#harleydavidson #motorbike Gracias a nuestros amigos de Harley-Davidson Estampida y a nuestro cuate Andrés Barba Negra, aprendimos un par de técnicas de seguridad al conducir nuestra moto.
Пікірлер: 114
@rafygolf67 Жыл бұрын
100% completamente de acuerdo como frenar correctamente la moto.. Yo tome las clases con Harley Davidson y aprendi a manejar la moto correctamente. Totalmente recomiendo que tomen estas clases.
@joseramonlimaviera80932 күн бұрын
He visto cientos de video de motos en distintos aspectos,éste es el mejor explicado y con referencia de peso,!José desde Uruguay,muchas gracias!!!
@davidfuentes98122 жыл бұрын
Es recomendado tomar el curso de manejo se aprende bastante, soy primerizo en las Motos y el curso me ayudó bastante !!
@Mex-Rider2 жыл бұрын
Yo me enseñé a conducir moto solo con videos de KZbin,nunca había conducido😂
@davidfuentes98122 жыл бұрын
@@Mex-Rider que padre yo tome clases y me ayudaron mucho, y solo no me anime aunque vi muchos videos ya que mi moto es grande y pesada y la verdad me dio miedo 😧
@Carlos-gm4pu Жыл бұрын
Que costo tiene el curso?
@davidfuentes9812 Жыл бұрын
@@Carlos-gm4pu Mira no se en que parte del país viva dentro de Estados Unidos o fuera, pero yo pague 340 dollars fueron tres días una en el salón y las otras dos en practica, la verdad me ayudó bastante y ahora ando en mi moto súper feliz !!
@juanchaves8201 Жыл бұрын
@@davidfuentes9812 partete galleta 🍪.
@ConsultaMedica1262 Жыл бұрын
Señores todos pasamos por ser primerisos y también fue fácil encontrar como primer curso con HD pero sus conceptos son erróneos un 90%. Me costó mucho trabajo encontrar profesionales realmente en el tema. No pierdan tiempo queriendo ayudar con buenos comentarios. HD no está actualizado en cursos de Motociclismo. Y en verdad al que hizo la entrevista y sin afán de quemar a nadie que de réplica he investige para ver todos los errores.
@victorsantibanez7695 Жыл бұрын
Ojalá todos los que pasen por el video lean esto.
@pattyalba1961 Жыл бұрын
Claro, las mujeres también podemos.... Gracias por compartir esta información que puede marcar la diferencia, saludos.
@abelrdz2 жыл бұрын
Buen video y excelentes tips....Organizate una clase para seguidores en Monterrey, yo te ayudo a organizar
@hectorblanco3677 Жыл бұрын
Hola! Desde Uruguay saludos. Como el instructor dice " cada instructor indica diferente". En mi caso y siempre con el debido respeto, una cosa es contacto en levas de embrague o freno que presión. Al llevar contacto solo contacto el tiempo de reacción ante el manejó defensivo abrevia. Con respecto al dominio del vehículo a su cargo el control del peso de un bi rodado no es sólo postura de manos es la figura en sí del Cuerpo, al tener contacto de comandos y volantes el relajarse en maniobra lleva a flexibilidad en la conducción el"Yo domino la moto, la moto no me domina a mi". Un saludo
@carlocuellar83202 жыл бұрын
Pfta que buen video... más así. Con instructores de vdd
@davidfuentes98122 жыл бұрын
Muy cierto así lo aprendí en Phoenix AZ muy buena explicación!!!
@marcoapequenoa.17042 жыл бұрын
Saludos aquí desde Guadalupe N,L Excelente explicación...👍👍👍👍👍
@julianmercado43862 жыл бұрын
Genial gracias por los datos saludos!!!
@rudysanchez01172 жыл бұрын
Buenos Tips Gracias por tomarse el tiempo jóvenes de explicarnos eso datos importantes
@MikeWachosky2 жыл бұрын
muy buen video, Josue! gran trabajo, gracias!
@Fabiola369 Жыл бұрын
Gracias por las técnicas de frenar el instructor da muy bien la explicación; ahora se que tomo los dos freno como si Apretara las manitas de un bebe al mismo tiempo gracias 🙏
@hectorpalomino24192 жыл бұрын
yo tambien mando saludos desde Guadalupe Nuevo Leon y si me he tardado pero solo me di cuenta que el frenado debe ser igual adelante y atras y tengo moto de trabajo cargo 150 de tambor los frenos
@richterbelmont8572 жыл бұрын
Buenos consejos, aunque no quede convencido con eso de frenar con los dos frenos siempre. Como bien dice mis maestros me enseñaron a mi que nunca de nuncas se me ocurriese usar el freno delantero mientras este dando una vuelta ni aún atravesando una curva prolongada NUNCA y sin importar la velocidad a la que vaya, pues hacerlo supondría una caída segura. Si sería bueno que aclarara bien ese punto el instructor. Salu2
@XXX211152 жыл бұрын
La moto se frenan siempre de delante o acompañado del trasero si la velocidad es fuerte y precisas una fuerte frenada,pero solo si vamos rectos.efectivamente si estás curveando no debes tocar el freno delantero,salvo que sea una frenada muy muy leve.siempre puedes frenar con los dos frenos,pero ya en cuanto llegas a la curva,ya el delantero se deja de usar.e incluso dentro de la curva prácticamente no se debe usar ninguno,salvo,que ves que te sales y entonces usas el trasero,pero siempre suave.evidentemente que si tu motocicleta tiene ABS podrás tirar siempre con más seguridad,pero en curva que sea siempre con el de atrás si te ves obligado a tener que frenar.Saludos desde España.👍🙋🏻♂️PD.130.000 km con una KAWASAKI Vulcan 1.600 mi frenada siempre fue así y ni un susto.
@mariachi3065 Жыл бұрын
La inercia en una moto pesada es muy fuerte... por eso solo se debe usar el freno trasero en curvas..
@hectormanuelhernandezvazqu11932 жыл бұрын
Yo la verdad solo ocupo freno trasero el delantero solo en emergencia con el trasero, muchas veces me paso q frenaba con ambos y la llanta de adelante se patinaba y estuve apunto de caer
@am_p3321 Жыл бұрын
Yo freno gradualmente con freno trasero y finalmente con el delantero, pero ya a baja velocidad. En caso de emergencias aplico ambos, pero el problema sin ABS es que ahí tiende a patinar.
@flako6602 Жыл бұрын
Exacto, así debe de ser
@morenom2 жыл бұрын
Que buen video, un saludo y un fuerte abrazo para Josue y para Andres, el me dio el curso, es un instructor muy chingon y muy buen amigo
@emmanuelhernandez21402 жыл бұрын
Al fin alguien que lo explicaaaa
@javiernunez1242 жыл бұрын
Conducir una motocicleta de más de 250 kilos ya lleva sus riesgos desde que la abordas así como las livianas , para empezar tantito que la inclines a cualquiera de sus dos lados te hará caer y será bastante pero bastante difícil volverla a levantar , luego el frenado aguas ! Detener un monstro sobre dos ruedas con neumáticos angostos comparado a un vehiculo a 4 ruedas te pone en un mundo de desventajas , técnicas y manías existen muchas , pero la diferencia la dará la experiencia ,osea el uso frecuente del manejo , los sustos , las caídas en fin la diferencia la hace la experiencia además de conducir la motocicleta tu motocicleta y conocerla como si fueras uno , guaooooo ! Compren , adquieran o conduzcan una Harley. Otro rollo.
@fernandonovarosas65132 жыл бұрын
Poreso siempre hando calmadon
@DanielGonzalez-qs7yg2 жыл бұрын
Excelente video, acabo de agarrar mi HD y estoy practicando saludos...
@alexgatorefkal1909 Жыл бұрын
Excelentes y útiles consejos. Muchas gracias!!!
@yonathanrojas3112 Жыл бұрын
Hola buenas tardes y para la bajada como frenar y también para la subida como subir en primera o en segunda y luego no pasa nada si estamos en segunda o en tercera sí frenamos o lo bajamos la velocidad y es mi pregunta mí maestro
@raulgonzalez77672 жыл бұрын
Buen consejo para nosotros los nuevos y en lluvia seria lo mismo 😉 👍
@alejando4078 Жыл бұрын
Me gusto mucho esta información,
@ricardojaviercisnerosbarbo37418 ай бұрын
Muy bueno el dato !!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@BERNY297706 ай бұрын
Una de mis caídas fue por una peatón que me cruzo repentinamente y accione el freno delantero de forma rápida.
@abrahamcruz35322 ай бұрын
Me acabo de caerp por la lluvia 😢 todo bien pero ahora estoy viendo el video para aprender 😢
@anibalespinoza6280 Жыл бұрын
Muy bien. Gracias por el dato.
@carlospenalyasopnya9296 Жыл бұрын
me gusto el video muy instructivo !!!
@omarsalgado9715 Жыл бұрын
Qué tal. Respecto de usar los cuatro dedos sobre el freno, me parece oportuno mencionar lo siguiente: Toda técnica, es decir, la manera de hacer uno algo sobre una cosa u objeto persiguiendo un fin u objetivo, debe contemplar la particularidad de la cosa y las capacidades y habilidades de quien ejecuta, así como la situación concreta en que se ejecuta la técnica. En otras palabras, no hay una técnica correcta e inamovible, sino una serie de técnicas que tendrán mejor aplicación si se entiende la situación, el objeto y la persona. Veámoslo como una caja de herramientas. Entonces, en lo referente a cuántos dedos se han de aplicar a la maneta, la respuesta es simple: depende. Depende de la velocidad, del entorno (ciudad, carretera, estacionamiento), de las condiciones del entorno (tráfico, paving seco, mojado; día o noche, etc), del mecanismo del freno, del tipo y estado de los neumáticos, de la fuerza de la mano, del tamaño de la mano y su relación con la maneta, de incluso del estado físico y anímico del motociclista. Podríamos seguir desglosando, pero la lógica permanece. Por ejemplo, en mi Italika tengo que usar invariablemente los cuatro dedos, porque el mecanismo de freno es deficiente y no tan efectivo (tambor más zapatas que si se calientan, no rinden óptimamente); pero en mi Sportster, con doble disco de freno delantero, con dos dedos basta; o en mi Softail, depende si dos o cuatro según la distancia que tenga para hacer efectiva la frenada. En definitiva, considero que mencionar que una técnica es de tal manera y sólo de tal manera o siempre se ejecuta de tal manera, puede limitar al piloto o incluso ponerlo en riesgo. Comparto un enlace precisamente al tema de cuántos dedos sobre las manetas: kzbin.info/www/bejne/faWvZ5mMo7yEd7s Saludos.
@milagroszarrabalzarrabal7206 Жыл бұрын
Las mejores motos
@alejando4078 Жыл бұрын
Muy buena enseñanza
@cookies2scoops Жыл бұрын
Buen video informativo 👍👍 gracias por compartir
@josedanielzunigabriones37952 жыл бұрын
Saludos desde Saltillo Coahuila #RedVikingsMC.Saltillo
@paulvelazquez5632 жыл бұрын
Tiene razón este compa. Pero escuela de manejo??? Honestamente no lo creo... Preguntar a personas con experiencia en conducir motocicletas, dudas a tu mecánico y poco a poco vas aprendiendo, yo sin haber ido a una escuela de manejo, me doy cuenta que tengo buenos hábitos de manejo. Llevar los dedos sobre las manijas de freno y clutch es cierto, solo desgastan pastas y balatas, si vas a una velocidad prudente tienes el tiempo necesario para detenerte.
@harlenperez33034 ай бұрын
Me Gustaría ver a Josué cambiar su iron x algo más grande ,creo se lo merece x ser un harlista d corazón 🙏💪
@geovannybalcazargalarza9564 Жыл бұрын
Gracias por los concejos...saludos
@magicextremer2 жыл бұрын
Chido que esté certificado, pero la verdad es que no es lo mismo decir que se recomienda tener en mente una técnica correcta para tomar tus propias decisiones a decir (condicionar) que lo correcto es hacerlo de cierta manera y no de otra. En mi experiencia, cada situación de frenado requiere de la habilidad del conductor tenga a ser consciente de lo que está haciendo (donde están sus llantas, donde están sus manos, dónde esta todo lo que rodea, etc etc etc... un poco como decir que se requiere estar verdaderamente atento. Pienso que es justamente es por eso que las técnicas de manejo que se imparten, son tan variadas. No todos tenemos el mismo tamaño ni entendemos el camino o nuestra máquina de la misma manera.
@CapJACH666 Жыл бұрын
Pues no bro, pero estás confundido por completo! Para que te quede más claro, en un carro tampoco se mantienen los pies todo el tiempo sobre el clutch y los frenos! La técnica no es lo mismo a la conciencia situacional que es a lo que tu te refieres Porque con la conciencia situacional tu puedes llevar a cabo las técnicas correspondientes de manera correcta sin poner excusas
@mauriciogarcia3412Ай бұрын
En león gto ya no hay agencia de Harley Davidson
@axeldanielochoa78754 ай бұрын
Animo viejon
@firulais7174 Жыл бұрын
La forma de frenado, varía según el tipo de maquina, su peso y en tipo de terreno y cauchos que se usan.
@gerardogarciagonzalez79102 жыл бұрын
Buen típ .Saludos Norteño!!
@juanmanuelaristasalado16452 жыл бұрын
Excelente instruccion, Gracias👍
@ConsultaMedica1262 Жыл бұрын
De verdad un curso en Cemovial y tú opinión cambiará radicalmente.
@alexbenitez6792 Жыл бұрын
Difiero mucho con la posición de los dedos en los puños, tu mismo lo dijiste, por eso los abs y la tecnología ayudan a no aplicar tanta fuerza, y dices que mejor los 4 dedos, no habrá tiempo y en cuerva ni cambio de velocidad ni frenar con el trasero, cada quien en su experiencia, saludos
@isaacjael Жыл бұрын
Se puede instalar el ABS en una HD 883 2006 ??
@samueljack36332 жыл бұрын
Buena… 🔥🔥🔥🔥🔥
@cash9531 Жыл бұрын
Cuanto sale un curso? Es necesario comprar una moto para el curso?
@norveymazo2777 Жыл бұрын
Hola cómo están. Si al accionar el freno trasero y delantero para un frenado repentino también acciona la palanca del closet
@carlosjesus6483 Жыл бұрын
Si no tienes abs entonces se puede bombiar los prenos.. Se presiona el freno y se sueltas se repite esto muchas veces y el frenado reacciona igual que el abs.. En sí el abs bombea y suelta los frenos muchas veces en poco tiempo
@renesucotlatiboyolmos6573 Жыл бұрын
Como le hago para poder certificarme como instructor de manejo Harley Davidson, me gustaría mucho serlo ❤
@elandigena76462 жыл бұрын
Se agradece los consejos, ojala haya más para compartir, Saludos
@DavidGonzalez-ch2hg2 жыл бұрын
Que loco este cuate
@adrianahigareda9133 Жыл бұрын
Mi nombre es Leticia Ruano también viví en Italia y España
@cytum2023 Жыл бұрын
Broo....Tengo 41 y acabo de comprar una moto de Italika RC200, para poder moverme de mi casa a donde tenga trabajos....pero no sé usarla. Con quién puedo tomar clases en Monterrey ❓ obvio compré está por qué soy un tipo grande y está me acomoda de manera sobria y siento que puedo manipular. plis...apoyo banda👍🏻‼️
@josuegonzalez Жыл бұрын
En Coyote Harley dan cursos de manejo.
@chester030884102 ай бұрын
Pónganse de acuerdo unos dicen que con 4 dedos es mucha presión qué mejor 2 dedos otros dicen que 2 dedos no es un suficiente qué con 4 aunque son pocos los que recomiendan frenar con 4 dedos
@Felipe-wl3hp2 жыл бұрын
😎👍
@harrylubininfantetorres8310 Жыл бұрын
Yo hace como nueve años atràs acostumbraba a ìr en la motocicleta con dos dedos en la palanca del embrague y otros dos dedos en la palanca del freno delantero y en una ocasión me invadio el carril un autobus yo iba a mas de cien kilómetros por hora y aunque mi motocicleta tenia doble freno de disco (adelante y atràs) me paniquie (asuste) me bloquee y frene al tiempo que oprimì el embrague grave error porque primero la motocicleta no se apago con el frenado y como seguía pasando cierto torque sobre la rueda trasera la llanta trasera empezo a patinar en ese momento crítico la intentè controlar con la fuerza de mis piernas lo cual casi me arranca la pierna derecha por fortuna después de dos segundos que me parecieron eternos reaccione deje de oprimir el embrague y automáticamente se apago la motocicleta porque le estaba frenando y al caerse las revoluciones a cero se apago el motor ; cinco años después en españa sin querer me enseño a frenar un instructor con mucha experiencia en el tema , primero con el freno de atràs suavemente y enseguida al instante oprimir la palanca del freno delantero suavemente también y en milisegundos aumentar la presión sobre ambos frenos para detener por completo la motocicleta . Hace como un mes un coche me cerro invadiendome completamente el carril de alta velocidad y lloviendo para peor de males no valio pitarle con anticipación porque no puso atención al pito e igual se mando a lo bestia el conductor del coche , en esta ocasión los frenos A.B.S. evitaron que me matara haciendo que la motocicleta derrapara sin llegar hasta el coche llevandome unos buenos y profundos raspones (laceraciones profundas) contra el pavimento pero no paso de ahì y de los costosos daños materiales que tuvo mi motocicleta al caerse al piso por haberle presionado con todas mis fuerzas ambos frenos delantero y trasero ; a lo que voy es que frenar bien es un arte y si tienes ayudas electrónicas como frenos A.B.S. o en su defecto C.B.S. puedes tener mas posibilidades de sobrevivir para contarlo después . Un saludo desde colombia 🇨🇴 .
@davidherrero9380 Жыл бұрын
creo que detener 300k o más no es fácil no estamos hablando de de una 125 cm . cuidado los kilos y potencia es importante
@orlandomurillosolis1581 Жыл бұрын
Hola, porqué chilla el disco al frenar,en una moto con muy poco kilometraje? Saludos
@hectorblanco3677 Жыл бұрын
Pastillas nuevas
@hectorblanco3677 Жыл бұрын
Hasta que desgaste un poco
@hectorblanco3677 Жыл бұрын
Y después cuando tenga mucho palo va a sonar x que hay que cambiar si no te rayo el disco
@Maestro_Karin Жыл бұрын
Que grande tarrako
@iozkLive2 жыл бұрын
Ahora como arrancar en subida
@Medio..ambiente20242 жыл бұрын
igual que en un auto............... es lo mismo
@lucasabyayala1034 Жыл бұрын
Freno de pie, empezar la tracción y soltar freno de a poco y en synch con el acelerador.
@gilgonzalez3425 Жыл бұрын
Yo te doy otro consejo; no generalices los tips de frenado, en el enduro no se debe frenar así con los cuatro dedos porque debilitas el agarre del puño al manubrio, ademas en el cerro usas los frenos en todo momento y siempre debes estar listo y no perder el tiempo. Es mejor llevar uno o dos dedos en las palancas, repito, en el enduro (lo menciono porque dijiste que en todas las motos es lo mismo pero no)
@CapJACH666 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 que falta de comprensión la tuya de verdad!!!! Una cosa es el TIPO DE CONDUCCIÓN y otra el TIPO DE MOTO! Aquí de lo que se habla es de conducción URBANA! Para lo cuál las técnicas mencionadas aquí son las correctas. De lo que tu hablas es de un tipo de técnica para una forma específica de conducción QUE NO ES LA URBANA! Y que NO APLICA A TODAS LAS MOTOS. Sin embargo en CIUDAD ESTÁ ES LA FORMA CORRECTA porque no requieres una técnica específica!!! Hay que aprender a comprender la información
@oscarmartinezarmas9246 Жыл бұрын
@@CapJACH666 pero el del video menciona que eso que menciona el amigo en su comentario es de las bicis y no es exclusiva de bici
@CapJACH666 Жыл бұрын
@@oscarmartinezarmas9246 No mames bici, están hablando de motos, presta atención
@maxpayne4724 Жыл бұрын
Se nota que no sabes nada de motocicletas
@gilgonzalez3425 Жыл бұрын
@@CapJACH666 o sea que tú, frenas con todo o toda la fuerza de tus manos aun en mojado? Y hablo de manejo urbano. En serio eso es lo correcto? Ok, hazlo.
@jorgehoraciogarcia18102 жыл бұрын
jaja te pasas el lugar que habilitamos jaja
@josuegonzalez2 жыл бұрын
Y?
@martinramos59769 ай бұрын
Yo agarro mi trisiclo lleno de garrafones de agua con el puro freno trasero con pedales😊😊😊
@jorgebisogno1997 Жыл бұрын
Muy contradictorio. Es su manera de frenar, pero no es la única y la mejor, y por supuesto que es muy diferente frenar una moto 125 a una Harley de arriba de 300 kgs. Claro que hay que pensar en bajar velocidades para frenar, y si los accidentados en la pera hubiesen bajado velocidades, el impacto hubiese sido menos fuerte. Harley Davidson hoy maneja estabilizadores de frenado para que la moto frene parejo, aún dependiendo de la fuerza que se aplique adelante o atrás.
@gabox3079 Жыл бұрын
Es peligroso frenar una moto tan pesada con la misma proporción en ambos frenos, correcto es que el freno delantero es el que va a frenar la moto y el trasero es el de dirección, solo en frenadas de emergencia se deben utilizar los frenos a toda potencia y aun así debe ser un 70 30 de no ser así se puede complementar con retrocesos de velocidad combinado con los frenos, y la razón de no meter el embrague o clutch como se quiera llamar en una frenada de emergencia y solo se utilicen los frenos es para que al presionar los frenos la misma baja de revoluciones ayude a frenar la moto (no es por vanidad como menciona este carnal). Lamentable que se de esta mala información y más viniendo de una marca con tanto prestigio.
@willisrodriguez4633 Жыл бұрын
a ver con una moto con frenos de tambor ....
@adrianahigareda9133 Жыл бұрын
Yo llegue de Alemania y no cuenten falsedades una Harley no se maneja igual que una Ducati o BMW UD no es bikers . Aquí tratas de vender casco en otro países o ciudades de esos países no vine de visita aquí naci
@ConsultaMedica12622 жыл бұрын
Totalmente erróneo tome curso en HD y nada que ver con profesionales en el TEMA. Informes en Cemovial ( también están en GDL) comparen y vean fundamentos reales evitarán accidentes. A rodar seguros!
@miguelmireles4617 Жыл бұрын
no estoy de acuerdo con sus "consejos" muy a la ligera.
@alejandromunoz1443 Жыл бұрын
Yo Me Quiero comprar Una Moto de 500,Cts, más o menos,. Pero Quiero Conocer Personalmente Ese Tipo de Moto,. Para Sacar a Pasear a mí Nena,. Este Verano que Viene. Si alguien quiere Vender La Moto en Cuestión, Avisame, a Través de Google, ahí Tienen Mis Datos. Gracias. AA.