จะปั่นเป็นกลุ่ม ต้องดูให้ดีก่อน ว่ามีใครโหงวเฮ้งไม่ดีอยู่ข้างหน้าเรามั้ย

ไม่มีใครอยากประสบอุบัติเหตุ แต่บางครั้งเราก็ไม่สามารถเลือกได้ แต่เรามีสิทธิที่จะลดความเสี่ยงด้วยการเลือกได้ว่า จะขี่กับใคร อย่างไร ให้ปลอดภัย

[@zumoxpattamapong8644]

อันนี้ดีครับ อยากให้เพิ่มเรื่องการขับขี่ปลอดภัยเยอะๆครับ ทั้งที่SKL และบนถนน ข้ามถนน รอเลี้ยวขวาบนถนน เพราะยังมีอีกหลายๆท่านไม่ทราบ และเข้าใจคลาดเคลื่อน ที่น่ากลัวกว่าการบอกต่อกันแบบผิดๆครับ

[@fpclub2291]

ขี่แถวเรียงเดี่ยวอยู่ ความเร็วค่อนข้างสูง +ลมแรง จะหวะลงจากสะพาน พี่แกกดส่งลงมาเลยจ้า แล้วขึ้นมาจากทางซ้าย พยายามเข้ามาแทรกตรงที่ผมอยู่ ไม่ให้เสียงด้วย แถมทำแบบนี้บ่อยถ้าไม่ใข่ผมคนอื่นก็โดน เข้าใจว่ากลัวหลุดกลุ่มพยายามทำแบบนี้เพื่อจะอยู่หัวๆเพราะท้ายกลุ่มจะเหนื่อยมาก(กลุ่มความเร็วไม่คงที่มีการกระชากเล่นกันตลอด อาการเหมือนหนังยางยืดแล้วหด คนที่อยู่ท้ายจะเติมตลอด)แต่ก็ไม่มีใครทำแบบพี่แก เคยคุยกับพี่คนนี้ว่ามันอันตราย แต่คำตอบที่ได้คือ..รถมันไหลเบรคไม่อยู่.. ผมเลิกคุยเลยครับ ปัจจุบันแก้โดยการ ถ้าทิ้งได้จะทิ้ง ถ้าทิ้งไม่ได้ผมปล่อยเอง ไปกันก่อนเลย ถึงช้ายังดีกว่าไปไม่ถึง(-..-")

[@cyclinghubthailand2752]

เป็นวิธีขี่กลุ่มเวลาไปงานใหญ่ๆครับ แต่ส่วนมากจะขอเข้าก็ส่งซิกกันหน่อย ที่สำคัญ ไหลมาหัวแล้ว อย่าปล่อยยืดหลุด ส่วนมาก ตอนขึ้นเนิน กลุ่มก็จะทับๆๆ แซงขึ้นไปอีกพอตำแหน่งร่วงลงมามาก รอไหลลงแล้วไหลขึ้นหัว ทำแบบนี้ไปเรื่อยๆสำหรับคนไม่ถนัดเนิน แต่ อย่าแซงแบบอันตราย ให้เสียง ขอเข้า ขอออกให้รู้กัน ก็จะลดอุบัติเหตุได้ครับ

[@สายเขาสายป่า]

เรื่องขากระติกน้ำนี่แลครับเจอมากับตัวเลยครับปั่นๆๆอยู่เจอเนิน กระติกน้ำหล่น เลยแนะนำเพื่อนให้ไปใช้ ขากระติกคาบอนเลยจะดีกว่า จบปัญหาเลยครับ

[@cyclinghubthailand2752]

เรื่องนี้คนมองข้ามกันเยอะครับ

[@nithornguitar7836]

เพิ่งเจอวันนี้เลยครับ ฟรีขาบ่อยมาก คนหลังนี่เสียววาบ

[@cyclinghubthailand2752]

ขี่ห่างขึ้นครับ สบายใจ ไม่ทิ่มแน่ บางทีขี่ช้าๆก็จะฟรีขากันบ่อยครับ แต่ถ้ากดๆกันแล้วฟรีๆๆ นี่น่าเบื่อครับ แต่เพื่อความเป็นธรรม ลองมองข้ามไป 2-3 คนดูครับบางทีเค้าฟรีต่อๆๆกันมา

[@Komenkla]

แก้ปัญหาด้วยการขึ้นไปลาก ให้กลุ่ม

[@cyclinghubthailand2752]

เยี่ยมเลยครับ

[@Human_hardware]

ไม่ค่อยได้คิดเรื่องพวกนี้เท่าไหร่ครับ คิดแค่ว่าตาม ๆ เขาไป รู้สึกว่ามันก็อันตรายตลอดเวลาอยู่แล้วปั่นกลุ่มเนี่ย เลยรู้สึกว่าใครจะปั่นยังไงก็อันตรายเหมือนกัน

[@cyclinghubthailand2752]

Tony Wong ลองสังเกตดูครับ จะมีความเสี่ยงบางอย่างที่เราเลี่ยงได้ อุบัติเหตุเกิดเมื่อความเสี่ยงต่างๆมาบรรจบพอดีครับ เช่น ถ้าทางมีรอยแตกใหญ่แต่เห็นยาก อาจไม่เกิดอะไรเลยถ้าทุกคนขี่ตรงๆ แต่เมื่อมีคนขี่ไม่นิ่งจนเกยกียใยจังหวะที่คนหน้าหลบอย่างไม่ตั้งใจก็อาจเกี่ยวกัน คล้ายๆ เครื่องบินตกครับ มันเกิดจากหลายปัจจัยร่วมเสมอเพราะขั้นตอนต่างๆมักป้องกันปัจจัยต่างๆให้มากที่สุดครับ ที่สำคัญ การขี่กับคนเก่งๆ นักกีฬาเก่งๆ เสี่ยงน้อยกว่ามากครับ ลื่นไหลและนิ่งมาก

[@laphatsawatc.3146]

ผมปั่นคุมโซนคนเดียวช่วงสายๆสกายเลน แล้วมีคนมาดูดท้าย อยู่ดีๆเค้ามาจิ้มล้อหลังผมแล้วล้ม ผมไม่ล้ม แต่ผมวนไปถามว่าเป็นไรมั้ยแล้วเค้ามาแสดงสีหน้าไม่พอใจผมครับ งงนิดๆ

[@cyclinghubthailand2752]

ก็น่างงครับ

[@Human_hardware]

คุณปั่นความเร็วไม่นิ่งมั้งเขาเลยชน นักปั่นสกายเลยมาปั่นถนนจริงแบบคนต่างจังหวัดคงตายเป็นใบไม้ร่วง

[@NapathomNapathom]

ปั่นคนเดียงแล้วล้ม .... คือ 555

[@ต้นวงศ์โสภา-ค8ฮ]

ได้ความรู้ขอบคุณครับ

[@cyclinghubthailand2752]

ยินดีมากครับ ฝากกดติดตาม แนะนำ ติชมได้ครับ

[@ต้นวงศ์โสภา-ค8ฮ]

@@cyclinghubthailand2752 ติดตามตลอดเอาข่าวนักแข่งและการแข่งบ้างนะครับ

[@cyclinghubthailand2752]

จะคอยเอาข่าวเด่นๆมานะครับ ตอนแรกว่าจะลงคลิป GVA ย้านยไป AG2R 😊 กำลังประสานทำเรื่องขุนพลนักปั่นไทยด้วยครับ แต่อยู่ไกล งบเราน้อยยย ครับ 😖

[@thaithaithaithai-wt8gw]

เป็นเรื่องดีๆที่เอาเรื่องนี้มาพูด ผมไม่เคยคิดต้องการไปปันไครเรย เพราะเห็นแต่ความไม่ปลอดภัย

[@cyclinghubthailand2752]

เราค่อยๆเริ่มกันไปครับ จากตัวเอง ฝึกฝน รับผิดชอบคนอื่น เพราะ จักรยานเป็นกีฬาที่เป็นกลุ่มครับ ไปงานปั่นทั้งไทยและเทศ เป็นเรื่องปกติมากๆที่นักปั่นจะมาร่วมรวมตัวกันช่วยกันไป แต่ในหลายสถานที่ที่ร้อยพ่อกันแม่มารวมกัน เหมือนสวนสาธารณะ บางทีแก่นนี้หดหายไป

[@Artitideasstudio]

ชอบแซงซ้าย ชอบแซงเบียด ชอบยิง ชอบยก แล้วหมดแรง แล้วเข้ามาหาเลย

[@cyclinghubthailand2752]

เค้าคงนึกว่าอยู่ในรายการแข่งล่ะมั้งครับ ฮ่าๆๆ ถ้าเบียดนี่ ต้องเจอเบียดที่เขาแข่งกันจริงๆแล้วจะตกใจครับ เพราะของจริงนี่เค้าขี่เอาตัวยันกันเลย แต่ นั่นมันแข่งขัน ถ้าขี่ออกกำลังกายปกติแล้วเอาพฤติกรรมแบบนี้มา เท่าที่เห็น ไม่ใช่ของจริงทั้งนั้นครับ

[@sorriderth73]

อยากรู้วิธีดูเฟรม แท้ กับ เฟรมสําเนา ครับ

[@cyclinghubthailand2752]

ต้องเป็นรุ่นๆไปครับ น็อต ตัวปิดคอ รูปแบบแหวนคอ รูขากระติก ดร็อปเอาท์ ตัวลวดลาย ต้องเป็นเคสๆครับ

[@Human_hardware]

เฟรมสำเนาสีไม่เงางามครับ เฟรมแท้หลักแสนนึ่ออร่าพุ่ง

[@sorriderth73]

@@cyclinghubthailand2752 ขอบคุณครับ

[@sorriderth73]

@@Human_hardware ขอบคุณครับ

[@nonsilapa2581]

เคยขี่ไป 30 ปั่นกัน 5 คัน ผมรู้สึกพลาดมากผมนำแล้วจะเปลี่ยนไปท้าย จังหวะตอนลงซ้ายหยิบน้ำมากิน แล้วใส่ที่ขากระติกแต่ใส่ผิดคิดว่าเข้าช่อง พอปลอยมือจากกระติกน้ำเท่านั้นแหละ กระติกตกพื้นแล้วกลิ้งออกทางขวา พอดีกับตอนลงให้คันอื่นขึ้นมา เขามาเหยียบกระติกน้ำหน้า ยกเลยครับ ดีไม่ล้ม ทุกวันนี้ไม่พลาดแล้วครับ

[@cyclinghubthailand2752]

เคยเจอแบบนี้เลยครับ ผมยกโดดเลย 😁

[@nonsilapa2581]

เป็นผมเจอเหตุการณ์นั้นยกไม่ขึ้นแน่ครับตกใจก่อน 555

[@lakchair.1180]

ฟรีขา แต่อยากได้ เอวี กินน้ำ ที รถตาม ใจสั่น กลัวหลุด ล้อ เกย ล้อ ผมแก้ โดย อยู่ ท้ายสุด กินลม เอง บ้าง

[@cyclinghubthailand2752]

Lakchai R. แก้ที่เราง่ายกว่า 😊

[@NuiPooklook]

เคยเจอตอนงานสุพรรณ ปั่นกันอยู่สองแถว พี่แกเปิดแถวใหม่ขึ้นมาตรงกลางเฉย ซ้ายยังหลบได้ ขวาลงข้างทางไปจ้า

[@cyclinghubthailand2752]

โอ้โห หัวใจพี่เค้าทำจากอะไร 😖

[@ultraman0693]

ชอบอยู่หลังสุดครับ

[@cyclinghubthailand2752]

Roj Arabia เดี๋ยวทำคลิปเด็กหลังห้องให้ครับ 😂 ถ้าขี่เล่นๆผมก็เด็กหลังห้องนี่ล่ะ

[@bechaber8431]

ผมก็ชอบอยู่หลังสุด แต่ถ้ากลุ่มช้า ยิงยาวทีเดียวไปช่วยลาก

[@Starrisstarr]

ดูทุกวันครับ

[@cyclinghubthailand2752]

SANS CH ผมนี่อยากได้ยันต์ 8 ทิศเลย 😂