¿Cómo probar el sensor CMP del Chevrolet N300?

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[@LibertyZone777]

Excelente video, tengo 2 preguntas: es el mismo procedimiento para probar el CKP y cómo compruebo si los cables están llevando la señal a la computadora.

[@detroitt_co]

Saludo colega Para probar ckp efecto hall es diferente al inductivo,, para efecto hall debes saber primero cual es la tierra, voltaje y la señal de ecu, la señal viene de computadora al girar el ckp por la rueda dentada se produce pulsos o sea se corta la señal, la señal es. 0 o 1, cero corte y uno cuando hay voltaje, con ckp inductivo puedes probar con un led al conectar en los extremos generas golpe sobre el sensor algo metálico o un iman

[@JuanPenaArmijo-on2uf]

Quiero saber donde va él sensor de sigueñal porque no lo veo a simple vista no se ve en el carro n 300 chevrole gracias

[@detroitt_co]

Van en la parte superior de la caja, por la válvula evap

[@gilpuente5235]

Compa soy de México tengo un problema el cmp si trabaja pero la ecm no lo lee internamente es un a van 2003otor 3.4 ya me la repararon y sigue igual

[@detroitt_co]

Saludos Revise que el CMP sea original, mire las señales de CMP y ckp con osciloscopio, compare los señales estos tienen tres pines tierra, señal y 5 voltios, que el tiempo del carro esté bien sincronizado revisar, si cambian conector verificar si quedaron bien conectados, revisar egr, puede estar sucia y no permite la recirculación de gases, por lo general esto pasa por mala sincronización del tiempo, revisar veletas del cuerpo de admisión.