@user-uy2bt1xi7q 3 ай бұрын
お疲れ様です。ハクスバーナ225RⅡを利用しています。 同じ、ゼノアエンジンです。時々、カーボン除去にガソリン添加剤を規定量入れても、ポンプダイヤフラムがペナペナに成るのが欠点。 ダイヤフラム類を純正で頼むと３０００円。 アマゾンで、キャブレターリペアキットリビルドキット 取り替える Ruixing KRX-2 適する Poulan Husqvarna チェーンソー ５９９円でお買い得。 低速側で作業するとオバークールでエンスト。対策は、高速側を少し緩め側に回して、燃調を濃くしています。
@ch-douguruma 3 ай бұрын
添加剤入の2ストオイルもいいかもしれませんね。
@captainsmokey9223 3 ай бұрын
私のゼノア、新ダイワ Stihl FS26RC ではFCR062 を０．１％添加でダイアフラム３年半では溶けないです。多いと溶ける可能性が有るかも。昔ですがフューエル?は添加割合が多く昔のは溶けて使用中止していました。
@miyasan3368 3 ай бұрын
拝聴いたしました。このEKK(－2370)には偉い体験をしましたw見た目新品でエンジンが掛からないとのことで修理しました。事前チェックでプラグの火花OK、圧縮3.0bar(許容範囲)、キャブは当然どうぐるま様と同様な対応をして掛かりましたが、吹き上がりません？どうせトラブル発生確率が高いので、ワルボロ製のWYLに交換しようと分解したら、インマニが３本ネジを使用でしたので、在庫のインマニを改造し取り付けたら掛かりましたが吹き上がりません？最終的にマフラーを外したらピストンに傷＝結論：焼き付きエンジンのお釈迦様でした”涙”今回は圧縮で安心した処に「罠」が潜んでいました。でもこの問題多発のEKKのキャブ見た目、性能的には30ccクラスでも使用できる仕様の様ですw
@ch-douguruma 3 ай бұрын
ガッツリ焼き付いてくれていればいいのに この頃の草刈機って少し傷が入るのが多い印象です。リコイルが普通に引けるから分からないんですよね。
@8PMN 10 күн бұрын
我が家の刈り払い機も同じ症状です。すでにエアクリーナーの純正品は近所のDIYショップでも手に入らなくなっていますので、汎用（二輪車用）のスポンジを加工しようかと思っているところです。エンジンをかけてもスロットルを開くとすぐにエンストしてしまい、何度か試すうちにようやく動くようになります。私はエンジンが冷えているためにかかりが悪いのだろうと思っていたのですが、どうやら違うのですね。キャブクリーナーを買ってきて試してみようかと思います。ありがとうございました。
@user-wt5jx5iz6p 3 ай бұрын
こんばんは、お疲れ様です。私も、草刈り機油詰まりさせて、しまいます。家でも、セルを、引いてかからなくなり、焼き付いていました。以前、勤めていた、阿蘇でも、セル引いてかからなくなり、やはり焼き付いていました。
@ch-douguruma 3 ай бұрын
油が悪いのでしょうね。
@user-vn7dr7oq4c Ай бұрын
リョービには、苦労しました。買った最初から回転が安定しない。何年か使ったらエンジンがかかるだけで吹き上がらない。ダイヤフラム取り替えても掃除してもダメ！
@ch-douguruma Ай бұрын
ゼノア製の頃が一番ひどかったですね。
@user-je4mn5rr1n 3 ай бұрын
EKK2620使用してます😂この、エアクリーナでは、鼻詰まりみたくなってしまうでは
@ch-douguruma 3 ай бұрын
このエアークリーナーでも上まで回ってます。雑ですが オイル汚れがないため 空気の通りがよいようです。
@user-sk9hg4lu5g 26 күн бұрын
キャブクリナーかな、
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 6 МЛН