🔧CÓMO instalar un GUARDAPOLVOS de la TRANSMISIÓN sin desmontar la HOMOCINÉTICA | [PetrolheadGarage]

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[@saddamarreguin4663]

Excelente solucion. Estaba pensando en comprar el extractor, ahora me compro un refresco y listo jaja .buen aporte.

[@davidsitosin]

he cambiado ya bastantes cubre polvos jeje y esa manera es bastante buena con los de goma blanda. Pero una cosa te digo si el coche lleva cubre polvos de goma dura se les tiene que poner goma dura y si llevaba goma blanda igual. Porque si pones el otro tipo osea en donde iba goma dura goma blanda y viceversa no se que es lo que pasa que los cubre polvos se van a la mierda increíblemente rápido

[@4jg2tc18]

Lo acabo de hacer en un vitara no a entrado tan rápido pero a funcionado, también e usado uno universal,el original es mucho más rígido quizás con este método no entraría aunque supongo que también aguantará más el paso del tiempo, muchísimas gracias por compartir la idea.

[@Gaston138]

Me considero una persona ingeniosa pero nunca avía visto algo así, sin palabras, excelente trabajo

[@luyaalonso762]

Hola,gracias por el tuto a mi me a valido,por hacerlo un poco mas sencillo aconsejo meter el guardapolvo ya dado la vuelta en un recipiente de cristal y darle calor con un secapelo o decapador que se quede bien blandito, cuando este listo sin perder tiempo ponerle

[@jacintofernandezalvarez6956]

Muy buen trabajo,,, pero cuando te pase como ami que se resbaló la mano,,,,,,, ya te imaginas 😱😱😱😱. Pues eso me dio la idea para el próximo. Voy hacer an extractor pero al revés de tal manera que con ir dándole vueltas a la rosca lo va empujando y ala vez expandiendo la boca pequeña. Así que cuando lo fabrique si queréis os lo muestro. Saludos virtuales.

[@JorgeGitoo]

Ayer instalé el guardapolvos siguiendo el video. Fuelle del Norauto y botella grande de tónica sueps... perfecto. Gracias.

[@PetrolheadGarage]

¿Qué gusto da cuando entra, sin romperse, y ya eres conscientes de que no tendrás que desmontar la homocinética eh? :P Nos alegra haber podido ayudar, aunque sea mínimamente Jorge. ¡Gracias por compartir tu experiencia!

[@operativavk]

yo me pregunto si en norauto lo harán igual

[@franciscojaviercanoanton2848]

Excelente , yo e cambiado dos con tu sistema , se acaba con las manos doloridas pero entran , jajajaj, muy bueno.

[@carlosperottarodriguez6654]

Hoy he cambiado uno en mi coche, un Seat Córdoba sdi, pero he utilizado un cono de plástico que compré por Amazon. Sin problemas, aunque me puse de grasa que no veas. Gracias por tus videos, muy instructivos. Un abrazo. Carlos.

[@PetrolheadGarage]

+Carlos Perotta Rodríguez muchas gracias por compartir tu experiencia Carlos! Y por tu apoyo! ;)

[@AlfredoPerez-rr7bh]

Gracias por tan brillante idea reduce mucho trabajo gra cías por compartir su conocimiento siga adelante bendiciones Adios

[@cristianwilson1249]

Que se te suelta ese fuelle y te quedas sin nudillos pero exelente truco

[@carlosayala6079]

Sos un iluminado brother sos un maestro desde El salvador te mando un like porq si pudiera te mandara mil gracias sos un monstruo

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias Carlos, nos alegra que te haya molado! ;)

[@maycofelici9952]

Me solucionaste un problema .pensando un poco estoy con ganas de meter el fuelle unos segundos en agua caliente dejar q enfríe un poco para mi tiene q ser más fácil la goma se estira

[@antoniopastor325]

Muchas gracias por el truco! Lo puse en práctica y funciono de lujo.

[@antoniojavierrodriguezlope1336]

Grandisimo video amigo, justo hoy me ha pasado lo mismo con el fuelle rígido que me vendieron no pude montarlo. Gracias a tu video ya se el problema. Aquí tienes un seguidor +.

[@pascualruizfernandez9665]

Hay unos conos de varias medidas hechos en un material plástico que son muy baratos y especialmente concebidos para este trabajo. También hay un útil neumático que sirve para lo mismo. Se hace más rápido y fiable.

[@javielcandela4871]

más vale maña que fuerza y las dos juntas ya es lo más maña y fuerza....gracias por compartir esta buena idea .......like para ti.....

[@PetrolheadGarage]

MIl gracias Javi! ;)

[@jorgealvarado6587]

Felicidadez !! a eso le llamamos en mexico , mexicanada , pero esto es una españolada "

[@carlosecheverria281]

Siempre va a ver opiniones negativas es como todo,pero depende de cliente si el cliente quiere pagar por un mantenimiento completo pues se quita se revisa y si no tiene daños de desgaste pues se le pone su nueva grasa pero antes hay que dejarle saber al cliente eso y todo queda muy bien,pero muchas veces el cliente no tiene para pagar o solo quiere que se le ponga el nuevo fuelle o cubre polvos pues esta es una opción muy creativa y buena y si es trabajo para uno mismo pues hacer lo que mejor a uno le parezca,todo dicho con todo respeto.

[@hersol8499]

Es un gran truco, el problema es que cuando se rompe el.cubrepolvos y lo vas a reemplazar para entonces a la junta ya le entró mucho polvo.o.agua sucia entonces lo correcto es quitar la junta lavarla bien con gasolina y volver a engrasar. Después ponerle su cubre polvo. De todos modos no deja de ser una gran idea 😀👍

[@Gusivision]

Con dos cjones nen!! Yo en mis tiempos los dejaba sumergidos en agua caliente 10min, ganan elasticidad y puedes salvar los nudillos ; )

[@juanjosegimenez9396]

gracias mil gracias estubo todo el día liado i no abia manera e echo esto i ma funcionado eres un makina gracias

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por tu apoyo y compartir tu opinión Juan! ;)

[@joseluisargentino9122]

Mi auto es un VW Gol (Argentina). Con tu video me ahorré mucha plata. Excelente y gracias por compartir. Saludos.

[@PetrolheadGarage]

Nos alegra que te haya resultado útil Jose Luis! ;)

[@jorgeperez4930]

José que marca conseguiste acá en argentina?

[@joseluisargentino9122]

@@jorgeperez4930 disculpame pero no me acuerdo. Saludos

[@andresquintanadiaz222]

Increíble!!!!!! Oye una pregunta: donde está el cuello de la botella de plástico??? Desaparece mágicamente???? No dudo q se pueda meter con un cono de plástico DURO, pero con una botella de refresco, no se va ha chafar???? ..... Yo creo q si...... Dudo q con un refresco se pueda hacer..... Otra vez, pon el video sin cortes, anda..... Saludos...

[@donjose027]

buena idea, nunca lo avía visto de esa manera muy creativo

[@feriwantedalcaraz7551]

We socio muchas gracias por ese truco porque no tengo las herramientas para cambiar los cubre polvos de citroen saxo 1.5 diesel de 5 horas a 5 minutos no es ta mal

[@lucio251053]

Jajaja... Buena esa!!...Ustedes si son arrechos.. jajaja....Un abrazo.

[@stainlessdroid3249]

con paciencia y con saliba... jajaja muy buen truco chavales, te ahorra bastante trabajo innecesario

[@Rolofray1964]

Excelente amigos, son unos genios.!!. Un abrazo Argentino por acá y me suscribo!

[@josedreamcars6149]

Lo mejor la transformación en súper sayan xD. es coña esta perfecto el brico un saludo.

[@erickramirez1942]

Me aveis salvado el dia

[@javiercena7055]

Por que no probais calentandolo el original en agua caliente que se queda muy blando y luego lo meteis con el mismo sistema de la botella, saludos...

[@raulchandia3820]

jajajaja buenisimo, mucha sopa hace falta jajaja.. que no se te escape la mano nomas... muy bueno..

[@manuelortegasanchez-horner1661]

Me podrias decir si conoceis el par de apriete de la tuerca central de la transmisión del Citroen ax,por cierto yo tambirn lo conseguí gracias a vuestro video, gracias!!!

[@omaruriarte9972]

Excelente video, Gracias por compartir.

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Mecánica de motores: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux

[@peterp3473]

Buen trabajo. Si le sacas el palier pierde el aceite también?

[@PetrolheadGarage]

Si la caja está llena de aceite, si le sacas el palier perderá algo de aceite seguro

[@ramonperez8228]

Muy bien 👍faena wapa que nos ahorramos

[@luisgonzalex4486]

Es cojonuda la idea

[@jonisbj]

Buen video, me viene de perlas que tengo que cambiar uno yo, por cierto e comprado un guardapolvos universal igual en recambios de toda la vida por 9€, No hay nada como una buena lubricación😂😂

[@PetrolheadGarage]

Lo fundamental de una buena lubricación, eh Jonis? :P Muchas gracias, un saludo!

[@sotomg4379]

Tu eres el pto amo tio me has salvado el dia jajaja no queria sacar la transmision y me has ayudado a no hacerlo

[@PetrolheadGarage]

Vamos! Me alegro Soto Mg! ;)

[@1juncal]

Ole tus cojones...muy buen video, un saludo chicos..

[@bronka42]

lubricacion, empujar gentilmente, pero con firmeza para que se estire..... eso lo he visto en alguna pelicula. ;)

[@PetrolheadGarage]

bronka42 gutierrez :p

[@rocodux]

Coñazo!! Excelente. Ahora el de lado de la caja, que es el que me toca cambiar 😂☹️

[@georgebayboy]

Super bien

[@midgetingles]

Le das un golpe seco con el martillo y sacas la punta de la homocinetica, una vez puesto otro golpe seco de martillo y click, homocinetica puesta

[@javiercena7055]

La de mi Toyota Rav4 ,no se puede desmontar ni con golpe ni con extractor de homocineticas

[@salvadorcarourrego5516]

Gracias amigo 😅

[@eduardogalicia5750]

No se me había ocurrido! buena idea, gran aporte! Voy a intentarlo, Gracias amigo!

[@PetrolheadGarage]

A ti Eduardo por compartir tu tiempo y opinión con nosotros! Recuerda, debe de ser flexible, si no no se puede, se rompe...

[@luisalbertotrujillo4906]

Que bien 👍 exelente idea buena 👍 enseñanza un saludo desde colombia dios te bendiga

[@carton49]

buena idea, pero el el otro SKF es mas duradero esos genéricos se rompen rapido

[@rafamarquez5563]

Este wey yo creo es mecánico mexicano ase muy chilero el jale

[@carlosbah4623]

Esto es un video útil!

[@luiszuniga946]

Excelente

[@juanjosprint]

Los universales por mi experiencia duran mucho mucho menos que el original. A mí un año me duró. Se cuartean antes. Por lo menos el que me montó un colega en su taller, que encima me lo advirtió y no se equivocó mucho...

[@antoniodevicalvaro9832]

Lo mismo me pasó a mí 2 años me duró el universal llevo 7 años con el original de Volkswagen

[@emaalex9722]

Muchas gracias

[@josearos]

Me partí riendome compa!

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Mecánica de motores: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux

[@tomasazanonalba658]

Muy bueno el truco.....y lo de son goku.....jajajajajaja buenisimo😂😂😂😂

[@papidoll]

SOS un genio 😁 será que todas las botas expanden para pasarlas así con la botella?

[@PetrolheadGarage]

Pues sólo he conseguido hacerlo con las "botas" (fuelles o guardapolvos como decimos por aquí) más flexibles, con los rígidos no puedes, se rajan... :S

[@0333zorro1]

GRACIAS X TU APORTE AMIGO

[@sixto9692]

muy bien, no todas las homocineticas se pueden sacar facil solo para cambiar fuelle

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias Marvin, nos alegra que te haya gustado! ;)

[@renenunez4015]

Buenisimo video saludes

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux

[@reycamacho4186]

Jajajaja no grabó el súper momento jajajaajja ahora sí le vamos a creer

[@itxasoarmendariz971]

Ostia que fiera,y problema solucionado,saludos de Jose

[@edsonrojasdiaz3956]

Ahora entiendo porque cuando me cambian los fuelles en mi vehículo no duran lo que deben durar😂😂😂

[@efrainvillalobos8485]

Que buen TIRO. !

[@alejandromoncada1495]

Genial la idea,, solo hay que encontrar un fuelle bien elastico

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias Alejandro, nos alegra que te haya resultado interesante!

[@robertocp487]

La verdad que esa marca es súper flexible. Yo cambié uno y me quedé loco.

[@MacoyBCH]

Te la rifaste muy bien felicidades excelente lo intentare

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias Macoy! Ya nos contarás si te ha funcionado tan bien como a nosotros ;) Suerte!

[@antfer5169]

He escuchado un PEDO 😅 Buen trabajo

[@mowglis.martilis]

he aprendido de ti a hacerlo pero esta muy duro verdad a mi me ha costado dos dias pero...... te digo una variante que se me ha ocurrido. Con la botella entera sin cortar la embadurnas y metes el fuelle en el suelo sin ponerla en el coche te costara menos trabajo es solo empujar hacia el suelo, cuando haya entrado bien la parte fina entonces ya puedes cortar el culo de la otella y meterla en el eje de la rueda asi puedes cambiar los tapapolvos cada año o cuando se rompan porque no te costara trabajo

[@itoshikanara]

Por experiencia, con aceite me entran mejor. ¿Sabeis que ya venden conos para estos temas? Por Ebay hay kits de guardapolvos completos con cono de instalación

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por tu aporte! En su momento, los que encontré, eran muy caros, y este sistema me resultó gratis :p

[@PelaoPetrovsky]

nosotros en el taller usábamos un cono de nailon especial para eso misma función que la botella

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por compartir tu experiencia RaticidaCampurriano! incluso sé que hay un útil a base de aire comprimido que expande los fuelles, pero el caso es que si tienes prisa y no puedes conseguir ninguno de ellos el tema de la botella siempre estará ahí...xD

[@anthonydonestevezroque7785]

Woaa man good idea easy to do It that way,👍

[@PetrolheadGarage]

¡Aquí tienes OTRO ejemplo con los fuelles/guardapolvos de nuestro antiguo proyecto de restauración de un Mini Clásico! ¡Verás como funciona! ❤️ kzbin.info/www/bejne/eoGWo6yKh7Grf6M

[@Lemiak]

muy bien genial idea

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias Carlos, nos alegra que te haya gustado! ;)

[@0o_antoniomata_o0]

Salen a presión y hay la imaciente va feten jejeje

[@Angel-dv4iy]

Muuunchacho y como te aseguras de que esas bolas de rodamiento quedaron limpias y engrasadas eso se puede sacar sin extractor con unos golpecitos de martillo de nailon y si no pues el extractor universal que vale 15€, los fuelles universales en casa de repuestos salen entre 7 y 8€ dejaros de norauto. Saludos

[@JENSER70]

Que trucazo esta buscando una idea similar de hecho pensé en copiar la herramienta de sfk vkn-402

[@JoseLuisHernandez-el9xd]

ole ole oleeeeee, que buenoooooooo¡¡¡¡¡¡¡, son Gokuuuuuuu¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ en toda la bocaaaaaa¡¡¡¡¡¡ jajajaja gracias por ese truco increible¡¡¡¡¡¡¡¡ lo que se consigue dandole al coco¡¡¡¡¡¡

[@jordichamorro2232]

q bueno el video mola tio ;)

[@wilsonmorrobelburgos8482]

Waooo lo voy a intentar

[@ErnestoMejia-zv9ly]

Al estilo Conan..

[@JuanAntonioJimenezDelgado1983]

Parece mas facil sacar la homocinetica no? Yo suelo sacarla desmontar bolas limpiar por si hay tierra de ir con el fuelle roto y montar, tiene tarea y es una cerdada pero me kedo mas contento 😁

[@PetrolheadGarage]

Gracias Juan Antonio! La verdad es que no desmontamos la homocinética por miedo, nunca hemos desmontado una y según los manuales y la gente que consultamos parecía que era una put* movida, y no podíamos garantizar que la pudiésemos volver a montar bien, así que nos decidimos por esto, que lo único que nos podíamos cargar era un fuelle de 15€ :P

[@xileclass7626]

@@PetrolheadGarage exacto, en algunos casos para retirar un cv joint es necesario romperla, y para autos viejos con ABS es muy dificil encontrar repuestos. Excelente trabajo, saludos

[@ARCARIO]

Mmm no se, no se vio la parte en la que entró ese fuelle, hubo corte de camara ahi

[@rocastro37]

jejeje, ATPC la brida, real como la vida misma jejeje

[@PetrolheadGarage]

Ese es nuestro "espíritu", lo mostramos todo sin cortarnos un pelo, lo contamos todo como si lo estuviéramos haciendo a un amigo, y así pasa, que a veces hablamos demasiado "alegremente". Así que... ¡A tomar por cul* la brida! ;)

[@Buhardilla58]

de puta madre gran idea tio lo voy a intnetar jajsjaj

[@1PERESH]

Saludos a todos, intente sacar la homocinetica " y nada, no pude sin herramientas", quite el cubre polvo con las tijeras, puse el plástico de la botella "y nada, no pude sin fuerzas", jeje, luego engrase solo la homocinetica le di vuelta al cubre polvo lo engrase, lo meti lo mas que se pudo luego le meti un destornillador plano el más grande que encontré hasta el plástico maneral del destornillador, le hice palanca hasta la parte de atrás de la homocinetica y se abrió completamente el cubre polvo solo basto con otro destornillador de cruz grande para palanquear hacia atrás el cuello del cubre polvo hacia la parte de atrás de la homocinetica "y listo", el método fue simple "palancas", jeje Saludos

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por el aporte compañero! Nosotros no quisimos usar destornilladores por miedo a rajar el fuelle, pero si a ti te ha funcionado pues oye, de lujo! ;)

[@1PERESH]

PetrolHeadGarage Saludos, eso si, no usar pinzas o herramienta que corte el cubre polvo de plástico, "cuidado", tambien tuve que cambiar el del otro lado del coche, esta vez use primero una llave perico la ajuste a la medida del bazo eje, lo metí dentro del cubre polvo ya engrasado, hice palanca todo hacia atrás y cuando se dio la apertura suficiente, use un destornillador de cruz grande para girar hacia la derecha hasta que entro completamente el cubre polvo, (así como si fuera meter una llanta en su rin), igualmente solamente limpie de grasa todo puse nueva, etc, y Listo, jeje, Saludos.

[@carton49]

yo me aburri de estarlos cambiando y los tube que fabricar de cuero suave y son casi eternos

[@SCR757]

Pasa la data de comos los haces

[@koyotefhis]

Una pregunta amigo ... ¿ el fuelle de la homocinetica al pasarlo por lado de menor diametro , no queda muy abierto despues de pasarlo ?

[@PetrolheadGarage]

Si es elástico como el que usamos en el vídeo no, queda perfecto. A día de hoy, tras estos años desde que hicimos el vídeo, siguen los fuelles montados y funcionando perfectamente ;)

[@koyotefhis]

@@PetrolheadGarage gracias .

[@pablocastillo8258]

🙌

[@joseluisgalvezsanchez6281]

La calida de esos guardapolvos deja mucho q desear si haces mucho km yo mo lo recomendaría y en general todos los guardapolvos q no son originales a la larga tirar el dinero.

[@jonathanvargas8072]

Pues la calidad no depende de si es original o no es original, sólo depende de la calidad que el fabricante le quiera dar, si la calidad dependiese de si es o no original, diriamos que Eibach fabrica amortiguadores de mala calidad, o que Brembo no fabrica pastillas de la calidad deseada, o lo mismo de cualquier marca aftermarket. La fama de todas las marcas prestigiosas está en la calidad que le ponen a sus productos. Puede ser que ese guardapolvo no se vea de buena calidad, pero eso no significa que una marca ajena a la original no pueda fabricar un guardapolvo de buena calidad.

[@manueljimenez4768]

Que barbaridad amigo...dejastes la bota super estirada....no están diseñadas para ese trato...coño...

[@sk8dropdead]

Que botella usaron exactamente?

[@yomismo5163]

jajajaj...la parte de goku...jajaj...tengo que hacer ese trabajo...vamos a ver si me sale...

[@jaimeuruena1899]

Oye, que se hizo la botella de plástico?

[@joseluisgalvezsanchez6281]

Os propongo una comparativa y luego me contáis.

[@joseantoniobrito9138]

Amigos sabe alquien el diámetro de la herramienta que se usa para sacar el pasador del tripoida la de la caja en un Renault 18 de antemanos gracias por la información.

[@PetrolheadGarage]

Buenas Antonio! Pues lo siento pero no te puedo ayudar con esto, espero que alguien que lo vea pueda ayudarte ;)

[@er_quepa8297]

Venden una herramienta que abre los guardapolvos y no tienes que hacer ni fuerza mas que pretar un botón abre las garras y abre el guardapolvo y es mucho mas facil 😂😂😂

[@128053128]

Jaja, buena performance, saludos

[@MsTrocolo]

A mi me ha durado un año y medio el fuelle universal de la misma marca. No merece la pena.

[@robertpietrzak2368]

Todo bonito , pero la calidad de material y su aguante tiene mucho que ver . Prefiero un poco mas de trabajo pero con mas garantia y calidad .