C3 fervendo... Como resolvi o problema

[@dayaniostvaldi1787]

Valeu!

[@GuilhermePereira-kz8rs]

Tenho um c3 também estava fervendo direto ninguém achava o problema levei em um cara que só mexe em carro francês na minha frente fez uns teste e diagnóstico a resistência da ventoinha que tava queimada no primeiro stagio comprei outra resistência tô com o carro já faz 5 anos numca mais me deu dor de cabeça o carro não é ruim ao contrário excelente carro pena que a maioria dos mecânico não tem o conhecimento pra trabalhar com a marca dos carros franceses

[@fabianol.caetano4479]

Só trocou o módulo resistência ou a ventoinha inteira? Achei só o módulo para vender 1/3 do preço da ventoinha, agora estou com essa dúvida.

[@thamiresfreitas982]

Onde vc comprou a resistência?

[@dwespeed9900]

Eu comprei tudo a ventoinha com módulo e a fiação foi só tirar a parte de trás do radiador colocar o outro e encaixar os fios de e estava pronto

[@dwespeed9900]

MercadoLivre

[@GuilhermePereira-kz8rs]

@@fabianol.caetano4479 só a resistência mesmo

[@juniorsoares7269]

Show amigo, meu carro tava fervendo foi.pra mecânica mesmo assim, fiz a sangria em casa tirando todas a bolhas dr ar fui viajar com minha namorada louco de medo carro foi e voltou tranquilo graças graças Deus tudo certo 🙏

[@sivalbarbosa]

Ótima dica, acabei de comprar um 2013 . Vou ficar de olho nesse detalhe

[@crissilva-rq2ik]

O meu xsara está com este mesmo problema. Obrigada pelo vídeo. Está difícil achar quem consiga arrumar aqui.

[@evaldocampos304]

Caramba! Show de bola !

[@moacircampos2246]

Parabéns pelo vídeo amigo, tem muita gente quebrando a cabeça com problema semelhante. Essa dica ajuda demais.

[@dwespeed9900]

Obrigado fiz o vídeo pq sofri até conseguir entender e resolver o problema

[@moacircampos2246]

@@dwespeed9900 Muito Legal! Eu também tenho um C3, o meu deu problema na junta do cabeçote que queimou , e começou a misturar a agua no óleo. Isso aconteceu sem o carro super aquecer.. O mecânico disse que foi por conta do desgaste da junta mesmo. Mas já resolvi o problema. Valeu!

[@dwespeed9900]

Obrigado

[@leonardod1846]

Esse problema é crônico do motor 1.4 PSA

[@marcosfirmino680]

Estou com esse problema np meu carro

[@luanasaraiva6117]

muito obrigada pela sua dica, estou com esse mesmo problema e o mecânico só me disse que não tem problema no carro 😪

[@dwespeed9900]

Eu sei como é isso e demorei muito com esse problema de aquecimento até descobrir esse módulo que aciona a ventoinha

[@pedromiranda494]

Também passei por esse mesmo problema. Em 2018 eu comprei um c3 1.6 exclusive ano 2005 para deixar com a minha esposa. O carro estava muito bem conservado e pouco rodado, apenas 65k. Só que nos 6 primeiros meses foi essa peleja. Carro aquecendo, as vezes fervia, as vezes funcionava normalmente. Levei em várias oficinas e nada. Trocaram válvula, bomba d'água, limpeza do radiador, troca do reservatório e da tampa, nada resolvia. Até que deixei minha ix35 com a minha esposa e passei a usar o c3 diariamente. Percebi que sempre que aquecia, a ventoinha não armava e só depois com o carro parado e a temperatura baixando é que a ventoinha armava. Então eu comprei uma pelo mercado livre e fiz a substituição em casa mesmo. Pronto, resolvi o problema. Ficamos com o c3 até o início desse ano 2022 e vendi ele com 119k . O carrinho é muito bom e econômico, o único problema são os mecânicos. Agora estou procurando outro c3 um pouco mais novo. Um 2012 por aí.

[@luizahertzel5278]

De onde você é

[@pedromiranda494]

@@luizahertzel5278 Vila Velha - ES

[@tanisiooliveira2008]

Eu peguei um c3 1.6 exclusive ano 2011 modelo 2012 , com 58 mil km , pense em uma compra ótima

[@vii.nathalie]

Concordo com você, ele são excelente carro. Mas o problema é a mão de obra

[@izascardini4332]

Pedro,sou de Guarapari e estou passando por isto ...vc poderia me passar o contato da pessoa que resolveu seu problema?

[@juliosergio1177]

Fala amigo o meu c3 tbm tava fervendo. Mas eu mesmo troquei o radiador e resolveu

[@ademar8125]

Chegou a queimar junta?

[@marcostomaz3401]

Tomem muito cuidado com os mecânicos mal caráter.... Qualquer coisa fala que é junta de cabeçote e aí a pessoa sai apavorada de lá , pois é uma nota fazer.

[@wiltonramosdasilva7603]

Muito bom a explicação, obrigado amigo fica com Deus.

[@edu0412]

Passei por situação semelhante com o C3, nível da agua abaixando e o carro superaquecendo, troquei da junta do cabeçote uma vez, depois de um tempo o problema retornou, aí dessa vez foi trocado o eletroventilador e o carro nunca mais deu esse problema.

[@zakouragus]

No caso, o eletroventilador faz ferver somente? Baixar agua seria algum vazamento, nao?

[@edu0412]

@@zakouragus ele é a causa do problema, o superaquecimento queimou a junta do cabeçote e a água começou a vazar para dentro do motor. Se não tratar a causa, o problema sempre volta.

[@jailsonlopes7256]

Meu c3 tendance 2014 1.5 ta começando a ter esse problema, do nada aparece a luz de aquecimento e stop juntos, eu passei no computador deu alteração no sensor vou trocar espero que seja isso! E ja estou preparado caso nao for procurar saber se o problema é o mesmo que seu, tomara que nao kkkk mas pela dica ja fico grato!

[@marcosbassedom5034]

Boa noite. Tenho um c3 2011 , fiz o cabeçote a pouco tempo. Funcionou bem por uns 3 meses depois disso ele continua fervendo e baixando o nível da agua. Agora um detalhe, ele só ferve na subida no plano não. Reparei que a ventoinha liga no segundo estágio, que é o mais forte. E nunca liga o primeiro. Ja gastei muito dinheiro e nada de ninguém resolver. Na oficina ele nao apresenta problema. Estava sem saber o que fazer até ver seu vídeo e ler os comentários de casos parecidos , brotou um fio de esperança. Eu adoro o carro tenho ele a 2 anos viajei muito com ele.

[@jesusalmeida2618]

O volume do vídeo do video ta muito baixo, não consegui ouvir qual o problema? é a ventoinha?

[@danilorock1986]

@@jesusalmeida2618 módulo que tem na ventoinha. ai você troca tudo ali e resolve.

[@eupaulafran910]

Ainda bem que encontrei esse vídeo

[@CODEGAME_BR]

Muito obg por compartilhar seu conhecimento.

[@josemirfaustoguimaraes4188]

Excelente conteúdo combatente, forte abraço

[@ricardowski4218]

O meu aquece muito e quando já sobe acima dos três tracinhos eu desligo, antes de desligar vou sempre checar a ventoinha, mas ela não gira. Só gira quando quer. Acho que é esse problema. Levei no mecânico e trocaram mangueiras. Eu vi em alguns vídeos que poderia ser o sinal do módulo que não chega, ou o sensor, mas pode ser tudo também, trocar igual ao que você fez no vídeo, falta achar um mecânico especializado por aqui rsrs

[@dwespeed9900]

No meu carro como está na descrição eu troquei tudo pq tinha acabado de comprar o carro mas não resolveu enquanto eu não troquei a ventoinha com o módulo que vem nela pq esse módulo que faz toda a leitura e aciona a ventoinha depois dessa troca nunca mais tive problema

[@ricardowski4218]

@@dwespeed9900 Entendi, obrigado por compartilhar esse vídeo, me ajudou. ]

[@marcoseisenhower1443]

O ideal é levar na concessionária. Eu me surpreendi com o preço cobrado. 30% abaixo de outras oficinas.

[@pedromiranda494]

Da para trocar em casa mesmo. Fiz isso no meu e resolvi o problema de aquecimento. Comprei pelo mercado livre e fiz a substituição em casa mesmo.

[@kmlslim]

O meu, eu percebo que aquece, mas não mostra no painel!!

[@camilaalmeida2386]

Parabens por compartilhar isso

[@cicerocarlosdearaujo221]

Obrigado pela dica. Sei que vai ajudar a muita gente.

[@marcoseisenhower1443]

A ventoinha do meu C3 1.5 também deu esse problema. Mas, assim como aconteceu com vc, paguei por peças e serviços desnecessários. O mecânico chegou a condenar o calculador de injeção. Iria me cobrar 3.300,00 com a peça instalada. Isso, já tento trocada a válvula termostatica e o líquido de arrefecimento, sem necessidade. Além de não resolver o problema, ele me quebra a caixa da válvula, e tive que pagar por uma. Ele, muito “gentil” só me cobrou a peça. Mas, disse pra eu não rodar com o carro sem trocar o calculador. (Eu ja estava com horário marcado na Citröen para este serviço. Lá, por 2.830,00) Depois que ele trocou a caixa, precisou repor o líquido de arrefecimento. É lógico, precisa vê a ventoinha funcionar. Por sorte, um colega do mecânico viu que eletroventilador estava funcionando de forma irregular. Fizeram a troca e tudo voltar ao normal. Detalhe, o ar condicionado havia parado de funcionar. Por isso desconfiou de superaquecimento. Depois da troca da ventoinha, tudo voltou ao normal. Pra resumir, o mecânico me deu orçamento inicial de 4.300,00 Me custou 1.831,00 Tudo pq ele foi trocando peças que supôs estarem com defeito.

[@kmlslim]

Eu acabei de gastar 2500,00 pois meu carro deu esse mesmo problema, ele simplesmente parou “do nada”, uns dois meses antes do fato, o ar condicionado havia dado problema, mas não liguei e deixei pra arrumar depois. Depois que meu carro parou, meu mecânico disse que era pq estava sem água e tinha fervido, mas não estava sem água e não saiu nenhuma fumaça, aí fez o cabeçote ( segundo ele), mas me deixou claro pra passar o carro pra frente pq poderia dar b.o novamente, e desde então tô com medo de andar com o carro….sem segurança nenhuma. Percebi que o carro continua esquentando e pelo que vi, a ventoinha realmente não tá ligando, resumindo: tô achando que fui passada pra trás e ele deixou o problema ali pra ganhar mais com a idiota aqui

[@marcoseisenhower1443]

@@kmlslim Camila, há uma grande chance de o seu tb ser o eletroventilador. O meu carro está perfeito, escuto quando eletroventilador liga no segundo estágio. O ar, voltou a gelar com força. Francamente, depois do ocorrido, vou dar preferência para concessionária. A gente pensa que vai gastar mais, e na verdade gasta menos.

[@kmlslim]

@@marcoseisenhower1443 pelo menos na concessionária, eles entendem verdadeiramente sobre o carro. Eu também acho que vou partir pra isso!

[@jottasantostec]

Tenho C3 a quase 8 anos tive o 1.4 8v agora tenho o 1.5 8 V 2014 Aprendi muito , com especialistas no KZbin, algumas coisas eu mesmo faço, compro as peças originais em empresas fora da concessionária. Uma dica muito importante, o c3 1.5, 1.6 modelo de 2013 em diante, não tem mais o módulo no eletroventilador, que no 1.4 dava muito problema, tinha que trocar a peça inteira. No new citroen c3 isso não acontece, troca somente a resistência do eletroventilafor, uma peça que é presa por apenas um parafuso, qualquer um troca, basta comprar o mesmo modelo ,custa em média original 350 ,00 O eletroventilafor volta a funcionar normal primeiro e segundo estágio. O amigo aí do comentário do C3 1.5 infelizmente jogou dinheiro fora foi enganado.

[@jottasantostec]

@@kmlslim no new c3 1.5 1.6 não se troca o eletroventilador mais não troca apenas a resistência do eletroventilador custa em média original 350,0 troca em casa com uma chave torque.

[@joaopaulogois6118]

O mais legal .. é o mecânico sair trocando peças sem saber o motivo do aquecimento kkkkkk

[@LucasOliveira-wo5bo]

Sou mecânico, peguei um 2015 com esse problema, só depois que testei tudo, eliminei problema em ventoinha, chicote, fusível, BSM, radiador e válvula termostática, que sugeri trocar algo, e foi batata, era somente a resistência da ventoinha, trocou, tá funcionando perfeitamente, cliente tinha passado por 5 oficinas, os caras trocaram até radiador e ventoinha, complicado demais.

[@AldinoFilho]

​@@LucasOliveira-wo5boonde fica a sua oficina?

[@nilton1948]

Muito bacana seu vídeo, parabéns pelo conteúdo. Fora esse problema, você teve mais algum outro complicado com seu C3? Você tem mais ou menos uma ideia de quantos anos ou mil km você rodou com seu C3 sem dar problema? Pergunto porque vejo alguns comentários falando que, em pouco tempo, esse carro dá problemas. Adquiri um há alguns meses, mas até agora não tive nenhum problema. Contudo, são tantos comentários negativos que fico até preocupado. Até agora, só alegria! Me parece que o meu foi bem cuidado pelo antigo dono. Não encontrei vazamentos, o sistema de arrefecimento está funcionando bem, sempre usaram aditivo no radiador. Carrinho muito confortável e barato de comprar (provavelmente por causa da má fama). Hoje em dia, as peças têm um preço muito bom no Mercado Livre. Obrigado mais uma vez pelo vídeo.

[@dwespeed9900]

Olha você vai ouvir milhares de comentários sobre o C3 mas como eu digo é um excelente carro deu esse problema no módulo que aciona a ventoinha mas fora isso, depois que troquei esse módulo nunca mais tive problema é um carro econômico e gosto muito

[@nilton1948]

@@dwespeed9900 obrigado mais um vez pelo esclarecimento.

[@iresmonte1877]

Ótimo conteúdo! Parabéns

[@dwespeed9900]

Obrigado

[@013michaelcorleone]

RESUMO: o carro Francês não é ruim; OU o antigo proprietário não fez as REVISÕES corretas OU o mecânico Brasileiro NÃO TEM CONHECIMENTO e HUMILDADE suficiente pra mencionar que não saberá resolver o problema. 🙂📚

[@dwespeed9900]

Verdade falou tudo você está completamente certo

[@dricaripilica9696]

Falou tudo um carro super completo em vista de outros do mercado muito mais novos sem ar e vidros elétricos !

[@013michaelcorleone]

@@dricaripilica9696 Verdade.. comprei o meu Peugeot 207 Sport por 17.000 agora em 2022; precisei trocar algumas coisas, pois provavelmente nunca foram trocadas; se nós serem humanos precisamos cuidar da saúde, o carro precisa de manutenções. Em 2 meses já investi 1.500 reais. Me arrependi, NÃOOooo! Gol, Palio, Corsa, Fiesta, Uno NÃO TÊM tantos opcionais e conforto. 🌚

[@adaltoncaldas4872]

Parabéns pelo vídeo!

[@dwespeed9900]

Obrigado

[@RStephana]

Meu C3 2009 está assim hoje , aqueceu foi até o 4° Pauzinho, achei q era o sensor de temperatura . Cheguei em casa abri o capô e do nada escapou a mangueirinha q vai no reservatório d'água, vazou toda água, vou levar no mecânico 😮

[@ivoborges2867]

Como ficava a ventoinha, ficava disparando na segunda sempre ou só na primeira. Meu fiesta quando tá muito quente ele dispara a segu da e faz um barulhão

[@jeffersonbarros3412]

Muito Bom o Vídeo

[@dwespeed9900]

Obrigado

[@edsonrocha4485]

Ola amigo! meu carro está com esse problema, eu vou comprar a peça e mandar trocar, depois eu eu falo se resolveu. Obrigado

[@lucasnascimento540]

Boa tarde! Gostaria de saber se você comprou o Eletroventilador da Propria Marca Pegeout que é a Fabricadora de peças da Citroen ou você comprou de Marca Por exemplo: Original da Magneti Marelli? você comprou de qual Marca ?

[@dwespeed9900]

Boa tarde eu não sei que marca é eu só perguntei para o auto elétrico que tinha a peça se dava garantia ele respondeu 6 meses de garantia e eu mandei trocar já faz 2 anos e nunca mais tive problema

[@dayaniostvaldi1787]

Obrigada por compartilhar...

[@TiagoLima-om3pk]

Rapas eu troquei tanta coisa quando vi esse video falei pro mecânico aí resolveu depois ele veio com uma conversa como ele tivesse descoberto sem minha ajuda kkkkkk

[@joaopaulogois6118]

O meu está com esse problema ..mas da até medo de levar na oficina .... Fiz o teste do Eletro ventilador..simulando a temperatura ...e funciona o 1° estágio com 96..97° e depois dos 105° funciona o 2° estágio ...

[@davidamerico3040]

Comigo aconteceu a mesma coisa troquei a ventoinha acabou o problema

[@andrericardodasilvaricardo6533]

Estou passando o mesmo problema!! Que b.o

[@biscoms5071]

Vc usa água dismenerizada e aditivo??? Quanto km ele estar? Comprei um tem uma semana estar com 8o.ooo km porém o antigo dono só usava água da torneira estou com medo de por aditivo e vazar tudo

[@dwespeed9900]

Eu não tenho medo de trocar a água por aditivo e se por um acaso aconteceu de dar o vazamento mais cedo ou mais tarde iria acontecer com a água da torneira também

[@ferrersousa2138]

Carro francês são cheios de sensores pra tudo antes de toda mecânica do carro existe um sensor de acionamento

[@thamiresfreitas982]

Amigo, qual ano desse seu? O meu é 2006, ele usa a resistência ? Ou é somente o módulo e relê acoplado na ventoinha?

[@dwespeed9900]

Ano 2004 modelo 2005

[@thamiresfreitas982]

@@dwespeed9900 ele tem a resistência separado da ventoinha?

[@dwespeed9900]

O meu eu comprei no MercadoLivre comprei a peça todas que eu mostro no vídeo a ventoinha com módulo atrás dela só substituir uma coloquei a outra

[@thamiresfreitas982]

@@dwespeed9900 muito obrigada amigo

[@danizinha840]

Qual a marca do eletroventilador?

[@fabianol.caetano4479]

Estou com esse problema, mais no meu caso tem hora que funciona a ventoinha outra não, se eu for na frente e tirar e recolocar os cabos volta a funcionar a ventoinha. Levei num eletricista ele me falou desse módulo para eu trocar, até achei ele na internet da Bosh mais aí estou nessa dúvida, se compro a ventoinha inteira com o módulo ou só o módulo? (ele falou que a ventoinha está funcionando normal)

[@dwespeed9900]

Eu comprei ventoinha e módulo tudo junto e nunca mais tive problema

[@biscoms5071]

As vezes a ventoinha funciona mais não na velocidade suficiente para refrigerar,quer uma dica,troca tudo ,coloca peça nova em peça velha e dar problema nas duas mais pra frente,custo e mais caro porém vai anos sem dor de cabeca

[@fabianol.caetano4479]

@@biscoms5071 troquei o conjunto completo resolveu o problema que já vinha tendo a algum tempo onde levando a mecânico e ou eletricista os mesmos não resolveram o problema. 👏👏

[@rpaskeviciusful]

Antes de tocar é bom fazer uns teste. Parta por mais básico. Primeiro. Liga o carro e liga o ar condicionado. Se funciona é sinal Que a ventoinha está ok. Se a acaso o ar condicionado não funcionar possa ser o maxx fusível que fica logo abaixo do caixa de fusível. Se acaso estiver ok parta para. Sensor de temperatura. Desconecte ele. Se a ventoinha Funcionar é sinal que sensor de temperatura está ruim com defeito. Pra certificar. Tenta girar o sensor de temperatura com a mão se ele se mexer é sinal que está ruim caso ele não se movimenta aí vc parte pra relê que tem na ponta. Eletroventilador junto com os conectores ele fecha curto e não manda sinal pro módulo aí a ventoinha não funciona. E se trocar o o relê. E não funcionar aí o problema é no eletroventilador completo pq esse módulo não vende separado Mas faça esses testes antes de sair comprando um eletroventilador novo pois um simples defeito é prato cheio pra mecânico levar vantagem em cima porque um sensor de temperatura custa em média uns 100 reais e um relê custa em torno de 80 reais. E mais fácil o mecânico condenar o eletroventilador. E vc pagar 800 reais ele so troca uma dessas duas pareça e embolsa seu uns 700 reais fácil e ainda fica com seu eletroventilador. Bom. Pra oferecer pra outro qndo aparecer. Por 800 conto de cortesia ele não te cobra a mão de obra 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@tainamaia3456]

estou passandp a mesma coisa . ja tive 1 que queimo a junta 2x e comprei outro agora pois gosto desse carro. ja troquei varias peças e nao acham o problema, coloquei a valvula termostica q estava sem , limpei o radiador, troquei a rele ds ventoinha q nao igava o 2 estagio , agora levei em um mecanico e ele disse. queimo a junta leve kk dizendo pq ja tive eu sei como e e nao ta baixando agua , nem tem agua no oleo nada, e ainda ele disse. q nao faz que as vezes volta aquecer igual kkk nao querem fazer falo pra eu troca motor todo kkk mas ele aquece so as vezes mais em lomba , as vezes nao . vou leva em outro mecanico ve oq dizem .

[@zakouragus]

Que português horrível

[@PEDROBARBOZADASILVA]

Um problema tão simples e um dos primeiros componentes que se é observado quando o carro está fervendo é a ventoinha! Mecânico fraco o primeiro nem eu que não sou dá área

[@volneimarschall]

boa noite..tenho um c3 2009 que troquei valvula termostatica no verao e estava normal mas ultimamente andando nao fica no painel as luzes com 3 riscos que seria 90 graus..passando scaner nao consta nada errado..o que pode ser?

[@dwespeed9900]

Se ele está demorando para esquentar provavelmente a válvula termostática travou aberta

[@volneimarschall]

@@dwespeed9900 Bom dia..mecânico fez teste. E chega a 90 graus liga ventoinha..Então não é válvula..pode ser sensor de temperatura?

[@GuilhermePereira-kz8rs]

Pode ser o sensor de temperatura ou válvula travada aberta

[@mitoff8106]

O meu estava abaixando o nível de água e o problema era a capa da válvula termostática

[@deisisuzindamin5897]

O meu C3 quando desliga ele faz uns estalos bem fortes. O mecânico diz que é normal mas não era assim. Não consigo descobrir o que é mas tenho a impressão que depois que desligo o carro não ventila.

[@dwespeed9900]

Estranho leve em outro mecânico para avaliar

[@marcelovaldivia5615]

Tenho c4 anos maravilhoso 3 c5 6 cilindros 2 PEUGEOTS NADA MELHOR CARRO PRA QUEM PODE manter nao fazer gambiarra

[@LeandroRegis-y8q]

Galera alguem me ajuda ,ja fiz o cabeçote troquei bomba d'água valvula termostática,tampa do reservatório e nada o carro contunua fevendo,a venntuinha fica armando de minuto minuto

[@janelasdaalmareflexoesevia6449]

Boa tarde amigo, essa mecânica que vc levou fica em SP mesmo? Já gastei mais de R$3 mil no meu e ninguém descobre o que acontece. Esta vazando o aditivo pela tampa do radiador, comprei o reservatório e a tampa na concessionária e mesmo assim continua vazando pela própria tampa nova e original, acredita???

[@dwespeed9900]

Então a troca da ventoinha eu fiz em um auto elétrico quando a ventoinha não funcionava meu carro fervia mas a água não vazava Se quiser posso te passar o endereço do auto elétrico

[@janelasdaalmareflexoesevia6449]

@@dwespeed9900 passa sim por favor

[@emerson2012arcond]

O MEU tambem vaza aditivo pela tampa do radiador, coloquei um cebolão e ele liga normal ja na velocidade maxima, mas faz isso, aquele e vaza pela tampa.

[@douglassilva-t9b]

Mas a ventoinha antes não armava? Não entendi?

[@dwespeed9900]

O módulo que aciona a ventoinha às vezes funcionava, mas na maioria das vezes não funcionava, não acionava a ventoinha, aí o carro fervia

[@douglassilva-t9b]

@@dwespeed9900 a sim, obg

[@nathansilva2886]

outra dica , o meu aquecia porque a ventoinha nao acionava com o carro parado e em movimento , apenas tirei os conectores de energia da ventoinha , limpe e passei WD , encaxei novamente e resolveu o problema , outra coisa que pode ser tambem é o fusivel que fica embaixo do módulo BSM do carro , se estiver queimado irá ocorrer este problema , resolvi de uma maneira simples e nao precisei trocar o ventilador

[@deisisuzindamin5897]

O meu está estranho. Parece. Que quando desliga o carro não liga a ventoinha e ele fica estralando bem forte. O mecânico diz normal mas é cada estalo que assusta

[@graziellisousa459]

Boa noite amigo! Estou com o mesmo problema. Seu mecânico é aqui de SP?

[@dwespeed9900]

Sim foi um auto elétrico

[@dwespeed9900]

ALEMAO POWER SOUND 49 80% 23:14 Venda de Auto Peças Elétricas Som Alarmes Auto Elétrico Baterias Serviços João / Denis Tel: [phone]-4017 Estr. São João Clímaco, 49 - Ipiranga - São Paulo - SP

[@luizaugustocastelao2880]

Tenho um C3 glx 1.5 manual, já fez retifica, trocou a mangueira e agora a noite voltou a esquentar, tô de saco cheio dessa situação, desde novembro de 22 , desesperado amigo ! Jogar essa banheira fora !

[@dwespeed9900]

Eu sei o que você está passando por quê também passei por isso troquei tudo o que poderia trocar e não adiantou só quando descobrir e troquei o módulo que fica na ventoinha Acabaram meus problemas e fiquei com um carro perfeito

[@alanp.d.5348]

Faça um pré diagnóstico vc, verifica se quando está com 3 luzes da temperatura acessa, se a água retorna pro reservatório, se pouco antes de acender a quarta luz, a ventoinha liga e se mantém ligada até abaixar a temperatura. Por último, se vc está usando um aditivo bom, pois tem marca de aditivo que faz a temperatura subir de 90 pra 105 graus num piscar de olhos. Verifica se o radiador não está sujo, entupido e eu trocaria a válvula termostática.

[@andersonlopes9242]

Boa tarde.. poderia me indicar o auto elétrico. Por favor .obrigada

[@dwespeed9900]

Eu vou achar o cartão e já te passo o endereço corretamente eu sei que fica na Rua Estrada das Lágrimas bem no começo Dela próximo a Via Anchieta mas não me lembro o número

[@dwespeed9900]

Número 49 falar com Denis

[@denardin1647]

Citroën nunca mais! C3, puor carro que eu tive!

[@Aymenouhibi]

Eu também quero me livrar de meu, carros cheio de problemas

[@lohanwilliamsouza9481]

Mas no caso dele não estava acionando a ventoinha? O meu aciona e ferve

[@dwespeed9900]

Provavelmente o seu deve ser a válvula termostática que travou fechada aí a água não circula

[@lohanwilliamsouza9481]

@@dwespeed9900 mas a água está passando pela mangueira.. pq está borbulhando e fazendo barulho de ar na mangueira de cima do radiador

[@aaaaaauuuquuuuuuu]

O meu também tá assim, você conseguiu resolve o problema? Se sim qual era?

[@oficialjps7341]

O problema era no Eletro ventilador?

[@dwespeed9900]

Sim era mas como eu tinha acabado de comprar o carro e começou a apresentar problema de aquecimento eu já fui trocando tudo até descobrir que era o eletro ventilador

[@maristelrabaioli6925]

Meu marido trocou a ventoinha sábado e hj aqueceu novamente

[@dwespeed9900]

Se trocou a ventoinha com o módulo que fica atrás da ventoinha da uma checada na válvula termostatica ela pode estar travada interrompendo a passagem de água

[@AldinoFilho]

Ontem fui no especialista em radiadores e disse que é radiador entupido e como vai desmontar para trocar o radiador vai aproveitar para trocar a ventoinha. Será que só trocando a ventoinha já é suficiente? Ó dúvida. A gente fica na mão desses caras... alguns não são honestos.

[@dwespeed9900]

No meu caso o que resolveu foi a troca do módulo que fica atrás da ventoinha como mostrei no vídeo todas aquelas trocas que eu fiz não resolveu em nada

[@charlesvital7419]

E não queimo a junta?

[@dwespeed9900]

Não pq eu não deixava ferver quando acendia a quarta luz do painel eu já desligava o carro e ficava esperando esfriar

[@JoseLuizGoncalves-y4f]

Agua vazando por cima

[@Lohanmedeiros]

Mas qual era o problema na verdade? A ventoinha não armava?

[@dwespeed9900]

Este módulo que mostrei no vídeo ele que faz a leitura da temperatura e aciona a ventoinha quando ele da pau a ventoinha não liga

Pois é foi isso que eu entendi também, que a ventoinha dele não estava acionando. No meu caso aqui, a ventoinha aciona, está funcionando, eu ando um pouco com o carro e ela já aciona, se continuo andando sobe a temperatura até a luz vermelha, aí tenho que parar. Levei no mecânico, trocou o sensor de temperatura da água e não adiantou.

[@daltondomiingos]

O meu tá desse jeito a um ano 😂

[@ocampeaotemnome]

Áudio muito baixo

[@aylanovaes2808]

Passa o número pelo amor de Deus,o meu tá assim ,não posso fazer uma viagem que esquenta

[@dwespeed9900]

2947 4734 99163 4017

[@JoseLuizGoncalves-y4f]

Aqui no caso é a tampa e bojo

[@ricardopontes8379]

Minha história kkkk

[@barcelosgm678]

Na verdade vc iria gastar uns 300,00. O problema era no relé

[@valdeiroliveira7633]

Só faltou seu áudio sair mais alto não dá pra escutar nada

[@wagnercandido1248]

Cade o som meu filho????????????????????????????

[@janeoldoni9134]

Carro péssimo ferve sempre já fiz cabeçote 2 vezes troquei ventoinha troquei e módulo gastarei uma fortuna e continua fervendo quero resolver pra vender essa bosta de carro mas já está no 3ª mecânico e não acha o problema

[@juliorobertocardoso3347]

Ô Jane...só o Tarzan pra te aguentar. P problema não é o carro e sim a manutenção dele e tb falta de mecânicos capacitados.

[@sergioalves9288]

Carro péssimo mesmo francês tem que fazer perfume e bão carro

[@Aymenouhibi]

Um dos piores que ja vi, o tanto que gastei no meu, me compra outro carro, carro frances nunca mais

[@silvafish2443]

que mecanico é esse que sai trocando tudo no carro sem saber o que é, pelo menos não cobrou mão de obra e voce ficou com o motor revisado

[@sidneiferraz9210]

Sai fora do c 3 e uma merda só dá pobremassssssss

[@Aymenouhibi]

Me fala modelo confiavel irmao?

[@sergioalves9288]

Carro péssimos francês Francês tem que fabricar perfume e não carro

[@brunomartinslima9755]

Vc é da onde chama eu no zap por favor

[@dwespeed9900]

Me chama no Instagram dwespeed.oficial

[@Andre1980Br]

Muito baixo o audio.