【次世代ドリ車】MTのゼロクラ【SAMURAI STYLE】

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[@user-eg2xg8my1u]

こういう技術は本当に大切にすべきものですよね

[@user-mj2yc6fs4k]

間違いない

[@clashking7770]

岡田さんには161アリストでお世話になりました。気さくで誠実で仕事は丁寧で確実です。 内装からペダル配置から今後のメンテのしやすさまで考えたMT化をしてくれます

[@user-bw4hs7fc4g]

ゼロクラはたくさん箱あるから流行りそうだな、安いし

[@user-ez7qk8dk6e]

安いけどツアラーVみたいに純正MT設定ない車に載せ替えだから工賃だいぶ高いよ　自分でできるなら部品代だけだけど

[@work6023]

@@user-ez7qk8dk6e 部品代だけって言ってもR154高いですからねぇ

[@user-sr9bv7nm8u]

純正のように違和感なく収まってるし、綺麗に仕上がってますね！ いままで培ってきたノウハウがあるんでしょうけど、それにしても言われなければわからないレベル

[@user-ef2yv8dg9l]

完成度もすごいけど、岡田さんの良い人感がすごい笑

[@ti437]

ゼロクラみたいなMT設定のない型式でも記載変更なのには驚き

[@YSYK_]

ショップの方がめちゃめちゃしっかりしておられますね....

[@user-ng8hg6mx5w]

IS Fも出来るなら良さそう 元々420psあるからツアラーを修理、改造していくより結果安く済むかもしれない

[@user-s_PSuMnfh.S6V4xH]

構変じゃなくて記載変更なのは知らんかった。 勉強になります。

[@Leiny]

高級なドリ車買うなら今が一番やすそう

[@ch-nh9gh]

矛盾してるような

[@user-dy8lk8ee6f]

やっぱり素晴らしい乗せ換えです。自分も前にお世話になりました！

[@SKUFMOBIL]

Эх,моя мечта побывать в Японии ☹️,тоже увлекаюсь старые японскими авто

[@kinac40]

純正ぽいてゆうのが凄いですね

[@masaf4011]

サムライスタイル凄いな

[@user-te5nv8ce8f]

中古のスポーティーなFRで見るとATのBMWとかベンツが安いしパワーもあるんでMT化できるならやりたいなー あとKPセンチュリーもMT化か？

[@o-chan0615]

クラッチのプレッシャープレートの音がいいな

[@user-mj2yc6fs4k]

2GRはパワーあるし壊れにくいからいいよね！4GRも悪くはないけど

[@ShadowPrince99]

絶対2GR積んでる車種は相場上がるな

[@Shibadogdayo]

久しぶりに見たけどオープニングが相変わらず1JZのレブチンで安心したww

[@user-ux1wl7fu1d]

年代を感じさせないゼロクラ！

[@tamtamracing]

Voptionに出てた方ですかね！18マジェスタとGS350をMT化されてたすごい人ですね🤣

[@user-de4xy2ln3r]

もしかしてこの岡田さんって昔ドリ天で新ベース車選びに出てた方かな？

[@CIVICTAXI]

街乗りだけど、130マークXのMTが欲しいな 箱探し始めようかな～

[@user-tq6hi9em6n]

210クラウンMT化させたいんよなぁ

[@user-tn5mc1it2f]

ジェントルにマニュアル車乗るには良さそうー！

[@180_sr20det]

次世代のドリフトベースみたいなのでドリ天に出てた方ですか？

[@AgXy]

オプションに出てましたね

[@user-fo3up5hw9s]

今の時代でドリフトしたいってなると シルビア、チェイサー系は高いし、球数少ないから無理 よって、安いクラウン買ってMT載せ替えした方が案外安く済むのかな 部品も出るだろうし

[@user-tz6yg5fv2b]

クラウンからシャラシャラ聞こえるの違和感ありすぎてツボりそうwww

[@ak44s31]

かなり前から有名ですよね。　プライベーターからショップになりましたよね

[@LM-md6wx]

すげーR154載ってるのか！

[@user-gh7ku9bj5w]

オープニングの 説明がサンダーお兄さんっぽくなってきた！

[@60lionsfan]

ずっと気になってるお店でした。いつの日か私のISもお願いしたいです。

[@ti437]

CAN通信とアイドル制御がAT用ECMまんまだと帳尻合わないところがありそう

[@user-jx2nn6in3h]

おっしゃる通り、時間が勿体ない　そして今取り掛かってる車のオーナーさんに失礼　信用できる最大限と思います

[@串丸]

マフラーの出口が、左右バラバラ何ですが 安く直せますか？

[@sanzaru420]

18クラウンの切れ角ナックル欲しいとこですね。

[@wildducks1094]

18クラウンのMT車っていくら位かかるのですか?

[@user-ny8eo2yb8n]

車体･工賃含め値段的には200万くらいするな…ドリ車にするには少し高いな

[@nightscreenfuture3560]

バジンのダンナが喜びますよこりぁあ

[@legendharis9814]

18クラウンも値上がりしそう！笑笑

[@user-px8xz8cb6f]

20クラウンでも出来るのか？

[@user-ex4sd3xp8v]

車体価格の安い120系マークxはどうだろ？

[@user-op4ix1lx3p]

あ〜あの0~100km4秒台のコスパ最強モンスターマシンか

[@user-cr1kh9qu7t]

乗ってる18マジェMTにしたいけどくっそ高そう

[@user-vf2mn7bc2n]

ミッション載せ替え絶対高そう。 これから免許取る我々若者に本当に出来そうな費用なのか…？現実的な話は自分はっきり言って嫌いだし、マイナスに向くのは駄目ですけど… 車はミサイルにできるけど、めちゃくちゃかかるくらいなら、チェイサーとか買った方がむしろお得な可能性もあるし、良いのかも知れん…

[@silrr2663]

夢が潰れたよね

[@user-eb1ul9rp8t]

kzbin.info/www/bejne/borQm6tvd7hoj6M

[@user-vf2mn7bc2n]

何と言いますか…そうかもしれませんが、 自分はここで簡単に諦めたら試合終了だと思ってますね… 特にJZX100系に関しては、自分が3歳の頃から好きだった車なので、そう簡単には譲る訳にはいきませんので…

[@user-lq6kr2tb1j]

ゼロクラしか勝たん！

[@user-pw1ok5fc3f]

載せ替え費用がそれなりにするから現実的にはな。。。

[@edax1910]

部品だけで考えると、R154:27万, アダプターやレリーズベアリングとクラッチ＆フライホイールセットで40万, ペラシャ加工10万、マウントやクラッチマスター、ペダル等々新品でそろえればなんだかんだで100万弱かかると思います。あとは配線加工と載せ替え工賃で50-60万を妥当と考えられるかですね。

[@user-fd5ld4hm1y]

@@edax1910 ならJZ系やシルビア買った方が安く済む場合もありそうですよね🥺

[@user-cq2qx6wi5x]

@@user-fd5ld4hm1y シルビア買って治すこと考えたら同じぐらいでは？

[@user-fd5ld4hm1y]

@@user-cq2qx6wi5x ありそうと自分の考えを発言しただけなので実際はシルビア買って直した方が安く済む場合もあると思います〜😇

[@user-wu7ip7yd6b]

サムライスタイルさんのロゴがガレドリ改さんのロゴに見えるw

[@mikimiki2447]

ショップにたむろしてる常連とか… 話盛り上がってて作業止まってますよ～(笑)