Cómo funciona el V-TEC de HONDA?

[@sly959]

Motor SOHC con VTEC, solo del lado de la admision por la posicion de las bujias. Este motor en condiciones normales de manejo no necesita en todo momento de los 6 cilindros operando al mismo tiempo. Cuando la carga sobre el motor es relativamente baja ( manejo a bajas revoluciones ) el motor desactiva 3 de los 6 cilindros y se transforma en una planta de energia de 3 cilindros ( operando con las levas pequeñas ), a medida que mas potencia es requerida, el motor empuja el pasdor en los primero cilindros, si la potencia sigue en aumento se habilita el cuarto cilindro con levas pequeñas, si seguimos aumentando la potencia se empuja el pasador de dicho cilindro para dejar la leva mas grande operativa, cuando este cuarto cilindro queda operando con la leva mas agresiva los ultimos 2 cilindros tambien quedaran operando con la leva mas grande y estaran disponicbles para maxima potencia. El pulso electrico enviado lo que hace es activar de forma hidraulica el pasador que fija los balancines dejando el arbol de levas operando con la leva mas grande, valvulas con mas recorrido, mas aire, mas potencia. Es un motor de 3, 4 y 6 cilindros variable segun la potencia de trabajo. A bajas revoluciones es igual que un motor comun, cada leva actua sobre su balancin, a un regimen mayor, las levas mas chicas se siguen moviendo pero quedan en el aire (no actuan sobre sus balancines) la presion de aceite empuja el pasador, se conectan los 3 balancines y es la leva mas grande la que acciona las valvulas

[@antoniocolmenarez6226]

NAGUARA pana de donde sacaste tanta información, te felicito, haznos un videito y nos explicas todo eso panita.

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Interesante el funcionamiento del vitec. De Honda Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México

[@jubmeca]

Soy mecanico y me gusta la sinceridad como hable respeto a los problemas que un mecanico se encuentra en todo momento por eso digo que profecion tan linda pues requiere atencion habilidad buena memoria prolijidad buen trbajo colega

[@fernandoguerra2501]

Muy bueno la explicación no sabía que trabajaba así ,la balancinera está espinada es normal por la cantidad de apoyos y la electroválvula es de 5 vías para un lado o para el otro y al mismo tiempo descarga las presiones ,pensar que esa tecnología la tienen hace rato y ese es un trabajo de matriceria hay que mirar bien y usar herramientas como martillo de plástico para no marcar nada saludos Fernando

[@pipediaz6631]

Extraordinario,yo te sigo por el simple hecho que eres el mejor con respecto a los autos japoneses, tengo un Mazda y he seguido todos tus consejos y videos, muchas gracias por todo

[@maxarriaza4495]

Una super mega explicación te felicito te sigo desde q vivías en Venezuela

[@pascualrodriguez9420]

Así como usted explica uno aprende más….las explicaciones no tienen que ser de un golpe. Con algunos errores es mejor el aprendizaje.

[@gilbertogomez4372]

Perfecto profe muy buen video saludos desde Puerto Rico.

[@luismaldonado9657]

Excelente, es usted un gran instructor, y su hambre conocimiento ufff es brutal, solo queda darle las gracias por compartir lo que sabe y lo que no. Saludos desde ciudad Juárez Chihuahua México

[@jesuszerpa4744]

Excelente, saludos hermano, un abrazo desde caracas-venezuela,,, Totalmente diferente este sistema a el de Toyota y mazda,, aprendí algo nuevo con tu vídeo,,,, sigo aprendiendo

[@yulistatianatapiaspadilla6340]

Excelente eres un buen instructor lo sigo hace poco desde Colombia en Santander Dios lo bendiga

[@davidtocuyo4579]

Excelente canal muy bien explicado Tengo Honda Pilot y CRV soy aficionado a la mecanica

[@teodorolopez9807]

Buenos dias y en hora buena por tu nuevo TALLER. te sigo desde hace mucho tiempo aun estabas en Venezuela y recuerdo los consejo que te davan unos abuelitos cuando aún estabas estudiando y tu recuerdas los buenos consejo de ellos. Mucho animo y te deseo lo mejor te acmiro tu seguridad de hacer las reparaciones bien. Desde Zaragoza España recibe un cordial saludo.

[@lockyhernandez3653]

Profe.felicidades por su clase.vi la honda con su honda mui buena

[@luissolano5764]

Saludos desde Costa Rica valiosa exploracion

[@frankziccarelli3053]

saludos pana..... muy amena tu explicacion..... provoca tomarse unas birras y ensuciarse de grasa...exitos

[@mecanicasintonterias]

Las birras te las acepto, lo de la grasa no

[@fabioleonardoriveralarrea2499]

Muy interesante...un fuerte abrazo desde Colombia....cada día se aprende y si Amber de conocimiento...

[@ochoamanuel5710]

....saludos Maracucho....super interesante el video....wuau....excelente...muchísimas gracias

[@efrenmedina1821]

Amigo jorvany yo desarme el cuepo de valvulas y mire que la leva mas alta es la esta trabajando todo el tiempo y el martillo tiene una galeria de aseite que entra por la flauta y la precion de aseite ase que saldo un perno y el perno se introduce en el martillo que esta enmarnado y ase que active la valvula de alado asiendo que se levante higual que la valvula de la leva grande.

[@jabrjabr7914]

Exelente contenido como 100pre

[@polancoAutomotriz]

ecelente maetro bendisiones y felicidades

[@davidmoreno5661]

Super interesante gracias!

[@redentorcalle5189]

la observación es muy importante para evitar cometer un error

[@edwin3376]

muy interesante jorvan

[@oscargabrielcabral7717]

Buenas noches! Necesito ver arrancar ese Astra!!! Tengo un Corsa 2007 hace 7 meses en el taller con problemas similares al Astra. Un abrazo!

[@mecanicasintonterias]

Si tiene la mitad de los problemas del astra buscate un psicologo. Esta semana me entregan el block y empiezo con el armado

[@oscargabrielcabral7717]

@@mecanicasintonterias yo me la banco... Mi esposa está qiensrde sin el auto! Jaja gracias moor responder.

[@WiliamRamirez-v7u]

Buenas noches amigo quiero sabar si al hacer ese gran trabajo q esra haciendo usted LAS VALVULAS QUEDAN DESCALIBRADAS???? Gracias mi hermano quedo a la espera de su respuesta

[@javiermarrero4229]

Gracias maracucho 👍

[@raffaaguilarr5310]

Excelente maestro!

[@miguelhernandez7748]

Hola mi querido maestro saludos de mexico ...una pregunta de qué carros y que modelos??gracias may saludos

[@raffaaguilarr5310]

Los japoneses son los pioneros en electro válvulas.. En Toyota son Piñones VVT-i

[@leandrodaconceicao939]

sublime ... gracias

[@trosdestructor-ierixxoi-6036]

Excelente contenido 👍

[@juankl23]

He estado tratando de entender sí el sistema de distribución variable esta relacionado con los ciclos Atkinson, dentro de la literatura que he leido no hablan de ciclos Atkinson pero dentro del funcionamiento del sistema variable veo que se acerca a ese ciclo Atkinson, alguien tiene mas claro esta relación sí es que la hay? Saludos.

[@CarolinaGutierrez-yo3ph]

Vale la pena desactivar el sistema con el vcm tuner,,!?

[@juanhernandezttyf912]

Tengo un accord 2014 el cual los cilindros 1,2 y 3 no trabajan y por ende el 4,5 y 6 se acelera el carro a 2000 rpm inestable, en el escaner solo me marca falla múltiple de cilindros en 1 , 2 y 3, al parecer se quedó trabado el sistema vtec, sabes cual puede ser la falla? Las bobinas me marcan buena resistencia

[@alejandroalejandro4222]

creo que lo explicas al reves el concepto, a mayores rpm, mayor presion de aceite ahi es cuando se une el balancin por su pasador activado por la presion hidrahulica. la leva mas alta es para mayores rpm. creo que lo estas explicando al reves.

[@gafesillo]

Pensé lo mismo, es lógico que la leva grande abra más y sea para altas rpms

[@alejandroalejandro4222]

@@gafesillo si sas, está como perdido el viejo.

[@gafesillo]

@@alejandroalejandro4222 pero si le sabe bastante, tiene buen contenido

[@benllycarias8582]

En conclusión honda despidió a los ingenieros eléctricos y contrato más ingenieros hidráulicos por ende se ahorro muchos componentes eléctricos y por consecuencia más ingresos económicos para honda. Más ventas también porque todavía no hay mecánicos especializados en su ingeniería. Lo positivo es que la profesión mecánica se amplia más trabajo para todos. Saludos desde Guatemala. Un estudiante más.

[@mecanicasintonterias]

Bro esas son tus conclusiones y para mi no tienen sentido, yo opino todo lo opuesto

[@fernandoguerra2501]

Wl sistema ese sohc de Mitsubishi es igual no se sibyrabaja con electroválvula pero el sistema es una relojeria ,se an esmerado tanto com tido eso los japoneses y no es que sean copiones vomo dicen ,hay científicos como nagaoka y algunos mas que estan sus nombres en firmukas asi como oascal,tesla etc etc esa cultura es extraordinaria como trabajan y piensan las cosas

[@robolforodriguezrodriguez7336]

No entiendo un guevo , pero el video está bueno , tomá tu like

[@mecanicasintonterias]

Yo entendi fue terminando el video jajajaja

[@raffaaguilarr5310]

Ufffffff se desarmo la electro válvula...🤪

[@sly959]

Creia que las honda pilot venian con VTEC no con VTEC-E, el VTEC-E es la primera variante de los motores VTEC que usó balancines de rodillo, lo que hace innecesario emplear tres lóbulos de entrada. A cambio, hay dos perfiles de levas de admisión diferentes para cada cilindro: un lóbulo de leva muy suave con poca elevación y un lóbulo de leva normal con una elevación media. Como resultado, a bajas vueltas, cuando el sistema VTEC no está activado, una de las dos válvulas de admisión puede abrirse una pequeña cantidad gracias al lóbulo de leva suave, forzando la mayor parte de la carga de admisión a través de la otra válvula de admisión abierta (la que tiene el lóbulo de leva normal). Si la vista no me falla esos balancines tienen rodillos, mmm.....

[@antoniocolmenarez6226]

Ésa vaina funciona como un cuerpo de válvulas de una transmisión automática.

[@josesuarez567]

le puedo poner un motor de esos a mi tsuru2

[@popdity3077]

Que honda😂

[@xaviparrot1940]

😂🙌😍

[@yvandeleon6506]

Yo no lo entendí como un chiste, lo escuche como una pregunta, como que de que honda era las culatas

[@ALEXANDERRODRIGUEZ-fz7tt]

Buenas tardes hermano , saludos de un venezolano en peru , MOTOR HUB ( ( EL MEJOR CANAL DE PORNOGRAFIA MECANICA ) ) 🤣 , DE VERDAD GRACIAS POR LA EXPLICACION DE ( ( DISTRIBUCION VARIABLE ) ) , SALUDOS HERMANO ,👍