Yo pienso que la segunda gen del coyote 5.0 y los Ls3 son los mejores en potencia resistencia y confiabilidad , cualquiera que tenga desconexion de cilindros descartado ya que a la larga dan muchos problemas con los botadores principalmente
@MDEV-86x863 күн бұрын
¿ Y dentro de las versiones LS3 cuál es la versión más confiable ?.
@jesusalvillar18872 күн бұрын
@@MDEV-86x86el del camaro ss manual y del corvette c6 08+
@RivianSVJКүн бұрын
El hemi 6.1 y el 6.4 no tienen desconexion
@MDEV-86x86Күн бұрын
@@RivianSVJ OK. Gracias por su respuesta.
@edgarcontreras61373 күн бұрын
Es Un Sacrilegio Colocarle a un Dodge Motor FORD Teniendo Tanta Variables: MÁGNUM y HEMI 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@astonrojas8052Күн бұрын
No viste el video o que
@rojorios319Күн бұрын
Eso mero y si no tienes dinero mejor no lo hagas asi soy yo
@luislovell20002 күн бұрын
Personalmente elegiría Hemi todo el día. Si nos vamos en temas de costo, el LS es más barato potenciarlo, después el Coyote y por ultimo el hemi que entre los 3 es el más caro de potenciar. Ahora para armarlo el Coyote es el más dificil, de segundo en dificultad es el Hemi y por ultimo el más fácil es el LS. Lo malo de los LS es que es un motor muy común y es común verlo en cualquier tipo de restomod, proyecto drift, conversión, etc. que tu lo vees y NO te sorprende.
@locodefra2 күн бұрын
Coyote.
@agustinra10074 күн бұрын
Chevrolet LS sin duda
@EddyMago23 күн бұрын
Y de todos los ls cuál considera es el mejor para un swap y potenciar?? Ls3??
@humbertoarellano27252 күн бұрын
Coyote el mejor el más barato y fácil de adaptarlo el ls el hemi me gusta pero es latoso
@xxtriss-lt6Күн бұрын
no miraste el video oh que?
@camiloplacencia46673 күн бұрын
El único motor con tecnología de punta es el Ford coyote lo que pasa que el no save de automóviles le es más fácil con los dromedarios de GM
@xxtriss-lt6Күн бұрын
🤣🤣🤣 no es nuevo un coyote que literal está limitado cuando se trata de mejores en los intérnales nunca podrá vencer a un ls
@osvaldoacevedo882219 сағат бұрын
@@xxtriss-lt6ya esta probado que el coyote aguanta 1,800 hp sin cambiar internos
@NascarDaniel4 күн бұрын
Me gustaría conocer el canal en su idioma original. El doblaje tiene muchos errores en términos técnicos importantes
@jaxjax53222 күн бұрын
Chevy LS 💪🏼
@rojorios319Күн бұрын
Yo siempre he pensado que el mejor motor para tu carro es si tienen Ford un Ford al Chevy Chevy y Dodge Dodge debotro modo estas cambiando lo qye no se deve y si no tienes dinero para hacerlo mejor no lo hagas
@JuniorNarvaez-jc2bg4 күн бұрын
Chevy 💪🏁
@astonrojas8052Күн бұрын
Apesta
@EddyMago23 күн бұрын
Coyote 1 gen luego los ls
@xxtriss-lt6Күн бұрын
no miraste el video completo verdad
@xxtriss-lt6Күн бұрын
nada nuevo aquí simplemente chevy y dodge siempre an estado muy por encima de ford cuando se trata de poder no por algo siempre le piden a otras compañías que les fabriquen sus carros así como le pidieron ayuda a shelby y ahora a a multimatic con el nuevo mustang
@JuanAlv000Күн бұрын
Chevy todo el tiempo
@astonrojas8052Күн бұрын
Stock por stock el coyote es mejor pero en precio y facilidad ls.
@xxtriss-lt6Күн бұрын
no existe ningún motor stock coyote que genere el mismo poder que un motor ls7 stock por stock
@astonrojas8052Күн бұрын
@xxtriss-lt6 y que tiene que ver un ls7 con un ls3? Es como decir coyote 5.0 y sus variantes 5.2 5.8 ya bro. todo lo que digas si