Cómo barnizar tus faros Solochapaypintura.com

Más información y venta de todos los productos que aparecen en los vídeos en
logisautoshop.myshopify.com/
www.solochapaypintura.com
y en whatssapp 634596194
Lijado y Barnizado con un producto especial para faros de policarbonato igual que en fábrica, quedando como nuevos. Producto tricomponente que protege al faro de las altas temperaturas, quedando cristalino durante mucho tiempo.

[@rubenlazarte1512]

La verdad que es un excelente trabajo el que nos muestran sin ningún problema, ya que uno quiere siempre hacer sus cosillas por cuenta propia. En verdad gracias por no ser egoístas con sus experiencias, así el mundo puede avanzar.

[@SoloChapayPintura]

Muchas gracias Rubén por el alago, eres muy amable. Aquí en este canal de vídeos, como vés, trabajamos sólo con profesionales experimentados y los mejores materiales e instalaciones, fomentando la formación profesional, compartir, aprender y formar, este es el objetivo . Un saludo.

[@obduliocerceno4984]

Buenisimo el trabajito de restaurar el faro. Hombre la botaste!!!!

[@albertoortiz5744]

Alucinante el resultado

[@robertogomez8712]

Impresionante el cambio. Creí que lo iban a pulir luego de haberlo lijado.

[@javiersoto3025]

muy bueno trabajo digno de ver

[@manualmoreria6827]

muy excelente e importane informaciones

[@juanmamoreno2141]

si señor, impresionante

[@josebanegasredondo8235]

se keda perfecto. me gusta mucho

[@1971one]

vaya makinas sois ,gracias.

[@anvaro8560]

Muchas gracias Jose

[@MiLunChang]

Muy bueno mi pana. Me suscribo.

[@nobad3]

que bien... increible...

[@cesargallardo6730]

ok amigo muvhas gracias

[@luisochaita6206]

el mejor video que he visto al respecto a este tema solo falto decir como se llama el producto

[@SoloChapayPintura]

Hola Luis, tienes otro vídeo del canal que enseño nombres y ficha técnica. Actualmente lo han cambiado a bicomponente 1:1 con una garantia de 3 años. Barniz protector de faros y piezas de policarbonato. [e-mail] www.solochapaypintura.com

[@SoloChapayPintura]

Wilson ante todo gracias por fijarte en estos videos para aprender, este es el objetivo. Para aconsejarte mejor tendria que saber si ahora con los cambios que has realizado tienes un barniz para faros o vale un acrilico de 2componentes. En cuánto a la presión, practica hasta que te haga algo de nube. Pero antes tienes que diluir el barniz lo que te recomiende el fabricante.No tengas miedo en seguir practicando. Dentro de poco saldrá un Video de como regular las pistolas. Un saludo

[@wilsonjavier47]

amigo muchisimas gracias por responder a mis mensajes, yo compre barniz en un taller de pinturas que venden lo que quieras, el caso es que me dieron barniz, catalizador y disolvente, no se la marca, me dijeron que 4 : 1 : 2 , siendo el ultimo el disolvente, no se si esta bien asi, o no deba agregarle disolvente, bueno el caso es que siempre me tira piel de naranja, es la presion? aun no he practicado con este barniz, fue con el anterior que era de dupont solo 4: 1 , MUCHAS GRACIAS

[@SoloChapayPintura]

Hola wilson; por lo que me comentas son barnices de carrocería que no son los idóneos para faros pero ya que lo has comprado te puede valer. La piel de naranja es por exceso de presión o por falta de material (que no creo en un faro). Prueba regulando el abanico y la presión con disolvente tintado y practicando. Ya veras como le coges el tranquillo y te quedan bonitos. Haces muy bien en preguntar para conseguir un buen resultado. Un saludo

[@haroldreyes3935]

Hola yo la limpieza de los faros lo he hecho humedeciendo un pano de tela en liquido de freno y si queda un poco mejor los faros,saludos.

[@CAMILOTRADERLIVE]

excelente vídeo pero podrías ser más específico en el tioo de productos que se deben utilizar para el policarbonato tricomponente Muchas gracias

[@SoloChapayPintura]

Gracias luisfer, tienes otro vídeo en el canal que lo explica más a conciencia. Ahora el fabricante lo ha cambiado a bicomponente y secado más rápido

[@ismaelheras3265]

Me ha ayudado mucho el video y le doy las gracias. Pero quisiera saber que tipo de laca en spray se puede utilizar

[@SoloChapayPintura]

Hola Ismael que tal, en teoría en spray no puede dar las mismas garantias que en líquido de dos o tres componentes. Existen barnices en spray para faros en el mercado, pero dejan mucho que desear, al menos lo que yo conozco.

[@ismaelhecas8918]

Gracias José por tu respuesta .Un saludo desde Valencia.

[@Solizcitosolis]

feliciades por el canal y gracias por los aportes, pregunto este metodo no sirve para faros de vidrio? no encuentro videos al respecto

[@SoloChapayPintura]

Para los faros de vidrio este sistema no sirve. Serìa desmontar y limpiar

[@Solizcitosolis]

@@SoloChapayPintura muchas gracias por responder, saludos

[@zombigamerlorenzo1199]

emberdad es degran ayuda se les agradese amuchos nosgus saber de mecanica habeces no hay tiempo gracia.

[@fideljesusfernandez5335]

Hola que tal! me gustaría saber cuanto tiempo duran los faros con esta laca años?gracias un saludo!

[@guerodeguerreromarroquin5732]

hola . muchas gracias de antemano por toda la informacion que nos brinda tengo una pregunta quiero pintar una troca ford f250 la quiero poner de 2 colores que pintura y brillo me recomienda ?le agradesco su informacion y resiba un saludo cordial desde los angeles california muchas gracias.

[@SoloChapayPintura]

Hola guero que tal, no entiendo que me quieres preguntar. Si lo quieres a dos colores , brillo?, estas preguntas es según el gusto del cliente. Gracias a ti

[@yesseniabolivar9162]

buenas jose chapa muy educativo el video. pero me podria ayudar o especificar como se llama cada componente que mezcla para el barnizado

[@SoloChapayPintura]

+david garban que tal, tienes otro vídeo más nuevo con el mismo producto donde enseño y explico un poco más.

[@luisbkcervantes]

Saludos!! Jose, fijate que me convenció mucho el producto, quisiera saber si hacen envios a México o a E.U.A ya pregunte pero nadie me responde..

[@SoloChapayPintura]

Hola Luis, ponte en contacto en www.pinturascarman.es por correo y ellos te envian todo lo que necesites. Gracias y un saludo.

[@anvaro8560]

Hola Jose quería preguntarte una lijadora para hacer los faros y quitar algunos defectos antes de pulir cual me aconsejas las de orbita 3 o las de orbota 5

[@SoloChapayPintura]

Hola Antonio que tal, la lijadora idónea sería de 75mm de soporte y la órbita cuanto más pequeña mejor para el barniz. 3 mejor que 5

[@ericke.techercarmona6860]

Hola jose chapa se podra aplicar también trasparente normal o se tendra q usar otro tipo , saludos excelente como siempre.

[@SoloChapayPintura]

Hola Erik, el transparente o laca o barniz 2k, no sirve para la protección de los faros de policarbonato. gracias y saludos

[@jorgemachado6609]

Hola ,chapa y pintura ,,yo quiero pintar mi automóvil y quiero saber todo los ingredientes de la pintura

[@adriansilva7095]

Excelente video, y por lo de sus videos que suben felicidades por su trabajo se ve muy bien, lo unico malo esque ustedes estan en españa y yo en mexico =( como les voy a llevar mi auto a reparar :S jajajaja un saludito desde aqui, por cierto esa lijadora como la consigo ? y de cuantas revoluciones son? gracias

[@SoloChapayPintura]

Hola Adrian, muchas gracias a ti por tu atención, aquí aprendemos y compartimos continuamente. La lijadora es una FESTO ETS150, es eléctrica, las revoluciones no tiene apenas, son lijadoras rotorbitales, es decir que lija por un movimiento de 5mm que es el que lija realmente. Son las mejores por prestaciones durabilidad y calidad. En www.pinturascarman.es que es colaborador activo del canal podrás ver más información de todos los productos que aparecen en los vídeos. Un cordial saludo

[@adriansilva7095]

Gracias X responder rápido. yo sigo viendo más y más vídeos de ustedes me gustan xq la calidad es de agencia muy bien y lo mejor es que comparten eso es lo que me fascina de ustedes xq no cualquiera da los tips y ayuda y menos viniendo de tremenda calidad. sigan así y a la espera de aprender mucho de ustedes ya que no se absolutamente nada y me gustaría hojalatear yo mismo mi vocho con su ayuda ;-)

[@SoloChapayPintura]

Adrian nos alagas, un placer tener público como tú, muchas gracias de verdad

[@carljhonson4088]

JOSE CHAPA no cuento con una pulidora, lo podría lijar a mano, y si me daría el mismo resultado? Gracias.

[@SoloChapayPintura]

Hola Carlos que tal, el resultado es el conjunto de acciones que hagas, preparación y barnizado. Si lo haces a mano no te va a quedar de fábrica pero seguro que te va a quedar muy bien. hacerlo a mano es más laborioso pero debes de buscar que esté bien afinado por igual todo el faro.

[@luisbkcervantes]

Saludos!! tengo otra pregunta veo que la pistola que usan es marca Sagola, es HVLP o LVLP? y a cuantos bares o libras de presión lacan el faro?

[@SoloChapayPintura]

Hola, es una sagola pequeña de retoques, ideal para este tipo de trabajos. Esta es un modelo convencional que va de 1, 5b a 3 bares. La presión en este caso es muy variable, por que como ves se hace fuera de cabina. Saludos

[@giovannimonzon1]

buen día, les escribo desde Guatemala, acá no hay ese producto, Y traerlo tarda mucho tiempo, me gustaría saber si los resultados serían iguales con barniz transparente de uretano

[@SoloChapayPintura]

Hola Hector, los barnices uretanado y poliuretano son muy duros y brillantes, ideales para mueblería y carrocería. Estos productos no tienen adherencia al plástico policarbonato de los faros y tampoco tiene la resistencia u.v. que necesita

[@diegosanroman1234]

Muy bueno 👌 me podés pasar el dato del producto saludos desde Argentina

[@SoloChapayPintura]

Hola Diego que tal, el producto es de la marca Seicar. Entra en su página que seguro que ya lo están comercializando en Argentina. Saludos

[@wm5944]

buenas noches excelentes videos, una pregunta si el barniz de un auto se quema y la pintura esta en buen estado puedo relijar con grano 1500 y difuminar bazniz nuevo sin pintar

[@SoloChapayPintura]

Hola Wilmer que tal, tienes que lijar con un grano suave p1000 mejor que p1500 y barnizar el coche entero.

[@wm5944]

ok pero en resumen si se puede hacer cuando solo el barniz esta quemado

[@SoloChapayPintura]

Bueno, cuando el barniz esté quemado hay que quitarlo lijando. Este producto se debe de aplicar a modo de protector, o sea cuando el faro esté arañado, rayado, mate, que esté mal. El protector que viene de fábrica tiene una durabilidad de al menos cinco años y un micraje mínimo que desaparece con un pulido de faros. Al segundo pulido no hay producto que pulir y estarías sacando brillo al policarbonato

[@SoloChapayPintura]

Si correcto, sólo si está quemado, calcinado o mate. P800,P1000 y a barnizar con un buén barniz para que no se queme.

[@danimalto1338]

Wilmer Monsalve

[@kikotell5339]

Dime dónde está tu taller haber si puedo asercar mi coche

[@alvaroquilismal4236]

Buenos dias saludos desde Ecuador mi pregunta es si los faros son de cristal o de plastico

[@SoloChapayPintura]

Los faros donde es imprescindible el uso de un barniz especial son para faros de policarbonato, osea plástico

[@samuelcastro2507]

buenas saludos! tengo una duda y quisiera que por favor me ayudeis, en el tiempo 1:48 de este video, cuando le pasas un trapo a la farola y dices que lo desengrasamos, que tiene el trapo que le da ese brillo al faro ? con que producto desengrasas?

[@SoloChapayPintura]

Hola samm que tal, el trapo o gasa está mojada con disolvente desengrasante lento para una mejor limpieza. Lo ves brillante por que está húmedo, en cuanto seca se matiza.

[@eutimiolunadominguez83]

Yo soy de mexico saludos, donde puedo comprar los productos

[@cesargallardo6730]

ok amigo una ultimapregunta como es el proceso para pulir faros de cristal

[@SoloChapayPintura]

Técnicamente sería un trabajo de limpieza, si estuviera arañado, es cuando se hace un proceso de pulido, desde el grano más fino posible hasta el pulimento y abrillantado químico, como se hace en chapa. Tienes un vídeo nuevo de como pulir faros con su escalado de lijas.

[@sparks5232]

Hola, buenas tardes. ¿Que marca es tu lijadora? Estoy por comprarme una y esa se ve muy buena.

[@SoloChapayPintura]

Es marca Festool, muy buena si señor.

[@nurylopez1134]

Llegue aqui creyendo que reparaba el reflectante interior del faro, ¿sabes si es posible reparar el cromado interno del faro?

[@ericke.techercarmona6860]

Saludos don José, se q este no es el medio para lo que necesito , hice una aplicación en mi carro color negro al capo. Pero me qdo un tipo de puntos o grano esto a q se debe o si tiene alguna sugerencia para reparar esto o se tiene que volver a pintar, muchas gracias por su ayuda Saludos.

[@SoloChapayPintura]

Hola Erick, parece que eso que te ha ocurrido son hervidos y o piel de naranja. Se podría disimular o corregir matizando con p1500, p2000, p4000 y pulir. Un saludo

[@luisbkcervantes]

Saludos desde México, lo que usaste fueron 20 gramos ya con la mezcla de los tres químicos?? esa mezcla te sirvio para un solo faro o para los dos??? espero me puedas ayudar Gracias!

[@SoloChapayPintura]

Hola, que tal Luis, en el vídeo utiliza 20g. x faro de químico mezclado.( 10+5+5). Si lacas dos juntos puede que lo bajes a 15g..Gracias y un saludo desde España.

[@luisbkcervantes]

Yo utilizo un esmalte de aplicación manual y despues curado con una lampara de frecuencia UV, de la marca Glas Weld, pero quiero hacer la prueba para aplicarlo con aerografo, por que tu trabajo se ve que queda excelente y perfectamente nivelado y esparcido

[@SoloChapayPintura]

Claro una pistola aerografica nivela perfectamente, es una herramienta de precisión. Un saludo cordial y que te quede bonito.

[@cesargallardo6730]

hola saludos tengo una duda ese metodo tambien aplica en faros de cristal

[@SoloChapayPintura]

Hola cesar, saludos cordiales. Este barniz solo es válido para el poli carbonato y o similar. El vidrio no tiene este problema de degradación. Se limpia o se pule y listo. Echa un vistazo a un segundo vídeo que hago del producto, donde enseño un poco más las utilidades según ficha.

[@MrWosh]

Con qué presión aplicas el barniz?

[@SoloChapayPintura]

Depende de la pistola y del trabajo a realizar.

[@jaimelopezaraiza7627]

Don José me puede indicar el precio y el costo de envió a México ? Gracias

[@SoloChapayPintura]

+Jaime LopezAraiza que tal, por favor ponte en contacto [e-mail] y ahí se te informa de todo

[@pulifarolascolombia4181]

cordial saludo y cuanto es la durabilidad del producto y si tiene protector ultravioleta por que todo los faro salen de fabrica con un protector ultravioleta

[@SoloChapayPintura]

Hola que tal, justamente este es el producto que utiliza fábrica, este es el químico que se utiliza para la protección de faros de policarbonato. Durabilidad la misma que de nuevo. Gracias y un saludo.

[@alejandrop.4255]

Buenas tardes. Que solución hay cuando los faros están marcados por dentro ?

[@SoloChapayPintura]

Hola Alejandro que tal, si son de policarbonato debes de cambiarlos, no hay posibilidad de arreglo. Si son de vidrio si, aunque es dificil el desmontaje

[@alejandrop.4255]

Gracias estimado, son de policarbonato, es una ML 350 Muy buenos tus videos. Saludos

[@johncarrillo7467]

hola jose chapas q nombre tiene esa laca q usaste en el video y donde l;a puedo conseguir? gracias amigo y muy buen trabajo has echo

[@Alex-vu6pg]

Me puedes decir los nombres de los líquidos que usas usted . gracias

[@SoloChapayPintura]

Por favor visualizar el otro vídeo del canal dedicado a los faros. Lo explico casi todo.

[@joelodrums]

Buenas lije mis faros con lija 400 600 800 1500 y cuando le pase la pulidora con compound 3m fino no quedo bien todavía está un poco opacó antes le había tirado cristal clear y lo saque con esas ligas porque no quedo bien que me aconsejas gracias.

[@SoloChapayPintura]

Hola Drum que tal. No sé si es el barniz que no sea el apropiado por que no sea cristalino. Primero se desengrasa, se lija, se afina hasta p1200 y a continuación el protector o barniz. Si no queda bién puede que el producto no sea el apropiado.

[@joelodrums]

JOSE CHAPA Y PINTURA hola lo que use cristal crear pero para que es eso que no era apropiado grados

[@joelodrums]

se llama enamel acrylic ( gloss)Crystal Clear

[@VICTORLOPZ]

que lijadora me tengo que comprar, rotoorbital ?

[@SoloChapayPintura]

Roto orbital o roto excéntrica. Hay un video de este canal que te explica las diferencias.

[@kenobi03]

y si la opacidad fuera por dentro?

[@SoloChapayPintura]

+kenobi03 ,en los faros de cristal puede que si, en este caso los desarmas los limpias y pules. En los faros de policarbonato sólo el desgaste es por fuera.

[@betsaidapaez7779]

buenos dias ser. jose soy bruno moreno desde venezuela necesito ponerme en contacto para una prueba del producto y compra de los mismos para la aplicación del en faros gracias

[@SoloChapayPintura]

Hola Bruno que tal, te puedes poner en contacto con www.pinturascarman.es mandando un correo con tu solicitud de información de los productos que quieras o en los telefonos que tienes arriba 916281217 recordándote que es España. Gracias y un cordial saludo.

[@wilsonjavier47]

amigo, como estas, una pregunta, el compresor tiene dos manometros, uno del calderin y el otro de la presion de trabajo , el otro manometro seria en la pistola, pero si necesito 3 bares , en la presion del compresor (trabajo) , cuanto pongo, 5 bares?, para poder en la pistola (manometro) poner 3? gracias

[@SoloChapayPintura]

Hola Wilson, qué tal. Si no tienes nanómetro de entrada en la pistola, debes de trabajar con el de salida, y depende de los metros de manguera tengas hasta la pistola. Por ejemplo 10mts y un diámetro interior de 8mm, pierde 1bar . Ahora te falta mirar marca y modelo de la pistola para ver cuál es la presión que aconseja el fabricante. Gracias y un saludo

[@wilsonjavier47]

estuve mirando, con un manometro para inflar llantas, lo conecte a la manguera, y pierde 2,5 bares, es decir, al poner la presion del compresor en 5.5 bares, al aplicar aire en el manometro de inflar, dice "3 bares", si lo pongo en 4 el compresor , el manometro al presionar dice : 1.5 y asi sucesivamente.. es posible esto??? gracias por todo.

[@SoloChapayPintura]

Wilson me parece 2, 5bar de pérdida mucho. La pérdida de presión se mide con un manometro a cada lado de la manguera, mirando que no haya pérdida de ningún tipo y sin tocar vemos la diferencia. Pero si así sigue habiendo 2, 5bar, si , es posible. Un saludo

[@gustavog3645]

hola k tal me puedes desir cual es su costo y el embio a mexico grasias

[@SoloChapayPintura]

[e-mail] www.solochapaypintura.com . Ponte en contacto con nosotros

[@santiagobire5888]

Hola Jose. Santiago de Argentina te escribe, me interesa el producto de para ópticas. hay posibilidad de comprar dicho producto? gracias saludos

[@SoloChapayPintura]

Hola Santiago, ante la demanda de este producto estamos viendo la manera de habilitar un canal de venta en iberoamérica. De momento os paso el enlace de la web www.pinturascarman.es. Poneros en contacto mandando un correo con el producto que quereis en [e-mail] y en breve se podrá mandar producto a la Argentina. Gracias a ti.

[@RafaelRavelomarrero]

Ese Componente se vende en España y en donde Puedo conseguir .Muchas gracia Desde Gran Canaria ESPAÑA

[@SoloChapayPintura]

Correo con tus datos a [e-mail] y en los teléfonos. 916281217, 605987860 con wassapp

[@Alex-vu6pg]

Buenas me podría decir que líquidos hay que usar para Lacar , gracias.

[@SoloChapayPintura]

Hola Alejandro que tal, si es para lacar faros los que tienes en el vídeo. Si es para un automovil tienes multitud que puedes comprar en el distribuidor que tengas mas cercano. Gracias a ti

[@carlosfuentes1582]

JOSE CHAPA Y PINTURA

[@estivenpur3808]

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[@estivenpur3808]

Alex 93 uttññhñ

[@mvicunax]

Pero como se llama o que compuestos son... no en todas partes la gente sabe de estos productos ni como se usan. Sldos

[@MrRichieguitar]

como tendría que hacer si los faros son de vidrio?

[@SoloChapayPintura]

Desmontar y limpiar

[@JoseRodriguez-ge9qk]

Hola buenas de donde eres soy de madrid y esque tengo un faro un poco en mal estado

[@SoloChapayPintura]

Hola Jose, estamos en Madrid haciendo vídeos, este taller que usa este producto y proceso está en Alcalá de Henares y se llama Carrocerias Bemacar.

[@JoseRodriguez-ge9qk]

JOSE CHAPA Y PINTURA muchas gracias

[@rogelioarce5395]

Hola, donde puedo comprar ese producto, Policarbonato liquido Bicomponente?

[@SoloChapayPintura]

En www.pinturascarman.es, estaré en el IFEMA enseñando este producto y alguno más

[@wilsonjavier47]

amigo aplique el barniz a mis faros, y este quedo como con aspecto corrugoso y no muy brillante como en el video, quedo bien aplicado respecto a choreados etc, quedo bien pero ese aspecto no es el que es, que podria ser? , mi compresor tenia agua, ya limpie todo pistolas y lije y ando dispuesto a volver a pintar, recomendaciones? gracias

[@SoloChapayPintura]

Comentarte por lo que me cuentas, que deberías revisar la presión de salida. Te recomiendo en pistola convencional 3,5bar de presión independientemente del barniz utilizado. Pero sobre todo una preparación del faro con granos muy finos. Espero que te queden bonitos. Un saludo

[@wilsonjavier47]

lije desde la 320 hasta la 2000 porque lo tenia muy maltratado, el lijado me quedo bastante bien, compre ayer una pistola de 1.3 mm se puede con esta? , no tengo manómetro , y tengo miedo a volver a cagarme el barniz, me podrias asesorar un poco mejor? me parece muy interesante tengo 18 años y estoy aprendiendo gracias a sus videos

[@SoloChapayPintura]

Ahora catalizar y diluir bien el barniz, aplicar manos finas, con dos suficiente. Al ser una superficie pequeña puedes cruzarlas. Entre mano y mano deja evaporar al menos 10 min. Un saludo

[@williansjescalante4250]

buenas que tiempo dura el producto en los focos un año 6 meses

[@SoloChapayPintura]

Hola que tal, aquí con este producto estamos dando tres años de garantia en los faros de policarbonato, o sea que duran más.

[@williansjescalante4250]

Soy de chile donde lo consigo

[@SoloChapayPintura]

www.pinturascarman.es mira a ver si te lo pueden servir.

[@tujaleo]

es vidrio o plastico

[@SoloChapayPintura]

policarbonato es plastico

[@osvaldoestrada588]

HEY AMIGO DONDE SE COMPRA ESE PRODUCTO EN MÉXICO ME INTERESA

[@SoloChapayPintura]

Hola Osvaldo que tal, en la pag. www.pinturascarman.es puedes obtener todos los productos que aparecen en los vídeos del canal. Te intetesa este producto, por que vas a dar una calidad y una garantía de durabilidad igual que de nuevo. Gracias y un saludo.

[@osvaldoestrada588]

muchas gracias

[@prolijo6672]

hola solo chapa y pintura me intereso este video pero me llama la atencion algo q tal vez me puedan aclarar ,en le video se ve como le pasan la lija con la maquina pero lo hacen en seco o al girar la maquina sale agua ?porq creo q este pulido se hace con agua y no en seco

[@SoloChapayPintura]

Hola Carlos que tal. Si, se lija en seco. Aquí en España y más en los talleres para casi todas las intervenciones se lija en seco y cada vez que se pueda además a máquina. El lijado al agua que necesariamente tiene que ser a mano queda anticuado y antiproducente en talleres. Gracias y un saludo.

[@prolijo6672]

y no se corre el riesgo de romperlo al lijarlo en seco sobre todo a maquina?pregunto de ignorante nada mas

[@SoloChapayPintura]

No al contrario, hay pintores que piensan que el agua lija menos y el seco más. La lija de agua se hace a mano, como sabes, y la presión que ejercen los dedos es desigual y muy superior a la máquina. Con máquina ganamos en ligereza, en calidad por la aspiración que conlleva, la salud por lo perjudicial que es trabajar con humedad durante mucho tiempo en invierno. Total solo hay beneficios, excepto por el precio de la lijadora. Un saludo

[@prolijo6672]

genial viejo gracias

[@tonycervera7035]

Carlos Sanchez

[@zPurSuiiTz]

donde estais ubicados ?

[@SoloChapayPintura]

En España zona centro. Esto es un canal educativo y tu toral del sector del automóvil.

[@balarodriguez7909]

donde puedo conseguir ese producto

[@SoloChapayPintura]

[e-mail]

[@gabrielesra5963]

Dónde se encuentran????

[@SoloChapayPintura]

Alcalà de henares, Madrid, España

[@josegomez6959]

en.donde.estan.para q.me.limpien Los mios

[@SoloChapayPintura]

Zona centro de España, hay varios talleres que protegen los faros del auto, dejándolos igual que de nuevos y con una garantia de tres años

[@albertoortiz5744]

Donde tienes el taller y tengo mi coche un saludo

[@SoloChapayPintura]

Yo no tengo taller, trabajo con talleres que quieren enseñar. Este tallerr está en Alcalá de Henares, Madrid. Gracias y encantado de ayudarte. Un cordial saludo

[@albertoortiz5744]

Podría facilitarme una dirección para ir arreglar mis faros muchas gracias un saludo

[@SoloChapayPintura]

La dirección no la sé. Carrocerías Bemacar, el dueño se llama Eliseo y el teléfono del taller es 918824295. Gracias a ti por tu interés.

[@wilsonjavier47]

nunca pude hacer que me quedaran bien mis faros :( , siempre me sale piel de naranja y no estira , digame una cosa, voy a intentarlo por ultima vez, 3 bares de presion listo lo hare, pero el paso del producto es casi cerrado ? , tiene que pasar poco barniz? , 1 vuelta a la pistola, mas presion que barniz? esa es mi inquietud , me queda mi ultimo intento jaja ya he gastado mucho material, y a mi me toca por delante y detras del faro, puesto que por dentro estaban rayados :/

[@SoloChapayPintura]

Hola wilson, para empezar, te diría que no sé que pistola tienes, no te puedo aconsejar de las vueltas y la presión aconsejadas. El barniz, o laca tampoco . Sin saber esto te diría por generalizar, que el paso del producto esté abierto a tope, el abanico entre tres a cinco vueltas. Por lo que comentas me creo que el abanico lo tenias cerrado, tipo chorro, la presión baja, así dificilmente un barniz puede estirar. Te aconsejo que estos datos de calibrar tu pistola, lo consultes al distribuidor que te la vendió, que es que se supone que conoce la herramienta. Este es un sector que no es dificil, pero es muy delicado por que son productos químicos y herramientas de precisión y cualquiera de estas dos se alteran con cualquier cosa: presión, dilución, temperatura, pureza del aire, calidad de los materiales. No te desesperes, yo en tu lugar consultaría las primeras veces con un profesional que tengas cerca y seguiría probando pero con restos de pintura en chapa vieja, hasta que te vaya saliendo mejor. Un saludo

[@wilsonjavier47]

JOSE CHAPA Y PINTURA amigo , tengo una pistola convencional, la imitacion iwata 71 es convencional no de baja presion, puesto que la presion la debo usar de 3 bares no ? , bueno esto listo, el barniz poliuretano 4:1:1 , eso tambien listo, el abanico lo tengo casi a tope, pero el paso del producto la ultima vez que lo hice, lo hice casi cerrado, y me tiraba casi seco y luego que le asentaba me quedaba piel de naranja, entonces, la conclusion es que mi error esta en el paso del producto? lo abro mas y le doy sin miedo ?, los he molestado mucho que pena muchas gracias por todo

[@SoloChapayPintura]

Correcto; creo que ya vas dando con la clave, tu pistola al ser convencional sería 3bar. En el vídeo de regular pistolas se explica que el abanico se abre casi completamente. Y el paso o caudal entre 2 a 3 vueltas partiendo de 0 dependiendo de velocidad y acercamiento. No molestas wilson . Este es el objetivo; que todas las dudas que vayan saliendo que se vayan solucionando; y a disfrutar de una profesión tan bonita como la chapa pintura de los autos. Un saludo

[@wilsonjavier47]

amigo que pena molestarte tanto, ya tenia todo listo, desde hace meses para hacerlo te acuerdas? bueno, aplique la imprimacion , y la aplique a buena presion y quedo bien, lo que pasa es que, al ver atraves de la optica ( era por lado y lado la operacion) , al ver atraves, se ve como borroso, no se logra ver claro, es por la imprimacion lo se, pero eso se quita con el barniz?, que tal que aplicando el barniz, sea que quede bien estirado, aun asi se vea borroso?? que opinas? gracias.

[@SoloChapayPintura]

Wilson no molestas al contrario debes de seguir preguntando y mostrándote inquieto, realmente es como se aprende. No sé si te refieres a lacar los faros, si es así no entiendo la imprimacion, pues se laca o barniza directamente sobre el grano último de lija. Si se utiliza algún tipo de imprimacion se debe de afinar siempre con lija muy fina, puesto que el esmalte final o barniz no cubren las imperfecciones . El esmalte, barniz, laca no tapan curiosidades, dan color, brillo, dureza y belleza. Wilson suscríbete si no lo estas ya y recomienda este canal, por que se ideó para ayudar e informar.Gracias y un saludo

[@wilsonjavier47]

yo ya lije desde la 400 hasta la 2000, de ahi me dijeron que debia primero aplicar imprimacion transparente y luego el barniz, entonces despues de la lija 2000, desengrase y aplique la imprimacion de manera correcta, pero mi inquietud es, como yo tuve que lijar por delante y atras, tambien imprimé los dos lados, y no tiene pile de naranja ni hervidos ni chorriados ni nada, una imprimacion se aplica facil, transparente para plasticos, pero si yo miro atraves de la mica, se ve borroso, "mas no es piel de naranja", entonces no se si aplicando barniz ya me da la claridad total, gracias.

[@SoloChapayPintura]

Wilson, bien por el escalado y preparado con la lija. Ahora lo que no entiendo es lo que comentas lijar delante y atrás. Un faro está fabricado con metacrilato y en la parte de fuera un barniz tri-componente especial para aguantar las altas temperaturas que cogen. Cuando se repara sólo es por el exterior, sin imprimacion de plásticos, porque no lo es. En el interior sólo se limpia, y por fuera se prepara y se laca. Cuánto más material eches a un faro peor queda, fíjate en el vídeo. Es así de fácil

[@wilsonjavier47]

muchas gracias, que atentos son ustedes me alegra mucho eso, lo que yo decia era, que en tiempos atras, se desmonto para realizar una modificacion, el caso es que le aplicaron alcohol a la parte de adentro cosa que se mancho el barniz, por eso yo tuve que lijar por dentro y por fuera, ahora me entiendes?, bueno y ya le quite la imprimacion de nuevo con lijas jajaja si que le he hecho de todo, ahora pienso de nuevo lijar desde la 400 hasta la 2000, preparar el barniz y aplicar en las dos partes, que dices? , gracias

[@santiagobire5888]

Hola te escribo nuevamente por este medio porque por mails no me respondieron. gracias igual.

[@SoloChapayPintura]

+Santiago Bire, intentaré solventar el atasco que podamos tener con este tema. En unos dias espero poder decir a todos los interesados en el producto que estéis en América cómo podéis obtenerlo. Muchas gracias por tu interés.

[@eltoti6050]

+JOSE CHAPA Y PINTURA si por favor necesito saber los productos y si sirve para el interior de el faro

[@SoloChapayPintura]

Hola Miguel que tal, hay otro vídeo explicando más y tienes los enlaces como [e-mail] para pedir más información. Este producto es para la protección de faros de policarbonato, estos por dentro no se estropean, son los de cristal los faros que se ensucia o queman por dentro. Los faros de policarbonato no se desmontan.

[@eltoti6050]

gracias amigo.