb]

👍

[@ducjulien97]

C'est déjà un peu trop tard.. 😂😂😂

[@hypersansplomb]

On en reparle dans un an ? 😉

[@ducjulien97]

Non tkt, pas la peine d'en parler , je suis de près le marché des YT (j'ai eu une 309gti16 que j'ai revendue et une Honda vfc de 88 produite à 3000 exemplaires avec laquelle ja fait la même). C'est juste que t'as 4 ou 5 ans de retard...

[@hypersansplomb]

Ah oui une 309 c'est en plein dans les youngtimer ça 😅

[@ducjulien97]

@@hypersansplombAllez juste pour le fun,En2023,les youngtimers datent en général du début des années 1990 au début des années 2000. Ils sont donc souvent trop jeunes pour être considérés comme « de collection » par la législation française. Faut quand même pas t'expliquer ce qu'est une YT 🤣🤣🤣 et te dire aussi que les dernières gti 16 produites datent de 94...

[@Dje_du_56]

​@@ducjulien97moi j trouve pas qui a 4 ans de retard il a raison sa côte qui dit est vrai et dans 4 ans elle eura doublé 😊

[@fredericboutin1498]

NSU, c'était super moche ! Par contre, le TT MK1 est une merveille du design auto.

[@hypersansplomb]

👍

[@thespawn2677]

La marque aux petites rondelles qu'il vaut mieux éviter 🤮🤮🤮🤮🤮

[@hypersansplomb]

Tu préfères d'autres Allemandes ? 🤔

[@thespawn2677]

@@hypersansplomb bah'... heureusement....il reste les filles Allemandes et les bières. Sauf si tu préfères les saucisses Volkswagen 😁🤣🤣🤣🤣 Parce que une boîte qui fait des bagnoles et des saucisses.... ça me fait toujours bien rire 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@MsTony76]

Une saucisse qui monte encore à 260 après 25 ans de loyaux service , j’ai u pas mal de bmw et une saucisse comme tu dis golf r32 reprog qui arraché le bitume au boulot on a les 3 model tt donc une phase 2 avec 280milles kilomètres je pense que tu divague un peut lol

[@AGOGO_CURSINU]

j'en achete une demain matin je suis allé la voir y'a 1h je pensais comme toi! merci pour ta video tu me conforte dans mon achat.

[@hypersansplomb]

Merci à toi, bon achat 👍