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マニュアルに載せ変えます クラウンエステート

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garedori-kai

garedori-kai

Күн бұрын

17クラウンをやっとMT搭載します。
動画はかなり省略して編集していますが、それでも長い(^^;)
時間がある時にゆっくり見てくださいね。
最近めちゃくちゃ暑い日もあるので、みなさん熱中症や脱水症状には注意してお仕事頑張りましょう(^O^)
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#ガレドリ改 #マニュアル化 #17クラウン

Пікірлер: 108
@p1981xe428
@p1981xe428 2 жыл бұрын
年1くらいでAT→MT載せ換えしてるのこのチャンネルくらいだよなぁ・・・ 見飽きるほど見てるはずなんだけど見ちゃう!!
@toshio7365
@toshio7365 2 жыл бұрын
ありとあらゆる事を熟知した誰も敵わない現代風の自動車工職人と思われる。
@user-nu9ml4dg8p
@user-nu9ml4dg8p 2 жыл бұрын
最近ガレドリさんがミッション系KZbinrになりつつあるww
@user-bo9xl3wb3q
@user-bo9xl3wb3q 2 жыл бұрын
ガレドリさんの動画は長ければ長いほど楽しいし 勉強になります😄👍
@soarermz20mz21
@soarermz20mz21 2 жыл бұрын
楽しい😆自分も過去に地元のショップで20、SOARERに1JスワップとMTスワップして貰って乗ってたのとガキの頃に整備士見習いで経験した事があるので、やっぱりこんなKZbinは好きですねぇ。😄👍
@gacha-gacha
@gacha-gacha 2 жыл бұрын
とうとうMTで動く所まで! 以前修理されたミッションも問題なく無事動いて良かったですね。👍
@user-ip4gf1sb3r
@user-ip4gf1sb3r Жыл бұрын
もし生まれ変われる先が選べるならこの人の息子に生まれたい
@sakuramarin86
@sakuramarin86 Жыл бұрын
ウチの家族よりもよっぽどいい
@user-wn1lh4oe6f
@user-wn1lh4oe6f 7 ай бұрын
オヤジの努力 🎉
@masatonaitou8835
@masatonaitou8835 2 жыл бұрын
AT車に乗っています。 やっぱマニュアルがいいな~  と思いつつ、もう10年。 こんなこと、ホントにできるんですね。スゴいなぁ。
@user-nb2bz5im6q
@user-nb2bz5im6q Жыл бұрын
見たい人用にほぼノーカット版も上げてたらいいと思います!! 素人的にはこっちの方がテンポ良くてみやすいので好きですが、どんな作業してるのか見てみたい気持ちもあります!ので、是非!
@Yassan0827
@Yassan0827 10 ай бұрын
ノーカット版にしたら多分5時間くらいに…
@user-bl7lm5vw6b
@user-bl7lm5vw6b Жыл бұрын
AT主流の時代に敢えて マニュアルトランスミッションにするの図 とても素敵な動画で御座います!
@dx1760
@dx1760 2 жыл бұрын
知識とスキルがある人ってかっけー
@user-mt4tm6bh3f
@user-mt4tm6bh3f 2 жыл бұрын
楽しそうな整備工事っすね😺
@ayuchami
@ayuchami Жыл бұрын
こんだけ自分で弄れたら楽しそう
@user-my1mm7pq7v
@user-my1mm7pq7v 2 жыл бұрын
載せ替えお疲れ様でした。 ロングバージョンと分割バージョンどちらでもいいけど、カットされた所も観たいです。
@AK-vd9bi
@AK-vd9bi 2 жыл бұрын
お疲れ様です。ついにマニュアルミッション搭載しましたね。👍 あとは細かいところを仕上げて、車検ですね。
@KURODAN5
@KURODAN5 2 жыл бұрын
待ってました!! ガレドリさんに憧れて100マークII買いました!!
@user-ob3hu8zx6d
@user-ob3hu8zx6d 2 жыл бұрын
今回も面白かったぁ~😁🙋センターコンソールが一番気になってたんですが(笑)
@y312423
@y312423 2 жыл бұрын
作業動画は何度見ても長くても全然いいですし、一本物か?前編後編ぐらいがいいですね。 あとはマニアックな作業動画はメンバー制で見れる様にするとか?色んなエンジンや車種の作業動画見たいです。
@gull-wing_gracia
@gull-wing_gracia 2 жыл бұрын
行動力がすごいですね!
@mattourer8336
@mattourer8336 2 жыл бұрын
いつも丁寧な仕事ぶりで頭が下がります。 もっと見たいといつも思うので、 自分的にはスキップ少なめで小分けを希望します✨ また次の動画も楽しみにしています!
@SkyLightApex
@SkyLightApex 2 жыл бұрын
長い動画でも見ていて楽しいです!サブチャンとかでカットされた所も見てみたいです!
@kouhei8585
@kouhei8585 2 жыл бұрын
空想からの実現博士🤣半端ない🙌✨
@user-vb3cb2my6n
@user-vb3cb2my6n 2 жыл бұрын
ガレドリさん丁寧で完璧ですげーわ♪
@kazuhikoshiote3366
@kazuhikoshiote3366 2 жыл бұрын
プロが本気で遊んでる感じでしょうか。すごいですね!
@DashNine-9
@DashNine-9 2 жыл бұрын
メーカーが新品の部品を作ってくれる有り難みがわかりますね。
@user-cc4lg6ho9q
@user-cc4lg6ho9q Жыл бұрын
長くても面白ければ問題無し。なのでスキップ無しの動画も上げてほしいです。
@user-gi7tk8ym1e
@user-gi7tk8ym1e 2 жыл бұрын
MTの車種が少なくなっているから、こういうのは羨ましく思います。
@user-si9dt4uo4b
@user-si9dt4uo4b 2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見してます! 手引きサイド移設動画とか参考にさせて頂きたいです!
@user-kj4lh3bj1p
@user-kj4lh3bj1p Жыл бұрын
クラウンエステート😂 リアエンジンに 後ろがらがらですよ☺️
@user-tn2wq7op2j
@user-tn2wq7op2j 2 жыл бұрын
29:41 サブちゃんにテロップ、BGM無しのカットのみの編集で上げてみるのはどうでしょうか?なんなら無編集のままでも?? 配線加工等の説明は画像載せれば負担はそこまで負担なさそうですし…
@SOSO-lr1uw
@SOSO-lr1uw Жыл бұрын
すごく勉強になります! 出来ればフルで見たいです、、、今整備士の勉強してるので学校では習わない事なので是非とも自分でやるのに興味がありやってみたいのでお願いします!!
@choiceonlymmc
@choiceonlymmc 2 жыл бұрын
好きな人が見るんだから2時間でも12時間でも無編集でもLIVEでもOKです。
@f6aq
@f6aq 2 жыл бұрын
作業&編集お疲れ様ですm(_ _)m
@user-tc6yq5of3x
@user-tc6yq5of3x 2 жыл бұрын
こんばんちは 大昔、逆パターンで、MS110系クラウンをMT→ATにした事がありました かなり、メンドかった記憶があります やっぱり、1番は配線でした。
@あのにます
@あのにます 11 ай бұрын
すごい技術や、、、
@user-pk6jb8ik6r
@user-pk6jb8ik6r 2 жыл бұрын
長い動画の方が楽しめるから長いのが良いです👌
@yuukirin524
@yuukirin524 2 жыл бұрын
いま、mtクラウン乗ってるんですが、繋いでるはずの車速が取れず診断エラーが出て、スロットルが開かなくなってしまってます。。255キロっていう車速をひらってしまったり、ずっと0だったり、、長くなってもいいので、MT化完成シリーズとして見てみたいです!
@yoyok5396
@yoyok5396 2 жыл бұрын
こういうのたのしいよね
@user-qh8hs6yw9y
@user-qh8hs6yw9y Жыл бұрын
純正でマニュアル設定がないのでしょうか?だとしたらすごい!!
@user-ud6md4bn1o
@user-ud6md4bn1o 2 жыл бұрын
長くなってもいいから、きちんと見たい!
@user-bv2so7kv3b
@user-bv2so7kv3b Ай бұрын
やっぱりどの車もマニュアルトランスミッションは外せないでしょう⁉️
@user-zy7sb8ri1f
@user-zy7sb8ri1f Жыл бұрын
MT載せ替えの配線加工が分からなくて 動画で確認して見たいです!
@user-no9vj7bl8e
@user-no9vj7bl8e 2 жыл бұрын
初めまして、こんにちは😃 いつも楽しく拝見しております 撮影や編集作業が大変だと思いますが、私を含めこちらのチャンネルを視聴されているマニアの方々は着工前から完成全ての作業工程を舐めるように観察弁当したいと思っているはずです。 出来るだけ詳しく知りたいと思っているマニアのために短編集みたい形で動画紹介お願いします。 使う工具、材料の品番、工程手順、作業時間、などなど私みたいな車弄りなどしたことない、ど素人にも入りやすい動画をお願いします。 これからの益々のご活躍を期待しております♪ 怪我や火災には、お気をつけて作業なさってください😊
@user-iq3rk5wm1x
@user-iq3rk5wm1x 2 жыл бұрын
いつも楽しく観させて貰ってますm(_ _)m クラッチの事ですけど 純正のクラッチと強化クラッチって どう違うんですか? また走行中の時って どんな感じですか?
@mokojanaimon
@mokojanaimon 2 жыл бұрын
初コメです! いつも楽しく拝見&勉強させてもらってます。質問ですが、昔はATからMTにしたらブレーキラインも交換&引き直ししたと思いますが、今はしなくてもいいのでしょうか?気になったので御願いします。 交換&加工がしてありましたら説明で構わないのでどのようにするのか教えて下さると有り難いです!宜しく御願いします!
@GAREDORI
@GAREDORI 2 жыл бұрын
ブレーキラインは一切触っていませんよ。
@mokojanaimon
@mokojanaimon 2 жыл бұрын
@@GAREDORI そうなのですか! 有難うございます! また勉強になりました!
@user-qr9uk5tm6g
@user-qr9uk5tm6g 2 жыл бұрын
動画がめっちゃ長くても細かいところが勉強になるんで!
@trracing4842
@trracing4842 2 жыл бұрын
配線作業の動画欲しいです🥺
@chanman86
@chanman86 2 жыл бұрын
飽きない!
@kazz5190
@kazz5190 2 жыл бұрын
エステートM/T化記念
@GAREDORI
@GAREDORI 2 жыл бұрын
ありがとうございます(^O^)
@mikiocrazy
@mikiocrazy 2 жыл бұрын
いつも拝見しております。 クラッチブラケットが廃盤になりましたね 何か対策はありますか?
@user-ue1nn5yr1g
@user-ue1nn5yr1g 2 жыл бұрын
ヨーク部の錆はサンポールに漬け込むとヤバいのですか?
@user-qq2le9wf8d
@user-qq2le9wf8d 2 жыл бұрын
ノーカット版が欲しいw
@Fhtfethhfdhjgf
@Fhtfethhfdhjgf Жыл бұрын
Valeoって社外品の製造も請け負ってるんだ…意外だぁ…
@--9724
@--9724 2 жыл бұрын
はじめまして。ミッションが大好きでもしくは乗れなかった?ので,しばらくは私自身の車は訳ありで即解体屋さん行きだったので,ATに変わったんですけど、事故したもので新車に家主氏が替えたんですけど、私自身が家を出されましたので,しばらくは車乗る事が免許証はありますからタイミングを見てまたマニュアルに乗れるようにがんばります。
@user-cl5sf3mt9l
@user-cl5sf3mt9l 2 жыл бұрын
こういった改造でも、車検が通るのですね!? 陸運局さん許可出すとは思いませんでした。
@user-sr9bv7nm8u
@user-sr9bv7nm8u 2 жыл бұрын
ペラシャの加工といえばみ〇精密ですねw
@user-wn1lh4oe6f
@user-wn1lh4oe6f 10 ай бұрын
電機系もお強くて 😮
@notti2501
@notti2501 2 жыл бұрын
マーク2編を見てたからあっさりして良かったと思います 総集編で長いの出してもいいかも?w
@chaser292
@chaser292 2 жыл бұрын
サブチャンでスキップの裏側的なのを上げてみたらどうでしょうか??🤔 定点カメラで撮影📷
@user-gl5yf3eb1i
@user-gl5yf3eb1i 2 жыл бұрын
いつも楽しく見ています。 DIYで作業しているので、ほとんどガリドレさんのチヮンネルを見て勉強中です。 ミッション交換でコンピューターをATのコンピューターを使用するには どうしたらいいか教えて下さい。
@shingosannogto
@shingosannogto 2 жыл бұрын
エクセディのハイパーシングルが同じ仕様ですね エクセディが先かな。
@tk1908
@tk1908 2 жыл бұрын
アルテッツァのアクセルペダル合いますよ😆
@TheDMC12
@TheDMC12 2 жыл бұрын
細かいところはノウハウもあると思うので、メンバー公開だと嬉しい。
@user-vk4cl4tp7x
@user-vk4cl4tp7x 2 жыл бұрын
家の孫、息子はAE111を共有してます😮因みにフルレスト済み🐒20バルブでシャシダイで186psです。親子、仲良く😃🍒😃楽しくっていいですネ😊😊😊
@user-du1yt6xy1w
@user-du1yt6xy1w 2 жыл бұрын
クラウンエステートは車検とるんですか?
@ga-tsu
@ga-tsu 2 жыл бұрын
しっかり1時間でもいいのになぁ〜🤔
@HangGai
@HangGai 2 жыл бұрын
こんにちは、この改造費用はいくらですか?
@user-on5tm1fk7j
@user-on5tm1fk7j 2 жыл бұрын
載せ換え系KZbinr
@mhxonichichi06
@mhxonichichi06 2 жыл бұрын
長いのはスキップで後のは過去動画参考に見てほしいですね
@account7362
@account7362 2 жыл бұрын
17の寒冷地仕様のペダルが使えたはず、、、
@andosho9474
@andosho9474 2 жыл бұрын
やっぱりso-soに似てる👀‼︎
@user-mk5jq7uy4l
@user-mk5jq7uy4l 2 жыл бұрын
ペラシャ、宮精密さん治せるのでは?
@user-si3rq1dj6u
@user-si3rq1dj6u 2 жыл бұрын
210系アスリートかVOLVOをMT換装したいなぁ…
@user-wn5ku9xh2t
@user-wn5ku9xh2t 2 жыл бұрын
ミッションが載れば、後は細々と(^ー^)
@aaronrobinson1094
@aaronrobinson1094 2 жыл бұрын
👏👏👏
@230mb
@230mb 2 жыл бұрын
某RTA動画みたいに未編集長編動画と今回のような編集動画両方上げておけば見る人は見ると思います(一般人にはわからないコメント
@kryon6565
@kryon6565 2 жыл бұрын
アクセルペダル…主の事だからon/offスイッチでもいいのではないかと思った(笑)
@user-px6mx2fp8t
@user-px6mx2fp8t 2 жыл бұрын
Gt86のat→mtに載せ替えて欲しい
@user-bg8ct2sy1o
@user-bg8ct2sy1o 2 жыл бұрын
このツナギほしい!
@alubatoross2
@alubatoross2 2 жыл бұрын
ダイエットするのが一番の軽量化ですよw
@user-co5ry7gr6l
@user-co5ry7gr6l 2 жыл бұрын
内装とっぱらい… 窓ガラスは全部アクリル板にして… ボンネットとドアはFRPにして… ってやれたら軽量化一丁上がり
@user-em3vb5sg7u
@user-em3vb5sg7u 2 жыл бұрын
もっと長いのみたいです!
@jzx-mc9ug
@jzx-mc9ug 2 жыл бұрын
ロング欲しい!
@jzx100_1jz
@jzx100_1jz 2 жыл бұрын
ミッション載せ替え頻度多いなー
@user-th1jq3nr1w
@user-th1jq3nr1w 2 жыл бұрын
編集・撮影が大変でしょうが、スキップなしでお願いします。
@shige0726jp52
@shige0726jp52 Жыл бұрын
ご一緒にお仕事したいです❣️
@user-vk4cl4tp7x
@user-vk4cl4tp7x 2 жыл бұрын
はじめまして😊親子😊仲良く😃🍒😃羨ましい😂私(59)息子(40)孫(20)😅😮ジュニアと孫が同じくらいかな❓🚕はカローラAE111セダン5バルブで185psにのってます😅ワンオーナー車です。昨年末よりドンガラでフルレストアが先月、車検もパス、2桁ナンバー維持してます。😮😮別に通勤用のハイゼットJAMBOは今風に荷台チッピング塗装やったりしてます。親子😃🍒😃良く⁉️してるみたいです😂カローラGTはカム交換、電送系、排気系もんワンオフです😢シャシダイで186ps、足回りは前後TRD(前オーナーの新品)で仕上がり息子(40)は一歳8か月に残していきたいみたいです😮いつも仲良く😃🍒😃親子で楽しんでるのを😊楽しみにみてます🎉🎉お初からの長話しすいませんでした🙇🙇🙇🙇ラーマんさんにも🐒ヨロシクです😂😊😊
@user-no1fc2rv8h
@user-no1fc2rv8h 2 жыл бұрын
ATって売れませんか?
@user-qf6wk4oo9i
@user-qf6wk4oo9i 2 жыл бұрын
ピ~ポ~ン❗️クラウン?クラウン?クラウン?パトカー?個人タクシー?クラウンエステート?(笑)😅
@Mr-xm2dg
@Mr-xm2dg 2 жыл бұрын
スキップした所はサブチャンで…
@user-gx5vm8iu4h
@user-gx5vm8iu4h 2 жыл бұрын
できるだけスキップ無しが みたいです
@ysubaru776
@ysubaru776 2 жыл бұрын
過去動画見ればいい
@71haru88
@71haru88 2 жыл бұрын
ノーカットみたいでふ
@ysubaru776
@ysubaru776 2 жыл бұрын
過去動画参照
@ysubaru776
@ysubaru776 2 жыл бұрын
過去動画参照
@TheYuji1748
@TheYuji1748 2 жыл бұрын
若いの言葉がなってないな!
@kamibayasimasaru
@kamibayasimasaru 7 ай бұрын
効果音がやかましい。臭い演出はいらない。
@003trd4
@003trd4 2 жыл бұрын
やっとミッションの載せ替えキター😆❗️
@user-qf6wk4oo9i
@user-qf6wk4oo9i 2 жыл бұрын
ピ~ポ~ン❗️クラウン?クラウン?クラウン?パトカー?個人タクシー?クラウンエステート?(笑)😅
@TheYuji1748
@TheYuji1748 2 жыл бұрын
若いの言葉がなってないな!
@TheYuji1748
@TheYuji1748 2 жыл бұрын
若いの言葉がなってないな!
@TheYuji1748
@TheYuji1748 2 жыл бұрын
若いの言葉がなってないな!
Schoolboy Runaway в реальной жизни🤣@onLI_gAmeS
00:31
МишАня
Рет қаралды 4 МЛН
Мы сделали гигантские сухарики!  #большаяеда
00:44
【次世代ドリ車】MTのゼロクラ【SAMURAI STYLE】
20:32
深リムのワタナベホイールがめちゃ似合う!
21:28
ガレドリ改
Рет қаралды 138 М.