Cómo Cambiar de Marcha Usando el Oido | Velocidad Total

Cambios de marcha sin tacómetro, el secreto para hacerlos bien sin necesidad de voltear recurrentemente a ver el tacómetro.
Hacer un cambio de velocidad resulta algo sumamente cotidiano, normalmente muchas personas tienen algunas referencias para saber cuando cambiar de marcha y cuando no, en este video vamos hablar de un factor de mucha importancia: El sonido del motor, hay que identificar como se escucha nuestro motor a ralentí, como se escucha el motor a "x" revoluciones y sin necesidad de ver el tacómetro se puede hacer un cambio de marcha correctamente, hay que aprender a sentir el auto, sentir cuando "empuja" y cuando ya no. Para eso podemos guiarnos por el sonido que emite el motor a diferentes revoluciones, ya sea en subida, arrancar en una pendiente puede requerir de ciertas revoluciones para que el motor trabaje correctamente, o en una bajada, etc.
Espero que les sea útil este video y sirva para erradicar algunos malos hábitos al conducir.

[@jesusivanguzmanjimenez2954]

Es lo que mi papá siempre me dice escucha el motor, el te va diciendo lo que necesita.

[@everardoquintana1097]

En vehículos algo silenciosos y con conducción de ahorro de energia/combustible es mejor sentir los cambios del motor/vehículo, ya que casi no es escucha en operación, salvo que vayas bien revolucionado. Cuando el motor está en la franja de rpm en que ha alcanzado el par máximo , la sensación de aceleración cambia y puede ser usada para hacer los cambios de marcha si queres una conducción mas equilibrada, el tacómetro es mas para referencia según las condiciones del camino

[@jesusivanguzmanjimenez2954]

@@everardoquintana1097 tienes razón, y muy buena explicación.

[@jacobomatheumarroquin4340]

Es igual para cualquier vehículo

[@luissantana4836]

La experiencia te ayuda el mío lo tiene y me avisa cuando se deben hacer pero ya cuando conocés el carro es casi en automático cuando los vas haciendo

[@alexfertr488]

Si es verdad eso

[@reneaguilar6011]

1:33 vaya que el vochito suena bien poderoso

[@cubillos2010]

Rene Aguilar el bocho y el Tsuru los viejos son la verga nada les gana esepto 6 y 8 cl

[@elprofeliendo6008]

1:33 El mecanico al oir que traes mal el motor

[@aquilesbazan5292]

No entiendo porque este caballero no tiene más suscriptores hay canales que sacan pura basura y tienen millones de suscriptores Siga así Don Alejandro yo he logrado aprender a manejar gracias a usted

[@diegozuniga4762]

para que papa si tengo a mi querido señor de velocidad total

[@jhonchambilla3130]

Qué Te adopte Dile 😆

[@leviathanx6236]

De hecho hay un canal de un vato que creció sin papá y se dedica a enseñarte las cosas que el “papá” te hubiese enseñado :D

[@severo3038]

@@leviathanx6236 nmms es de verdad ese canal ? Cómo se llama jaja?

[@dannyro5457]

@@severo3038 dad, how to do i? Algo asi

[@sjdrcrpm]

Prácticamente he tenido a la mayoría de mis "papás" en YT. Este hombre para manejar auto, Piston Bikers para ver lo de la motoneta que tengo, y ahora Abel Torres y Erick Barker para qué esperar de las relaciones con el sexo opuesto. Mi padre real no me enseñó casi nada de la vida y falleció sin haber pasado tantos momentos de calidad juntos como yo quería

[@rodjohnson453]

*Yo aprendí escuchando el motor, ah y a chingadazos XD*

[@Gauthier3891]

Jajajajaja XD

[@camilomunozmartinez7290]

X2

[@luismatute8716]

x3

[@julianmartinez8342]

x4

[@Erick-zd7oe]

X5

[@anahidno5270]

de verdad, es un gran maestro y uno aprende, con sus videos gracias

[@VelocidadTotal]

anahid najera me da mucho gusto!

[@melcochasdos7330]

Recuerdo que allá por el año 2000 mi papá compró su primer carro y fue un hermoso vochito blanco el cual le llamamos 'palomo' y al mirar éste vídeo me llegaron cientos de anécdotas que vivimos junto al 'palomo'. Gracias por incluir en su vídeo al histórico y bien llamado 'auto del siglo' y también por compartirnos sus sabios consejos. Saludos cordiales.

[@renaje1113]

Pero si la forma de estos coches parecen las de una tortuga🐢🤣🤣como va a ser bonito esa cochinada?🤣🤣. Están bien re feos amigo. Yo Les llamo autos tortuga xd.

[@aldoestrada6594]

​@@renaje1113 hay gente que si tiene buenos gustos Pero sobretodo hay gente que no está mmndo en internet

[@drifteradol86z]

por lo general, los novatos son los que están mas atentos al tacómetro para saber a cuántas revoluciones se debe hacer el cambio, pero la práctica hace al maestro, por lo que es cuestión de practicar y practicar para no depender tanto de los instrumentos para realizar los cambios, buen video

[@VelocidadTotal]

Asi es Adolfo, tienes razón. Saludos y gracias!

[@escorpionman1411]

@@pipovirzicorcione5409 Hay un vídeo en este canal acerca de ese tema, y muy bien explicado, Saludos.

[@iourammf7715]

Hace meses me enseñe en un Vocho, aún lo tenemos, si o si me tenía que enseñar con el ruido porque el tacómetro no sirve XD

[@ulisessalas7953]

He visto varios canales de conducción y este es el que mejor explica el porque de los cambios, se nota que es profesional, felicidades.

[@VelocidadTotal]

Te agradezco mucho Ulises, saludos!

[@mariadelverdunocampoothatz4479]

Comparto tu opinion..me pasa lo mismo..se notan los detalles que explica nuestro amigo,que al final son super importantes..

[@francobecker9563]

Grande Alejandro, te empecé a seguir hace no mucho tiempo. Soy de Morelia pero actualmente estoy viviendo en Vancouver, Canadá y te puedo decir que cada uno de tus videos me han servido muchísimo para mejorar mi experiencia de manejo; al igual que a mi esposa, a la cual comparto lo que aprendo contigo. Muchas gracias por compartir y explicar de manera tan sencilla. P.d. Que nostalgia me provoca ver que grabas algunas veces en Puerta Tres Marías. Yo vivía en Residencial Esmeralda o como los Morelianos acostumbramos a decir: “Atrás de plaza Morelia” haha, por lo tanto el ver esos cerros y la ciudad, me dan ganas de estar en mi tierra. Un abrazo y sigue con tan excelente trabajo.

[@alejo_6413]

Soy de la vieja escuela el auto actual q tengo tiene tacómetro ,pero siempre escucho el motor , directamente ni uso el contá vueltas ,es costumbre ,y siempre atento a los peatones y tráfico, saludos cordiales.👏👌

[@VelocidadTotal]

Gtr Nismo es lo ideal hacer eso, igualmente saludos!

[@Armando-Erickson]

Que buenos consejos da! Mi papá eso me enseñó a “escuchar el motor” para no forzarlo y hacer el cambio cuando se debe.

[@VelocidadTotal]

Armando Erickson es lo ideal. Saludos!

[@sebastialsteen]

Cabe señalar que ese vocho, o "poncho" como le decimos en mi país, está impecable! Saludos Alejandro!

[@VelocidadTotal]

Si esta en excelentes condiciones Sebastian, saludos!

[@agnineko123]

Toda la razón. Mi madre me enseñó a manejar con base en el sonido del motor (también con un vochito), ahora el tacómetro es útil para no forzar el motor y ahorrar gasolina.

[@ramonperezcasillas7994]

Mi Auto no tiene tacómetro y como bien dices, lo que hago es hacer el cambio cuando el motor deja de empujar, al principio me apoyaba con el sonido del motor (tenía que bajar la música si iba rápido), desde que cumplí un par de años con el Auto (ya tengo varios) me apoyo con el velocímetro, porque ya se hasta que velocidad de marcha puedo dejar cada cambio si voy tranquilo, y hasta que velocidad de marcha si voy a tope. Me da gusto que las marcas de Autos te estén invitando a sus eventos Alejandro. Saludos !!! .

[@RayMirandaCaro]

Muy buenos videos, un consejo que yo daría complementario a esto, aunque claro es para los que tienen tacometro que es la mayoría, ya que el ruido que hacen los autos no siempre es el mismo, algunos hacen más ruido que otros por la razón que sea, obvio si hay que escuchar el ruido del motor, pero si no están muy seguros/as de su a equis ruido están a equis revoluciones, vayan escuchando el. Motor y viendo cuando se pueda el tacometro, para así poco a poco al ver que a tal ruido con su auto están a equis rpm, poco a poco se les irá grabando en su cabeza y se les irá automatizando hasta llegar al punto de ya no usar más el tacometro o verlo ya casi nunca, eso es lo que aprendí desde los juegos de Gran Turismo que allí conduzco en Manual, y pos en vida real que obvio es más difícil y conducción cotidiana, trato de seguir aprendiendo ya que casi no conduzco y me falta mucho por aprender tanto de mi auto como de mi mismo, espero que mi consejo les sea de ayuda como tip adicional y complementario como dije, saludos

[@nestordanielruizduran3577]

Gracias a usted aprendí a manejar solo con sus videos, el video de arrancar de subida fue el que más me enseño y ahora soy un experto. Saludos y grandes videos

[@dxracing99]

Esos vochos son otra onda, en el mío modifique el carburador original, con ajustes de tiempo y tren de válvulas alcanzaba las 6,500 RPM, con un ayuda de un tacómetro con su "shift Light" hacía los cambios a 6,000 RPM. Una joya, tenía un rendimiento de 10km/L (cómo un V8) pero sin problemas alcanzaba los 160 km/hr hasta que se reventó el motor jaja

[@gabrielmateosromero4614]

No ma bro que triste :(

[@katarijardjijo]

DXTR QUINTERO como lo chingaste?:v

[@raulaldana3987]

Que buen rendimiento te daba los bochos de carburador sin modificaciones con mucho esfuerzo te dan 8 km por litro

[@alexwolf74ar]

Vaya alguien honesto con el rendimiento

[@unfurby6414]

Jajajaj te pasaste de verga con tu bocho, pero murió contento 👌

[@nicolaslaserna4140]

Que bien suena el bochito, pasan los años y sigue siendo auténtico

[@jose10902]

Excelentes vídeos Yo deje de manejar manual mucho tiempo Y tengo unos meses con un honda fit Sport con transmision manual Y tus videos me han servido muchísimo Felicidades y gracias

[@VelocidadTotal]

Jose Noriega me da mucho gusto, un saludo y gracias!

[@checus77]

Muy buena explicación... y viendo ese vochito tan bien cuidado, me lleno de nostalgia al recordar mi primer carro, que fue precisamente un vocho 1993, un auto de batalla, cuyo motor así se escuchaba: parejito y potente; que me llevó a innumerables viajes por la república, el más largo hasta Colima; ahora es propiedad de mi concuño. Quizá si hubiera visto antes éstos videos, me hubiera ahorrado muchos errores típicos de los principiantes. Saludos y enhorabuena por el canal...

[@VelocidadTotal]

Sergio O Mendoza muchas gracias, definitivamente son buenos autos, este también es modelo 93. Saludos y gracias!

[@alfredo3056]

Es toda una pasión manejar un vehículo, y en mi opinión, cuando tiene transmisión manual se disfruta mucho más. Gracias por el contenido.

[@taciturno1970]

El vocho tiene mucha fuerza yo tengo un camión y cuando no arranca cuando las pilas se descargan lo jalo con el vocho nada más lo amarro de una pierna del eje por q la defensa no aguanta, muy buen video mi hermano, saludos desde poza rica ver.

[@marvinruano456]

Yo iba más nervioso en los espejos y demás y oía el motor y el tacómetro ni me acordaba pero aprendí gracias amigo.

[@pablogarciavasquez6637]

¡GRACIAS MAESTRO POR ENSEÑARNOS LOS SECRETOS DE SU PROFESIÓN! ESTOY MUY AGRADECIDO. SALUDOS DESDE LIMA PERÚ. ATENTAMENTE. ALEJANDRO GARCÍA.

[@javierquezada850]

Han pasado ya 2 años pero le digo gracias de nuevo Don Alejandro! 🥳 Un fuerte abrazo desde Perú 🇵🇪

[@MOMG760605]

*MAESTRO* gracias por otra buena recomendación, durante un par de años tuve un Chevy que no tenía marcador de RPM y aprendí a escuchar el motor, en ciudad procuraba hacer los cambios cada 20km/h, y cuando sentía falta de empuje bajaba un cambio. Alguna vez en carretera en un adelantamiento subí hasta 90km/h en tercera y cuando termine el rebase y cambie a cuarta sentí como el auto dejaba de alzarse por el esfuerzo. Aquí entra lo que nos ha mostrado en otros videos *conoce tú vehículo y selecciona la marcha correcta a las RPM adecuadas*

[@yesseniahornamartinez2524]

Gracias por los videitos me esta ayudando mucho en la conducción primera vez que tengo auto y me daba mucho miedo conducir en la calle y con el tráfico que es terrible aquí en Lima Perú,pero viéndolo siempre la verdad me ha ayudado bastante ,claro de la mano con clases que tome para aprender a manejar pero me encanta gano una nueva suscriptora saludos y bendiciones

[@nelsongutierrez7439]

Tienes toda la razón, sin embargo creo que cuando estás en un auto nuevo (prestado, de la empresa, etc etc) sí es recomendable echarle un vistazo al tacómetro de vez en cuando, precisamente para ir conociendo el ruido del motor con su respectivo rango, no todos suenan igual.

[@rodrigoignaciouribemellado9444]

Hace un tiempo le pregunté por este tema, ahora todo queda claro y me quedo tranquilo al saber que lo estoy haciendo bien, muchas gracias maquina! Una vez más! 💪🏻

[@osmandejesusmallaenriquez2824]

Cierto es maestro hoy en dia mas hay carros que gente saludos desde Ecuador

[@juancaillou5179]

Soy Juan de argentina.bs as.te felicito.manejo hace muchos años.y la verdad aprendí mucho y afianzo también todos mis conocimientos con todo lo que enseñas.sos un capo.!!!

[@lilipinq3562]

Amo todos sus videos soy feliz viendolos , yo no se conducir por eso lo encontre a usted de todos es el mejor lo veo para cuando haga el curso ya tener algunas ideas,gracias por compartir sus conocimientos....saludos desde Colombia un fuerte abrazo

[@conemedemelee20]

aijuesu se fue hasta China justo antes de la pandemia. Que buenos videos maestro siempre es muy entretenido verlos por que si o si aprendes algo nuevo y muy bien explicado, mi bochito no trae tacometro y me toco aprender a meter cambios sintiendo y escuchando el motor o como dicen "cuando el motor te lo pide" Saludos

[@el_uves]

Yo llevo una xsara picasso 2005 de mi madre y no tiene cuenta revoluciones y para mi ha sido lo mejor, el aprender a oído, o saber a que velocidad mas o menos puede aguantar una marcha en revoluciones bajas, etc... Me encantan tus videos, aunque sepa muchas de las cosas que comentas, pero me encanta la automoción. Por cierto como me gustan los coches que conduces que soniditos. Y tu bmw e46 que se ve muy bien cuidado da gusto verlo. Un saludo desde España.

[@VelocidadTotal]

Me da mucho gusto Victor, definitivamente educar al oido es lo mejor para la conducción. Te envío un gran saludo desde Mexico!

[@alejandroangulojimenez8317]

Hace poco adquiri un hyundai accent del 98 y no tiene tacometro de revoluciones, he aprendido a escuchar el motor, aunque a veces cuesta jejejeje, un saludo desde Colombia y que buen canal

[@knightrider0072]

Igual aprendí escuchando el motor, y ahora ya me acostumbre...aprendí con mi vocho 73, que aún lo conservo desde hace 12 años. Saludos

[@enriquesuburu3422]

Que gusto ver tus videos Alejandro! No puedo esperar a ver los que filmaras en China! Bendiciones y sigue asi!!! Tu fan de Argentina!

[@VelocidadTotal]

Enrique Suburu te agradezco mucho! Un abrazo desde México.

[@aseta.]

En España, cuando un coche va más bajo de revoluciones de la cuenta decimos que va «ahogado». Un saludo.

[@VelocidadTotal]

Seta-m- igualmente saludos desde México!

[@osergergfd2501]

También las desbrozadoras

[@adrianguerra6541]

En Uruguay también igual , saludos.

[@zoulock]

@xploxionps XD calarse es cuando se para

[@gladius0584]

Aca en México igual

[@affita5723]

1:31 Yo después de tunear al bochito PD. Gracias maestro, he sido un pésimo conductor desde que empecé con esto del automovilismo, día a día estoy practicando y viendo sus vídeos, se lo mucho que me falta por aprender pero no me rendiré hasta que realmente sea un gran piloto y entrar algún día al rally. Un saludo

[@tenasidad]

Hombre , me gustan sus vídeos, la verdad no son aburridos, que buenos videos

[@LuisLopez-ec7hf]

Para los que vamos lentos, consejos de manejo defensivo, por favor.

[@VelocidadTotal]

Luis López con gusto puedo hacer un video de ello

[@inkconceptualart8261]

Qué, qué!!! Pero si ya vas lento para que quieres defenderte, mejor comprate una tortuga. Le dices arre, y hay va!!!! Jajajaja

[@josedavidbertoasaez172]

@@inkconceptualart8261 ¿Para que quiere defenderse?. Para no morir en manos de los Fitipaldis de mierda que juegan con sus vidas y la de todos los demás.

[@joseroldanespejelcarrillo460]

@@josedavidbertoasaez172 leí tu comentario y creo que no entendiste, hay algo llamado conducción a la defensiva o al ofensiva y no tiene nada que ver con la violencia o agresividad física. Por cierto gran canal

[@yubermunoz2440]

Primero no vivir en bogota😝😝

[@nestoregarnica5160]

Buen video, excelente tip yo aprendí a manejar carro y moto d esa manera a oido mi padre era conductor d bus acá en Colombia y cuando podia me iba con el a viajar y aprendí mirándolo la primera vez q conduje un auto se me hizo muy natural y facil con esa técnica 👍👏 mil bendiciones éxitos 👍

[@haroldlenis9545]

Buen instructor .sabe explicar.no deja detalla sin comentar .de lo mejor

[@vicentevillegas1653]

Muchas gracias por transmitir tus conocimientos y el vocho está súper padre y se ve muy bien cuidado.

[@felipeneisa1470]

En descenso tambien es bueno llevar el motor revolucionado para amarrar el vehiculo y no calentar tanto los frenos

[@lalopavon1845]

Me gusta mucho ver este canal, es mi favorito, explica todo con tal detalle y con tal pasion, felicidades

[@carmelolargaespada489]

Gracias por su consejo don Alejandro, yo aprendi a conducir en un datsun 120Y, viejito no funcionaba el tacometro, era de mi papá, ahi aprendí a escuchar el motor y hacer los cambios, muy valiosa su información.👌

[@walteriocastillo1477]

Maestro , un grande en la conducción, siempre nos quedamos impresionados de sus enseñanzas, repito un gran maestro, continúe así felicidades

[@gabozam21]

Resulta muy díficil estar pendiente de instrumentos en estos tiempos con vías tan congestionadas. En este sentido, su enseñanza nos favorece muchísimo en la conducción que se haga. Muchas gracias por su dedicación y vocación de servicio.

[@piblosky5390]

Yo como un buen principiante jajaja, me paso que iba hacia una esquina que pasaba a subida e iba en tercera y ahi paso eso que apenas se escuchaba las revoluciones y se me paro jajajaj, y encima yo no sabia sacarlo en subida y ahi intente usar las tecnicas que fui viendo en estos videos y finalmente sali. Ahora ya se manejar mejor, aun me cuesta las subidas y por lo mismo sigo viendo estos videos y asi seguir mejorando.

[@humbertobascur4458]

Desde que aprendí a manejar con usted ahora el tanque me dura una semana más. Gracias Maestro 👍

[@erickemanuelsierranavarro6626]

Muy buen video, bien lo comenta, uno educa al oído, y se siente también cuando va forzado o que no está dando la suficiente velocidad, según sea el caso Tengo un Honda civic 96 era automático, lo transforme a std y una belleza, me di a la tarea de aprender eso, de manera muy intuitiva, debido a que, por el cambio de transmisión, mi tablero no marca la velocidad a la que voy. Saludos a todos desde México

[@VelocidadTotal]

muchas gracias Erick, tienes mucha razón. Saludos!

[@mariomedrano2152]

señor mis respetos estoy tratando de corregir mis errores gracias a usted

[@victormartinez6928]

que tal Alejandro ahora que veo este vídeo me hiciste recordar muchas cosas y ventajas de traer un carro estándar lo digo por que una ventaja de traer un carro estándar es que si se te descloutcha te lo puedes llevar a tu casa sin necesidad de llamar a la grúa a mi me paso en repetidas ocasiones y por eso aprendí a usar el carro sin clutch ay que saber el momento preciso para hacer los cambios seria bueno que a los compañeros suscriptores les hicieras un vídeo relacionado ya que si te quedas en la noche y en un lugar feo con tu familia no es nada agradable tener que esperar el auxilio de alguien o a la grúa saludos desde Toluca

[@DeLaLuzGustavo]

Excelente Maestro Alejandro bien explicado, sin duda hay que entrenar bien el sentido del oído para escuchar el motor ya sea para ahorrar gasolina o para competencia porque actualmente es muy necesario y solo fijemos nuestra atención exclusivamente en nuestro exterior, mucho éxito allá del otro lado del mundo y espero que el viaje de ida como de regreso sea exitoso, enseñeles como se hace y dice allá en China pero también al mismo tiempo compartanos su visita por allá, por otra parte no le creo que se le haya caído el micrófono y no se haya grabado el audio, a mí se me hace que usted tiene su doble, unos dicen que es Bruce Willis pero yo digo que tiene su gemelo por eso no hay diferencia jeje, gracias por la confianza que nos tiene Maestro Alejandro y más aún gracias por su humildad que nos demuestra nuevamente en este detalle, es normal, todos nos equivocamos o se nos pasa algo, saludos cordiales Maestro Torres.

[@lazarocarrillo6910]

Muchas gracias don Alejandro es en verdad usted sin duda alguna un maestrazazazo y experto en todo lo que en sus videos nos enseña un fuerte abrazo y agradecimiento desde el Edo de México 🤝♥️

[@Jhasonn50]

Gracias Alejo, estaré pendiente si alguna vez viene a Colombia para algún evento, un abrazo y muchos exitos en China

[@VelocidadTotal]

Me daría mucho gusto poder ir a Colombia. Saludos y gracias Jason!

[@ansgaragemx5824]

Yo aprendí sin tacómetro en un chevy monza y más aparte del oído como qué hay que sentirlo, actualmente manejo una ram 700 con tacómetro pero muy rara vez lo uso saludos Alejandro excelentes videos

[@adriantrotta5897]

Buen día Velocidad Total, tus videos son muy buenos. ¿Podrías hacer uno de cómo se debe bajar una pendiente? He escuchado que en la montaña, al descenso, se frena con la caja de cambios y no con el freno. Saludos desde Argentina

[@franciscojavierlarenaslast7138]

Excelente vídeos, grandes conocimientos el cual tiene y unos de los detalles es saber más menos cuántas R.P.M. va en tan solo en escuchar el motor, gracias Don Alejandro.

[@VelocidadTotal]

Francisco Javier Larenas Lastra te agradezco!

[@manuelbenavides5354]

Saludos desde México, buen carrazo, he subido cuesta arriba en vochito y sube bien a 96 km/h con 3 personas en 4 sin forzar, bien cabron el carrito ✌🏻

[@VelocidadTotal]

Sin lugar a dudas son buenos autos Manuel, saludos!

[@erickadrianruelasavendano7599]

Manuel Benavides y jalando un trailer por la rumorosa

[@Razor_Edge]

Muchas gracias, la verdad tenía algunas dudas al hacer cambios ascendentes y escuchar que el motor apenas y hacía ruido, creí que estaba gastando más combustible pero es un alivio que no es así

[@mexdronfilms8807]

Gracias por este buen video, enhorabuena por la invitación, espero que nos pueda mandar vídeos desde aquellas tierras lejanas. Buen viaje y buen regreso!.

[@VelocidadTotal]

Muchas gracias Roberto, claro que si tendremos buenos videos desde allá. Saludos!

[@rafavaldy9052]

Como siempre. Claro y segura la explicacion maestro. No hay nada q agregar. Es asi como usted enseña....ya lo recomende a mi cuñado q empieza a manejar y es de gran gran ayuda sus tips!!! Gracias !!!! Saludos y un abrazo!!!! de Rosario. Arg.

[@VelocidadTotal]

Te agradezco mucho Rafa, un gran saludo desde Mexico.

[@rafavaldy9052]

@@VelocidadTotal un placer!!

[@feryosalvel9869]

Eres un súper máster y además caes muy bien maestro señor de señores

[@killerlapz]

Buen vídeo como siempre, se agradecen los consejos de un verdadero experto, es difícil para los que vamos siempre con música jajaja

[@Stitchy79]

Suerte en China sr. Alejandro, gracias por poner el nombre de México a nivel mundial, muchas felicidades !

[@VelocidadTotal]

Te agradezco mucho Carlos, saludos!

[@AldoIvan99]

suerte en china, ya espero los vídeos!! que te vaya muy bien :D se manejar pero tu poco a poco vas puliendo a todos nosotros para manejar de una manera mucho mejor y de verdad te lo agradezco :)

[@VelocidadTotal]

Aldo fails muchas gracias, me da mucho gusto que te sean útiles!

[@miguezmusik5995]

Excelente video alejo, me gustaría que hicieras uno en cómo manejar en ciudad para ahorrar combustible sin necesidad de forzar el motor y que el automóvil trabaje óptimamente ahorrando gasolina, excelente video, gracias por hacerlo

[@felipecabrales7279]

Buena idea

[@everardoquintana1097]

Recuerda que es bueno revolucionar un poco el motor ocasionalmente para reducir carbonilla.

[@VelocidadTotal]

Miguez Musik muchas gracias, con gusto puedo hacerlo. Saludos!

[@lexrichar8636]

@@everardoquintana1097 con un viaje en carretera a más de 3500 RPM durante un corto tiempo limpias el motor de esa carbonilla

[@carlosgallar7188]

Muy buenos videos prácticos y entendibles para los que no somos profesionales del volante y me sirven mucho sobretodo que acá en Buenos Aires se maneja muy mal

[@rafaelgustavoacevedo2763]

Gracias x la info,Velocidad Total👍saludos desde Argentina🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@David.B.V]

Hay que conocer el sonido de tu coche , y el te habla de su momento optimo. Gran video, un abrazo desde España.

[@agflores84]

Buen trabajo señor Alejandro estoy aprendiendo saludos desde Chicago Illinois

[@h1z1e7]

todo un master da gusto escuchar todas sus vivencias

[@iorileclerc8263]

Qué buen vídeo la verdad no como los jóvenes inexpertos que suben videos queriendo enseñar

[@celsoguajardovillarreal]

excelente explicacion , verdaderamente un buen contenido de informacion , muchas gracias por compartirnos sus conocimientos ya que nos sirven mucho en la vida diaria, y he mejorado mucho mi conduccion ya que hemos puesto en practica los consejos y tecnicas que nos a enseñado. saludos y muchas gracias.

[@VelocidadTotal]

Te agradezco muchísimo Celso, igualmente saludos y un abrazo!

[@Rafaelshaolin]

Muy buen video Alex! Ése es mi problema! Acostumbrado a las medias y altas rpm. Por usar la moto. En los autos , se me dificulta 1 tanto, y por éso tengo que poner atención al tacómetro. Con ó sin shift light. Pero bueno, 1 like. 1 saludo y mucho éxito Alex!

[@allonmikdach7974]

Saludos desde Israel! Aquí también vemos tus videos

[@hypernova3527]

Una de las cosas que me enseño mi madre cuando me enseño a conducir fue a cuando hacer los cambios, le pregunte sobre a que velocidad cambiar de marcha (en aquel entonces creia que las marchas se cambiaban al llegar a cierta velocidad) y me dijo que escuchase el motor, que cuando me pidiese subir de marcha, entonces debia hacerlo.

[@pachecocruz563]

Maestro me nutres con tus palabras.

[@manuelperezruizdiaz9418]

No conduzco pero me es útil me encanta aprender continua asi un abrazo grande

[@marcelogarrido5164]

Aprender de verdad amigo es genial gracias amigo no dejé de enseñar

[@BetoVW9RHCP]

amo cuando sacan videos con ese poderosisimo vocho

[@marcoromo3148]

Hola Alejandro. Antes no teníamos tacómetro, y lo hacíamos de oído. Yo hasta ahora casi no me fijo en el tacómetro.

[@VelocidadTotal]

Marco Romo así es!

[@adrianguerra6541]

Marco Romo Lo que pasa es que ahora los coches son mucho mas silenciosos y si vas con la radio prendida es imposible guiarse por el oído.

[@marcoromo3148]

@@adrianguerra6541 Tiene toda la razón. Al menos, intento afinar el oído para acostumbrarme cuando me toca un auto diferente al mío.

[@waltersagredo6945]

Los q tuvimos la suerte o desgracia de aprender a manejar en vehículos viejos jamás miramos el tacometro. Jajajaja. Era todo a oído y un sentido extra q no se cómo nombrarlo. Después de manejar unas horas algún vehículo ya surge ésa conexión entre hombre y máquina.

[@Ruben-hi5km]

Que te vaya bien en China y ojalá nos mandes videos; si se atraviesa una modelo chinita no estaría mal

[@VelocidadTotal]

Muchas gracias Braulio!

[@arturonajera5445]

En serio que esos consejos me isieron falta en los 80s que fue cuando aprendí a manejar y lo 1ro que aprendí fue a escuchar el motor xq aprendí en un vocho

[@JorgeGarcia-rs1dk]

Ud siempre muy sinceró

[@oliverhf9756]

Las explicaciones son muy claras, muy buen canal.

[@eelvisstj4841]

Que bueno tu canal hace poco se me rompió el cable del pedal embrague que puedo hacer en esos casos si me quedo sin el pedal del embrague

[@laliux32]

Cómo sueño con un vochito como este... Es un carro bello.

[@benjaminvillota5552]

Por fin alguien que habla usando el sentido más escaso, el sentido común.

[@alfaalquimista]

Que buen maestro es usted, felicidades

[@fjuangerardo]

Excelente video!! Me gustaría que hiciera un vídeo acerca de la alienación y balanceo, como saber si un vehículo esta alineado o no.

[@VelocidadTotal]

Muchas gracias Gerardo, con mucho gusto puedo hacer uno. Saludos!

[@luisondoroom1954]

Excelente video, gracias por su tiempo nosotros lo apreciamos, mientras seguimos el eprendizaje continuo.

[@marlonleon7953]

Hola muy buen tema, éxitos don Alejando con su enseñanza; yo conduzco fijándome en el tacometro ahora seguro probare el oído para una eficiente conducción.

[@mikeresendiz6094]

Don Alex!!! Un saludo crack,gracias a Usted he perfeccionado mi habilidad frente al volante.

[@aguilaestoico4275]

Es un verdadero maestro , gracias por tan buenas enseñanzas

[@jonathangallegos3219]

Valla! Que interesante.. La práctica es la clave