Cómo Diagnosticar Válvula de Control. Aveo, Optra y más...🔧❄️

[@fabioleonardoriveralarrea2499]

Muy útil la información.. Aprendiendo de cada video ..... Saludos desde Buenaventura...

[@air-allcolombia]

Saludos fabio. Con gusto.

[@matiparra]

Buen video amigo gracias

[@air-allcolombia]

Muchas gracias! Estamos para servir.

[@andresgalan110]

Hola 👋🏻 saludos desde argentina 🇦🇷 ,mi consulta es si puedo encender el equipo de aire con nitrógeno para saber si acoplar,encienden los ventiladores y demas?

[@air-allcolombia]

Hola, mira yo lo relizo con aire corriente a una presion algo menos de 100psi como muestro en el video y por un corto tiempo solo para hacer las pruebas, la verdad nunca lo he intentado con nitrógeno. Igual con aire normal y realizando un muy buen vacio no habrá problemas de humedad.

[@andresgalan110]

@@air-allcolombiagracias por la respuesta yo lo prezurice con nitrógeno xq repare una fuga lo deje en 150 psi lo voy a bajar a 100 y probar si el equipo acopla. Luego voy a cambiar la válvula poa xq él año pasado la presión en la línea de baja no bajaba mas de los 80psi (yo hago refrigeración comercial y estoy experimentando con mi chevrolet meriva)

[@Gerafuentes357]

Que tal buenas una consulta , entonces para probarla antes de meterle gas se le mete presión aire comprimido 100 libras y se pone a trabajar no corre el riesgo de que se dañe el compresor?

[@air-allcolombia]

Hola. Asi tal cual, no se daña nada, es solo una prueba me maximo 2 minutos

[@sebastianalderete7865]

Hola que aceite usas para lubricar? Y tenes las presiones de funcionamiento?

[@air-allcolombia]

@@sebastianalderete7865 aceite PAG 100 o 150 Aprox en compresión entre 25 y 35 psi

[@jesusfernandez9992]

Buenas tardes , quiero hacerles una consulta si es mucha molestia , tengo un Chevrolet Malibú 2013 , tiene un problema con el A/C le explicó , enciende el compresor y los electros no , ojo los electros funcionan perfecto con respecto a la temperatura del motor , el aire enfría y derepente la válvula de control de compresor de activa y bota el refrigerante

[@jesusfernandez9992]

De antemano le agradecería si me podrían asesorar , muchas gracias

[@air-allcolombia]

Claro quesi, con mucho gusto. La valvula de alivio se dispaea y bota el refrigerante por exceso de temperatura en el refrigerante, debido a que en su paso por el condesador no se refrigera, no se le baja la temperatura. Esto por lo que me dices que los ventiladores no encienden al tiempo cuando se activa el a/c. El problema es netamente electrico, el presostato de la linea de alta no esta dando señal de encendido a los ventiladores o es un simple fusible o relay

[@lxndrDEV]

Si el sintoma es similar, que tan probable que el compresor sea el problema? Me cambiaron esa válvula y a la semana me dejó de enfriar, no estoy seguro si sea otra vez esa válvula que haya sido defectuosa o algo.

[@air-allcolombia]

Es problable que que salga defectuosa, pero recien la cambiaron, funciono, enfrio bien?

[@josesubia6113]

Consulta si de saca esa válvula si o si se pierde el gas ?

[@air-allcolombia]

Si ni se reciclo antes, si. Se pierde.

[@RudyTicona-x8m]

Hola vomo estas tengo un aveo ase mas de 1 año que no le funcionava el A/C recien el mecanico me reparo fue el uni que me logro reparar ya avia pasado como por 4 lugares y ninguno pudo pero aora areglado funciona el aire pero no enfria fuerte en nivel 4 debe enfriar entre 14 y 16 grados de frio puede ser que sea esa valvula este mala ya revisaron el auto y supuesta mente esta bien y pierde valores

[@air-allcolombia]

La fuerza del aire no tiene nada que ver con temperatura, si no enfria lo suficiente puede ser la valvula, falta de carga, poca condensación, poca compresion...

[@RudyTicona-x8m]

@ perdón no entendí bien la respuesta tema fuerza de aire anda bien todo anda bien el tema es que en nivel uno no se siente que enfría nada en nivel 3 y 4 se siente recién que enfría poko

[@air-allcolombia]

@RudyTicona-x8m es que la temperatura que da el sistema no cambia porque se aumente la fuerza del blower (1,2,3 o 4) es pura sensacion nada mas. En 1 o en 3 si el sistema esta en optimo rendimiento al final dara la misma temperatura, un termometro y saldras de la duda. Si no emfria correctamente, habria que ver, nivel de carga, condensacion, compresión y el funcionamiento de la válvula

[@hectordanielmendozadelagar1936]

Es la misma válvula que la que usa un pontiac g6 ?

[@air-allcolombia]

Si señor.