Two types of split C V boots. Plastic and rubber

[@bar9602]

作業工程動画ではこの人が抜群にわかりやすい

[@mohammedrafik1655]

Nice

[@mulatatamura]

確かにw他の動画だと順番が少し違ったり、組み付け時にブーツにグリスが不着するリスクが高く、注意しつつリスクが伴っていたり。清掃は最初だけでずさんな作業動画を平気で上げていたりする。

[@cesarferreroferrero9507]

Como cambiar de que un tractor cortacésped que echa la ierba por. Atrás la eche por elado

[@cesarferreroferrero9507]

@@mulatatamura lo

[@maota6366]

両方をしっかり撮影してる 全ての動画でピントもしっかり合ってるし画角も適切 常に確認してるんでしょうね 編集も見やすいので手を抜かない姿勢が伝わってきます 車整備と一緒で信頼できます

[@ぴーまん頭]

くぜさんと同じように左右別々の分割式ドライブシャフトブーツに交換して耐久性テストしてます。2年ほど経過しましたがどちらも問題なく優秀です。

[@enyquesti]

Интересно было бы посмотреть ролик о состоянии таких пыльников спустя год- два службы 👍

[@sugulemon]

Есть отдельное видео, где я осматриваю резиновый Пыльник шруса через несколько лет. Я пытаюсь потянуть за шарнир рукой, чтобы разъединить его. Спасибо за комментарий. kzbin.info/www/bejne/nnioY3mFpcuKotk

[@КисловСергей-д4н]

,как ездить. и на пол года не хватит

[@vladimirportnoy7185]

замороченно всё.Есть же съёмник для пыльника...

[@-Terminator87-]

Ездас в -40 по цельсиуас , и пиз...ас скорее всего этим пыльникас:)

[@skodaoctavia5378]

Ставил такой,черезь месяц отошол в одном месте на стыке,позже разошелся весь по шву...Понял по пятнам солидола в колесе

[@kzyasd3215]

いつも楽しく拝見いたしております。 毎回ですが、細かい所まで基本に忠実に作業をして居られるのがとても勉強になります。 この手の動画に有りがちな「皆さんは、真似しないで下さい」的な事が出て来ません。解説も、ゆっくりとわかりやすく話されて居られるので、作業がさらに理解し易い点が、さすがだと思います。 いつも本当にありがとうございます。

[@sugulemon]

ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。

[@raulperezgarcia7724]

Pues yo no entiendo absolutamente nada de lo que dice éste hombre. Pero con sólo observar también se aprende. Aún así me encantaría entender lo que dice éste hombre. Saludos desde España.

[@sawa-gani5521]

@@raulperezgarcia7724 Puedes utilizar el botón [CC] situado en la parte superior derecha de la pantalla para traducir automáticamente los subtítulos.

[@harakiri881]

カメラ技術、話術、技術、全て完璧です。ありがとうございます。

[@oirarnoknutgib]

くぜさん、二柱リフトあるはずなのに、一般人の参考になるようにジャッキとウマで作業してるのが素敵だ。

[@higehige0326]

本当ですね

[@johnyap4605]

Clear and keep it up! Thank you.

[@houaribouhizeb2723]

Ä

[@serafinoschillaci3058]

P

[@坂井丈]

@@serafinoschillaci3058 いつもご視聴、ありがとうございます！

[@cardinalsin6313]

The clearest car repair video I have ever seen on KZbin!

[@sugulemon]

Thank you for watching my video and for your comments. I am very happy and appreciate it.

[@christianlords1340]

do you know how someone in the USA can have these shipped from Japan?

[@breakersbell]

分割式が　一般的に成ったお陰で　随分・お手軽価格に成ったのには　感謝ですね！

[@davidsyked9420]

Where can I buy one

[@cnhgjt2067]

くぜさんの動画は視聴目線でカメラを配置してくれるからほんと見やすい。 メカ好きの素人ですがずっと見れます。 編集、撮影大変だとおもいます。ご苦労様です。いつもワクワクする動画をありがとうございます。

[@sugulemon]

コメントありがとうございます。

[@stanley1961]

Úžasné a velmi praktické!

[@新吾金子]

クゼさんの動画は私のような素人にもいつでもわかりやすいまさにバイブルです！有難う御座います。今後も引き続き色々な動画を宜しくお願い申し上げます。

[@hiyronh6430]

何れ樹脂とゴムの経年劣化比較も見たいです。 今回も勉強になりました😊

[@cam_Tbl_gupak]

Наконец то с русскими субтитрами. В России таких пыльников я ещё не видел ни разу. Думаю многое бы их покупали, чтобы поменять испорченный пыльник без разборки ШРУСа.

[@sugulemon]

Для нас большая честь, что наш ролик посмотрел русский человек. Жаль, что этот продукт, похоже, доступен только в Японии. Большое спасибо за ваши добрые комментарии. Мы благодарны вам за это.

[@user-ot8lq6np3z]

@@sugulemon Скоро китайцы эту идею скопируют и будут на алиэкспресс продавать.Только качество будет гораздо хуже.

[@DieselCat222]

Можно использовать максимум как временное решение,не более того.

[@hellpatrol7130]

похожее решение используется на чешском грузовике Татра, так что идея не нова.

[@titankaramov3600]

@@sugulemon Как быстрое временное решение в дорого когда заметил что порвался пыльник . Мне кажется можно даже на старый пыльник наложить поверх резинового . И можно спокойно доехать . А по прибытию домой уже обслужить шруз. Только у нас России такие не продают , а если и будут продавать то они будут стоять как билит в космос или как покупка бойнга . Так своего производства нет.

[@オレンジオレンジ-t6m]

字幕かあるおかげで見ててわかりやすい説明なので、動画が見やすいです

[@graemer66]

Watched this video and found it to be very helpful, great quality shots and the explanations better than expected. English subtitles were spot on Big thanks. Graeme in Australia

[@sugulemon]

Graeme from Australia, thank you for watching my video and for your comments. I am very happy. Greetings from Japan.

[@miguelmorenoheredia5568]

Como y donde se puede comprar

[@Mace907]

Today I found out Japanese people call "flathead" screwdrivers "minus drivers" 😄 You could explain why the band being that way is incorrect - the idea is the wheel normally spins forward, so if you set your band so it's also pointing forward - it is more likely to snag something and be ripped off. Having the band pointed backwards means there's nothing to snag. Motorcycle clip-type master links work the same way. Great video, very clear and well shot.

[@sugulemon]

I thought your explanation was very clear and qualified. Thanks for watching my video and for your comments. I am very glad.

[@tik888]

とても参考になります。久世さんの丁寧なお仕事、古いグリースをよく洗い流したり、シャフトの接合面をもう一度綺麗に拭いたり、されていて勉強になります。素人整備でやってみたいです。

[@たいき-n1t]

あまりグリスはパーツクリーナーで洗い流さない方がいいと思います 拭き取る程度で大丈夫です。

[@tik888]

@@たいき-n1t コメありがとうございます。洗い流さない方が良いのですか。ベアリング部をバラさない作業なので、グリスを全部落としてしまうと新しいグリスを細部まで塗り込めなくなる等が理由でしょうか？古いグリスには摩耗粉がたくさん入っていそうで、心理的には綺麗に洗い流したくなりますが。。。

[@たいき-n1t]

@@tik888 さん すみません 返答忘れておりました💦 鉄粉があるからという意見ですがそんなに鉄粉はでないと思います ドラシャのブーツ交換はゆうても漏れてる程度なんである程度きれいにしたら問題ないです 個人的にパーツクリーナーで清掃したらパーツクリーナーの洗浄作用でグリス切れしそうです(笑) 確実にいえるのは、パーツクリーナーで清掃しても、グリスが落ちて綺麗にならないので、そこまでやる価値がないです

[@お気楽屋]

いつもなんですが、何故か作業を見入ってしまいます。 中古車を買う場合はこの部分を見落とすとお金が飛ぶところなんで参考になると思います。

[@navyseal5476]

樹脂製ブーツの耐久性はかなり良いですね！ 四年前にゴム製ブーツがひび割れて樹脂製と取り替えました!分割式でも問題無く現在も割れやヒビなどは有りません！

[@katsu19680420]

ブーツの交換が必要になったので動画を探していたらこの動画が一番分かりやすく、尚且つ代表的な2製品だったので大変参考になりました。あと竹串はマイナスドライバーに比べてブーツを破損させにくそうなので真似させていただきます。

[@masatoonozawa8111]

動画、作り方上手ですね？ポイントを全てカバーしています。簡略で、非常に分かりやすいです。工業高校の教科書みたいです。必要な道具も明確で、今更ながら感動しました。ありがとうございます。

[@sugulemon]

コメントありがとうございます。感謝申し上げます。

[@snow-vt4gp]

グリスで手がベットリなのに丁寧な動画であらためて勉強になります。 タイロッドエンド等のブーツ交換もできればお願いいたします。

[@kaedeyuzukichi]

炭火焼が重要なんですねwww(時々ネタ挟むからまじめなのに笑ってしまう) 「悪い見本」の取り付け動画もあって間違いに気づきやすくて助かりますね。ありがとうございます。

[@pandaman145]

この作業はサンデーメカニックの方でも比較的手を出しやすいのではないかと思います。自分も何台かのドラシャブーツ交換をしていますが、ボールジョイントブーツ交換よりも簡単でした。耐久性にも３～４年経過していますが、何ら問題はありません。ただ、他の方のコメントにもありますように、古いグリスの除去にパーツクリーナーは使わない方がいいかもです。

[@mdalomislam1042]

?lk

[@VoornmAchternm]

👍👍👍👍👍👍❤👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍نهيلة 👍غزالة👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤👍👍👍👍👍👍👍

[@VoornmAchternm]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍نهيلة 👍👍👍👍👍👍

[@tonyharry7613]

Bán ở đâu, giá bao nhiêu?

[@浩-l6j]

とても分かる説明でした。これからも見ていきたいです。

[@phenixytbr5840]

O mundo da mecânica profissional e amadora agradece, excelente ideia.

[@sugulemon]

Obrigado por assistir ao vídeo e por seus comentários. Agradecemos por isso.

[@danielhoffmeyer5918]

​@@sugulemon Hola....me gustol idea y el sistema de fuelles / soy de Argentina y deseo pedir un kilo de fuelles...../ podri darme datos de que país es este video y por qué tienda on line los podría encargar ?....muchas gracias

[@christianlords1340]

I used stainless steel tie wraps. Worked well for me.

[@bobbbb70]

非常にわかりやすいし、良く出る炭火焼の串好き

[@ぴょんた072]

ドラシャブーツの接着剤を温めるの初めて見た。 しかし撮影アングルが絶妙で凄く手が込んでますな。わかりやすいけど撮影は大変だったはず。 あと、焼き鳥がお好きなのかな？と勝手に想像してしまったｗ

[@田中耕太郎-u6f]

クゼさん!お疲れ様です😅凄い人柄に為になる動画感謝、感謝です💯😁

[@sugulemon]

ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。

[@vientoamg]

分かりやすい説明ありがとうございます。分割式の偏見がすこし無くなりました。耐久性は溶接と同じで施工スキルに大きく左右されそうですね。

[@АнатолийКАЗ]

Спасибо Очень познавательно Надеюсь скоро такие пыльники будут продаваться в России 👍👍👍

[@sugulemon]

Большое спасибо за ваши добрые комментарии. Мы благодарны вам за это.

[@hamann6580]

мне кажется , что мало кто будет покупать такие так-как хорошие будут дороже "обычных", а дешёвые варианты будут рватся в месте склейке

[@DedyIIIka_Igor]

а чем нормальные пыльники не устраивают?

[@somebodybodysome]

@@DedyIIIka_Igor в том, что надо снимать шрус. а не все шрусы снимаются без распиливания. ;)

[@Ермекклаус]

Эти пыльники в японяке давно уже в ходу) жаль что у нас их хер найдешь. Я первый раз такой пыльник увидел у себя на японке в 2011ом году.

[@kenport8068]

最近「炭火焼」が出て来ないなと思いながら 観てたら 後半 期待を裏切らず 炭火焼が登場したので 久瀬さん好きwww

[@alikpredein5070]

Здравствуйте! У меня Мазда капелла 98 года, а пыльники всё ещё стоят родные и в хорошем состоянии, большое спасибо Японии за качественные автомобили🎌🇯🇵

[@sugulemon]

Здравствуйте, Capella - хороший автомобиль. Мы рады слышать, что вам нравятся наши японские автомобили. Большое спасибо за ваши добрые комментарии. Мы благодарны вам за это.

[@Strannik191]

Да, у меня Митсубиси Спейс Вагон 1997 года, тоже пыльники с завода ещё стоят.

[@78Rey]

Если машина будет стоять в гараже 100 лет, то и на это время хватит пыльника 😁

[@alikpredein5070]

@@78Rey нет, ездит каждый день, и без гаража под открытым небом всегда

[@78Rey]

@@alikpredein5070 и не зацвела еще? 😁

[@杉の木高い]

学校の先生のように、大変よくわかりました・・。　ありがとうございました・・。　楽しかったです・・。

[@sugulemon]

コメントありがとうございます！

[@敏之長峯]

フロントデフインナーブーツに割ブーツが現れてくれたのは、実に有難い事です。

[@nelsongg4465]

Exelente produto evita demorar na desmontagem e fazer novo alinhamento . parabéns é fantástico este trabalho 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@sugulemon]

Obrigado por assistir ao vídeo e por seus comentários. Agradecemos por isso.

[@miguelangelfranco3679]

Grandiosa la tecnologia del material de estas fundas o cubrepolvos. Qué se deberian de comercializar en tiendas de prestigio de autopartes. Felicidades a sus fabricantes.

[@chocolate_squiggle]

So clear, even without understanding the dialogue. Thank you!

[@sugulemon]

Thank you for watching the video and for your comments. English subtitles are provided.

[@somebodybodysome]

каждый раз мечтаю о таком, когда образуется дырка в пыльнике. разобрать, помыть и собрать? замечательное предложение! только вот, шрус с вала далеко не всегда можно снять. недавно ремонтировали автомобиль соседу. порвался пыльник, пытались снять внешний шрус с вала. и обратным молотком, и обычным - никак, только искры летят, но не снимается! только пилить. спилили шрус, осталась одна обойма на шлицах вала. распилили обойму, сделав два разреза... не снимается! так плотно сидит стопорное кольцо в пазу, что даже распиленную обойму нельзя сбить молотком! пришлось пилить третий раз, и только тогда она слетела.

[@sugulemon]

С Probox легко работать, но есть некоторые модели, которые трудно заменить. Мы понимаем, что это было очень трудоемко и сложно. Большое спасибо за ваши добрые комментарии.

[@78Rey]

а через разборку внутреннего ШРУСа невдомёк было?! 🤣🤣🤣

[@somebodybodysome]

@@78Rey там барабуля на середине вала, через неё не пройдёт. :)

[@78Rey]

@@somebodybodysome ну, знаешь, через гранату натягивают пыльник, а ты про барабулю ))

[@somebodybodysome]

@@78Rey это если с мылом. у меня нет столько мыла. :) Жаль что сюда фото поместить нельзя.

[@すっぴん-c1i]

ありがとうございました。 丁寧でとても分かりやすい説明でした。

[@きよちゃん-w7c]

クゼさんの話し方が分かりやすい！

[@LexusGX460-OFF-ROAD]

excellent repairs... Peace ✌️ from SoCal USA 🇺🇸

[@sugulemon]

Thank you for watching the video and for your comments. We are very pleased. Greetings from Japan. Peace.

[@ИгорьМитин-б2и]

Отличная работа, как всегда! Спасибо!

[@sugulemon]

Спасибо за хорошие комментарии.

[@ШитиковИван-ж7ш]

Не далёкие вы люли .

[@danchill110585]

У него кулак лопнул а он пыльник меняет

[@0070-c4n]

а спасибо за что?

[@imr0ck]

вот что значит качественная сборка от профессионалов, удачи всем на дорогах!

[@sugulemon]

Спасибо за ваш комментарий.

[@Домаразмадоходит]

И что тут качественного? Хомуты пальчиками натянули, причем старые, и молоточком типа закрепили, смех!!!! При повороте руля этот презерватив сто пудов съедет с гранаты!

[@commandcommand]

破れて交換した事あります。 　ピットワークのを使用しましたが、当たり前かもしれませんが日立と全く同じですね。

[@williamscott6291]

Very nice! I don't understand a word of Chinese, but this man is very methodical as to what the steps are, and the photography is so clear that I could do this. Thank You for this instructive video.

[@sugulemon]

Thank you for watching my video and for your comments. I am very happy. I have added English subtitles, so please turn on the subtitle setting to watch it.

[@sugizou2185]

スゴク分かりやすい説明ですね、ありがとうございます。登録致しました。

[@sugulemon]

コメントありがとうございます。チャンネル登録をしていただき感謝申し上げます。

[@peter7624]

Great idea if you don't want to strip suspension to replace. Very good explanatory video, but translation for sub-titles not so good, but it's easy to see how to do once you've watched the video!

[@sugulemon]

Thank you very much for your kind comments. I am very pleased. I am sorry for the problem with the translation.

[@MohamedFawzy-nv8nf]

How 1 can get it for Mercedes model 84 also the price wzdelivery to car Egypt thanks

[@山田一郎-t7w]

分かりやすいです

[@ST-so2nj]

外国の方めっちゃコメントしてて、整備の教材動画になってるんですかね？凄い。

[@琴竜]

とてもわかりやすく、勉強になりました！有り難う御座います。

[@sergei59889]

Да уж, это прорыв. Держал бы в машине на запас с хомутами. Лайк!

[@sugulemon]

Спасибо за ваш комментарий.

[@78Rey]

ага... и еще полмашины всего, что может отказать по дороге 🤣

[@СергейСыч-ы9р]

А я заменил шрусы на Сенсе(лучше бы родные оставил) в марте 2024 года и три недели назад заменил снова. При замене в марте через месяц порвался левый наружный пыльник. Сейчас , видимо, такое плохое качество металлических и резиновых запчастей.

[@ДмитрийПетров-щ5ж]

Отличная идея! Самые лучшие машины и инженеры - японские. Половина России ездит на японских машинах. Банзай!!!

[@sugulemon]

Мы благодарны, что в России используются японские автомобили. Большое спасибо за ваши добрые комментарии.

[@DedyIIIka_Igor]

откуда статистика?

[@78Rey]

@@DedyIIIka_Igor ему так у сонном угаре привидилось 🤣

[@fisher2177]

日本很有創意,又講究品質~

[@sugulemon]

感谢您的评论。

[@yukipodo2381]

分割式ブーツは革命ですね。昔はブーツ交換に１万円は取られましたから。 でも、分割式ブーツが一般的になってからブーツが破れなくなってきた気がします。

[@ironwolf3699]

That is actually pretty cool. Instead of paying for a new cv axel just because the boot is torn, you can just replace the boot without taking out the cv axle, and taking it apart.

[@nothsim]

Doesn’t matter what language you speak, a good instructor can teach good work habits.

[@sugulemon]

Thank you for watching the video and for your kind comments. We appreciate it.

[@pacheco8312]

Excelente idéia! Muito prático,podia ter pra vender no Brasil.

[@sugulemon]

Neste momento parece ser vendido apenas no Japão, mas esperamos que os brasileiros também o utilizem. Muito obrigado pelos vossos amáveis comentários.

[@paulodamiao3729]

Excelente esta tecnologia .que bom nada é tão bom que não possa ser melhorado.imagima ter que desmontar o eixo da homocinética pra executar a trocar da coifa.muito prático.

[@pacheco8312]

@@sugulemon Eu que agradeço por compartilhar essa utilidade. Muito sucesso,saúde,sorte e prosperidade pra vocês!

[@ijs106]

Penso o mesmo,aqui eles desmontam o carro todo e eu não gosto

[@jonathanharris4384]

Meu receio é a questão de quanto tempo a junta colada vai durar. Prefiro o tipo 'Slide-a-boot' (procure no KZbin; compro quando visito Inglaterra, sempre tenho uma de reserva); preciso soltar o semi-eixo do cubo mas não precisa tirar do carro ou desmontar a homocinética, e dura igual ou mais que original.

[@stefanbusse2200]

Just perfect! Great job! I will also try this.

[@sugulemon]

Thank you for your kind comments. I appreciate it.

[@TAKAGUTI]

車屋にいたけどネオブーツかなり楽だし丈夫ですね

[@tigerrock1260]

ох..еть, японец рассказыает как ремонтировать японскую машину, это что то невероятное. Японские машины очень качественные и чтобы их отремонтировать качественно требуется мануал. И почему я до сих пор не видел на ютуб как японские машины ремонтируют японские механики? Они тоже матерятся, когда какой-то узел поддается только с помощью кувалды?)) А машины 90-х годов выпуска они ремонтируют или это фантастика?)

[@ВасилийТёркин-б5ф]

Back in the mid-90s, cars from Japan came with such repair dusters. In the cold, when turning, they sometimes opened. Perhaps now the material has become more elastic... But the attitude towards such anthers as an unreliable node has remained....привет из Сибири

[@zeniltoferreiradeje8236]

Parabéns nota dez muito bom a plasticidade aqui no Brasil não tem temos de dismontar para trocar uma coifa ! e os mecânicos aproveitaram disto.

[@paulopettersson3243]

Nossa que coisa magnífica. Preciso de uma coifa dessa. Isso concerteza ajudaria a muitos entusiastas a trocarem suas próprias coifas de forma simples e fácil. 👍🏼👏👏👏

[@sugulemon]

Obrigado por assistir ao vídeo e por seus comentários. Gostaríamos que entusiastas em todo o mundo experimentassem este componente, mas é uma pena que ele pareça ser vendido apenas no Japão.

[@paulopettersson3243]

@@sugulemon acredito que esse produto deveria ser vendido em todo mundo. Pois facilita muito o trabalho de troca do componente.

[@Vzik2323]

Спасибо за хорошее и подробное видео!

[@sugulemon]

Спасибо за ваш комментарий. Мы очень довольны.

[@lancerevox6880]

Спасибо вам огромное за такой интересный и подробный ролик! Заказал такой пыльник с Японии в Украину на свой Lancer Evolution X. Уже больше года езжу и никаких проблем!

[@sugulemon]

Большое спасибо за ваши добрые комментарии. Мы очень рады, что вы используете эту деталь в Украине. Я думаю, что это красный Lancer Evolution X, на котором вы дрифтовали в видео, он выглядит очень круто.

[@lancerevox6880]

@@sugulemon да, это он и есть!) Спасибо(^_-)

[@kazu4319]

車両整備の神様です

[@flyingmachine013]

Спасибо за Ваш труд!

[@sugulemon]

Спасибо за ваши добрые комментарии. Мы благодарны вам за это.

[@78Rey]

Являясь владельцем японской Сузуки, вечно матерюсь на конструкцию, что бы не начинал ремонтировать. Хоть масляный фильтр поменять, хоть лампочки габаритов - это операции на глазах через анус. А чтобы устранить течь масла из картера двигателя, то надо пол машины разобрать, включая демонтаж рулевой рейки, переднего дифференциала и передней балки. И в этот момент я начинаю сомневаться в гениальности японских инженеров.

[@vladimirpetin2427]

Отличнон решение! Жаль, что в России таких не найти.

[@sugulemon]

Большое спасибо за ваши добрые комментарии. Мы благодарны вам за это.

[@solodsv]

@@sugulemon дайте пожалуйста ссылку на каталог продукции с номерами.

[@anvarjokha4511]

@@solodsv мне бы тоже

[@rulonoboev8387]

Есть в россии ,дорогие , граната комплект дешевле

[@dmitriydragun3845]

Будем надеяться, что до России такие пыльники тоже доберутся, включая самозатяжные хомуты.

[@enriquegonzales3655]

Genial idea, los felicito, saludos desde Chile.

[@sugulemon]

Gracias por ver mi video y comentar desde Chile. Estoy muy contento. Saludos desde Japón.

[@鈴木一郎-c3z]

全世界に見られてる作業動画笑 すごい

[@АлексейЕрохин-ы2щ]

Спасибо за отличное видео! Но по моему, замки хомутов пыльника ставятся хвостом замка назад, по ходу лвижения, для предупреждения их зацепления,при езде по грунтовым,сельским дорогам о траву и рассоединения. Но я допускаю, что в Японии нет различия в сельских и городских дорогах.😄👍👏

[@DmitryDobriy]

Fantastic! Finally you can change the joints dusters with only the hijack and basic tools even at the parking lot! You don't even need to knock out the ball joint, which is pretty hard to assemble on it's place. That's a nice thing for greedy car owners and DIY lovers like me (you maintain by yourself and don't spend much money), and looks pretty easy for anyone who can use bacis tools. Will there be a dusters for European cars in assortment? (Especially for Opel Astra, i know that amount of Astras is still running across the Japan). Greetings from Russia!

[@sugulemon]

Once you get used to working with it, you don't need to disassemble it, which saves time and makes it very easy. At present, it seems to be sold only in Japan. The black rubber boot is compatible with VW, AUDI and some BMW MINI models. Thank you very much for your kind comments from Russia. I appreciate it. Greetings from Japan.

[@dimakambur]

В сервисе пыльник обычным образом меняют быстрее, чем идет это видео.

[@killerdinamo08]

@Steve Vento Why isn't this the right way? In the shown example the boots weren't even ruptured, so no contaminants have got into the joint. What's best, to wait for them to crack and then replace the boots (if the joint is still good) because let's be honest, nobody will take them off just for a preventive service, or to do such a simple and accessible job from time to time to keep the joints, and sometimes even the whole car since the work and replacing costs for the joints could surpass the value of such a small key car? And in extreme cases, perhaps you've got a BMW, good luck taking out the joints on those even with propper tools 😅.

[@eltonnoway7864]

@@killerdinamo08 You are 100% correct! It doesn't have anything to do with being lazy or cheap. If a person doesn't have the tools or knowledge to pull an axle and CV joint, or can't afford the expense of having the work done... and if they catch the failure early and are positive there are no contaminants in the joint then these kits are awesome! FACT: I was in the process of rotating my tires and inspecting the boots when I discovered a stress crack in the passenger side boot. No grease was leaking from the crack as it had not completely failed yet. However, when massaging the boot and pulling on the crack to check how bad it was the crack split open and out came some grease. Damn! The good news was I discover this video and these kits. (Even better, I actually found one on Amazon, although it wasn't the same make or quality of the kits in this video) but was similar in design and it got the job done. I did the repair over a year ago and haven't had any problems. It's still holding up great.

[@killerdinamo08]

@@eltonnoway7864 Yeah, it's much better than using those bellows from drainage cleaning suction cups 😅.

[@валерийшмаков-к5ж]

Идея хорошая. Значительная экономия времени. Остаётся проверить какой ресурс таких деталей. Спасибо за видео.

[@sugulemon]

Большое спасибо за ваши добрые комментарии. Эта деталь прослужит долгое время.

[@АндрейСерёдкин-ш3э]

Покупал контрактный привод с таким пыльник проехал на нём ещё 150 тысяч ь пыльник резиновый не порвался выдержал наши дороги и морозы. Когда пришло время ремонта природа пытался найти такой пыльник нигде не было а жаль.

[@БорисБрейзак]

По 10 лет ходят на. ДВ.

[@marcoaureliogoncalves9746]

POVO INTELIGENTE 20 ANOS A FRENTE DO BRASIL PARABÉNS

[@sugulemon]

Muito obrigado pelos vossos amáveis comentários.

[@8DC11.]

同じ作業の動画は他所にも沢山ありますが、こちらの動画は我々が気になりそうな事にも勿論と言える程に触れてあり凄く分かり易いです。

[@sugulemon]

コメンありがとうございます。感謝申し上げます。

[@integuradc1]

これから自分の車のブーツ変えようと思ってたのですごく分かりやすくて助かります！

[@ГабилНоврузав]

За это время можно давно обычный пыльник поменять, а вот хомуты у них зачётные

[@pastordopasto]

Comprei aqui no Brasil uma coifa comum para o Toyota Fielder, cortei a coifa, coloquei no lugar e colei com tek Bond, está perfeita até hoje graças a Deus!!!!!!!

[@sugulemon]

Métodos de reparação interessantes. Obrigado pelo seu comentário.

[@MateusSantos-hr1dh]

Kkkkkkkkk

[@777КИ]

Удобно, будут такие в продаже обязательно куплю.

[@sugulemon]

Привыкнув к работе с ним, вы легко сэкономите массу времени. Спасибо за ваши комментарии.

[@78Rey]

@@sugulemon сколько по времени полный цикл замены? от момента поднятия машины на стапель... это же регламентные работы.

[@huiqianglu6105]

High quality replacement, I really want to drive to Japan for replacement.

[@angelobergamelli5153]

Bravo, le cuffie che tutti i meccanici fai dà te cercano, purtroppo qui in italia è quasi impossibile trovarle, dobbiamo forzatamente ordinarle all'estero con costi di sdoganamento e spedizione che finiscono per triplicare il loro prezzo originale, possiamo dedurre che i meccanici professionisti sono preoccupati di perdere un'intervento per loro molto redditizio, proprio grazie a queste utilissime cuffie.

[@krava34]

Приветствую!!Спасибо за интересное видео. Конечно в авто где проблематично поменять пыльник из-за не съемного шруса этот пыльник конечно занимает первое место.Но там где съемный шрус то я бы лучше поменял обычный способом.Хомуты классные я таких и не встречал.

[@sugulemon]

Если соединение можно легко снять, лучше использовать обычный пылезащитный колпачок. Этот продукт стоит дороже, чем обычный пылезащитный колпачок. Большое спасибо за ваш добрый комментарий. Мы благодарны вам за это.

[@БорисБрейзак]

После 90 г шрусы на японских легковых а м как правило несъёмные. Мы такие ставили,обалденная вещь.

[@dbrhdwk1239]

너무 좋은 제품입니다.. 설명도 상세해서 이해가 잘 됩니다.

[@sugulemon]

매우 편리하지만 부품 가격이 비싸네요. 동영상 시청해주시고 댓글 달아주셔서 감사합니다.

[@RaulGomez-xi4qk]

Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica Maestro

[@sugulemon]

Gracias por sus comentarios desde Costa Rica. Se lo agradecemos. Saludos desde Japón.

[@horacesawyer2487]

Love the Japanese attention to detail. The photographic work is PERFECT and amazing. Somewhere I can't help but think his dialect is similar to my southern shade tree redneck in US Ah.

[@sugulemon]

Thank you very much for your very nice comments. I appreciate it.

[@memyself7413]

Excellent idea that will save some vehicle owners a lot of money in garage rip- offs.

[@sugulemon]

Спасибо за просмотр видео и за ваши комментарии.

[@raketis]

Молодцы ребята, придумали👍 Но я бы все же по старинке сделал

[@78Rey]

и был бы 1000 раз прав...

[@ДмитрийШелихан]

Не плохо, весьма не плохо. Вот только с левым по моему произошло раскрытие ближе к ступице. Спасибо за видео🤝

[@sugulemon]

Большое спасибо за ваши добрые комментарии. Мы благодарны вам за это.

[@78Rey]

я бы сказал, что ПЛОХО... технологично, дорого и беспонтово 🤣

[@seregalisovskiy8226]

Идея очень хорошая,вопрос цены такого пыльника,Если не намного дороже обыкновенного, то спрос будет.👍👍👍

[@sugulemon]

Эта деталь является полезной, но довольно дорогой. Трудозатраты ниже, но общая цена, которую платит заказчик, примерно такая же, как и при снятии вала, из-за высокой стоимости детали. Спасибо за ваш комментарий.

[@jhonatansuarez2080]

Todo el desarme que hay que hacer en el auto por una goma. Mira que practico lo hacen los japoneses. Saludos de Uruguay.

[@sugulemon]

Gracias por sus comentarios desde Uruguay. Me alegro, me alegra mucho saber que te gusta. Saludos desde Japón.

[@RachidCharchaf]

Superbe travail !!🙂👍

[@sugulemon]

Thank you for your comment. I am very happy.

[@mynextpost]

Сейчас весь ресурс машины рассчитан на 100-150к пробега, смысла в таких пыльниках нет. :) Но изобретение хорошее.

[@sugulemon]

Спасибо за ваши комментарии.

[@BIMMERKIN]

я так понял они одноразовые, он их склеил

[@dena5498]

@@BIMMERKIN проблема даже не в склейки, а в толщине резины. Слишком уж они тонкие. Когда будут сохнуть, начнут не трескаться, а рассыпаться.

[@user-ot8lq6np3z]

@@dena5498 Смотря что за материал там используют.

[@rogerio4210]

Se tivesse aqui no Brasil iria facilitar muito nossa vida. Sensacional parabéns

[@sugulemon]

Obrigado por seus comentários do Brasil. Agradecemos por isso.

[@centrodeestudiosaplicados5505]

pegue uma bota normal e corte ao longo das linhas e depois cole com cola maluca ninguém tira, é eficaz eu sempre fiz assim

[@eliasesekyel322]

Desde niño siempre me imaginé esto, es una tontería quitar toda la rueda para poner la funda, y esto soluciona todo!!😳😳😳😎👍👍👍👍👍ojalá existiera en México

[@sugulemon]

Una vez que te acostumbras a trabajar con él, es un método muy fácil y que ahorra tiempo. Es una pena que actualmente sólo esté disponible en Japón. Muchas gracias por sus amables comentarios.

[@eliasesekyel322]

@@sugulemon desafortunadamente las restricciones que nos impone nuestro vecino país ,no nos permite importar y exportar a coste real y barato, hace unos días un japonés me platicaba que buscaba los fenders flare para un auto y que los tuvo que fabricar , cuando acá son muy comunes y baratos 😳😥 ojalá algún día se quiten esas barreras que nos hacen la vida más difícil👍👍👍feliz navidad y año.nuevo!!!

[@DrSmith672]

I enjoyed this video more than any English videos I have watched. 😄. Very neat and CLEAN! Arigato gotsaimatsu! 🇦🇺🇦🇺🇦🇺

[@sugulemon]

I am so glad you enjoyed my video. Thank you for your comments.

[@mason7778]

Ich verstehe zwar kein chinesisch,aber der Film war sehr genau erklärt,und verständlich 👍👏 super Idee,an so eine Technik hatte ich schon länger gedacht!😎

[@sugulemon]

Vielen Dank, dass Sie sich unser Video angesehen haben und für Ihre Kommentare. Wir wissen das zu schätzen. Wir planen unser nächstes Video über Antriebswellenmanschetten. Grüße aus Japan.

[@mason7778]

@@sugulemon Oh,dann war das kein chinesisch,sondern Japanisch!? Entschuldige. Bin gespannt auf das nächste Video! Gruß aus Süddeutschland

[@stalkergamesful]

Japanse technology always impress me :) You know, I don't knew it about this drive shaft boots, and honestly I love the technology, it is not hard to change, compared to another version of drive shaft boots where you need take off a lot of parts of car to change it :) ! Amazing job, and also I love the legends at video, makes more easy to understand :) Arigato gozaimasu !

[@sugulemon]

I'm honored that you liked the techniques I presented in the video. Once you get used to this process, you can save a lot of time as there is no need for disassembly. It is a little less durable than regular boots, but it will last for several years. Thank you very much for your kind comments. I appreciate it.

[@A.C.71]

@@sugulemon Where can I buy a boot for a 2005 f150 4x4 ? I've been looking for this for a long long time. Thank You

[@A.C.71]

@Steve Vento yeah after looking into it I found these don't last very long even as a temporary fix.

[@eduforcus]

Excelente!! Muy Bien explicado y muy buen video!! Muchas Gracias.

[@sugulemon]

Gracias por ver el vídeo y por sus amables comentarios. Estamos muy contentos.

[@Vladimiroliveira51]

Parabéns ótimo vídeo

[@ゆうしゃん-j9q]

とても分かりやすい動画ありがとうございます。👍

[@m.l.forrester2586]

Best repair video on KZbin..

[@sugulemon]

Thank you for watching my video and for your comments.