Cómo Borrar (quitar, resetear) los Testigos de Revision de un Volkswagen Golf Mk3

[@joseantoniogonzalvez7162]

Genial, gracias por la explicación un saludo.

[@alexanderspa554]

Saludos desde Argentina ,muy buenos tus videos sobre el Golf me han ayudado mucho con mi auto

[@AreaCDMotor]

Hola, gracias por visitar mi canal y por tus palabras. Un saludo

[@josevtecorell6908]

Gracias mákina!!!!

[@CRISTIAN89378]

Espectacular.. Gracias por los detalles

[@carloseduardojuarezsanchez7343]

Gran video. Oye tengo un problema en esa pantallita me aparecen unas letras con la leyenda error

[@marianouccella7173]

Hoaa, te consulto, el mio es un 1.9 diesel , en un Ibiza 96, mismo tablero que el tuyo, hice cambio de aceite y filtro pero no hice el reset en el tablero. El tema es que cuando supero los 80km o las 2000 vueltas me suena una alarma y prende parpadeando el testigo del aceite, puede ser que tenga que ver este procedimiento? no se si la alarma es de aviso o falla el bulbo

[@AreaCDMotor]

Hola, es algo raro, me explico: los testigos de revisión solo cuentan los kilómetros (o en casos raros tiempo) y nada tienen que ver con los testigos de fallo. Puede que hayas cambiado un aceite de grado distinto al recomendado, problemas en el sensor de aceite (sea nivel o presión) o en casos raros, que la bomba de aceite (si lo lleva) está fallando. Espero sea un fallo leve, un saludo

[@marianouccella7173]

@@AreaCDMotor antes del cambio tb me hacia la alarma...yo pense q era x porque tenía q cambiar aceite y filtro...descubri q tiene 2 bulbos 1 en el porta filtro y el otro arriba debajo de la tapa de válvulas y encontre q ese tiene el cable cortado y ni idea donde va conectado

[@AreaCDMotor]

Si tienes un cable cortado, debes buscar el otro extremo, fijate el color del cable y busca el otro extremo que coincida, puede estar en algún mazo de cables que pase cerca, prueba reconectarlo y cruza los dedos. A ver si solo eso sea el problema, un saludo

[@marianouccella7173]

@@AreaCDMotor gracias x responder...voy a revisar bien todo a ver si lo encuentro...x lo q lei un bulbo es de baja y otro de alta pero aun lo estoy conociendo. Gracias

[@edisonnarvaez7634]

gracias bro....!!!

[@agustinvarela7001]

causa perdida de potencia o algo tener in02? o es solamente "el aviso", es decir, tengo todos los servicios perfectos, solo que nunca he borrado

[@AreaCDMotor]

Hola: nada tiene que ver la perdida de potencia, los códigos de revisión son a modo de temporizadores para que hagas las tareas de mantenimiento cuando estos aparezcan. Un saludo

[@agustinvarela7001]

@@AreaCDMotor pensé q quizás podia ser como un check engine que se. ponga en modo seguro

[@AreaCDMotor]

No, esos códigos no son para eso, no sabría decirte si hay un tipo de modo seguro como tal, sea testigo o limitación de prestaciones

[@laislarobot]

Hola CDMotor, consulta, tengo un Golf Mk3 95, el reloj y el Trip del tablero se están reseteando cada vez que apago/enciendo el auto, vuelven a CERO. Me dijeron que puede ser batería pero no es, que puede ser ? el tablero usa algún tipo de pila para mantener el reloj y kilometraje ? (el kilometraje general se mantiene bien).. gracias!!

[@AreaCDMotor]

Hola: no estoy al 100% pero creo que tiene alguna pila, no sabría decirte donde lo lleva, aunque la hora siempre va con la batería del coche. Revisa las conexiones a los bornes de la batería o las del panel de instrumentos, puede que tengas algo flojo; también puedes tener la Bateria a punto de agotar su vida útil y en breve se quede sin carga. Un saludo

[@yassertaha2365]

Check the fuse box

[@christopherjoao1916]

Hola que tal, saludos desde Monterrey, México a mí me arrojo el código IN01 y tuve falla en el cilindro de encendido y en la pastilla del cilindro eso es motivo para que aparezca dicho código?

[@AreaCDMotor]

Hola, no tiene nada que ver, el IN01 solo indica que debes hacerle el mantenimiento a los elementos incluidos en ese código, un saludo

[@xoancabado]

Te tengo una pregunta un tanto extraña, es muy complicado desmontar todo el salpicadero para acceder al radiador de la calefacion y al evaporador? compre un golf que no trae filtro de polen y tiene 260000km, asi que dudo de como pueden estar. Aun no probe como calienta o enfria ya que le tengo que hacer unos arreglos, ademas de que quiero mirar si le puedo poner una base para ponerle un filtro, pero asi voy haciendome a la idea si fuera necesario

[@AreaCDMotor]

Hola, para serte sincero nunca he desmontado el sapicadero, tampoco he llegado al radiador de la calefaccion; hacer ese trabajo en cualquier coche es complicado aunque no imposible. Te sugiero que compruebes el funcionamiento del evaporador y del radiador; el segundo si no tiene fuga, tiene fácil arreglo limpiando todo el circuito de refrigeración, el mio no calentaba bien y tuve que hacerle una limpieza bastante seria; si quieres echa un vistazo a la lista del sistema de refrigeración kzbin.info/aero/PLOxNJXgTTxl9F-IrSz_a--SaIFPVC8yk_ Sobre el filtro, debo suponer que debe tener la preinstalacion para solo acoplar la base del filtro, buscandolo de otro de desguace, en las proximas semanas subiré un video reacondicionando ésta base, que te servirá para instalarlo. Gracias por visitar mi canal, un saludo

[@xoancabado]

vale gracias, de todos modos se de mecanica asi que no te preocupes jajaja. Utilizare un aditivo para limpiar todo el sistema de refrigeracion y luego le metere la manguera al radiador de la calefaccion para limpiar todo lo que pueda, ademas a mi me pasa lo mismo que a ti, voy a tener que hacerle una limpieza bastante seria al sistema, que el coche lleva 2 años en garaje y tambien tiene el termostato jodido

[@borjagonzalezmotogpgonzale3551]

Hola, estoy restaurando un golf mk3, y no consigo quitar el aviso de revision, y no se por que no guarda la memoria de el reloj, sabes a que se debe?

[@AreaCDMotor]

Hola; asi de pronto, lo del reloj, pueden ser 2 cosas: no este bien conectado y por alguna causa cuando apagas el coche, este corta la alimentación de la batería al panel de instrumentos (cluster en otros países) o que tengas algún fallo en la placa electrónica; para serte sincero, aun no me encuentro con un problema parecido como para decirte algo concreto. Lo del aviso no sabría decirte, y en cualquier caso, te recomiendo que le metas la computadora (ordenador, OBD, etc.) para ver si tienes algún código de fallo que te de alguna pista. Lamento no ser de mas ayuda, si averiguo algo te digo. Un saludo

[@borjagonzalezmotogpgonzale3551]

@@AreaCDMotor muchas gracias, cuando averigue te cuento a ver que es, un saludo

[@Azael710]

Hola solucionaste el problema? Me pasa lo mismo pero ahora cuando bajo el freno de mano se apaga mi cluster por que sera?

[@borjagonzalezmotogpgonzale3551]

@@Azael710 Hola,si lo solucione, no recuerdo exactamente cuál, pero era un fusible , revise todos y tenía uno roto,lo cambie y hasta ahora perfecto, se mantiene la hora en el cuadro y no se resetea cada vez que lo arrancó, mira a ver tus fusibles por si acaso, o revisa la luz de el cuadro de el freno de mano, alguna conexión que tenga que este fallando

[@Azael710]

@@borjagonzalezmotogpgonzale3551 vale gracias lo voy a checar los fusibles aver que show muchas gracias por la orientación te agradezco bro saludos buen domingo!!

[@michaelpedreirabravo4717]

Hola como estas? Tengo un polo 98. Ya eh quitado los códigos in 01 y in 02. Pero al andar suena un pic pic pic a las 2500 revoluciones. Que puede ser?

[@AreaCDMotor]

Hola, no sabria decirte, quizas si fueras mas especifico sobre el ruido; es del motor o en un sonido en el panel, puede ser muchas cosas. Lamento no ser de mucha ayuda, un saludo

[@michaelpedreirabravo4717]

@@AreaCDMotor es una alarma en el painel

[@AreaCDMotor]

Lo mejor para eso, es que le conectes el vagcom, te dará el código de fallo y su correspondiente elemento

[@AaronTorresOfficial]

@@michaelpedreirabravo4717 podria ser el relevador de puerta abierta

[@AaronTorresOfficial]

Hola, se pego mi marcha y al desconectar la batería y querer dar marcha de nuevo solo hace clic el relevador y no enciende que debería revisar?

[@AreaCDMotor]

Fijate en el motor de arranque o la batería esta agotando su vida útil. Un saludo

[@AaronTorresOfficial]

​@@AreaCDMotorGracias bro, ya paso un año pero en ese entonces si pude resolver el problema tu comentario igual me habria ayudado aunque lo leí como un mes después esa vez. Si desarme la marcha y fueron los carbones se habían acabado y como que entró en corto la marcha solo cambie carbones y ya quedó, muchas gracias 😅

[@azizliyo9470]

Buenas , yo tengo un problema el coche enciende pero se para al momento , sabría de dónde viene el falló ! Saludos desde Barcelona

[@AreaCDMotor]

Hola, si todo tienes bien (la bomba de gasolina funciona, su relé, la bateria, el circuito esta todo limpio, los filtros de aire y combustible cambiados en su tiempo, etc) el problema puede ser de la llave de contacto y/o de la ecu (hay un fallo que en ambas intervienen) te recomiendo que le metas el vagcom y te asegures que sea eso; si lo es, la solucion pasa por desconectar los bornes de la bateria y hacer contacto entre ellas (los conectores) por 5 segundos. En teoria, hay unos condensadores en la ecu que se sobrecargan e impiden que el motor arranque. Insisto, mete el vagcom y asegurate que es, un saludo

[@sergioesparza6193]

Si se borraron los codigos in01 y in02, ahora al prender aparece OEL y despues el km...es correcto asi debe quedar?

[@AreaCDMotor]

Hola, si le hiciste las revisiones del OEL, también debes quitarlo. En principio, debes quitar cada código con todas las revisiones hechas, o como veas mejor; pero siempre teniendo control de los elementos que cada código indica. Un saludo

[@soportelinkium]

Se puede reiniciar el TRIP?

[@AreaCDMotor]

Hola, que sepa yo, se reinicia, cuando llega a los kilómetros configurados (creo que son o 1500 o 2000km) se vuelve a poner a cero. Si mal no recuerdo, con mantener presionado el botón que está al lado el trip se reinicia. Un saludo

[@fernandomedinasalazar1211]

Que tal oye mi tacometro dejo de funcionar solo vibran las agujas y el medidor de gas tambien dejo de funcionar El unico que sirve es el temperatura ... Crees que haciendo este procedimiento se arregle??? Saludos Buen video 👍

[@AreaCDMotor]

Hola, no creo que con eso se arregle; veras, con esos botones solo intervienes en las funciones de los intervalos de revisión. Me parece que es cosa del panel (cluster como lo llaman en otros países) ya que te fallan 2 instrumentos cuyos sensores no están relacionados entre si. Si puedes, revisa la ECU para ver los fallos y ver concretamente que esta mal; lo otro es revisar la conexión de los sensores que mandan la señal a los relojes (aforador y sensor de revoluciones) o llevar el panel a que lo revisen; puede que no haya buena conexión, o se haya roto algún componente electrónico. Espero haber sido de ayuda, un saludo

[@sergioesparza6193]

cambia el sensor del velocimetro, que esta del lado derecho de la transmision, es el que trae como un pico ...

[@felipemoreno396]

Una consulta ami m salta in 02 puede ser q x eso no tenga corriente el auto???

[@AreaCDMotor]

Hola, creo que no, si buscas una luz testigo de avería, será el de batería, un saludo

[@diegomendoza3241]

Una pregunta cómo se quita el modo trip ??

[@AreaCDMotor]

Hola, no tengo idea, no sería quitarlo, solo ponerlo en segundo plano, prueba darle al botón de la izquierda cuando esté el motor encendido para que solo aparezca el kilometraje. Espero haber sido de ayuda, un saludo

[@ceballossound]

Amigo podrias indicar cual es el manual donde encontraste esta informacion?, de muchos que he leido nunca vi esta informacion, gracias.

[@AreaCDMotor]

Hola, pues deben traerlo. Me refiero al manual de taller, no al de propietario; si haces una búsqueda poniendo "manual taller golf 3" te saldrán varios sitios, y suelen venir en las primeras paginas. Espero haberte ayudado, un saludo

[@roldanchicaisa2755]

Buenos días por favor que hacer no se prende la luz del indicador de aceite y no funciona las ajugas del tablero del tacómetro y del velocímetro de un Volkswagen golf Manhattan

[@AreaCDMotor]

Hola, revisaste los fusibles? Si más de 1 indicador deja de funcionar, casi siempre es eso. Revisa el cableado del indicador de aceite o puede que la batería esté por morirse, un saludo

[@johanaescobedorivas6560]

una pregunta en mi mk3 cuando lo prendo me aparecen solo guiones y no marca lo recorrido que es lo que puede ser

[@AreaCDMotor]

Hola, sinceramente no tengo idea; te recomiendo que lo veas con el vagcom, podría estar algo desconectado entre la ecu y el panel de instrumentos. Disculpa la tardanza por responder, un saludo

[@ricardorodriguezpiedras4249]

Disculpa el mío si servía el tacómetro y ya no funciona por andar de tenton y el reloj también dejó de marcar y me sale error no sé cómo volver a qué sirva el tacómetro y el reloj

[@AreaCDMotor]

Hola, me parece que debes escanearlo; puede que tengas un componente electrónico mal en el peor de los casos, o que esté mal conectado. Para ser sincero, tengo poca o nula experiencia en la electrónica del panel y muchas veces fallan por fatiga de los materiales o una mala reconexión. Lamento no serte de más ayuda, un saludo

[@juliancaicedo5927]

Y si soy nuevo en el mundo de coches que consejos me darías si no llevo todo esto en mente, solo conducir ? Jejeje perdón pero no sé nada de esto

[@AreaCDMotor]

Hola, lo mejor en tus circunstancias es que lo lleves a un taller de confianza y que se encargue un profesional de todas estas cosas. Un saludo

[@axelquesada6147]

Cómo mi yetta sale trip entonces no se puede resetear por q mi alarma de testigo de aceite no se calla

[@batmanporn]

Me pasa lo mismo

[@AaronTorresOfficial]

Sabes porque siempre me aparece OEL

[@LuisGonzalez-vb9dv]

El mio marcava las lineas orisontales y despues ya no marco nada y despues marca 1 pero sin marcar nada

[@aprendiendomx8583]

Hola a mi me sale el código in 00 y después error. A qué se debe ese error.

[@AreaCDMotor]

Hola, no tengo idea que salga ERROR en el display, solo debería salir IN 00 (sin códigos de Revisión pendientes) y después el kilometraje. Pasarle el vagcom a ver que sale. Un saludo

[@miguelrubio7603]

Amigo como lo solucionaste acabo de tener el mismo problema

[@aaronmoreno7360]

Tengo el mismo problema alguna solución?​@@miguelrubio7603

[@felixrap17]

Hola al sacar el contacto queda en modo trip

[@AreaCDMotor]

Hola, es normal, antes de encenderlo puedes cambiar entre los km totales y trip pulsando el boton

[@batmanporn]

​@@AreaCDMotorno, ya le aplaste y solo me párese a mi también el tryp

[@carlostorresbautista6361]

Alguien que me pueda ayudar a mi me apareció el código 1701 y no prende mi carro

[@AreaCDMotor]

Revisa este enlace, puede que te ayude, con el traductor, claro está, un saludo wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18109/P1701

[@franciscoloaiza3523]

Yo tengo 15 años con el carro y no me a arrojado ningun codigo

[@AreaCDMotor]

Hola, puede que tu versión no tenga esa función, un saludo