HONDAの刈払機が不調なのでキャブレターを交換した。UMK425 GX25

アクセルを吹かすとエンジンが止まるのでキャブレターを交換しました。
キャブレター
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プラグ CMR5H
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[@yoshiyoshi6995]

毎回楽しく見ています。刈払い機の故障探求する時はメーカーの整備手順書を入手してから手順書通りに点検整備を行って下さい。特に各スロットル調整は手順が決まっているので注意して整備して下さい。素人の整備ほど怖い物はありません。クーグってもノウハウまではわかりませ。書籍で勉強してから行って下さい。😢

[@user-ti7jh6dc9t]

偉いです　めんどくさがらず、最後まで向かい合い直して使う偉い！ 私も壁紙は工務店に頼んだら剥がれないとか言われてしまいましたが、Amazonの壁紙シールで壁紙貼ります　ほんの少しの節約にしかならないし、労力はかかるし工務店に笑われましたが、女ができることを汗かいて少しでもかつやさんたちみたいに節約します💪

[@kansaiwarai]

エンジン不調原因の８０%はシーズンオフ期間タンクの燃料抜き忘れ GX25を3台使ってますが夏場オーバーヒートしやすく連続稼働は故障のもとです エンジン自体は名機と言われてますが私は刈り払い機としては微妙だと思ってます 以前、マルヤマが手を加えたGX25を購入して使ってますがこちらの方が調子いいです 振動、騒音がありますが現在はマルヤマの2ストを主に使ってます 燃費は悪いですが信頼性とパワーは抜群です！

[@user-ip6nq7sh8k]

燃料フィルターですよ

[@triangularriceball]

調子の悪い時は以下の順番でチェック エアフィルターの洗浄（もしくは交換） 　　↓ プラグの清掃（もしくは交換） 　　↓ 燃料ホースの劣化やつまりの確認（キャブに繋がる黒いホース、赤いホースはオーバーフローした燃料を逃がす） 　　↓ キャブレターのジェット類の詰まり清掃（もしくは交換） 　　↓ 排気経路の詰まり清掃 大抵は、フィルターかプラグで解決 古いエンジンは内部にカーボンが蓄積していることによる不調があるので、エンジンを開けて腰上清掃（シリンダーとピストン）しないとないと駄目な事がある

[@Jun-dw7nd]

カバーの止めネジシッカリ締めましょう！

[@kunimatsu226]

樋口金物機工のチャンネルでエンジンオイルだけは良いものを使えって言ってましたよ！ホームセンターのものは粗悪品が多いと。 自分の刈払機も低速運転すると止まることがあった。 アイドリングの調整すれば直るかもしれんな😮 ありがとう！

[@iharu0122]

動画見ました。気になりましたがトイレはどうしてるんですか？ボットン便所ですか？

[@user-ip6nq7sh8k]

燃料タンクのなかにあるフィルター

[@user-il7jh7mp2f]

・・・点火プラグ　原因か、それと最初にプライマリーポンプ（透明の丸いピコピコ）でガソリンを送ってから最爆したほうがいい、ホンダの草刈り機は４サイクルで、通常の２サイクルに比べて、値段は高いが、振動がすくなく、静かで、混合ガソリンより経済的。

[@user-sg9zj6vk3z]

詳しかないですが 外してマフラーの詰まりを解消させては だいぶ使い込んで見えたので😅 吹けが悪いように見えました。

[@user-pq3mu2vo2j]

もうちょい高回転で使ってください。

[@Premacy719]

チョーク閉じたままでリコイルスターター引き続けると、ぶっかけが起こる。 あと燃料フィルターも目詰まり点検必要。

[@tak97kai40]

「　小屋と暮らしと、私ときみと　@user-bd2xs8ge3v　」って、克也さんの関係者ですか？