【C341型來北投機廠】台北捷運 C341型 西門子IGBT-VVVF 211/212 北投機廠測試全記錄

地點：圓山站、北投機廠
車型：C341
車組：211/212
車次：991
拍攝日期：2024.6/17

[@ChengEn_metrofans]

本影片幀數有異常，會有卡頓的問題，可以觀看比較順的影片 kzbin.info/www/bejne/qZa6mp6Aj9d8Zrssi=fAkGHsdj3tpe6ucn

[@user-jw9jv9gm7k]

哇！❤❤❤

[@hinet840104]

341行駛聲真的滿安靜的，甚至比381還安靜

[@ronak943]

圓山站站外就是很好的拍攝地點之一

[@ChengEn_metrofans]

沒有裝隔音牆的地方真的好拍~

[@user-xh2tl8eh1p]

這模式跟當初他老哥105/106測試時有點像，應該是在做測試

[@mrt6804chang]

第一次看到341型行駛高架路段，還有26:32 與381型賽跑 XD

[@ChengEn_metrofans]

341型來北投真的很難得，上一次超過12年了

[@user-bu4ek1cy2e]

C321都還沒改完應該是不會那麼快改c341吧 個人希望可以先改c321的119 120（本人的愛車）

[@ronak943]

藍線的跑馬燈不覺得超漂亮超好看的嗎？

[@chinghongchoy5761]

真的很漂亮，尤其C381 支援時

[@chinghongchoy5761]

如果C341 去了北投機廠的話，那捷運公司會否安排C381 行駛板南線？

[@wwi_collector]

看情況，我覺得可能性不大就是了。之前105/106在北投待了超過一年，也只有跨年夜派一列C371過去支援。

[@chinghongchoy5761]

明白

[@user-ce4un1rw2v]

希望C341車聲不要被改那聲音那麼好聽

[@user-xb8xu7jv5t]

跟高捷紅線及橘線電聯車變頻音很像

[@user-lx6sd8fe3c]

其實如果341改成 ABB IGBT-VVVF 可能會超好聽

[@user-tz1zw6zi7t]

北投機場應該是雙北捷運最大的機場吧？

[@ChengEn_metrofans]

沒錯

[@user-lx6sd8fe3c]

而且是整個路網裡面第一座五級機廠

[@Konata]

​@@user-lx6sd8fe3c因為當時北投真的地超大 -玩累就睡沒關係的-

[@__-nz5hd]

難道C341也要機電改了嗎？

[@user-lx6sd8fe3c]

還沒

[@chinghongchoy5761]

不知道，短期內C341 是完全沒有機電改的可能性。

[@ChengEn_metrofans]

應該還沒那麼快

[@user-tk2yw3pn2v]

我猜有可能是要把所有跑馬燈都換成innolux群創的跑馬燈吧 因為現在有兩種

[@user-cd6dx9ny8b]

大膽亂猜（x 為了測試數位列車跑紅線是否可行（x C341暫時回歸紅線（x

[@ChengEn_metrofans]

個人是推測跟推進重置有關

[@user-lx6sd8fe3c]

@@ChengEn_metrofans 會不會是推進所需要的數據有關，如果只有321的不好比對，341一起拉進來左測試數據

[@user-gf2jq8uu1b]

為什麼是板南線？

[@ChengEn_metrofans]

這台是板南線的列車

[@user-cv3mh3vo1m]

聽說是來收集數據