C.W.#98 - Chińskie części, nieudane naprawy, przeskakujące rozrządy, urwane szpilki.

[@l4m4nisko]

W hyundaiu/Kia zerwane połączenie wielowypustu jest standardem. Wada projektowa połączenia. Działa to na sucho z delikatną ilością smaru i przedostaje się woda przez cieniutki oring. Zapewne jest też uszkodzony wałek wejściowy do skrzynki rozdzielczej. Pracuje w ASO Kia i przerobiłem kilka takich tematów. Do wymiany obudowa mechanizmu różnicowego oraz zestaw wałków skrzynki rozdzielczej, łożyska + uszczelniacze. W nowszych skrzyniach biegów to połączenie pływa już w oleju i jest trochę zmieniona kanstrukcja.

[@Alex-mu7hi]

Mistrzostwo świata 😊😊

[@wojtekwojtek2602]

Bardzo fajna jest formuła twoich filmow (wiele wątków w kazdym nagraniu). Po ogladnieciu paru, łatwo natrafilem na rozwiazania problemow, ktore mnie gdzies tam przesladowaly. Pozdrawiam

[@poito8758]

Fajnie, że robisz wszystko tak aby ktoś nastepny nie mial problemu z odkręcaniem... wszystko ma rece i nogi👍👍

[@ireneuszkugiel6093]

Super Panie pzdr.Wieliczka

[@kamil004]

standardowo 👍 i dzieki za info odnosnie swiec, szukalem troche gdzie u kogo widzialem jak mowil ze wszystkie swiece sa 12V, ale po takim czasie nie jestem w stanie tego odkopac. Pamietam ze byl to jakis znany kanal, i tez sie zdziwilem ze taka informacje uslyszalem, bo dla mnie jako elektronika jesli cos jest na 5V to na 5V a nie na 12V. No nic fajnie ze doszlismy do poczatku tego co sam kiedys myslalem i ze 5 to 5 a nie 12. Pozdrawiam serdecznie!

[@marewel]

Gdy coś jest na 12V to nie pali się przy 12V.

[@bartekkobyka3627]

Wydaje mi się za Marcin pokazywał w którymś z filmów jak sprawdzał świece 5v z CR dwunastoma voltami. Ja osobiście w silnikach m57 i m47 z BMW sprawdzam dwunastoma voltami i kompletnie nic się nie dzieje.

[@sredzdzdz8141]

Panie Majster wiadomo że 0,7 jest lepsze od 0,5

[@jolkipolkiloki]

0,7 jest dobre na trzech, jak dwóch nie pije 😜

[@algali8487]

Ja na złącza przewodów hamulcowych mam taką metodę, że przed skręceniem nakładam na sztywny przewód termokurczkę pasującą na styk z nakrętką. Po skręceniu wszystkiego nakładam na przewód smaru do prowadnic hamulcowych i zgrzewam termokurczkę, która pięknie uszczelnia całe połączenie. Gdyby tak robić za każdym razem to wiadomo, że dużo zachodu, ale jak się robi hobbystycznie przy swoim aucie to co innego ;)

[@roberther1192]

Dzięki Marcin za super filmik. POZDRAWIAM

[@ksko-]

Co do świec żarowych na 5V to można testować je przez rezystor np. 0,2-0,5ohm taki 10W (ceramiczny) i w zupełności daje radę. Warto taki rezystor warsztatowy doposażyć w dodatkowy radiator aluminiowy, który jeszcze lepiej odprowadzi ciepło. Przy zimnym rozruchu pobór prądu takiej świecy jest rzędu nawet 15-18A (choć zazwyczaj mniej) i testowanie z użyciem takiego rezystora z powodzeniem zabezpieczy nas przed uszkodzeniem świecy.

[@jarek8596]

Jesteś prze Gość najlepszy mechanik. . . . ! nie mam czasu każdego komentować ale JESTEŚ Gościuwa i fachowiec. dużo Zdrowia . dzięki jeszcze raz za poradę z zaciskami . z końcu Seat Hamuje 😁👍👋

[@marewel]

😲

[@AzerothMyst]

Dzięki za interesujący odcinek, spokojnego weekendu :)

[@11...DEMONIK...11]

7:27 widzę że nie tylko mi się te cieniutkie śruby w 2.2 CDI Mercedes Benz od mocowania wtryskiwaczy urywają 😉. Mi jak się urwała to mało mnie chu... nie strzelił jeszcze to było w vito więc bardzo mało miejsca na 3 cylindrze od przodu samochodu ale jakoś urwaną śrubę udało mi się wykręcić a męczyłem się z nią pół dnia a jak się już udało to stwierdziłem że przerobie to na śrubę 8 i teraz nie ma obaw że dziadostwo się urwie albo co gorsze zerwie gwint w głowicy. Za film 🎥lecą 👍👍👍. Pozdro...

[@krzysztofsroga9104]

Jak zawsze, wszystko jasno i klarownie pokazane i wytłumaczone, Marcin pozdrawiam serdecznie 👍

[@danoelzaborowski2158]

Miałem tak w audi po wymianie skrzyni po wrzuceniu na D było szarpnięcie i gasła okazał się zacięty tłoczek w mechatronice

[@misiekstaszic]

Sprawdź czy elektrozawór LockUp'u w tym wynalazku nie działa jako NO. Jeżeli tak - przerwa na wiązce elektrycznej / uwalone sterowanie tymże (tranzystor w ecu skrzyni lub rzadziej przekaźnik jeżeli występuje) / brak dobrej masy lub plusa (zależy czy sterowanie masą czy plusem) powodują właśnie taki objaw bo wtedy LU jest bez prądu "zapięty" a z prądem "rozpięty". W żabojadach takie kretyńskie sposoby sterowania są na porządku dziennym, więc jeżeli tutaj nie jest to Aisin tylko ichniejszy wynalazek - sprawdziłbym na schemacie. Pozdro!

[@piotrekn1238]

Takie odcinki to ja rozumiem! 😃

[@NPTEKuciu]

4:22 - co ciekawe, to tym korkiem z tyłu który wykręciłeś wlewamy olej do skrzyni. Poziom oleju sprawdzamy na "przelew". Ogólnie te automaty za dużo się nie psują i są to produkty autorskie Hujdaja i Kijany. Dwusprzęgłówki w/w grupy to dramat społeczny. Awaryjne (zatarte łożyskowania, pękające synchronizatory - suma sumarum jest to skrzynia manualna z siłownikien), padające dwumasy i zestawy sprzęgieł (suche, cierne), do tego dziwne procedury wymiany producenta. Przy wymianie zestawu sprzęgieł na nowy lub inny, trzeba pamiętać o regulacji siłownika do odpowiednich parametrów. Co do nowej skrzyni, to jest to najprawdopodobniej trafna diagnoza. Z płytą sterującą trzeba uważać, tym bardziej że niedaleko niej idzie instalacja do sterowania skrzyni.

[@marewel]

Odpal sobie autodatę i tam wyraźnie widać którym korkiem się wlewa.

[@rafasikora1693]

Co jak co, ale chińskich części to bym nigdy nie kupił. Znajomi kilkukrotnie mówili mi, że korzystają z takich zamienników, ale ja wolę wybierać sprawdzone rozwiązania. Duży wybór części samochodowych jest w sklepie iparts.pl, gdzie osobiście się zaopatruję. Części pochodzą od sprawdzonych dostawców, dlatego warto tam kupować ;)

[@karolkudelski8941]

Jak zwykle świetny materiał!

[@wojteksz.6016]

Majster, a te świece zapłonowe co na zdjęciu tytułowym to z kąd majster zdemontował, bo na filmie nie było tematu

[@EkoKolo_Katowice]

Te świece dostają impuls 12V ale tak na 0,1 sekundy . Sam sprawdzałem taką wykręconą to po sekundzie to ona świeci jak żarówka . Także dużo do wybuchu nie brakuje . Gnijące piasty w e90 i e87 to można książki napisać :D . Właśnie koła nie mogłem ściągnąć po dobroci .

[@jannowak8267]

Witam Majstra. W jakim języku rozmawiasz będąc w norwegi, w pracy i w sklepie. Fajne są twoje filmiki ,te z polskiego garażu też były fajne i edukacyjne, parę razy pomogły. Pozdrawiam

[@marekw.9713]

4:11 ten oldschoolowy przyrząd za głębokiego PRL'u był powszechnie w użyciu, produkcji polskiej wzornictwem identyczny lecz korpus wykonany z plastiku.

[@mateuszstanowski8399]

Mam pytanie jakie renault polecasz do kupienia

[@andrzejsularz9041]

A4 b8 2.0 tdi. Jeśli chodzi o szpilkę napinacza paska roz. to słyszałem, że ASO obecnie nie zaleca jej wymiany, tylko kontrolę. Podobno w oryginalnych zestaw nie występuje.

[@vagsystem6621]

A najlepiej wziąć szpilkę od 1.9, tylko gwint trzeba powiększyć.

[@dariuszdynowski4808]

Majster jak tam trafiłeś? Czy koledzy po fachu pytają Cię czasem o poradę (norweski w tle).

[@TylerDurden0331]

Marcin nie zna norweskiego.

[@dariuszdynowski4808]

@@TylerDurden0331 Z nimi po angielsku wszystkimi można, podobnie jak w Holandii. I podobnie jak w Holandii, bez znajomości ich własnego narzecza, trzeba rzeczywiście coś umieć żeby robić na równi z nimi.

[@raffhelm4635]

👍jesteś fachura 👍 mam przy okazji zapytanko mam renault megane mk3 1.6 petrol w UK od niedawna przy skrecie kól tj.wyjazd z parkingu spod domu od strony kierowcy slychac lekki zgrzyt jakby od przeguba czy mozliwa jest za mala ilość smaru.Pozdrawiam 🇵🇱🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿

[@IVKwiAteKVI]

Pamiętam, jak siostra przebiła oponę i prosiła o pomoc w zmianie koła. Nakrętki odkręcone a felga przyspawana na amen, a że było na szpilkach to staram się rozbujać furmanke. Przód hebel tył hebel, dopiero jak mocniej przyjebałem po hamulcach odpuściło. Akurat przykleiło się do piasty, otwór był cacy. A co gdy będzie trzymał ten otwór centrujący?

[@marewel]

Najczęściej właśnie trzyma otwór centrujący.

[@MarCar24]

Że szpilką górną jest tak że jak jest w głowicy m10to można zostawic Ale jak jest 8 mm to ja gwintuje na m10 i nie ma ryzyka wyrwania gwintu Były takie 8x1 i ta szpilka zrywała aluminiowy gwint Żeby uprościć zalecają wymianę

[@GyverGarage]

Majster protip. Uchwyty czy podwyżki do kierownic motocyklowych idealnie nadaje się na takie blokowanie amortyzatora ew kawałek paska pk pomiędzy

[@dawczer3613]

Komentarz dla zasięgu. Pozdro

[@marcinfeder1764]

A jak u was sprawa katalizatorow kradziezy handlu wycinaniem i przegladami? A co z usuwaniem DPF lub egr?

[@elegancki]

Jak zwykle klasa..film na najwyższym poziomie ..nie dla miękiszonów👍 łapki w górę!!!! Pozdrawiam z DE.

[@marewel]

A iskry widziałeś?😁

[@elegancki]

@@marewel to raczej malutka iskiereczka była😉

[@elegancki]

...atrakcji nigdy nie zawiele🥳😊

[@moto_hobby]

Ta szpilka co do Audi poszła bez kleju wyrwała się z gwintem u mnie w Passacie B6. Mam nawet gdzieś zdjęcie.

[@robertzakowski2221]

Wszystko ok ale jak wyszlifowałeś tarcze trzeba było powietrzem przedmuchać tarcze hamulcowe 😉😉😉

[@exxw9459]

Majster co sądzisz o Santa fe po 2015r diesel ?

[@161hitman]

prima sort :)

[@loluspololus]

#98 ciekawostki sa , play , i akcja :)

[@buteks102]

Marcin jak ja Cię szanuje ☺👌

[@marewel]

Wzajemnie

[@rafikmoto1851]

Spoko robota 😅

[@mrmementofinis]

Mi raz wulkanizator dwie szpilki urwał. Mechanik mi tak samo je wymienił jak tu:)

[@ukaszlukaszenko1981]

2:50 jakie za duże ciśnienie? Przecież 0,5 bara to już jest PODCIŚNIENIE. Na dworzu, w okół siebie masz 1 bar.. Jak oglądasz czasami pogodę to mówią że jest ciśnienie 1014 hPa.

[@marcinpc88]

daję komentarz bo mi się podobało :)

[@ewaoles3480]

A u nas wiosna wczoraj 15,5 stopnia :)

[@patrykstanisawski5505]

E90 ma strefę komfortu w amortyzatorze dlatego się cofa

[@dorrel1020]

Z jakiego województwa pochodzisz?

[@ITTom]

Zostaiwiam kciuka i komentuje. Wincyj majster bo fajne odcinki robisz. Pozdro

[@szymonszymon7838]

12:10 myślę że w " Polszy " nawet na to nie spojrzą :-) A przynajmniej większość .

[@1sosx]

ubywa januszy a przybywa majstrów

[@arkadiuszwielg]

Jakaś nowa kamera? Obraz żyleta

[@marewel]

Stara.

[@maciekhuzar5926]

świetny odcinek, ciekawi mnie co wyjdzie z tą skrzynią z hiundaia

[@1sosx]

hujdaja

[@michalx31]

Czy lock up może zaciąć się sam z siebie na dębowo...hmmm. Czysto teoretycznie może zaciąć się tłoczek w mechatronice, zblokować się kanał olejowy idący do sprzęgła jakimś ciałem stałym bo elektrozawór odpowiedzialny za jego załączanie musiałby prawdopodobnie dostawać non stop napięcie z uszkodzonego, zwartego sterownika chyba, że zabił się w środku kawałkami masy uszczelniającej z płyty separacyjnej i stoi. Gdyby uszkodzeniu uległo sprzęgło to gasiłoby piec również na N, ale nie wykluczam takiej możliwości, że może coś tu być na rzeczy. Automat to jeden organizm sterowany ciśnieniem oleju, gdzie każda najdrobniejsza niedomagająca pierdółka ma wpływ na złą pracę jak i stopniowe uszkadzanie się całej reszty.

[@pomocnik8306]

Ja bym dodał że uszkodzenie czujnika różnicy ciśnień w DPF można wnioskować po otczycie jego parametrów przy włączonym zapłonie i na uruchomionym silniku a nie wymieniać bo jest błąd czujnika. Czasami to nie wina czujnika. Może być wina niedrożnych lub dziurawych przewodów dochodzących do czujnika i to widać w odczycie parametrów.

[@marewel]

Z tego co widać na zgaszonym jest 5 na odpalonym 450.

[@pomocnik8306]

@@marewel I wtedy widać że do wymiany. 👍

[@Pszczolek243]

Bez jaj, dzisiaj ta sama honda i tez szpileczki 😆 też było szlifowane slipemaskinerem

[@radosawl7315]

Made in Germany czyta się mejd in dzermany, jak ty w tej Norwegii czy Szwecji się dogadujesz z miejscowymi??

[@przemyslawpraski8985]

Drogi Marewelu - a kto mieszka na Tajwanie? Czy przypadkiem nie Chińczycy? 😁

[@marewel]

Są jeszcze rdzenni mieszkańce 2,3% 😁😁

[@bzdety3000]

5v świece można połączyć dwie szeregowo i sprawdzić pod 12v

[@patrykklimek7335]

Silnik też pewnie mercedesa w sangyong? 2.7 ?

[@sebastiankot1626]

dał bym Ci auto ale chyba znajdziesz tyle defektów że go spalę ;P ;) PS. Uwielbiam Cie oglądać i słuchać ;) Powodzenia dalej ;)

[@marewel]

To musisz dbać więcej

[@wawrzynzatorski5631]

Nie można zastosować jakiegoś np kalamitki smarowania w skrzyni Hyundaia SantaFe?

[@wiedzmin10a]

Powinno dostawać olejem ze skrzyni. Ale widocznie za dużo skrzyń naprodukowali i trzeba zapewnić zbyt.😅😅😅

[@rdskubany6292]

Spoko

[@ziomek199516]

Witam możne zna ktoś przyczynę dlaczego auto z silnikiem tym 1.6 z golfa na tym filmie z przeskoczony rozrządem moz e przezywać? Mechanicznie wszystko ok rozrząd nowy cisnienie oleju sprawdzone cewki sprawdzone podmienione na nowe a auto przerywa. Wygląda to tak jak by odcinali zapłon albo nie podawało momentami paliwa. Jest no nagłe szarpanie. Pozdrawiam wszystkich

[@khgmhc7938]

majster jeszcze co do tej szpilki w VAG'u to za ta szpilka jest bardzo cienka ścianka od całej magistrali wodnej w głowicy i pare miałem przypadków że ciekło z tej szpilki po wykreceniu jej. Nawet gościu który robi mi głowice ostrzegał mnie o tym .

[@patrix9342]

Ile masz lat majster?

[@johnnycash520]

Majster ja Pamiętam że w 1.4 były wałki tak jak by prasowane i one potrafiły się rozpołowić i własnie były cyrki że przestawiony wypadania zapłonu itp

[@szczuku21]

4:09 zaiskrzyło 🙂

[@marewel]

To może dlatego ta skrzynia nie bangla 🤫🤔

[@szczuku21]

@@marewel aaa czyli to było w tym SantaFe. No to mamy odpowiedź 😃

[@marcinpietak3630]

Oczyszczanie klem akusia majster iskry poszły zwarcie

[@pomocnik8306]

Świece żarowe na niskie napięcie zasilenie są prądem stałym o przebiegu prostokątnym regulowanym przez sterownik świec żarowych. Podobnie czujnika ciśnienia klimatyzacji nie da się sprawdzić miernikiem bo odczyt wartości jest w przebiegu prostokątnym który sprawdza się na oscyloskopie.

[@marewel]

Prąd stały to chyba nie ma przebiegu.

[@pomocnik8306]

Sterownik - przetwornica ( łatwiej regulować prąd i napięcie w przebiegu przy niskim napięciu)

[@assassin7283]

Na kiedy przesunąłeś konkurs?

[@marewel]

Na ciekawostki 100.

[@phoenixosprey7455]

Co myślisz o E90?

[@kongradd6605]

To zależy jaki silnik, benzyniaki n42/n46 musiałbyś znaleźć idealny egzemplarz,innaczej cię koszty zjedzą

[@michazukowski3747]

Majster weź zrob test świec żarowych , piznij 12 v świecom 5v i temat będzie zakończony

[@mariuszlompert6322]

Autonomis na swoim kanale testował świece nowszych Mercedesów podając im 12v przez 2 sekundy i nic się nie stało. Nowe mercedesy mają świece 5 v sterowane pwm-em tak że na początku długość impulsu 12v jest dłuższa aby się szybko rozżażyły a później podaje krótkimi impulsami 12v na podtrzymanie żażenia. Specjalnie piszą na świecach 5 v aby się nie śniło podłączać stałym napirciem 12v.

[@marewel]

Zrobimy jak będę miał świeczki.

[@marewel]

@@mariuszlompert6322 a w VAGach sprawdzał?

[@mariuszlompert6322]

@@marewel no nie. Jest szansa dla Ciebie się pokazać co z tymi świecami. Pozdro

[@rafadriver2121]

@@mariuszlompert6322 dokładnie tak jak piszesz swiece 5v czy wag 4.4 v sterowane są sygnałem PWM czyli wypełnieniem impulsu a dalej jest to swieca 12v Autonomis swietnie to pokazał Jesli chcecie poznać prawdziwą diagnostykę to zapraszam na yt Autonomis. kolega ma bardzo wielką wiedzę

[@dawidrolinski6228]

Majster napisz proszę nazwę i model maszyny do sprężyn amortyzatorów😀😀😀

[@marewel]

Pytaj na grupie wrzucę fotkę.

[@dawidrolinski6228]

@@marewel FB?

[@marewel]

@@dawidrolinski6228 tak.

[@rafamikulski8998]

Ten ściągacz jest firmy gedore.

[@BartasVAG]

Siemka majster Pozdrawiam😊

[@MarCar24]

Pozdrawiam z bergen,, bilteknikkvest

[@DamianCsx]

Majster elektromechanik 💪👍

[@machny81]

Pozdro

[@SchwartzBOSS]

Jaki jest numer tej maszyny? Nie moge odczytac nawet w 1080p

[@konradrebisz2062]

KL-5501 KLANN

[@SchwartzBOSS]

@@konradrebisz2062 dzieki

[@konradrebisz2062]

@@SchwartzBOSS spoko szukałem z 30 sekund :)

[@volvojacek]

Do volvo bez vidy nie podchodzić 😫

[@pabu0217]

Podaj proszę nr tej maszyny do amorów.. Jest to dostępne w polsce

[@Roman-jk5bt]

W norwegi ona kosztuje o ile się nie mylę około 15 ooo zł. Widzialem tańsze i lepsze

[@Roman-jk5bt]

Mam na warsztacie. Osobiście nie mam zaufania do niej. W nowym nissanie jest problem ze sprężyną

[@marewel]

@@Roman-jk5bt wskaż je.

[@Micha-sk8dr]

sangyoung czy jak to tam to to samo co mercedes

[@Tomor88]

U mnie wczoraj 20*C

[@michamicha8176]

MItsu jest mega do roboty, jeżeli się samemu nie płaci za części :D ale bez gwiazdy nie ma jazdy

[@MkMk-tp6lo]

Jest jakiś nie drogi interfejs co ogarnie silniki we wszystkich europejskich autach, dane z wtryskiwaczy i czujników głównie, i nie pominie volvo???. Pozdrawiam.

[@TheInokatsu]

Prezes na przyszłość 1013 hPa to 1 bar

[@kubaqyt3072]

Siema majster

[@87swiezak1987]

B5 2.0TDI ?

[@faceman7516]

B5 Lift w końcowce produkcji miał już motory 2.0 TDI.

[@jaroslawpuc]

11:40 aż taki drogi nie jest :O www.toolteam24.com/en-GB/klann-federspanngeraet-stationaer-kl-5501-b-4046459164289.html

[@jolkipolkiloki]

15:41 czekamy na test 😜

[@wojciechkaminski849]

Brakuje muzy....

[@fazerpl]

a te 7 lat gwarancji to na co

[@ukaszm5019]

07 jest lepsze niż 05

[@Danyael850]

Rexton to Chiński Mercedes ML ;-)

[@navalgdynia3000]

Koreański jak już.

[@Danyael850]

@@navalgdynia3000 Racja, koreański. Zawsze jednak mi przychodzi do głowy, że chiński, bo w porównaniu z Hyundaiem i Kia to wypada jakoś tak... jak tania chińszczyzna.

[@mikkei3532]

Hyundai FETOR

[@kamilmichalczyk6610]

Ceny części w No porażka. Xtrail łożysko i hamulce przewyższyły wartość auta

[@pablosabdulos]

:)

[@zwrgaming5277]

Nie zgodze sie z Toyotami robie na codzien toyoty glownie i generlanie sa proste jak budowa cepa

[@marewel]

Skoro pracujesz z toyotami to nie masz porównania do innych aut.

[@zwrgaming5277]

@@marewel robie kazda marke ale toyoty głownie sie u nas przewijaja

[@zwrgaming5277]

@@marewel i mozna powiedziec jedno kazda marka ma lepsze i gorsze rozwiazania nie ma aut idealnych ale nie spotkalem sie z jakimikolwiek komplikacjami z budowie auta przy toyocie a tym bardziej tycyh starszych modelach