จากค่ายรถญี่ปุ่นเบอร์ใหญ่ สู่ยักษ์ใกล้ล้ม ‘นิสสัน’ มาถึงจุดนี้ได้อย่างไร? | กรุงเทพธุรกิจNEWS

  Рет қаралды 6,352

กรุงเทพธุรกิจ

กรุงเทพธุรกิจ

Күн бұрын

Пікірлер: 32
@chitphon4093
@chitphon4093 Күн бұрын
ชอบ นิสสัน เพื่อนทำมาหาทุกวันไม่งอแง
@พิทักษินเชียงไขแก้ว
@พิทักษินเชียงไขแก้ว Күн бұрын
ควบรวม 3ค่าย เขาไม่ยอมล้มหรอก อู่ข้าวอู่นำ้ จะไม่ยอมง่ายๆ สู้ๆๆ
@ปรีชา-ห2ฑ
@ปรีชา-ห2ฑ Күн бұрын
ห้างใหญ่ๆก็ถึงเวลาเหมือนกัน
@สิทถาพรสุวรรณชิต
@สิทถาพรสุวรรณชิต Күн бұрын
เกิดขึ้น ตั้งอยู่ ดับไป สัจธรรมค่ะ🎉
@patpat7065
@patpat7065 Күн бұрын
นิสสันต้องเลือกสักแบบ จะกระบะ suv สปอร์ต ecocar ตู้ ฯลฯ ลดขนาดลง ไปเป็นเจ้าสักอย่าง
@kamonsuwanpradit9566
@kamonsuwanpradit9566 Күн бұрын
สินค้าญี้ปุ่นไม่พัฒนานวัตกรรม ย่ำยุกับที่ สร้างภาพว่ามีเทคโนโลยีใหม่ๆ แต่สุดท้ายขายของเก่าเหมือนเดิมไม่สมราคา แถมมาตฐานลดง สมควรถึงเวลาล่มสลาย
@pornteptepwong1973
@pornteptepwong1973 22 сағат бұрын
เจอพี่จีนเข้าไปร้องหมดอ่ะ
@Ot25117
@Ot25117 23 сағат бұрын
พัฒนาช้า เท่ากับไม่พัฒนา จะไปรวมกับใครก็สู้ขายกิจการไม่ได้ คนใหม่ไฟแรงคิดสร้างสรรค์ รอต่อยอดงานประดิษฐ์นวตกรรมใหม่ๆ พร้อมเจรจาซื้อขาย
@GoWithME_BANK
@GoWithME_BANK Күн бұрын
คำเดียวครับ ”การบริหาร“ ผู้บริหารยุ่นนั้นละครับ แต่ความซวยมาลงที่ปลดพนักงาน…….
@Tanthai1977
@Tanthai1977 Күн бұрын
สมควรทำรถออกมากักออฟชั้น ไม่มีแก้ไข รูปโฉมก้อเดิมๆลากยาว
@bannabkk
@bannabkk Күн бұрын
กิจการของพ่อ ลูกๆ ,ไม่สนใจทำต่อหรือเปล่า อีกอย่างการอยู่นิ่งๆ. ก็คือ ล้าหลัง
@neozionzz
@neozionzz Күн бұрын
เอาจริงๆคาลอสไม่ใช่ดีเด่อะไรขนาดนั้นนะ เขากู้กำไรได้ก็จริง แต่เขาลดคุณภาพอะไหล่ลงไปเยอะด้วย เหมือนขายชื่อเสียงเก่ากินจนได้กำไรไง สุดท้ายหนองมันแตกตอนหลัง ลูกค้าเริ่มไม่เชื่อใจแบรนเพราะอะไหล่ไม่ทน
@MrAristotlejr
@MrAristotlejr Күн бұрын
คนที่บริหารขาดทุนละ เขาเรียกว่าอะไร?
@High_Tab
@High_Tab Күн бұрын
เรื่องธรรมดาสามัญโลก โรมัน ออตโตมัน ก็ล้มมาแล้ว
@franksheristy3279
@franksheristy3279 Күн бұрын
จีนกำลังกลืนทุกอย่าง จากมือถือและเครื่องใช้ไฟฟ้า สู่รถยนต์
@กไก่-ฌ2ท
@กไก่-ฌ2ท 20 сағат бұрын
ทำรถไม่สวยทุกรุ่น ฉลาดสุดสุด
@hahaha2999
@hahaha2999 16 сағат бұрын
ปรับตัวไม่ทันสูญพันธุ์เหมือนไดโนเสาร์ 🙂🙂🙂
@jiarayutponpatcharasakul3588
@jiarayutponpatcharasakul3588 Күн бұрын
มันหลักธรรมชาติที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
@sskan1ken
@sskan1ken 23 сағат бұрын
ถคันต่อไปคือ HONNISS - HONSAN
@sitiwatp
@sitiwatp 20 сағат бұрын
ทำไมไม่ขายต่อให้จีน รอดแน่นอน
@ChantawatPochaithong
@ChantawatPochaithong Күн бұрын
สวยเหรอไม่ขาย ตลาดวายค่อยว่ากัน ค่ายนี้ทำตัวเองทั้งนั้น
@โลมามหาภัย-อ9ข
@โลมามหาภัย-อ9ข Күн бұрын
โถธุรกิจ​เกี่ยวกับเทคโนโลยี่​ ของญี่ปุ่นหลากหลายด้าน​ เพราะไม่ได้พัฒนา​อะไรเลยเดิมๆ
@siapan4584
@siapan4584 20 сағат бұрын
ไม่ล้มหรอกคับ กว่าจะสร้างแบรนมาได้ขนาดนี้ ญี่ปุ่นไม่ปล่อยให้ล้มอยู่แล้วคับ
@phiyaphong5255
@phiyaphong5255 18 сағат бұрын
อย่าลืมนะรถไม่ได้มีแต่ แบรนด์ ญี่ปุ่นแล้ว
@ประกายฟ้าประทานพร
@ประกายฟ้าประทานพร Сағат бұрын
EV car แน่มาก ถึงกับบีบให้ 3 ค่ายญี่ปุ่นต้องรวมตัวกันสู้ แต่น่าจะสายไปแล้วสำหรับตลาดนี้ 😁
@Lionroarr
@Lionroarr Күн бұрын
บริษัทที่เล่นแต่การเมืองจนบริษัทล่มจม😊
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
จับตา TOP ฉีกสัญญา UJV จ่ายตรงผู้รับเหมาช่วง
27:52
Kaohoon TV Online - ข่าวหุ้นทีวีออนไลน์
Рет қаралды 14 М.
จับสัญญาณร้อน "การเมือง 68"
20:29
MCOT News FM 100.5
Рет қаралды 55 М.
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН