次々と電車が来る平日朝ラッシュの名鉄岐阜駅1時間ほぼノーカット！ 名鉄名古屋本線

[@いあ-l5k]

いつもいつもお疲れ様です！

[@LastTrainWatcher]

+そうかと ありがとうございます。

[@四つ橋線沿線電車男Y20]

1996年金山駅で、知多半田方面各駅停車が椋岡駅に、犬山から各駅停車に変わる御嵩方面が学校前に、何れも特別通過するアナウンスを聞いたことありましたが、2011年以降現在のダイヤは岐阜で「特急が笠松or新木曽川特別通過」、笠松で「特急が新木曽川特別通過」でしか聞くことが出来ないのですね。(椋岡駅が廃駅となった2006年以降は、2011年のそのダイヤ改正まで特別通過は一旦は廃止されていた。)

[@田中雅也-c5m]

金山の近くに在住している鉄道好きの４４歳です。岐阜駅なら自動放送で停車駅の後に「この特急は笠松（新木曽川)には止まりません」。と放送が入りますね。更に追加すると、特急の停車駅の間に「鳴海」が入ります。スマホ等で名鉄時刻表見ると鳴海に停車する特急がわずかながらあります。後、夜に美合駅行くと美合停車の特急もありますね。

[@Fmeel-r4c]

現在時間ももリンクしていると臨場感があると思います。

[@英明鈴木-w5e]

名鉄電車でやはりミュースカイがお気に入りです。色々乗りたいです。

[@bangbangzie]

🚆まあ複線化したところで、発着双方の平面交差の問題まで、完全解消できるわけではありませんから、スペースを確保しつつも単線のままにしてきたのでしょう。🚞県と市がはたしていつ計画施工にこぎ着けるのかが、ほんとうに気になりますね。

[@洋子島袋-b2k]

49:36 3150系新塗装+2200系旧塗装 快速特急岐阜行きどこ始発ですか？

[@にせんにひゃく]

豊川稲荷です

[@凸レンズ-k5x]

「足元にご注意下さい」って名鉄名古屋だけだと思ってたわ

[@yamadatorou3483]

以前に比べ、電車本数減ったね。竹鼻線直通が１時間あたり４本消滅したし、急行が一宮で一部打ち切りに。改札機も昔の半分。

[@ボストンはな-e1c]

ミﾕースカイ出てませんでしたね

[@バリウブド-h8k]

国鉄3階名鉄2階でJR岐阜駅は建設された　早くJR岐阜駅に統合すれば良いのにね

[@じょんじょん-o3y]

31:36 [ ￣ワ￣ ]

[@usj2365]

何故高評価数が見れないは

[@usj2365]

はは誤字ですすいません ?ですよ

[@LastTrainWatcher]

当チャンネルの方針で評価は非公開とさせて頂いております。

[@usj2365]

ECO-POWER 浦島太郎 わざわざ回答ありがとうございます

[@英治大橋]

さっさと全部複線にすればいいのに😠