Pode Andar Sem Válvula Termostática? Quais problemas podem ocorrer?

[@RafaelSilva-ie6oi]

Tirei a válvula, carro ficou mais econômico antes fazia 8.5 km, agora tá fazendo 10.3km , fiesta 2014 115mil rodados, com a válvula ela travava e esquentava motor, fiz até cabeçote por causa disso... Agora resolveu aquecimento...

[@eliasfassi]

Tem como ser nais objetivo? Sem a válvula vai aumentar em quantos % o consumo? Quanto tempo % de duração do motor vou perder (funcionando direitinho, sem a termostática travar fechada e vc só perceber quando ferver o motor)? Parece que é bem pequena essa diferença. Da a entender que tirar a válvula termostática é como pagar um seguro, vc vai gastar um pouquinho mais, porem não corre o risco de ferrar com seu motor de uma vez.

[@smitgrau]

Meu carro ta esquentando muito

[@gisleneduarte9544]

O meu carro fazia 15km quando tirei a válvula fez 13km.. ou seja pouca diferença

[@marcosbianchi1587]

Tira a dita cuja Entao

[@cunhasa2810]

Meu carro triplicou o gasto sem ela em 70 km gastou meio tanque fox 1.0 completo

[@melopau]

Vc tá de brincadeira né? Faz melhor... Faça um canal pra ti e faça os testes..

[@wesleycarlos2877]

Ótima explicação amanha mesmo vou retirar a minha

[@raularaujo6804]

Kkkkkkkkk😂

[@ValdemiroGomes-k7y]

Eu também 😂😂

[@tk10sete]

Ninja concordo com você. Mas tem alguns pontos que devemos falar. A equipe de engenheiros projetou exatamente a válvula termostatica com qual propósito? Qual o clima foi baseado no projeto do carro? Qual a temperatura ambiente media foi considerada? (Isso na europa) A temperatura média de hoje no Brasil, é muito maior em comparação aos anos 80 90 e 2000, sem falar da sensação térmica que é extremamente maior

[@caixadaguabrasilit]

Independe de clima, a válvula funciona continuamente se ajustando baseada na temperatura da água.

[@rubenstrindade8102]

Na minha scenic andei com válvula termostatica fiz o cabeçote duas vezes.....resolvi tirar a válvula...rodei três anos sem problemas..

[@alexandrecasanova842]

E complementando sua pergunta, qual a diferença em graus com e sem válvula, acredito que seja minimo. Por isso quem tira não sente diferença. Sempre tirei a válvula dos meus carros, esse que não tirei f... O motor.

[@luanbrito2125]

Prezado, o dimensionamento de todo o sistema de arrefecimento terá maior importância em sustentar a temperatura ideal do motor do que a válvula termostática em si. Independente da temperatura ambiente, a válvula trabalhará para manter a temperatura do motor dentro dos parametros desenhados pela engenharia. Portanto, independente de onde o veículo vai rodar, o mais importante para se adequar bem é um bom desenho do sistema de arrefecimento e a utilização de óleos adequados. A válvula termostática vai trabalhar dentro dos mesmos parâmetros, independente da temperatura externa, embora isso seja apenas um componente na soma de fatores que determinará a temperatura padrão que um carro vai trabalhar em determinado país e região. Muitas vezes, a válvula termostática paga o ''pato'' de um sistema mal desenhado para o clima de determinado país. A maioria dos carros importados ou não, não precisam de ''tropicalização'' para funcionarem bem no Brasil. Temos poucos casos de carros importados com sistemas de arrefecimento incapazes de garantir o bom resfriamento do motor no Brasil. Deste modo, o ponto nº 2 e nº 3 que você levantou, já estão respondidos. A temperatura média do Brasil hoje não é maior se comparado à décadas anteriores. Pelo menos não de maneira relevante a ponto de um sistema de arrefecimento que funcionava bem há 30 anos, deixe de funcionar bem hoje em dia. Essa informação não se confere. Aliás, a década de 90 é considerada a década mais quente por algumas pesquisas. Veículos importados para o mundo sempre são desenhados para operarem de forma adequada em diferentes locais do mundo, sempre foi assim nas últimas décadas.

[@fabiomeira7939]

Imagina um carro na Rússia sem a válvula , entendedores o produto carro não tem mercado específico

[@alexandrecasanova842]

Meu mecânico sempre tirava as válvulas do meu carro e nunca fiz motor com ele, se aposentou e procurei um mechanico que não tirou a válvula, fiz até retifica do motor

[@guibbv]

Para uso comum é recomendado manter ela, porém para carros mais antigos e que rodam muito na cidade é uma boa sim tirar, pois carros antigos ja vai ter desgaste no motor da idade e tbm quando andou muito com água normal e não aditivo, dentro do bloco e das mangueiras estão cheias de resíduos que podem travar a válvula, (aconteceu comigo)

[@mecanicoamador.7575]

Isso nao significa que é culpa do uso da válvula

[@ubeanyrennata132]

Boa 😊

[@claudiosousa3822]

Não que dizer q foi a valvula q queimou a junta

[@wilsonaparecidodepaula7244]

Mandei tirar fo meu carro do mecânico na minha casa 2 km parei no meu portão ouvi a ventoinha armando duas vezes está ótimo.

[@marcellolima6515]

Amigo muitos mecânicos dizem que da ruim em alguns carros mais eu tirei a prova disso na prática eu tirei a minha válvula termostática e nunca mais coloquei isso já vai pra 6 anos com o carro funcionando que uma blz com relação ao combustível não mudou nada .

[@marcosbarbosacouto4052]

Sou mecânico e afirmo a vcs com esperiencia q tenho tenho um fox2007 sem volvula nunca deu problema é dispara no tempo certo se tivesse com válvula já daria muito problema de ela trava e aquece esperiencia própria

[@rafilskk]

Trava se tu colocar água da torneira no carro. Se o arrefecimento estiver em dia ela trabalha certo. À economia no combustível que oferece e a prevenção do motor pra não andar frio é top 🙌🏼

[@josemariaschemer7663]

​@@rafilskk. Mecânico que diz que precisa tirar peças pra melhorar, quero distância

[@ContaApple-fp8lr]

Fiz o motor do meu 207 duas vezes, vou tirar essa bosta de válvula

[@GeneciFirmino]

Comprei meu Honda Civic 99 em Janeiro de 2017 o antigo dono me falou que deveria retificar o motor, o que fiz? tirei a válvula termostática e a cada 6 meses trocava o óleo do motor, claro o carro fazia 5 quilômetros com um litro de gasolina, compensou? Claro que sim, mas cada caso é um caso, pra mim foi compensatório. 5 anos depois. Este ano em Janeiro de 2022 foi retificado o motor (valor R$ 7.250,00 reais só a retifica). Após retifica troquei, modulo de ignição, modulo de injeção, cabos de velas, as velas, cebolão, sensor do óleo, todas as mangueiras d'água, foi limpo o radiador, 4 pneus novos, agora estou esperando chegar o rele principal da bomba de combustível. 5 anos economizando e este ano também vai para a pintura, vai ficar em estado de um zero km. Um carro para muitos anos.

[@juniormurasaki7371]

7.250 só pra retificar, que medo, cabeçote e bloco? foi trocado todo o kit de pistão, biela, bronzina, prisioneiros e anéis por esse valor?

[@NinjaCustomCars]

Aos poucos vai fazendo

[@GeneciFirmino]

@@juniormurasaki7371 Tudo foi trocado, peças novas

[@gabrielmonteiro5053]

@@juniormurasaki7371 é um valor alto mesmo… eu dei a sorte de meu sogro ter uma retífica de motor, só vou gastar com peça kkkkkk

[@LucasSantos-tz7dq]

@@juniormurasaki7371 Gastou Pouco Ainda Meu Pai Gastou Um New Civic No Motor Do Civic G7 Dele Trocou Tudooooooo e Colocou a Maioria Das Peças Genuínas Honda o Carro Ficou Show

[@ircleitonferreira2643]

Boa noite! Moro em São luis-Ma tenho um C4 manual 2.0 a valvula termostática tava travando retirei e ate hoje ta de boa, a menor temperatura aqui chega a 34 graus imagina a quente , com a válvula termostática os motores dos carros pegam fogo

[@canalfalagalera4434]

No caso do Uno fiasa eu constatei que sem a valvula o motor continuou fervendo. Pois com a retirada sa valvula a água fazia o caminho mais fácil que era pela mangueira do retorno. Aí tampei a mangueira de retorno obrigando a água passar pelo radiador. Más já vou colocar a valvula porque a temperatura está ficando muito baixa.

[@wellingtongoncalves6779]

Quem assiste aos vídeos do Ninja, recebe sempre uma verdadeira aula. Não o conheço, porém os vídeos dele já me ajudaram muito com Civic Ex 98. Valeu Ninja

[@NinjaCustomCars]

Grande Wellington!

[@rafaelsilveira2290]

Tirei a minha. Pois aumentou o em uns 3km

[@mvs1980]

Problema de aquecimento também pode ser tampa de radiador, velha ou ERRADA! Já vi o pessoal perder cabeçote por tampa de radiador errada! Carro SEMPRE fervendo. O povo usa a 0,8bar, só por servir! Honda G5 a tampa é 1,1bar. #mvs1980

[@NinjaCustomCars]

Boa! Vou ter outro video sobre isso!

[@tyronneazevedo4740]

Tirei meu carro da oficina hoje, após a retifica do cabeçote, o mecanico retirou a valvula eu nao gostei muito, mais confesse que fiquei sem granda. Vou andar um tempinho assim que melhorar mando colocar novamente. Meu e um gol 8v at. 1.0 O problema e que o painel nao marca a temperatura e fica so uma luz qhe acende e aliás ta ficando ligada direito, vou levar em um eletricista. Otima explicação e otimp canal

[@edemilsonmoreira4780]

O meune assim também uma luz que acende por 3 vezes acendeu e a junta queimada o meu e um fox 1.0 8v 2005 gosto muito do carro quase vendi por causa dos gastos já cheguei a essa conclusão de tirar ela e não correr esse risco novamente mas confesso que fico com receio

[@ricardoSilva-kw6sh]

E pra celtinha 2002 e bom tirar a válvulas desmostica ou nao aqui onde moro e muito quente

[@leandrodemesio8335]

Descobri que a minha Doblô estava sem válvula termostatica em uma manutenção na mangueira que pega nela, comprei e coloquei a válvula termostatica no lugar, cara é surreal como o carro ficou econômico se eu soubesse antes rsrs

[@NinjaCustomCars]

Sim! Motor trabalhando na temperatura certa é outra história!

[@GUTUTOR]

Amigo quanto que mudou em média depois da instalação da válvula?

[@renanperez9723]

Muito bem explicado, porém acredito que isso vale mais pra carros novos. Tenho uma fiorino 96 motor fiasa, foi comprada pelo meu primo em 2006 e logo de cara já tirou a válvula termostatica. Na época com 8200 km. Hoje está comigo e com 321000 km. Nunca o motor ferveu, nunca foi feito retifica, 0 problemas. O único detalhe é que ssmpre usou aditivo.

[@arielsobrenome1391]

Eu tirei a válvula.e depois de 10 minuto a temperatura fica normal e mantém sem problema. O meu Honda está econômico. 11 na cidade e 13 na estrada.

[@NinjaCustomCars]

Ok!

[@germanooliveira5530]

@@NinjaCustomCars Pois é... engenheiros dedicam centenas de horas de estudo e acertos/erros para desenvolver uma determinada peça, e o bestânico da esquina diz pro cliente que pagar 300, 400 reais em uma peça original é coisa de otário e que andar sem a "tal varva" não dá nenhum "pobrema"!!! Tá Sérgio, antão.

[@NinjaCustomCars]

Exato. Eu estou aqui apenas para compartilhar conhecimentos corretos. Ai cabe a cada um seguir ou não rs

[@germanooliveira5530]

@@NinjaCustomCars Vida longa... sucesso!

[@arielsobrenome1391]

@@NinjaCustomCars Vc tem rasão eu tirei a Valbula e achei que estava certo.depois de limpar o radiador o motor só fica frio. Vou colocar a Valbula de volta.kkkkkkk Obrigado.

[@_ee9600]

Aqui em Rondônia todos tiram essa válvula.... Tudo fica melhor. O que estrags a válvula é esse abre e fecha deveria ser um furo na medida de vazão e dixar direto.

[@brunocruz7473]

Meu sonata a valvula está nessa pegada aí furos no falange

[@Pug206-wc2uz]

Da marca iguaçu tem uma pequena passagem da agua, caso ela trave fechada o veículo nao tera problemas

[@bmandrakeeee8378]

​@@Pug206-wc2uzé para passagem de ar quando você instalar a válvula. o furo esvazia o ar do bloco e evita que você destrua a junta do cabeçote em minutos. pra um microfuro circular 4 litros de água demoraria mais de meia hora, então não faz diferença

[@oswaldodedonato4629]

Basta manter o sistema revisadinho, com aditivo na proporção ideal e, o mais importante, sensores em ordem e tampa do reservatório em ordem, que seu motor vai funcionar como um relógio. Jamais elimine a termostatica. Ela proporciona precisão não somente ao sistema de refrigeração, mas tb ao de injeção.

[@holding5870]

Seria da hora ter duas válvulas sai com y do bloco e vai pra duas válvulas se uma travar tem a outra ...ou ter um caminho alternativo por exemplo com meia polegada pois se a válvula travar a circulação de agua continua elevando a temperatura do bloco mais devagar.

[@AdolfoDecastro-b3b]

Eu tenho um Kadett 96 já tenho oito anos com ele. tirei a válvula dele na primeira viagem. de São Paulo para o Piauí nunca deu problema

[@dlima5007]

Meu c3 ta sem válvula mas pretendo colocar o mais breve possível, colocar um novo radiador expandido pois o que tenho no carro está vazando aos poucos. Quando pego a estrada a temperatura fica descendo.

[@serginhoperformance1]

Eu concordo em partes, temos que avaliar de acordo com cada estado estado, cada cidade tem uma temperatura diferente mas a maioria delas são tropicais todos os meus veículos eu retiro em todas as vezes funciona perfeitamente pois ao ligar o veículo em menos de 10 segundos ele já começa esquentar o fato da água circular no motor não quer dizer que ele está refrigerando pois o que faz refrigerar mesmo meu radiador e a ventoinha em contato com o vento fazendo esfriar, então por que alguns veículos não utiliza válvula de fábrica e outros utilizam as válvulas eletrônicas conhecidas como “Eletrovalve” presente nos veículos Ford, modelos, Fiesta, Focus, Ecosport, Courier e Ka, quando Flex possuem as características de abertura comandada pela a ECU de acordo com o combustível utilizado pelo veículo

[@valdircarvalho1973]

Tempo de secagem da cola.apos colocar a válvula termostática

[@eloirpereira9414]

Boa noite,faz tempo q mandei tirar a valvula do golf mk3 1997 1.8, nunca deu problema, graças a Deus. Obrigado pela explicações, talvez coloque novamente.

[@NinjaCustomCars]

Opa, como disse, o carro vai funcionar, mas é uma gambiarra para reparar outro problema de arrefecimento.

[@charlesnilsonbraganca4370]

Coloca não, ela só serve pra aquecer o motor de manhã, quando esquenta ela abre e geralmente trava fechada e fudeu o seu motor4.

[@jobertoat]

Tenho um gol quadrado cht álcool 92 há 27 anos. Quando deu o primeiro problema de aquecimento tirei a válvula, até hoje. Não volta mais.

[@edwilsonferreira8425]

Eu também rodei com um gol 94 muitos anos sem essa válvula e nunca tive problema o carro foi a leilão com 400 mil km era um motor AP .1.8

[@petroniosilva3255]

Essa válvula temostatica não serve pra nada.

[@edilsoncavalcante3993]

Tive um FIESTA 2011 motor Zetec rocan. Depois que eu tirei a válvula nunca mais tive problema de aquecimento e meu carro continuou consumindo normalmente.

[@NinjaCustomCars]

Que bom, mas lembre-se que deve usa-la.

Tentou botar uma válvula nova ?

[@thiagolustosa9487]

Mais um vídeo excelente! Estou vendo uma termostática pra colocar no carro que está sem, me deparei com uma marca wahle, não conheço e fico com medo de não abrir na temperatura correta, a original não achei ( pra variar) kkkkk

[@NinjaCustomCars]

Fala Thi, tem marcas conhecidas como Magnetti Mareli que pode usar. MTE Thomson um pessoal tem tido problema. A marca Iguaço tb vale a pesquisa.

[@thiagolustosa9487]

@@NinjaCustomCars valeu, vou procurar a magnet. Obrigado!! Aah, comprei o hondash tmbm que vc falou pra monitorar a temperatura do arrefecimento! Comprei antes do carro kkkk

[@NinjaCustomCars]

Perfeito

[@JoseRodrigues-ei3cp]

Quem fala que carro funciona sem válvula termostática é que nunca teve um carro sem válvula dando dor de cabeça, eu comprei uma Fiorino que começou a dar super aquecimento, fui verificar, estava sem válvula termostática; comprei a válvula, troquei o super aquecimento que tinha, acabou o carro se estabilizou ficou uma maravilha com a válvula nova, agora aprendi na prática que carro não pode rodar sem válvula termostática.

[@xamablueheeler]

Eu percebi que estava sem válvula na serra, primeiro rolé com o carro...andei um tempinho sem ela mas arrumei e o mecânico na época fez , correia e bomba também !! É só sucesso FM! TMJ

[@NinjaCustomCars]

Haha acontece Xamã!

[@sepolar2009]

Não sou mecânico mais tirei a válvula do meu carro difícil confiar na válvula uso aditivo no meu carro sempre,o problema da válvula e confiar quem garante que ela vai abrir e fechar sempre

[@alexandrelopes1923]

Tirou a Válvula, vc recomenda ? Moro em região quente.

[@Elias-eq6qb]

A bastante tempo atras tive um passat q qdo desci a serra pela rodovia dos imigrantes a temperatura do motor caiu muito. E ai como ele era a alcool o carro começou a dar uns pulinhos . Levei no mecanico e o carro estava sem válvula termostatica. Foi instalada a valvula e o carro ficou funcionando normalmente

[@pauloluziapitchula]

trabalho a 17 anos com um mb709 sem a valvula termostatica e ate hoje nao tenho problema,vc tem algo a me dizer sobre isso?

[@michelamaral9859]

Vc falou em central ... E em carro carburado ? Pode andar sem a valvula ?

[@alexandrejosesantos1573]

Boa noite Ninja, meu C3 2005 16v está abaixando a luz de arrefecimento em alta rotação, já passei scanner e já trocou sensor e conector mas permanece esse problema, já fez limpeza e palito o radiador, pode ser válvula termostatico.

[@MichelArruda]

Boa noite Bom vídeo!!! Andar sem a válvula termostática pode contribuir para a queima da junta do cabeçote?????

[@franciscoiris7093]

Ok mt bos explicação. Mas se o carro esquenta e um problema se anda frio tb e um problema? Agora confundiu td!

[@NinjaCustomCars]

Existe uma faixa de temperatura ideal de trabalho. Muito quente ele ferve e muito frio fica gastão e tudo que expliquei no video :)

[@irapuandantas2666]

Esse ninja é o cara Ele fala e esplica o q estar falando

[@NinjaCustomCars]

Opa que bom que está gostando do canal!

[@AdmilsonBragaFernandes]

O meu está sem válvula, muito bem obrigado. Não me arrependo nem um pouco. Dizem que consome mais. Eu acho melhor que reparar cabeçote.

[@JuniorSilva-ww8pe]

Meu carro é um Clio 1.0 8v e está sem a válvula termostatica, porém tá subindo a temperatura até o normal isso é um problema? Já que deveria está sempre frio?

[@Pug206-wc2uz]

Queria saber também

[@leandrogustavo6954]

Ela so serve para voce queimar a junta do motor , a indústria agradece, e so voce sempre colocar oleo de boa qualidade..

[@serginhoperformance1]

E outra questão já foi comprovado que o desgaste do motor o que faz é falta de água para queimar juntas mas o maior vilão e o óleo, óleo com trocas prolongadas isso sim causa desgaste maior no motor.

[@Daniel02767]

eu rodo sem valvula termostatica. porém eu moro em Maceio AL e o clima aqui dificilmente esfria. so rodando a noite em rodovia vc percebe a falta devido a temperatura baixar muito

[@NinjaCustomCars]

Exato

[@reallook3390]

e vc faz certo, economiza com mão de obra e retifica.

[@gojo_kit376]

Eu tbm rodo sem e tbm moro em Maceió

[@filipe-pe8223]

em Pernambuco tem que rodar sem ela msm pq aqui o sol é fogo mesmo kkkkk

[@HulkSouza-i8r]

Aqui também onde eu moro no Mato Grosso melhor sem válvula o motor esquenta rápido

[@henricosantarosa]

Sempre tive esta dúvida! Agradeço sempre a dedicação e qualidade. Comentando aqui como de costume :)

[@NinjaCustomCars]

Valeu pela força de sempre Henrico!

[@Guisantos90]

Top Ninja, problema dessas válvulas são a má qualidade de hj, e defeitos prematuros. Tenho uma num GM com 150mil km, e outro igual que já troquei 3 em um ano, três fervida no motor 🤦

[@NinjaCustomCars]

Complicado. Algumas marcas que eram boas hoje não estão tao boas assim

[@gleygomes8496]

VC usa aditivo e água desmineralizada

[@Guisantos90]

@@gleygomes8496 se for eu, sim, nos GM utilizo Delphi concentrado com validade de 5 anos, meu prisma tem bomba d'água, e termostática, e todas mangueiras, original com 150mil km. Nos Hondas utilizo original de galão, pronto pra uso.

[@gleygomes8496]

@@Guisantos90 tenho um prisma 1 geração faz 2 anos más tá sem a válvula, porém ele trabalha normal a temperatura entre 92 e102 graus depende do tempo e faz um consumo de 13 km por litro a 120 por hora, daí comprei uma válvula termostática marca Colúmbia mas tô com receio de colocar e ela travar pois meu motor é novíssimo até as trocas de óleo é Antes do prazo com 6 meses, VC sabe me dizer se essa marca Colúmbia é ruím ...

[@Guisantos90]

@@gleygomes8496 cara por experiência própria, já usei até marca melhor dessas paralelas e não durou 3 meses, já que quer colocar, e a troca não é tão fácil assim, vai de MTE ou Original GM.

[@ovidiojunior9892]

Olá Ninja, te acompanho desde dos primeiros vídeos, e mesmo tendo vendido o meu EJ1 ano passado, e continuo assistindo suas aulas, peguei uma Eclipse 93/94 4x4 motor4G63T, e suas dicas são validas pois o sistema de arrefecimento são semelhantes, estava sem a termostática e na agua(ferrugem pura), limpeza total, inclusive desmontagem do radiador, e agora com etileno glicol, mudou totalmente.

[@NinjaCustomCars]

Que maravilha Ovidio! Fico feliz que esteja gostando do canal! E que maravilha um 4G63 ein! Depois me mostra no direct do Instagram da Ninja

[@edicleilins9561]

Qual é a relação da válvula termostatica com o ar condicionado do veiculo?

[@valdircarvalho1973]

Qual é tempo pra colocar agua .apos colocar válvula termostática

[@joaotatarchuk6202]

O meu uno é 2005 ja a dez anos que ando sem a válvula termostática. Sem nada de problemas . Ivaípora norte do Paraná.

[@Artgallerybrazil]

Foi a melhor aula de todas, parabéns. Pastor jeovah santos Sorocaba

[@NinjaCustomCars]

Opa valeu!

[@dylanaloso3662]

Legal a explicação,mais vamos ser sincero, eu tenho um gol g5 e tenho vários amigos que tem gol 4 g3 palio, todos rodam sem valvula termostatica, porque tem muitos relatos que a valvula trava aí já viu né. O prejuízo é grande

[@netodaretro5777]

O meu mesmo e um g3 eu já tenho ele a 7 anos, fiz o motor agora quando o mecânico abriu o cavalete da bomba d'água pensou que tinha válvula e não tinha ele comprou uma e colocou o carro não aceitou aí ele me recomendou eu deixar sem vou deixar sem mesmo

[@rojandrecicjandrecic9178]

Boa ninja como..... sempre....conteúdo top. Faz um vedio sobre hondash comprei uma mais tá osso pra mexer...não mostra consumo de combustível ⛽ da uma força 💪abraço. Mostra loop fechado etc kkk.

[@NinjaCustomCars]

A que eu fiz era do modelo antigo. Vou fazer um da nova!

[@kerginaldosantos6479]

A válvula termostática é importante sim, nas regiões mais frias do país, no nordeste não é muito necessário, possuo uma Parati G3 motor ap flex,1.6 com 204, mil quilômetros e rodo sem válvula termostática, eu não conheço até hoje nem um motor que bateu por falta de válvula termostática, você conhece?

[@NinjaCustomCars]

Em nenhum momento eu disse que o motor vai bater, apenas que vai trabalhar frio e gastão :)

[@kerginaldosantos6479]

E melhor gastar mais um pouco de combustível, em vez de gastar com o cabeçote do carro.

[@SaleteMaria-tk2it]

Obrigado pela orientacao waleu tudo de bom pra vc e sua familia com deus e com os anjos

[@dellfreitas9703]

GOSTEI vou colocar no meu carro eu ñ sabia q fazia essa lambança no motor

[@NinjaCustomCars]

Geralmente tiram para resolver problema de aquecimento. Mas de forma errada

[@finaldaarte322]

Um problema ainda é CARBONIZAÇÃO dos pistões trabalhando a frio...e isso é um sério problema ainda mais com a porquera de certas gasolinas.

[@danilosilvasouza9254]

Eu tinha um monza quando tinha válvula vivia esquentado e jogando água pra fora tirei a válvula acabou o problema eu sei que algum defeito tinha porque os engenheiros não vão colocar uma válvula a toa no motor usei uns 4 anos vendi sem a válvula

[@andersonyuguiokumaokuma3994]

Ja andei 5 anos sem a valvula, meu mecanico foi colocar de volta , foi so prejuizo pois 2 vezes queimou a junta, sem a vdlvula é bom na cidade pois o carro esquenta muito, nao a poblema nenhum tirar , o risco de queimar a junta do cabeçote é zero risco. Melhor q perder o motor e cabeçote depois ai o prejuizo é maior

[@letowellington1872]

O meu eu tirei e até hoje está numa boa,

[@JL-tq6mx]

Tirei hoje pois estava aquecendo e ligando a luz da temperatura.. o seu tá bom .. consome MT?

[@PAIFILHO-x8l]

usei 5 anos um kadet sem, e nunca deu problema

[@felipephelson3247]

Fala ninja! Como sempre muito esclarecedor! Me tire uma dúvida, então se eu soltar a mangueira que sai da carcaça e ligar o carro com o motor frio não pode sair água/aditivo, correto? Caso contrário está sem ou aberta.

[@junivanmorais2441]

Usei um fiesta 1.6 sem termostática,porém eu tampei o lugar da válvula no cavalete e interliguei as duas câmaras da mesma carcaça deixando passar uma quantidade menor de água quente dando equilíbrio na temperatura do motor.

[@MarcioPinheiro-w5j]

Eu tavo pensando tirar do meu carro mais desisti vou comprar uma nova bem espricado valeu a dica

[@danalves2890]

Me salvou viu. Pq tavo pensando em tira a válvula termostática do meu Honda ,vou tira mais não kkk. Akela questão de ela tá ali ela tem a função dela 🙏

[@NinjaCustomCars]

Opa isso ai!

[@marcoantoniomendoncadias6152]

Faz um vídeo sobre sensor de detonação, estou tendo muita dificuldade sobre esse problema. Valeu ninja!

[@NinjaCustomCars]

Faço sim!

[@marcoantoniomendoncadias6152]

Obrigado mestre!

[@andrefranco1039]

Meu gol 1.0 16V trabalha em 90 graus, esquentou e eu tirei a válvula......a única diferença é que ele demora um pouco(cerca de 15 minutos) a mais para atingir a temperatura correta, moro em Recife e aqui a temperatura ambiente é muito alta, num instante chega e fica na temperatura de trabalho!

[@marciodinapoli498]

Tirei a minha valvula termoststica a 4 anos e travou fechada e queimou a junta do cabeçote e gastei uma boa grana nao me convenceu a ter de rodar com valvula ,nao compensa correr o risco de travar a valvula de novo e meu consumo de combustivel esta normal meu carro nunca mais aqueceu

[@MeioAmericano]

Olá, tudo bem? Pode me tirar uma dúvida?! Estou com meu carro a quase dois anos, ele não tem marcador de temperatura de água original. Então coloquei um digital, com isso percebi que o carro estava trabalhando com a temperatura muito baixa (42° em pista, e até mesmo em ruas na cidade) então resolvi remover a válvula termostática para ver se ela está travada aberta, e sim, estava. Então este era o motivo pelo qual ele trabalhava tão frio. Vendo o defeito da mesma comprei uma válvula termostática nova e coloquei no lugar, após ter feito isso, o carro começou a ficar FRACO, não esta andando tão bem como sempre andou com a válvula termostática travada aberta, além de fraco, ele não responde bem as pisadas que dou no acelerador. Pensei na possibilidade de que a pressão que regulei a pressão da bomba de combustível antes de saber sobre a válvula termostática travada aberta, possa está alta, lembrando que minha injeção é mono ponto. Pois antes a carro trabalhava mais frio, na teoria consumia mais combustível, e por isso a regulagem foi um pouco mais alta que o padrão de pressão da bomba original de fabrica e agora que está trabalhando na sua temperatura ideal a pressão da bomba de combustível possa está exagerada e simplesmente está afogando o carro. O que vc pode dizer sobre isso?

[@suellencruz6572]

Nissan versa sem válvula, carro não marca temperatura, luz de injeção acende e ventoinha armada o tempo todo. Isso no tempo frio. Agora tá bem quente aqui na minha cidade e tá voltou tudo ao normal. Será q é a falta da válvula?

[@8poolDJWESLEY]

O amigão vc falou muito sobre sensores mais e o fusca, gol quadrado e etc...?

[@jeteraraujo5234]

Bom, eu com 3 anos com meu kadett 1.8 superaquecendo, todo o sistema de arrefecimento revisado, tudo novo, nada usado, cabeçote ja feito, cansei, retirei a válvula hj, vamos ver como se comporta. Só me restou essa saída... ou levar ele num exorcista...🤷🏻‍♂️

[@michelamaral9859]

PELO AMOR DE DEUS ALGUEM ME RESPONDE AQUI , TENHO UM APOLO 91 MOTOR AP 1.8 A ÁLCOOL E ELE TA FAZENDO 4 KM / L , JA FIZ TUDO NO CARRO , CARBURADOR, RODA PRESA , ... MUITA COISA E O CONSUMO NAO BAIXA ... TO DESCONFIADO Q SEJA ESSA VALVULA , FALEI P MECÂNICO COLOCAR E ELE TORCEU O NARIZ , O CARRO TA NA OGICINA AGORA , ACHO Q ELE N VAI QUERER COLOCAR A VALVULA NAO ... SERA Q O CONSUMO É ISSO ?

[@SuelleneRailson]

Tenho um civic lx 1998 , a magueira de cima ta esquentando mt e a de baixo morna , posso andar sem a valvula termostatica so ate eu comprar outra ???

[@emerson2793]

Ou seja em casos extremos de viagem até uma oficina retire a válvula 😢

[@osmaircani1069]

Bom se você tiver motor com carburador sem válvula gasta um pouco mais gasolina ate esquentar.depois fica normal sem poblema ( 2 ) motor de carro com ejeção ,arranca a válvula e joga fora. O carro vai andar com uma temperatura 70 a 86 graus ótimo para o motor e se passar a sebolinha ligará a aventuinha normal , uma temperatura alta só nos ESTADOS UNIDOS QUE NEVA no BRASIL já é quente o suficiente para livrar o motor de tanta temperatura que muitas das vezes chega até dilatar o cabeçote anéis e começa a queimar olho com baixa quilometragem , a maioria do engenheiro de corro são de outros pais , e se esqueçe que aqui é o BRASIL , e quase todo os mecânicos , fazem cursos e obedece regras igual as consencionarias ,BOM ESTA É SÓ A MINHA OPINIAO E trabalho com carro por mais de 40 anos

[@alessandro19262]

Na cidade até roda sem válvula na rodovia ,principalmente no inverno o carro pode até parar

[@ivangaldino3899]

Eu sou mecânico e eu sei prá quê serve a vavula termostatica mas a maioria dos mecânico dá minha até mais velho do que eu fala pra os clientes deles que a vavula termostatica é prá lugar frios

[@devilishdriver666]

Ninja salvando minha vida mais uma vez, Conteúdo sempre de altíssimade Qualidade !!!

[@NinjaCustomCars]

Fico feliz de poder ajudar! 🥷👍

[@gbGabriel12]

No caso de "sanar" um problema seja ela numa viajem ou em um período onde nao haja a possibilidade de fazer a troca da msm, posso andar sem valvula ate conseguir resolver o problema que aquecimento

[@paulodasilvaandre7808]

Tivemos que retirar o mecanismo interno, para não ficar empenhado mais com certeza tem que ser instalado a nova certa

[@wilsonsgomes]

Comprei um carro que está sem ela, agora o medo é colocar e começar a aquecer. Se tiraram ela, alguma coisa tem.

[@Nicolas35988]

Depois que reformei todo o motor do meu Civic 99 automático eu fiz a burrada de tirar a válvula termostática fora..pois meu motor foi para o espaço..depois de aquecer inúmeras vezes...aí o mecânico q mandei fazer o cabeçote antes..não plainou o bloco TB..e resultado esquentou novamente..tirei a válvula andei mais um tempo e o motor começou a fumar e bater saia de pistão e biela.. Depois de reformar todo o motor..eu acabei deixando sem a válvula...pensei em deixar até uns 1000 km sem válvula e depois colocar de volta...pois tinha medo que mesmo depois de toda a retifica ele esquentasse demais novamente... Pois bem...andei uns 500 km sem a válvula...e somente com água de torneira, pois achei q até os 1000 km não seria problema... Me enganeiiiiiii Primeiro de tudo..o carro fazia em média uns 4 km por litro na cidade..na estrada a temperatura ficava tão embaixo que parecia q nem estava ligado o carro. Ahhh valendo lembrar que uso um cebolão na mangueira do radiador direto..q liga a ventoinha em 75 graus e desliga em 45 graus. Mas voltando... Com essa idiotice de usar água de torneira...acabei oxidando meu sensor de temperatura do líquido de arrefecimento...meu carro não mantinha aceleração continua depois de esquentar um pouco ele ia e voltava..dando a impressão de estar ficando sem gasolina. Aqui na minha cidade é muito frio. Acabei tirando o sensor fora e notei que ele tinha tipo um barro em volta do termômetro...eu limpei ele com lixa da água até ficar na cor de latão e coloquei de molho no vinagre umas 2 horas.. Coloquei ele de volta e o problema continuava.. Aí noutro dia pela.manha resetei a central e liguei o carro..e o problema acabou.. Aí instalei a termostática, coloquei 1 litro de PARAFLU concentrado e o resto completei com água de ar condicionado...que é bem menos agressiva que água de torneira ou de poço. Sai para testar...o carro incrivelmente fez uma.media de 10 km por litro. Mas igual deixei o cebolão direto na mangueira ainda. A temperatura fica um traço abaixo do.meio tanto na estrada quanto na cidade. Mas uma coisa que notei..foi q a marcha lenta fica em 1000 rpm..antes ficava em 800. Quando coloco ele em neutro o giro vai para 1200 e depois cai até 1000 Não sei se pode ser ar falso..ou o sensor ainda não ficou 100% mas não acende luz de check. Amanhã vou resetar a central novamente e ver se muda alguma.coisa

[@wagnercarvalho3617]

Sinto te informar mas no caso não foi a válvula que te deu prejuízo e sim retifica do cabeçote não feita ou mal feita, o grande erro é deixarem para tirar a válvula depois que queima a junta. O motor é aberto e muitas vezes nunca mais fica igual antes 😊

[@Vagneretc]

Ao ligar o carro a Água circular normal no reservatório? ou só circular água no reservatório após essa válvula abrir com o motor quente

[@miguelrivandoferreiradasil917]

Acompanho os seus vídeos e tenho aprendido muito para ficar atento ao meu veiculo e saber o q o mecânico vai fazer e falar sobre o meu carro vc é um excelente mecânico tm a minha admiração e sou o seu seguidor aquele abraço 🤜🤛👏👏

[@alisonrodrigo1973]

Uma dúvida amigo,meu chevette é a gasolina sendo que a válvula temostatica dele é de 75% ,coloquei um kit de injeção mono ponto e coloquei a válvula do chevette a álcool que é de 90% , está funcionando perfeitamente,mas queria saber se não é prejudicial!

[@valdineinei4957]

Parabéns ninja! Uma pergunta? Pode também sair mais fumaça na descarga devida esta sem a válvula ??? Abraço ninja!!!

[@KaMi_10.]

Não tem 4 motivos pra isso acontecer Primeiro o motor estar com a junta de cabeçote queimada aí vai água no pistão e faz isso tbm costuma baixar a água Segundo combustível ruim/adulterado faz muito isso Terceiro se for em dias frios ou pra chuva com muita umidade no ar é perfeitamente normal mesmo carros a gasolina soltar algum tipo de fumaça branca no escape Quarto motivo o mais sério, pode ser óleo do motor aí já não tem jeito tem que meche no motor pode ser barato ou caríssimo

[@danilosilvasouza9254]

Bla bla bla todos os mecânicos falam que não pode tirar a válvula termostatica mas nunca fala a real dependendo do motivo pode sim tirar a válvula eu fui com meu genro levar minha filha num hospital no centro de São Paulo no caminho o carro começou a esquentar e jogar a água pra fora do reservatório era um vectra gt como ele não entende nada de Mecanica e eu trabalho desde os 15 anos de elétrica de máquina pesada paramos num posto tirar a válvula completei o reservatório fizemos todo o trajeto depois rodou mais uma semana levou no mecânico e colocou uma válvula nova

[@KaMi_10.]

Pode anda mas não como o povo costuma fazer de tirar e nunca mais ponha kkk

[@maurosandonati8316]

Ridículo acreditar que o motor foi desenhado para funcionar entre 80 e 90 graus, pois é mais complicado manter essa temperatura constantemente... Já tive carro com e em válvula e sem válvula é menos preocupante pq o motor costuma funcionar sempre por volta de 70 graus

[@cesardesouzalimacolaneri8813]

Bom dia....minha BMW 325i, ano 1992, 6 cilindros tem apresentado episódios de aquecimento.... se eu parar e esperar um pouco ela volta a normalizar a temperatura.... isso tem ocorrido esporadicamente... o que pode estar acontecendo ? Obrigado

[@islad5805]

Oh ninja me ajuda com uma dica por favor me diz o que pode ser, meu carro está com.muita pressão nos tubos de água, mas no ponteiro a trepratura está correta?

[@lostman4637]

Video top!!! Rapaz... tenho um Astra 2002 e hoje eu fui trocar a válvula pois estava vazando pela lateral. Era original GM quando tirei, ela estava sem o sistema... rsrsrs. Eu tinha comprado uma no Mercado Livre ,mas veio errada... rodei muito, iria passar um veda junta e colocar a usada mesmo, mas achei uma nova!!! Mas esqueci o veda junta, tá vazando. Kkkkkk.

[@NinjaCustomCars]

hahaha vix

[@maiconantoniodias7295]

Boa tarde precisei trocar o flange do fluxo de agua do motor, segundo algumas pequisa tem a valvula termostatica nessa peça, o mecânico me falou que no meu carro era em outro lugar. Final de semana na rodovia em um declive meu carro acusou VERIFICAR MOTOR chamei o guincho e levei em outra mecânica, passando o escaner nao acusou problema algum, essa semana que passou reparei que a temperatura do motor esta sempre baixa. essa falhas que ele apresentou pode ser por causa da temperatura baixa? Meu carro é um punto 1.8 sporting 2013

[@janosclei9340]

Bom dia meu amigo, eu tenho um Fox 2007 o painel dele não tem marcador de temperatura, e não tem a válvula termostatica posso continuar sem ela ou você me recomenda colocar , bom dia e obrigado

[@jorgenivajorgedesouzarodri8378]

Eu ando com meu Peugeot 2008 1.4 flex sem valvula ,,,desde quase zero, e ja. Ta chegando em 300 mil km/s so manutencao normal,,,,rodo muito,,,,e so usi etanol, se funcionou com gasolina foi qdo comprei nem me lembro,,,eu sou mecanico ha 50 anos, seu que pelas normas tem usar, mas em carros meus nao uso, so dos clientes que é cabeçote, ou motor,,,toda semana,,,😮

[@mlc_web]

Parabéns pelo conteúdo, acompanho sempre... no meu civic 98 está com a válvula termostatica nova mas o carro só chega na temperatura ideal qdo está parado ou em trânsito mais lento... qualquer avenida q desenvolve mais velocidade a temperatura despenca... alguma dica?

[@NinjaCustomCars]

A válvula pode estar travada aberta (mesmo nova)

[@ribeiroszx]

ela despenca pra quanto? onde fica o ponteiro?

[@renan159muniz]

Ninja tenho um G6 e já queimou a junta de cabeçote 3x, posso rodar sem a junta, sem ela não terei problema de queimar junta? kkkkkkkk (brinks)

[@NinjaCustomCars]

Hahahaha

[@gabrielmonteiro5053]

Sempre didático! Esses vídeos ajudam demais!

[@NinjaCustomCars]

Valeu Ga! To preparando outros assim!

[@washingtonsoares1603]

Bom dia obrigado pelo vidio ajuda muito a gente , o meu está marcando só frio eu não sabia até um amigo me falar ontem msm .

[@NinjaCustomCars]

Pode ser isso mesmo, bem comum retirarem a válvula termostática.

[@avantasiaabo]

Tenho um G6 1997 Ex... Descobri nque tá sem subindo a Serra numa baita chuva... Daí o carro esfriou como se.tivesse ligado de manhã, ponteiro foi lá pra baixo... E tinha um fio solto na cebolinha e a ventoinha ligava só na sorte, o reservatório nde expansão vivia borbulhando, ainda não troquei a válvula pois não sabia a importância. Ainda sim o carro tá econômico mas tá consumindo muuuuuito óleo sem fumar... O que faço?

[@GUTUTOR]

Tenho um astra 95 e o antigo dono tirou a valvula a mais de 10 anos e ta assim ate hj, motor vai que vai