次々と電車が来る平日夕ラッシュの阪急梅田駅1時間ノーカット！ 阪急神戸線・宝塚線・京都線 快速・特急日生エクスプレスなど

[@citybldg]

関東民です。 関西私鉄は阪急と南海が大好きです。 このカラーリング・マルーン色と幼稚園生の頃からプラレールで持ってるラピートが大好きです

[@kawasaki155]

お洒落な色の阪急電車

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

横浜の田舎町からここに行きたい。 憧れる。

[@yumepicsjp]

阪急梅田駅は本当に大規模ですよね。 私鉄最大級の規模と聞いたことがあります。

[@dx1381]

今日多分始めて阪急乗ったんだけど同時発車で並走するのが面白かった

[@大坂孝幸]

大規模なターミナル駅🚉阪急大阪梅田駅🚉。 京都、宝塚、神戸の3線同時発車が見られるのは、圧巻だ。😊🚃🚉

[@うっちー航空2025]

ほんまにノーカットってくらい行き来するなw

[@阪急能勢電など好きな俺]

梅田駅は1番利用者が多いんですよね

[@ch-os6oz]

大阪では確かに多いが 大宮、北千住、横浜、池袋、渋谷、新宿のこれらの駅が気の狂った数字になってるんだよな。

[@けいてけ2424]

お疲れ様です

[@LastTrainWatcher]

ありがとうございます。

[@すんさまぁ]

平日たらっしゅ　だと思って見に来た...

[@LastTrainWatcher]

ｗｗｗｗｗｗ

[@specialrapidexpress7040s]

2019年10月1日から大阪梅田駅に変わりました

[@りくじょうくらげ]

阪急梅田駅は、床がぴかぴかに掃除されていますな

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

それにしても同じ色の電車が一杯来るのが好き。

[@ネコピロー8]

南海電鉄難波駅もターミナルスペースな駅ですよ

[@KiyokoYamashita]

南海難波は2位です

[@SIGMA-M]

たった数年で8両の6000系がかなり減ったな…10連固定になったり4連化されて飛ばされたりでかなり見る機会が減った…

[@munezawa1981]

朝の通勤ラッシュのエグさでゆったら東京の山手線の方が多分上回ってるはず。 何らかの人智を越えた力によってせねば山手線の朝の通勤ラッシュ>阪急の朝の通勤ラッシュの関係は覆らないであろうな。 超個人的意見だから正確性を担保する為の誓約までは出来んが。

[@kawasaki155]

野沢宗雄 だから東京はチカンが多いんだな 見つかれば線路に逃げるのも有名だしな(笑)

[@ネコピロー8]

都市圏と首都圏の需要能力の違いでしょうね！

[@サリーサリーサリ]

お洒落で上品な阪急のままでいいのです。下品な山手線なんか相手じゃないし。

[@dy-je9gc]

お疲れ様です

[@LastTrainWatcher]

ありがとうございます。