C SEGMENTİ TÜM ARAÇLAR GEYİK TESTİNDE | EN İYİSİ HANGİSİ

#OTOMOBiLKANALI

[@silkroadprivate8539]

Yeni kanalın tekrardan hayırlı olsun Mavi elentra tanıyorum seni abi

[@yuso9628]

30 senedir yol tutuşunda kendi segmentlerinin en iyisi opel diğer araçlar sonradan yeni tekniliji ile yol tutuyor doğru ama opel 30-40 senedir hep kendi segmentinde yol tutuşu konusunda birinci.

[@gorkemer8891]

Bende öyle düşünüyorum ama focuscular golfcüler ağlıyor

[@sezginse8640]

Testdeki geçişlerin tamamı yayınlanmamış. Bu testin en başarılısı 83 km ile hiç kuka devirmeden yine focus oluyor

[@betobet6233]

Ds4 dsport modelini bir kullanın isterim. Virajlarda ayağınızı gazdan çekmezsiniz

[@Ahmetcelik-qb1yo]

Güvendigim araclar hepsi hayal kıriklihina ügradim özelikle firt fucus araclarin sufuru hepsi ayni kisimiydi yolsa deyisik sufurlermi

[@rdmrnz]

Golf yine götü başı dağıtmış 😂

[@Ozan-qw6rr]

Opel 👈🏼

[@stalkertr1671]

ford focusa haksızlık etmişsin bir de kendine otomobil kanalı diyorsun. tüm modellerin sedan ve hb versiyonu var ama focusun aktive steyşınını koymuşsun. bu model hem yerden yüksek hem de arka tarafı oldukça uzun ve ağır. bu yüzden testten yüksek hızlarla geçememiş. aynı kasanın hb veya yere yakın sw modelini koy gör bakalım nasıl olur yol tutuşu. bilgin olsun diye söylüyorum, focus mk4 burayı aynı testte 80+ kms giderken dahi rahat geçiyor.

[@ramazanbuyukunlu3097]

Rs olmadigi sürece o kadar iyi tutmuyo reis bende kullandım

[@stalkertr1671]

@@ramazanbuyukunlu3097 focus mk4'te rs yok zaten hocam ne alaka? buradaki konu, videoda karşılaştırılan araçlar aynı şartlarda kıyas edilmemiş.

[@psk.dogucandemir]

Egea ya bak be aslanım benim

[@erhanozdemir7486]

Hibrit araçların testi geçmesi daha zor oluyor olabilir mi. Pillerin ağırlığından dolayı

[@boranikoyldz8041]

Tam tersi daha kolay

[@hakancakiroglu3978]

Focus station wagonla iyi bile donmus

[@CAR_GARAGE827]

Focus bağımsız olmadığından öyle eski kasaya bakın 85 le rahat giriyor

[@stalkertr1671]

alakası bile yokk

[@sametkis8293]

Elantra neden yok

[@cemalcan8563]

Rekabet te focus a haksızlık var en az yol tutan station dur sonra sedan en iyisi hacberk tir

[@Fast_Lives]

Guiletta yok bmw 1 yok volvo v40 yok bunların hepsinden iyi yol tutuşu var focusla birlikte tabi

[@araskirisoglu5494]

opel astra her zaman seğmentin lideridir.

[@aytacharmanloglu5589]

Fransız candır.. 🤌🏻

[@ML.PUNISHER]

Honda kötü diyenler bu videoyu izlesin

[@mehmetenesdemir3936]

Yinede en guzeli megane

[@crazysamed2323]

Corolla içlerinde en iyisi

SAnırım bütün arçaları aynı kişi sürmüyor. Çok kötü sürücüler de var aralarında

[@silkroadprivate8539]

Yeni modeller hep afallamış ne yapmışlar araçlara böyle

[@eminsarikaya1700]

Yazık oldu

[@hakkball800]

Das auto😂

[@mehmetgecim1107]

Yh

[@osmanbilir8394]

Focus bağımsız süspansiyon en iyisi tek geçerim

[@avc1211]

bu videodaki focus bağımsız değil torsiyon denilen 1960 model ilkel sistem.

[@hamdigul2404]

C segmentte güncel bağımsız süspansiyon kullanan tek marka honda civic

[@araskirisoglu5494]

@@hamdigul2404 opel astra

[@stalkertr1671]

@@avc1211 bağımsız var cahill

[@farukkilic1302]

Videodaki bağımsız fakat sw modelin yol tutuşu kötü olur hem uzun hem yüksek araç. Diğer modellerinde sw olanıyla kıyaslanabilir. Hb Focus olsa yerle bir ederdi. ​@@avc1211