Cab Ride Da Savona a Torino 1 dalla cabina della 656 418

[@redkap1]

Complimenti per le immagini estremamente nitide per una visuale che è esclusa a noi viaggiatori. Stupenda la parte appenninica(fino a Ceva). *****

[@1b1i2ril]

Stupendo cab ride con caimano🔝

[@manfredi3692]

@albertlotus3 beh, per stare in cabina e bsta puoi chiedere, di solito se la guida è da una pilota ti accettano, ma dai locomotori è molto più difficile anche perché le norme sono molto rigide e se qualcuno ti trova lì sono loro i primi ad andarci di mezzo.

[@nebix93ge]

bellissimo video e bellissima linea !! non credevo fosse così bella , ecco l'ennesima perla scoperta a meno di 50km da casa!!! 5 stelle a domani a genova !! ciao

[@liviogaribaldi4821]

IC 631 De Amicis Torino-Ventimiglia... Li rimettessero ora con poche fermate come una volta!

[@carlo576]

Mamma mia che bello!!!! Ecco come uno può tirarsi su il morale se questo è un pò basso. Basta guardare i magnifici cab ride del Maestro Alessandro Manfredi!!!! Correggimi se sbaglio. Se non ricordo male quello stesso anno vi era anche un' IC che si chiamava De Amicis e che con il cambio d'orario era stato poi classificato EXP!!! Una miriade di stelle e preferiti come poi lo saranno gli altri!!!! Ciao

[@TaurusCargoObb]

Bei tempi, le bellissime vecchie livree dei caimani old.. grazie per questo video :) 5***** per te ;)

[@manfredi3692]

@maxiciao le locomotive a forma di coccodrillo erano le E.626. Sui treni normali trovavi E.636 ed E.656 ciao

[@E636164]

eccellente come di consueto, ma l' inizio in stazione con quei colori, ragazzi che libidine... 5***** ciao, paolo

[@Lythops891]

grazie!

[@manfredi3692]

@albertlotus3 bisognava essere in anni migliori, quando non c'era trenitalia e le ferrovie erano fs. facevi domanda e ti concedevano l'autorizzazione, adesso nisba.

[@driverdriver68]

Viva la livrea d'origine!!!

[@Lythops891]

sì sì, René, fanno fede i fascicoli:)

[@gabrytrains]

grande ale!!

[@Lythops891]

Wow! non lo sapevo! infatti per chiamare IC un treno così ce ne voleva:))) a domani, neh! aspetto mamadou con ansia, ciau!

[@Lythops891]

Grazie! Un De Amicis me lo ricordo, ma non so che fine abbia fatto:)

[@Anna-g7l9n]

Una domanda da ignorante, cosa viene consegnato , all'inizio del video, al macchinista? Bellissimo video complimenti. Anna

[@gluca90]

Bellissimo !!!! 5*

[@Lythops891]

Eh, hai perfettamente ragione... sai la sofferenza di importare filmati da VHS o SVHS... purtroppo quella era la tecnologia di allora:(

[@juliewarrington4247]

Want a great ride.

[@subaruiv]

Che strano, non ho mai saputo che sulla Savona-Torino fossero circolati degli IC, al massimo erano Espressi, boh!!! Comunque ottimo video neh

[@bertsendobry9354]

Sehr schöne Bergstrecke---Gefällt mir !

[@maxiciao]

Ciao Io o habitato dal mio nonno che era capo treno nel palazzo delle ferovie di san giuseppe e guardavo ore i treni passare Uno di voi sa dirmi nei anni 80 che locomotore erano su questa linea i viagiatori erano simile a questa ma marrone e i merce con la forma cocodrillo Par caso uno a mica i orari dei primi anni 80 Grazie

[@subaruiv]

Allora questo video è una chicca, perchè a partire dall'orario estivo del 29 maggio (10 giorni dopo il tuo video) gli IC su quella linea sono spariti e mai più tornati. Quel IC 630 molto facilmente è diventato l'Exp 812 con partenza da SV alle 10,15. Boia faus non si finisce mai d'imparare nehhhhhhh ;))

[@Lythops891]

Non ho davanti la cartella che li contiene, ma penso dagli 8 ai 10 su questa tratta. poi credo che da lì farò milano e da milano a genova, ma non lo so ancora. forse un caltagirone-gela, boh?

[@Lythops891]

Io ci metterei le tende se solo ci fosse più traffico:) Ciao, a domani:=)

[@nebix93ge]

è il difetto delle linee belle!!! ciao

[@632TIGRE]

bella.. da viaggiatore dico che il primo pezzo è una palla mostruosa perche sembra che non finisce mai poi dopo mondovi' cè la pianura

[@manfredi3692]

@phunk94 non essendo macchinista temo di dire cavolate...

[@Lythops891]

tra un po' lo metto, più o meno al termine della ventimilia - cuneo

[@manfredi3692]

@albertlotus3 bisognava essere in anni migliori, quando non c'era trenitalia e le ferrovie erano fs. facevi domanda e ti concedevano l'autorizzazione, adesso nisba.