Olá! Comprei um desse recentemente e estranhei um fato. O carro sai mesmo sem acelerar e quando está quase parando continua empurrando dificultando algumas manobras em locais apertados. Pode dizer se isto é normal?
@Robby1001839 күн бұрын
Prejudicar o consumo é melhor que Prejudicar o câmbio
@Robby1001839 күн бұрын
A preocupação é essa da wolkswagem
@jeanzinho4715 ай бұрын
A concessionária cobra pra fazer o reset???? Valeu! Ótimo vídeo
@HerySrBeard4 ай бұрын
O Highline 2021 tem deses problemas aí?
@JuliermeMota9 ай бұрын
Tem horas que penso que o meu virtus esquece de passar a marcha kkk
@Papadobrado4 ай бұрын
Câmbio é da Honda ou Toyota.
@fernandobombilio32711 ай бұрын
O meu só dá alguns trancos quando reduz! Sobre o momento das trocas, eu acho bom. Se antecipar essa troca o carro fica mole!
@raphaelbolckau27463 жыл бұрын
Bom dia, tenho um Virtus 20/20 msi at, ele por várias vezes sai de 2a marcha, é normal?
@lucascarniel74392 жыл бұрын
Normal, quando anda e para de mais, isso ajuda no consumo e conforto
@agnaldo30teixeira Жыл бұрын
Tinha o Onix turbo e comprei o polo , fiquei loco com esse cambio , mas agora vou aguardar pra fazer o reset 😂😂
@joe-uh5wk6 ай бұрын
tenho uma hrv , cambio CVT , não tem pra bater ele , o resto é trocar 6 por meia duzia KKKKKKKKK
@ivangomes90303 ай бұрын
Cvt não dá tranco pois usa corrente, por outro lado é mais frágil.
@manoelleitedasilva7460Күн бұрын
Resumindo, não tem carro bom pra os brasileiros que não podem comprar Ferrari, acho tudo isso bobagem, não existe carro perfeito, a maioria dessas pessoas andavam de jumento.
@heliomartins89023 ай бұрын
Tão burro o câmbio que ele segura até 3.500 e depois joga a outra marcha caindo já nos 2200. Kkkk
@maurotominaga68212 ай бұрын
Fácil criticar,apresenta o câmbio ideal p vw colocar em toda linha d produção...
@ElGatoDeTerno Жыл бұрын
Tive um Polo highline 2018 e o câmbio era assim mesmo. Estava a segunda marcha demais. Fora os trancos de terceira pra segunda Estou com um virtus 23 agora e o câmbio melhorou muito
@MarceloCxs1975 Жыл бұрын
Cara, isso não é exclusividade do Polo. Eu tenho um Virtus 2024 e minha esposa um Nivus 2021 e em ambos é uma chatice fazer "manobras finas", durante a balisa. Deixando o carro andar freiando (abaixo de 3km/h) ele simplesmente desacopla. Entra em N durante a manobra. Para não acontecer isso tem que ficar freando e acelerando ao mesmo tempo. Uma mer#$%#.
@rafinhathebest132 жыл бұрын
Boa noite amigo, meu polo, quando está frio, normalmente pela manhã, sempre dá um barulho de engrenagem da primeira para a segunda marcha. Já ouviu falar disso, sabe o que pode ser?
@davidomingues61542 жыл бұрын
O meu tbm Parece que arranha..
@marcelonogueira4227 Жыл бұрын
Espera o óleo girar no motor uns 2, 3 minutos com o carro ligado na garagem. Aliás, todo carro turbo precisa disso. Depois me conta aqui.
@ResendeCruz7 ай бұрын
Conseguiu ver oque é?
@victorramalho63996 ай бұрын
@@marcelonogueira4227 O meu faz um barulho estranho na primeira ligada de manhã, eu aguardo depois normaliza
@pwThestorm17 сағат бұрын
O meu também faz, acredito que seja normal deles
@gustavobiancalana4778 Жыл бұрын
O meu melhorou depois que troquei o oleo do cambio ! Ficou mais liso as trocas e mais economico .
@guilhermert560110 ай бұрын
Recomenda a troca do filtro também? Como esta sendo a experiência apos troca de oleo?
@thiagocavalcante26084 жыл бұрын
Lembra do Rômulo do up de 300.000km? Lembro que vc comentou que ele pegou um virtus tsi.... Tem falado com ele? Ele ainda continua rodando bastante? Seria legal ter uma ideia de como está se comportando esse conjunto de motor e câmbio com alta km...
@Joaosabio772 жыл бұрын
Onde está o vídeo da atualização do câmbio?
@alkj62122 жыл бұрын
Tive um Polo TSI no lançamento e isso me irritava muito! Segurava marcha nas subidas e reduzia, sem necessidade, em descida. Sem falar nos trancos.
@_mtws4 жыл бұрын
Dar o reset NÃO RESOLVE. Tem que atualizar o software do câmbio!
@gelsondl794110 ай бұрын
polo 2023 q custa mais de 100mil ter un cambio deste eh absurdo. vw nunca mais
@carlosmagno90968 ай бұрын
Pois não vejo isso no meu
@thiagoferreira57922 жыл бұрын
Esse câmbio é igual doido,só melhora mais nunca fica bom.
@pedrosantana85844 жыл бұрын
Sei que este seu Polo é 2019, mas se fosse 0km.. 2020, precisaria da tal atualização? Eu acredito que não Peguei o meu agora em Junho e é bem parecido com este seu....fiz até o reset que ensinou para desencargo de consciência e continuou na mesma..de segunda em subida pelo que vejo não vai mudar..
@NEW208GRIFFE4 жыл бұрын
Ola, é bom conferir junto a CSS pois existe modelos de polo 20/20 que não veio com a ultima atualização, pois a mesma saiu em fevereiro, carros produzidos antes podem não ter essa atualização, lembrando que algumas CSS faz as atualizações necessárias na revisão de entrega do veiculo, mas não é todas... sendo assim se seu veiculo é 20/20 aconselho ir na CSS e pedir para a mesma passar o escâner e verificar se existe ou não, lembrando que o processo é irreversível segundo a VW, e demora algo em torno de 30min, obviamente que pode variar conforme a CSS, abs.
@pedrosantana85844 жыл бұрын
@@NEW208GRIFFE obrigado!
@lfpaniza4 жыл бұрын
Esse câmbio tá com a programação antiga, tem que mudar na concessionária, dar o reset não resolve.
@Bab7554 жыл бұрын
é preciso pagar por isso?
@MrTiagobs3 жыл бұрын
@@Bab755 é gratuito, se o carro está na garantia.
@automoveis13404 жыл бұрын
Dsg é automatizado de dupla embreagem ele é muito mais esperto nas trocas do que qualquer câmbio automático com conversor de torque.
@Luan-wh1gj2 жыл бұрын
Comprei um polo faz 3 dia 2019 highlane estou sendo obrigado a dirigir no modo manual pq o cambio demora 1 semana pra troca de marcha liguei na volks para atualizar o cambio , o carro eu comprei em agência
@fernandonunes49183 жыл бұрын
Dirigi esse carro, fiquei apaixonado. Ia comprar no outro dia, tinha até agendado a vistoria. Li tanta porcaria sobre o carro e o câmbio na internet que eu desisti!
@carlosfarias632911 ай бұрын
NÃO VOU COMPRAR MAIS
@Alex-yg3mg Жыл бұрын
Tenho pena dos engenheiros japoneses que desenvolveram este cambio, deviam ter falado com este rapaz antes de concluir o projeto!!!
@Romeunetop4 жыл бұрын
Já saiu atualização da programação do câmbio na concessionária já fiz a uns 6 meses e não tem mais esses problemas
@nettojatoba24113 ай бұрын
Quanto custou?
@hiramskolimowskidasilva2273 Жыл бұрын
O problema não é o câmbio AISIN. Eu já tive 2 carros com o mesmo câmbio AISIN, um C4 Lounge e um Peugeot 2008,e neles o câmbio AISIN funciona com uma suavidade maravilhosa. O problema, que aparentemente a VW não conseguiu resolver, é a combinação deste câmbio com o motor TURBO 1.0. Eu já tentei o re-set manual mas não senti diferença. O que tenho feito para diminuir os trancos da 1a para 2a e da 2a para a 3a é partir na 1a com mais giro (acelerando mais), assim ele já parte com o turbo cheio e evita alguns trancos, senti que melhorou. De qualquer forma, é uma lástima a VW comprometer o nome destes carros, que sim são muito bons, por conta de ajustes burros de câmbio e motor. Deveriam fazer um recall.
@bjm.a3 жыл бұрын
Concordo 100%. Esse cambio foi muito mau calibrado! Vejam que o Polo europeu usa um cambio DSG, aqui foi utilizado um cambio AISIN (muito bom, mas já antigo), mas o problema não é o cambio AISIN, mas o fato dele só ser usado nos países como o nosso (nem tenho palavras pra classificar o tipo de pais como o Brasil, em que o mercado aceita qualquer bosta, como dobradiça com mola no porta malas de carros de R$ 140.000,00 e por aí vai..). Antes eu tinha um Polo 2011 I-motion, que muitos xingam, mas quem teve esse cambio da VW sabe que ele era muitíssimo bem calibrado, trocando todas as marchas no tempo certinho, seja andando "no sapatinho" ou pisando mais forte, ele nas desacelerações pra entrar numa curva seja em alta (num trevo de um viaduto, numa descida) ou em baixa como numa esquina, a passagem de marcha era impecável. Não confundam, estou falando de calibração e tempos de passagens de marcha, sobre o funcionamento, tem que se entender a tecnologia: era um robô passando as marchas em um cambio comum, é claro que se sentia os acionamentos da embreagem, mas se vc pensar como se estivesse no banco do carona, com um motorista passando as marchas, esse "motorista" estaria passando as marchas impecávelmente, sem errar nenhuma, sem arranhar as marchas ou o tempo de passagem, na maior velocidade que o cambio comum permite. Tendo esse entendimento, esse cambio era muito bom, em funcionamento e em acerto. Os das outras montadoras já não eram tão bem acertados e davam trancos de um "motorista" ruim. É nesse aspecto que elogio o acerto (e funcionamento) do I-motion que foi testado por 1 milhão de Km pela VW, e tenho certeza que para o AISIN fizeram um acerto "porco" com muito poucos testes. OBS: em 10 anos com o carro, teve 1 problema no I-Motion, causado pela embreagem, que danificou um atuador hidráulico. Mas sei que muitas pessoas tiveram problemas mais graves. Embora eu veja que os grandes problema dos automatizados foram: 1- Concepção Mecânica pouco robusta. Os DSG também tem um robô (sistema eletro-hidraulico para acionamento do cambio), mas muito mais robusto. 2- Preço das peças de reposição: fizeram um sistema mais simples para baratear, mas deveriam seguir a linha da economia nas peças, o que não ocorreu. 3- Mercado: por décadas o brasileiro segue o que o mercado impõe (em grande parte influencia da imprensa especializada e hoje alguns KZbinrs que repetem muito o que se fala sem nem nunca ter passado nem um fim de semana com o carro). Por muitos anos o brasileiro rejeitava os carro 4 portas, com ar-condicionado, mas aceita de boa um Corola e um Civic com porta malas com dobradiça com mola (que amassa ou até quebra seus pertences na mala do carro). obs: O Polo Sedan tinha dobradiça pantográfica no porta-malas. ......enfim.... Carro muito bom, confortável, motor ótimo, mas..... péssimo na arrancada (sofrível ao tentar passar logo num cruzamento ou entrar numa rotatória, vc tem um carro turbo, mas pra entrar na rotatória fica com medo, até de fusca eu tinha mais confiança)..... ajuste do cambio muito ruim mesmo, estica marchas sem precisar e reduz quando não precisa....... e que bosta de velocímetro é esse que vai 0 - 20 - 40 - 60 e 100. Pq pulo do 60 para o 100. Acertaram isso no Nivus. Abraço à todos.
@nelsonbomfim51372 жыл бұрын
Concordo com nada bixo. A não ser que meu polo HL tenha um motor e câmbio diferente. 🤔 kkkkk
@marcelonogueira4227 Жыл бұрын
Usa um downpipe e catback, aliando ao remap que resolve isso aí tudo kkkkkkk
@vitoroliveira7944 жыл бұрын
Esse câmbio é muito complicado, estou com esse problema. Já levei na concessionária, melhorou mas não resolveu.
@supermercadodoron6008 Жыл бұрын
Qual o ano do seu?
@vitoroliveira794 Жыл бұрын
@@supermercadodoron6008 19/19
@ArturArruda924 жыл бұрын
Atualizaçao é a melhor soluçao reset vc faz reaprendizado porem ele volta ao aprendizado antigo depois de certo tempo, a atulizao corrige o reset nao
@paulinhomauro2 жыл бұрын
Ele sobe muito giro em 1 marcha. Mas isso muito fácil resolve é só da um toque atrás volante pra ele joga 2 depois ele volta automático sozinho
@pansa5354 жыл бұрын
Faz logo um project car do gol seleção do teu amigo
@wilianbadarobadaro89483 жыл бұрын
Pena que esse carro não tem a configuração só com cambio manual.
@archgarage33144 жыл бұрын
Mas vc pode fazer a troca pelo padle.
@91Ctv4 жыл бұрын
vai atualizar plinio, muda pra caramba!
@arthurfreiberger21474 жыл бұрын
Primeiro a comentar e dar o like
@MarioGarcia-kb2dt4 жыл бұрын
Plinio será que seria possível trocar esse câmbio por um DSG de 6 marchas banhado a óleo, tenho essa vontade de comprar e colocar?
@alkj62122 жыл бұрын
Não viaja!
@danifujiicampeol20412 жыл бұрын
O caminho do Fusion 2.5 flex também faz isso, câmbio e motor não se entendem.
@Bab7554 жыл бұрын
alguem sabe informar quanto custa esse papo de atualização? acabei de comprar um polo igual ao dele e percebi esse msm problema no cambio. Não é nada que me incomoda, porem se economiza mais e melhora a dirigibilidade super me interessa.
@MrTiagobs3 жыл бұрын
Atualização do câmbio é gratuita.
@archgarage33144 жыл бұрын
Cadê o vídeo do reset do câmbio?!
@FelipeMatheus1003 жыл бұрын
O meu é um gts que teima em sair de segunda
@ronaldoeniorodrigues59033 ай бұрын
O meu também, inclusive em subids
@ronaldoeniorodrigues59033 ай бұрын
Subida
@ronaldomiranda64224 жыл бұрын
Só basta atualizar o câmbio!
@joaoricardo55114 жыл бұрын
Põe um cambio do up! Tsi tio benga
@rayannmatheus45884 жыл бұрын
Tenho raiva dos câmbios automático da vw desde o up imotion
@cranchi4 жыл бұрын
Câmbio imotion nem é automático
@gustavolima73244 ай бұрын
Ele estica muito as marchas fazendo o consumo aumentar! Fico puto
@cranchi4 жыл бұрын
Saudade do rei do cupim
@rabellogp4 жыл бұрын
Mas o câmbio já não vem "resetado" no carro zero? Em tese, se o primeiro dono do carro dirige de maneira econômica, não era para o câmbio nunca apresentar esse problema?
@adeniltonambrosiodesouza19053 жыл бұрын
Pensei a mesma coisa, rsrs
@GALONEGRO19874 жыл бұрын
BOM MESMO É ANDAR DE CHEVETTE FUSCA FALAR MAL DE UM CARRO DESSES
@dantashonorato4 жыл бұрын
Odeio câmbio automático. Tinha Creta 2020 e troquei por um up 2020 por causa desse tipo de problema fica trocando marcha e momentos inoportunos e por muitas vezes aumentando as rotações em excesso prejudicando muito desempenho e consumo. Carro automático nunca mais.
@jonatansoaress4 жыл бұрын
cara provavelmente é seu pé, ou sua falta de costume mesmo, eu tinha um i30 e nunca senti dificuldades na digiribilidade, e agora tenho um polo 19/19 e não vejo poblemas, porém se eu fico esticando em momentos errados ou pisando pouco em outros momentos o câmbio fica perdido mesmo. minha pilotagem é como em um carro manual porem sem embreagem o câmbio entende tranquilamente minha pilotagem . espero ter ajudado ...
@andrenovello54173 жыл бұрын
@@jonatansoaress Eu tenho Fox i-motion e a galera reclama demais, o negócio é saber trabalhar no pedal, depois de anos vc acostuma. Falar que nunca mais é bobagem, até gol tá saindo automático agora, vai acabar carro manual.
@jonatansoaress3 жыл бұрын
@@andrenovello5417 se você tiver a oportunidade de fazer um teste drive nos novos carros automáticos da volks, equipados com câmbio DSG 6 marchas vai se apaixonar k... os cara acertaram nesse cambio .