Me encantan los videos de autodoc porque trabajan muy profesionalmente, utilizan los torques adecuados !!!!
@autodoces Жыл бұрын
Gracias por la reseña. Nos gusta que te sirvan. Tu equipo de AUTODOC.
@rgarrigos Жыл бұрын
Por seguridad es importante tener en cuenta el tipo de tornillo dodecagonal que sujeta el cubo de rueda al palier. Los tornillos con nervadura, que están estriados en la superficie de apoyo, requieren esos 70Nm + 90º que indica el video pero si tenemos un tornillo sin nervadura, con la superficie de apoyo lisa, debe ir MUCHO más apretado (200 Nm + 180º).
@joel2903962 жыл бұрын
Por favor sigan subiendo contenido de este coche, es el mio personal y me gusta saber xomo cambiar las cosas que les compro a ustedes por la app de móvil 😁
@autodoces2 жыл бұрын
Gracias por el comentario. Siga, por favor, las actualizaciones. Tu equipo de AUTODOC.
@luismillan1477 Жыл бұрын
Felicidades por el video es completo Gracias
@jaimegarcia80892 жыл бұрын
Gracias es un excelente video muy util.
@autodoces2 жыл бұрын
Gracias por dejar el comentario.
@juanmiguelimazmaiza68072 жыл бұрын
Excelente. gracias por compartir.saludos
@autodoces2 жыл бұрын
Gracias por valorar.
@victorserrano81672 жыл бұрын
Muy bueno gracias autodoc.pregunta este metodo aplica para el leon 2012,gracias y sigan adelante buen dia.
@jacintoblanco83332 жыл бұрын
Si es de la misma generación si debería, a menos en México ese León se comercializo hasta el 2013.
@VRANCEANUMIHAITA2 жыл бұрын
Hola Quería saber si después de esta operación hay que hacer paralelo
@autodoces2 жыл бұрын
Hola. Sí, hace falta hacer paralelo. Tu equipo de AUTODOC.
@jimbopowerhouse56792 жыл бұрын
Pero vamos a ver!?? Pero no ivas a cambiar el cojinete de la rueda? Eso no es el rodamiento de la rueda??? Porqué lo que has cambiado es el buje de rueda completo con el cojinete nuevo y no el cojinete de rueda
@autodoces2 жыл бұрын
Sí, correcto. El cambio es del buje de rueda completo con el cojinete nuevo. Tu equipo de AUTODOC.