マニュアルに載せ変えます クラウンエステート

[@p1981xe428]

年1くらいでAT→MT載せ換えしてるのこのチャンネルくらいだよなぁ･･･ 見飽きるほど見てるはずなんだけど見ちゃう！！

[@toshio7365]

ありとあらゆる事を熟知した誰も敵わない現代風の自動車工職人と思われる。

[@丸鯱スペシャル]

ガレドリさんの動画は長ければ長いほど楽しいし 勉強になります😄👍

[@soarermz20mz21]

楽しい😆自分も過去に地元のショップで20、SOARERに1JスワップとMTスワップして貰って乗ってたのとガキの頃に整備士見習いで経験した事があるので、やっぱりこんなKZbinは好きですねぇ。😄👍

[@gacha-gacha]

とうとうMTで動く所まで！ 以前修理されたミッションも問題なく無事動いて良かったですね。👍

[@いき-w8s]

最近ガレドリさんがミッション系KZbinrになりつつあるww

[@masatonaitou8835]

ＡＴ車に乗っています。　やっぱマニュアルがいいな～　　と思いつつ、もう10年。　こんなこと、ホントにできるんですね。スゴいなぁ。

[@レーシングチャンネル]

AT主流の時代に敢えて ﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝにするの図 とても素敵な動画で御座います!

[@鴫原豊英-x5u]

楽しそうな整備工事っすね😺

[@dx1760]

知識とスキルがある人ってかっけー

[@メタモン-h6c]

見たい人用にほぼノーカット版も上げてたらいいと思います！！ 素人的にはこっちの方がテンポ良くてみやすいので好きですが、どんな作業してるのか見てみたい気持ちもあります！ので、是非！

[@Yassan0827]

ノーカット版にしたら多分5時間くらいに…

[@KURODAN5]

待ってました！！ ガレドリさんに憧れて100マークII買いました！！

[@ご飯は適当が1番でしょ]

もし生まれ変われる先が選べるならこの人の息子に生まれたい

[@sakuramarin86]

ウチの家族よりもよっぽどいい

[@茶-p8c]

オヤジの努力 🎉

[@ウンチャン]

親父かわいそ笑

[@5151-l3v]

ガレドリさん丁寧で完璧ですげーわ♪

[@ayuchami]

こんだけ自分で弄れたら楽しそう

[@SkyLightApex]

長い動画でも見ていて楽しいです！サブチャンとかでカットされた所も見てみたいです！

[@gull-wing_gracia]

行動力がすごいですね！

[@kouhei8585]

空想からの実現博士🤣半端ない🙌✨

[@mattourer8336]

いつも丁寧な仕事ぶりで頭が下がります。 もっと見たいといつも思うので、 自分的にはスキップ少なめで小分けを希望します✨ また次の動画も楽しみにしています！

[@y312423]

作業動画は何度見ても長くても全然いいですし、一本物か？前編後編ぐらいがいいですね。 あとはマニアックな作業動画はメンバー制で見れる様にするとか？色んなエンジンや車種の作業動画見たいです。

[@ウィム-b1m]

29:41 サブちゃんにテロップ、BGM無しのカットのみの編集で上げてみるのはどうでしょうか？なんなら無編集のままでも？？ 配線加工等の説明は画像載せれば負担はそこまで負担なさそうですし…

[@kazz5190]

エステートM/T化記念

[@GAREDORI]

ありがとうございます(^O^)

[@ねこねこ-i9i]

載せ替えお疲れ様でした。 ロングバージョンと分割バージョンどちらでもいいけど、カットされた所も観たいです。

[@AK-vd9bi]

お疲れ様です。ついにマニュアルミッション搭載しましたね。👍　あとは細かいところを仕上げて、車検ですね。

[@じゅにあ-q3l]

今回も面白かったぁ～😁🙋センターコンソールが一番気になってたんですが(笑)

[@あのにます]

すごい技術や、、、

[@choiceonlymmc]

好きな人が見るんだから2時間でも12時間でも無編集でもLIVEでもOKです。

[@大沼良輔-f1k]

いつも楽しく拝見してます！ 手引きサイド移設動画とか参考にさせて頂きたいです！

[@植田正人-d4b]

クラウンエステート😂 リアエンジンに 後ろがらがらですよ☺️

[@kazuhikoshiote3366]

プロが本気で遊んでる感じでしょうか。すごいですね！

[@ルーシーモンキーD-c7c]

長くても面白ければ問題無し。なのでスキップ無しの動画も上げてほしいです。

[@DashNine-9]

メーカーが新品の部品を作ってくれる有り難みがわかりますね。

[@次郎北酒場]

MTの車種が少なくなっているから、こういうのは羨ましく思います。

[@ホネP]

MT載せ替えの配線加工が分からなくて 動画で確認して見たいです！

[@熊谷真-w5v]

長くなってもいいから、きちんと見たい!

[@f6aq]

作業&編集お疲れ様ですm(_ _)m

[@SOSO-lr1uw]

すごく勉強になります！ 出来ればフルで見たいです、、、今整備士の勉強してるので学校では習わない事なので是非とも自分でやるのに興味がありやってみたいのでお願いします！！

[@タカちん-u8j]

こんばんちは 大昔、逆パターンで、MS110系クラウンをMT→ATにした事がありました かなり、メンドかった記憶があります やっぱり、1番は配線でした。

[@リクえもん-f9q]

長い動画の方が楽しめるから長いのが良いです👌

[@中西真人]

やっぱりどの車もマニュアルトランスミッションは外せないでしょう⁉️

[@yoyok5396]

こういうのたのしいよね

[@茶-p8c]

電機系もお強くて 😮

[@鈴木ゆうき-f8r]

動画がめっちゃ長くても細かいところが勉強になるんで！

[@003trd4]

やっとミッションの載せ替えキター😆❗️

[@chanman86]

飽きない！

[@yuukirin524]

いま、mtクラウン乗ってるんですが、繋いでるはずの車速が取れず診断エラーが出て、スロットルが開かなくなってしまってます。。255キロっていう車速をひらってしまったり、ずっと0だったり、、長くなってもいいので、MT化完成シリーズとして見てみたいです！

[@trracing4842]

配線作業の動画欲しいです🥺

[@Fhtfethhfdhjgf]

Valeoって社外品の製造も請け負ってるんだ…意外だぁ…

[@アリイズミマサヒト]

初めまして、こんにちは😃 いつも楽しく拝見しております 撮影や編集作業が大変だと思いますが、私を含めこちらのチャンネルを視聴されているマニアの方々は着工前から完成全ての作業工程を舐めるように観察弁当したいと思っているはずです。 出来るだけ詳しく知りたいと思っているマニアのために短編集みたい形で動画紹介お願いします。 使う工具、材料の品番、工程手順、作業時間、などなど私みたいな車弄りなどしたことない、ど素人にも入りやすい動画をお願いします。 これからの益々のご活躍を期待しております♪ 怪我や火災には、お気をつけて作業なさってください😊

[@ひか-o6q]

ノーカット版が欲しいw

[@ナパチャットワンタイ]

純正でマニュアル設定がないのでしょうか？だとしたらすごい！！

[@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起]

ヨーク部の錆はサンポールに漬け込むとヤバいのですか？

[@でーなな川崎市多摩区]

こういった改造でも､車検が通るのですね!? 陸運局さん許可出すとは思いませんでした｡

[@ましゃ-b5x]

ペラシャの加工といえばみ〇精密ですねｗ

[@--9724]

はじめまして。ミッションが大好きでもしくは乗れなかった?ので，しばらくは私自身の車は訳ありで即解体屋さん行きだったので，ATに変わったんですけど、事故したもので新車に家主氏が替えたんですけど、私自身が家を出されましたので，しばらくは車乗る事が免許証はありますからタイミングを見てまたマニュアルに乗れるようにがんばります。

[@tk1908]

アルテッツァのアクセルペダル合いますよ😆

[@chaser292]

サブチャンでスキップの裏側的なのを上げてみたらどうでしょうか？？🤔 定点カメラで撮影📷

[@mikiocrazy]

いつも拝見しております。 クラッチブラケットが廃盤になりましたね 何か対策はありますか？

[@mokojanaimon]

初コメです！ いつも楽しく拝見&勉強させてもらってます。質問ですが、昔はAＴからMＴにしたらブレーキラインも交換&引き直ししたと思いますが、今はしなくてもいいのでしょうか？気になったので御願いします。 交換&加工がしてありましたら説明で構わないのでどのようにするのか教えて下さると有り難いです！宜しく御願いします！

[@GAREDORI]

ブレーキラインは一切触っていませんよ。

[@mokojanaimon]

@@GAREDORI そうなのですか！ 有難うございます！ また勉強になりました！

[@古川孝輝]

いつも楽しく観させて貰ってますm(_ _)m クラッチの事ですけど 純正のクラッチと強化クラッチって どう違うんですか？ また走行中の時って どんな感じですか？

[@andosho9474]

やっぱりso-soに似てる👀‼︎

[@mhxonichichi06]

長いのはスキップで後のは過去動画参考に見てほしいですね

[@notti2501]

マーク2編を見てたからあっさりして良かったと思います 総集編で長いの出してもいいかも？w

[@shingosannogto]

エクセディのハイパーシングルが同じ仕様ですね エクセディが先かな。

[@希咲-q2w]

載せ換え系KZbinr

[@ga-tsu]

しっかり1時間でもいいのになぁ〜🤔

[@TheDMC12]

細かいところはノウハウもあると思うので、メンバー公開だと嬉しい。

[@修三菊地]

家の孫、息子はAE111を共有してます😮因みにフルレスト済み🐒20バルブでシャシダイで186psです。親子、仲良く😃🍒😃楽しくっていいですネ😊😊😊

[@清一福永]

いつも楽しく見ています。 DIYで作業しているので、ほとんどガリドレさんのチヮンネルを見て勉強中です。 ミッション交換でコンピューターをATのコンピューターを使用するには どうしたらいいか教えて下さい。

[@ヘイトキン-i2s]

210系アスリートかVOLVOをMT換装したいなぁ…

[@アストレイオルタチャンネル]

ミッションが載れば､後は細々と(^ー^)

[@レモン-h4j]

このツナギほしい！

[@翔様俺様]

もっと長いのみたいです！

[@account7362]

17の寒冷地仕様のペダルが使えたはず、、、

[@クロアリ-t7c]

クラウンエステートは車検とるんですか？

[@kryon6565]

アクセルペダル…主の事だからon/offスイッチでもいいのではないかと思った（笑）

[@jzx-mc9ug]

ロング欲しい！

[@ぽんぺぺぺ]

Gt86のat→mtに載せ替えて欲しい

[@廳小龍]

ペラシャ、宮精密さん治せるのでは？

[@HangGai]

こんにちは、この改造費用はいくらですか？

[@230mb]

某RTA動画みたいに未編集長編動画と今回のような編集動画両方上げておけば見る人は見ると思います(一般人にはわからないコメント

[@alubatoross2]

ダイエットするのが一番の軽量化ですよｗ

[@すすきウト]

内装とっぱらい… 窓ガラスは全部アクリル板にして… ボンネットとドアはFRPにして… ってやれたら軽量化一丁上がり

[@市川武雄-i6w]

編集・撮影が大変でしょうが、スキップなしでお願いします。

[@shige0726jp52]

ご一緒にお仕事したいです❣️

[@修三菊地]

はじめまして😊親子😊仲良く😃🍒😃羨ましい😂私(59)息子(40)孫(20)😅😮ジュニアと孫が同じくらいかな❓🚕はカローラAE111セダン5バルブで185psにのってます😅ワンオーナー車です。昨年末よりドンガラでフルレストアが先月、車検もパス、2桁ナンバー維持してます。😮😮別に通勤用のハイゼットJAMBOは今風に荷台チッピング塗装やったりしてます。親子😃🍒😃良く⁉️してるみたいです😂カローラGTはカム交換、電送系、排気系もんワンオフです😢シャシダイで186ps、足回りは前後TRD(前オーナーの新品)で仕上がり息子(40)は一歳8か月に残していきたいみたいです😮いつも仲良く😃🍒😃親子で楽しんでるのを😊楽しみにみてます🎉🎉お初からの長話しすいませんでした🙇🙇🙇🙇ラーマんさんにも🐒ヨロシクです😂😊😊

[@jzx100_1jz]

ミッション載せ替え頻度多いなー

[@田村英明-q8n]

ピ～ポ～ン❗️クラウン？クラウン？クラウン？パトカー？個人タクシー？クラウンエステート？(笑)😅

[@眞野昌幸]

今の方が良いです。 数本の動画に分ける理由は、元ネタが無いから本数稼いでる様にしか見えない上、内容的にもそこまでではない動画が多い。

[@Mr-xm2dg]

スキップした所はサブチャンで…

[@まさはる-j2k]

できるだけスキップ無しが みたいです

[@ysubaru776]

過去動画見ればいい

[@71haru88]

ノーカットみたいでふ

[@ysubaru776]

過去動画参照

[@ysubaru776]

過去動画参照

[@新免無二斎-b4i]

ATって売れませんか？

[@TheYuji1748]

若いの言葉がなってないな！

[@kamibayasimasaru]

効果音がやかましい。臭い演出はいらない。

[@田村英明-q8n]

ピ～ポ～ン❗️クラウン？クラウン？クラウン？パトカー？個人タクシー？クラウンエステート？(笑)😅

[@TheYuji1748]

若いの言葉がなってないな！

[@TheYuji1748]

若いの言葉がなってないな！

[@TheYuji1748]

若いの言葉がなってないな！