Cómo bajar caja y cambió grapodina hidráulica Chevrolet Corsa 1.8

[@CARLOSGOMEZ-pp8jp]

Excelente Aporte! Muchas Gracias!

[@motivacionconproposito_la]

Muy buen video justo lo que necesitaba, segui adelante con más videos así!

[@unpocodemecanica250]

Hola code clouder!! perfecto muchas gracias saludos

[@gustavoechenique2005]

​@@unpocodemecanica250 hola buenas de donde sos ami astra pierde liquido de freno x la caja ....y cada tanto se pone blando el pedal de embrague

[@construccionesvoyporlibre5862]

de nada vale un video sino se ve como se hace, que es lo importante,,,,decir ya lo hice eso no gusta a nadie,,,,

[@emiliosequeira7495]

El Corsita Classic 1.4 de la patrona tiene cable, de la que me salvé no? Jeje Excelente tutorial Fabio. Saludos desde Fcio Varela!!

[@unpocodemecanica250]

Hola Emilio Muchas gracias!! Con solo disponer de tiempo, paciencia y las herramientas necesarias es posible hacerlo Y por supuesto lo fundamental que te gustó un poquito los fierros..saludos!!

[@rapletal6318]

Yo tengo que hacer ese trabajo y me. Y me va a recaber pa

[@FernandoVega...]

Amigo una consulta,una vez que sacas la Araña y la caja de cambios,como sujetaste el motor?

[@unpocodemecanica250]

Hola Fernando!! excelente pregunta coloco un puente que se apoya en el guardabarro derecho y en el guardabarro izquierdo de ese puente se instala unas cadenas con una varilla roscada de la cual cuelgo el motor Espero se entienda la explicación. saludos!!

[@agelaocelada4581]

Hola amigo como te va yo tengo un problema con la bomba collarin hace 3 meses cambie porque me boto todo el liquido y luego 4 días me hace los mismo el mecánico dice que nuevamente es la bomba collarin habrá otra cosa que ver para solucionarlo por tu comentario muy agradecido

[@unpocodemecanica250]

@@agelaocelada4581 Hola cómo estás Si en el momento la instalación Instaló un collarín nuevo o grapudina hidráulica y el trabajo lo hizo con responsabilidad no debería fallar Son piezas delicadas Y exigen Conocimiento con esto presente no debería fallar. Espero te sirva el comentario saludos!!

[@matiaspellico8151]

😊

[@nnibxx]

si el líquido de frenos tiene como hollín es por los retenes?

[@unpocodemecanica250]

Hola!! Es probable que el líquido esté muy viejo, tendrías que eliminar y poner nuevo y luego purgar bien. Saludos!!

[@nnibxx]

@@unpocodemecanica250 muchas gracias

[@santiag8806]

Buenas tardes! se me jodió exactamente esto que al auto del vídeo y de echo tengo el mismo auto pero 2006, en la casa de repuestos me dijeron que pueden variar los repuestos, cuál me recomendas? o quiza me chamuyaron y mientras sea compatible con el Corsa 2 1.8, funca igual? mil gracias

[@unpocodemecanica250]

Hola Santiago!! Lo que yo te recomiendo que vayas con la muestra., para ese modelo de auto puede variar la grapodina, la mejor opción es que saques y te vayas con la Grapodina original o puedas mandar fotos. Espero te sirva el comentario saludos!!

[@santiag8806]

@@unpocodemecanica250 perfecto maestro muchas gracias

[@UrielBaMo]

Hola amigo buenos días que puede pasar si el oring de el collarín no se le pone?

[@unpocodemecanica250]

Hola Uriel!! si no colocas el oring que va entre la base de la crapodina y la caja te va a perder aceite, ese oring que muestro en el video Qué vino en una bolsita con un piquito negro ese oring tenés que ponerlo sí o sí. Espero te sirva el comentario saludos!!

[@UrielBaMo]

@@unpocodemecanica250 muchas gracias 🫂

[@UrielBaMo]

Una última pregunta como va el oring, en la transmisión o en el collarín

[@unpocodemecanica250]

Hola Uriel!! Fíjate que en la grapodina la parte donde va apoyada, abulonada la caja tiene una cavidad para el orín que permite el cierre entre la garapodina y la caja. Espero se entienda saludos!!

[@construccionesvoyporlibre5862]

No entiendo porque tanto desmontaje,,, lo fácil solo hubiera sido soltar el soporte lateral los de atrás y de adelante también, y con la barra elevadora que no muestras, elevar el motor del lado del embrague y solo correr la caja, y así de fácil,, no con eso digo que este mal el proceso, pero siempre hay que tomar el camino corto

[@PABLODANDREA-nb9vv]

No hace falta sacar el burro.

[@jesusescobar7602]

Es mas facil bajae el motor.. así lo hace mi mecánico

[@javieri.vazquez9974]

😮mucho problema esos corsa mejor lo vendere voy otro japones sensillo

[@construccionesvoyporlibre5862]

Tu dices que dejas caer el líquido de embrague para purgar,,,,,pues muy mal hecho,,,, debes poner una manguera pequeña con válvula antiretorno y un envase para recoger,,,,,,,,y perdona si soy crítico pero cuando veo un trabajo sin las herramientas adecuadas no me gusta,,,,

[@Waittafa]

Que quilombooooo jajajja

[@construccionesvoyporlibre5862]

No se llaman bulones se llaman pernos,,,, y no se llama pegamento se llama trabarosca o sellador de rosca,,,,,hay que leer más mecánica así te aprenderás los nombres correctos,,,,cuesta un poco pero has un esfuerzo,,,porque si usas nombres incorrectos de piezas algunos que ven el vídeo no se van a enterar de que hablas

[@eduardoalfarosolis4369]

Depende de dónde es la persona al parecer peso argentino cada quien tiene su forma de llamar sus refacciones, yo no soy argentino pero bien que le entendí. El que debería de ponerse más estudiar deberías ser tú... No seas ignorante amigo aunque ya tenga como 8 meses el vídeo pero buena explicación

[@construccionesvoyporlibre5862]

No se llama araña, ,,,,en los manuales de taller le llaman cuna,,,,,apréndete los nombres, ósea dilo como lo dicen los libros,,,

[@roldanjulianalberto994]

En Argentina tambien se dice araña , todas tus opiniones son criticas ,seria mejor que vos hagas un video si no te gusta como trabaja ,estoy seguro que de mecanica no sabes nada.