Cab ride Genoa/Genova - Turin/Torino Porta Nuova (Italy) train driver's view in 4K

[@giovanni9211]

Sono di Torino, grazie per lo stupendo viaggio che avevo fatto da passeggero ed ora lo trrovo molto più bello. In estate, con il verde delle piante, è ancora migliore....

[@RailRelaxation]

@giovanni9211 great. I am glad that you liked the journey. I could not agree more, that the same trip during spring and summer is even more beautiful.

[@pierr34aA]

ITALY the beautiful country feeling better ❤🎉

[@RailRelaxation]

@pierr34aA 🙂

[@salvatorealberto812]

Mi ricordo quando. Abitavo a Torino ,molte molte ho fatto questa linea ,da Trapani Torino ,bei ricordi , grazie alla Ferrovia dello Stato.Bellissimo.♥️🙏

[@RailRelaxation]

@@salvatorealberto812 NIce. Good memories.

[@pasqualeferrentino4933]

​@@RailRelaxationqqq

[@luigibrunomanzini253]

Grazie come sempre per gli stupendi Cab Ride, della nostra bella Italia ❤❤

[@RailRelaxation]

@luigibrunomanzini253 you are very welcome. It is a great ride, I agree.

[@georgen9755]

How many tickets were procured ? Who procured the tickets italia

[@maurometauro802]

Meraviglioso! La linea (priva di passaggi a livello), fu voluta dal Ministro Camillo Benso conte dopo Cavour!!!

[@RailRelaxation]

@maurometauro802 thank you!

[@bruno68berretta53]

Fra l'altro la linea era già a doppio binario...

[@luciliocogato9746]

@@bruno68berretta53 Con ampi raggi di curvatura che consentono oggi lunghi tratti percorribili a 180 Km/h in rango C. Per dare una misura della lungimiranza di questo progetto, nel 1845, quando venne avviata la costruzione di questa linea, le locomotive più veloci disponibili facevano al massimo 65 Km/h. In pratica questa linea aveva, armamento e segnalamento a parte, prestazioni uguali alle cosiddette linee AV attualmente in costruzione tra Napoli e Bari e tra Catania e Palermo.

[@paolopetronio8260]

però via Arquata Scrivia-Ronco Scrivia- Busalla-Galleria dei Giovi e 35 per mille, poi nel 1898 fu fatta la succursale attuale Arquata Scrivia diretta-Ronco Scrivia-galleria di Mignanego

[@paolopetronio8260]

però fra Arquata Scrivia andava via storica a Ronco Scrivia, poi a Busalla e alla Galleria dei Giovi col 35 per mille-Genpva Sampierdarena-Genova PP , per cui nel 1898 fu fatta la "Succursale" diretta con pendenze al 14 per mille Arquata Scrivia-galleria Borlasca-Ronco Scrivia-galleria Mignanego-Bivio Fegino-Bivio Succursale-galleria Granarolo-Genova PP.

[@rebeccacartolin95]

Che ricordi Torino Porta Nuova

[@RailRelaxation]

@rebeccacartolin3898 you are very welcome.

[@gulagkid799]

superb video as always, quick fact is that there are actually two double track rail lines in the Tortona-Genova section of the route, the slightly newer Linea Succursale dei Giovi which is the one the train travels on in the video and the slightly older line which was part of the original Torino-Genova and now serves more local traffic and hence has more local stations, currently a third route consisting mainly of base tunnel is being built to carry high speed trains and freight as part of the Genoa-Milan-Basel-Cologne-Rotterdam TEN-T corridor which already has projects such as the Gotthard and Ceneri base tunnels complete, project completion is estimated to be march 2026

[@RailRelaxation]

@gulagkid799 thank you very much for this additional information. I love to learn more about the lines that I have filmed. And is an excellent add on for everybody interested. I appreciate it.

[@luciliocogato9746]

The older line vas built between 1845 and 1853. The succursale was built between 1889 and 1922.

[@RailRelaxation]

@@luciliocogato9746 thank you.

[@laurentpuig4218]

Bonjour et merci pour cette excellente réalisation. Je reste admiratif de la construction des tunnels certainement creusés à la poudre noire puisque ni le TNT, ni la dynamite n'étaient arrivés sur le marché et les perforatrices à air comprimés vinrent plus tard.Ces vidéos complètent ma toute petite expérience du rail en Italie. (Banlieue de Rome et Arona-Milano l'été dernier (andata et ritorno comme on dit chez vous). Grazie mille 😊

[@RailRelaxation]

@laurentpuig4218 you are very welcome. All the time I am amazed by different railway constructions, tunnels, bridges, high viaducts ...and especially the railways that were built many years ago. They are construction marvels.

[@morenofrancodansi-lo9vl]

Bellissimo video complimenti 👍👍👍

[@RailRelaxation]

@morenofrancodansi-lo9vl Grazie.

[@petergerritgroen3157]

Mooie rit ! Greetings from Holland

[@RailRelaxation]

@petergerritgroen3157 greetings from Slovenia.

[@riber2010]

semplicemente... grazie, tra molti video di cabride che ho visto, questo per me è gratificante, anche xchè ho dei ricordi incancellabili, fino alla fine dei miei giorni, ancora grazie e buon lavoro e

[@RailRelaxation]

@riber2010 Thank you very much for your comment. I am glad that you like cab ride videos on my channel. Wishing you a nice weekend.

[@riber2010]

@@RailRelaxation a lot thanks to you, any way, I am glad endeed , (excuse my English)

[@riber2010]

@@RailRelaxation I do subscribe on Your Chanel, I never have seen It before, over, have a fine day....

[@RailRelaxation]

@@riber2010 thank you for subscribing. and enjoy the videos.

[@Andrewjg_89]

This is absolutely stunning and beautiful 😍

[@RailRelaxation]

@Andrew_JG1989 I am glad that you like it. I loved the ride.

[@acquavivantonio]

Bravo, bel video, bella tratta, ora e meteo ideali, immagini perfette, immersivo. L'ho visto 3 volte in due giorni, grande. Grazie.

[@RailRelaxation]

@acquavivantonio grazie mille per il complimenti. I am happy that you liked it so much.

[@DavideZerillo]

Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti! Buona giornata e buona Domenica. Ciao.

[@RailRelaxation]

@DavideZerillo Grazie. Thank you and the same to you, have a wonderful Sunday!

[@xr2002]

Bellissimo video, era ora di avere alta qualità dopo le gloriose VHS riversate dai macchinisti di oltre 30 anni fa.

[@RailRelaxation]

@xr2002 Grazie.

[@javierguidounicaud6621]

Giornata di sole molto bella per questo interessante "cab ride". Dopo le colline lungo la costa Ligure, ecco la pianura fino a Torino. Belle imagini. Grazie per questo video e per tutti le info indicati.

[@RailRelaxation]

@javierguidounicaud6621 You are very welcome. I am glad that you enjoyed watching the video.

[@effettoantico1459]

gran bel video ....... come sempre ---...

[@RailRelaxation]

@effettoantico1459 Grazie!

[@hayd8946]

Thank you very much for the video this is the best future for people

[@RailRelaxation]

@haydaral-assadi8946 you are very welcome.

[@roadsexplore]

Hi, thanks for this beautiful cabride! At least the first section, through the mountains, is very beautiful, with many tunnels and viaducts. Drove there also, on the A7 motorway, saw the railway from it in many places, but was very nice to see the route from the perspective of the cab rider. Greetings from a traveller from Germany!

[@RailRelaxation]

@roadsexplore hello. I am glad that you liked it. Once again, you know the way😊. have a nice evening.

[@pinofarina2900]

Grazie 10000xla vostra fatica

[@RailRelaxation]

@pinofarina2900 👍I am glad that you liked it.

[@robertoconti249]

another fantastic trip, thanks , you're super! I'm from Genova and I'd like inform you, if I may, that this railroad was build in 1889 and was the second railroad, called the "succursale". The ancient railroad is that you indicate in the presentation.The new line was build because the older were too steep, but this is still working for regional trains. Thanks again and good regards from Genova. (I apologize for my English).

[@RailRelaxation]

@robertoconti249 Thank you for your compliments and all the information that you shared with us.

[@vincenzocanta9783]

Ho viaggiato come passeggero su quella linea una infinità di volte: però vista dalla cabina di guida è tutt'altra prospettiva!

[@RailRelaxation]

@vincenzocanta9783 I agree, the perspective is totally different, and I think that it is much nicer, when you know the line already before you watch the train drivers cabin view. You can see more details.

[@vincenzocanta9783]

@@RailRelaxation Mio padre, classe 1906, mancato nel 1990, era macchinista: lui la linea da quella prospettiva la vedeva regolarmente, l'avrà percorsa alla guida migliaia di volte...

[@RailRelaxation]

@vincenzocanta9783 he must have known every detail on the line...

[@fatimar8924]

Amo viajar de trem nos vídeos 🙏♥️♥️♥️🇧🇷🚊😍

[@RailRelaxation]

@fatimar8924 Legal! Agradeço seu comentário.

[@user-yajmtpd59jtwd]

Grazie per il bel video. È così bello correre in luoghi alti❤

[@RailRelaxation]

@sukitetsu I am glad that you liked it.

[@user-yajmtpd59jtwd]

Thank you❤❤❤❤❤❤❤

[@lostorico2043]

quante volte ho percorso questo tratto !

[@RailRelaxation]

@lostorico2043 👍

[@ukaszsylwia3725]

Genua to najpiękniejsze miasto świata ❤❤❤😊😊😊

[@robertknight5637]

Another excellent video from the leaders in high quality filmed cab rides.

[@RailRelaxation]

@robertknight5637 thank you very much for your comment. I am very honoured that you think so. 🙂

[@Tornado922]

Loved that journey, the changes in landscape were fascinating

[@RailRelaxation]

@Tornado922 I am glad that you liked it.

[@StefanoPati]

Tutto bellissimo, solo due precisazioni: non si vede il colore dei segnali, tantomeno il rappel, sarebbe interessante vedere il codice dell'SCMT/RSC e la velocità massima dalla scheda treno in quel tratto.

[@johnmatthews7703]

Thank you for a wonderful video! Last October we rode the Genova P.P. - Allesandria segment on our way to Milano Centrale via a bus substitution for Tortona. Nice to see the route from a driver's view.

[@RailRelaxation]

@johnmatthews7703 you are welcome. I am glad that you could see the known route from that perspective too.

[@glenbolton]

A bit of information, when the train comes to a dead stop at lingotto station, if you look to the right of the station sign ( the sign on the right of your view) you can see the roof top race track of the old fiat factory made famous in the Michael Caine movie THE ITALIAN JOB

[@RailRelaxation]

@glenbolton thank you very much for that additional information.

[@glenbolton]

@@gillian67ec I know, i stayed in Lingotto a few years back, i highly recommend anyone to visit Turin, it is one of the best cities i have ever been to

[@nicolasmoreau3084]

Attention à ne surtout pas confondre entre Geneva (Genève) et Genova (Gênes), merci pour ce trajet

[@RailRelaxation]

@nicolasmoreau3084 thank you for reminder, it is true, very similar names.

[@VERY_VARIOUS_VIDEOS]

Gran bel video. Complimenti. Grazie.

[@RailRelaxation]

@-LucBis- You are welcome.

[@VERY_VARIOUS_VIDEOS]

@@RailRelaxation Grazie, ciao, 🙂

[@Luigi-uj5ml]

In my humble opinion, the most interesting double-track railway line in Italy, especially for the southern ramp of the Giovi, with the magnificent horizontal plane of the Giovi. By the way, does anyone know if at the time of steam traction there were lifesaving and starter rails, like on the legendary Porrettana railway?

[@BeardyChild]

Porrettana railway ?! 🤔 I will ask to my dad. He is the Expert.

[@BeardyChild]

Bologna- Pistoia?!

[@peterryan8472]

I love your videos, grazie mille again. Spring is arriving I see!

[@RailRelaxation]

@peterryan8472 Thank you. I am glad.

[@pranowobaris94]

So amazing, beautiful Journey

[@RailRelaxation]

@pranowobaris94 Thank you.

[@pranowobaris94]

@@RailRelaxation very good

[@oigresangab5472]

Correct please: 10:11 Tunnel S.Biagio (not Tunnel Biagio) 12:17 Viaduct Rimessa (not Tunnel Cesino) 14:10 Tunnel Fumeri (not Humeri) Thank you

[@RailRelaxation]

@oigresangab5472 Thank you for the corrections. I changed the timestamps in the description of the video.

[@ZORBATTACK]

Bel Video 📹 😍 GENOVA PORTA PRINCIPE- NOVI LIGURE - ALESSANDRIA- ASTI - TROFARELLO - 01:23:58 MONCALIERI ❗- TORINO LINGOTTO - TORINO PORTA NUOVA* 😃 ✅ Un viaggio Rilassante , si intravede anche la Collina del PO prima di giungere a Moncalieri. Video Perfetto dalla Cabina. 😊

[@RailRelaxation]

@ZORBATTACK Grazie mille! Wishing you a nice Sunday!

[@alessandrochiesi4356]

Un bel video che si presta ad essere arricchito e completato di ottima e adeguata musica !!!

[@RailRelaxation]

@alessandrochiesi4356 Some people put the video sound off and select their own music with it....

[@jacobbaer785]

7:15 you can see some works for the first phase of the Genoa to Milan high speed rail.

[@RailRelaxation]

@jacobbaer785 Very nice and promising.

[@Lagodamata]

Parabéns pelo trabalho

[@RailRelaxation]

@Lagodamata Muito obrigado.

[@ukaszsylwia3725]

1:26:20 Turyn Lingotto❤❤❤ piękna stacja kolejowa w stylu barokowym 😊😊😊 1:26:48

[@xeneelik5037]

Great video as usual ! I even got to see a bit of the former Fiat factory at Lingotto . It is a building that I definitely want to visit . thank you very much !👍

[@RailRelaxation]

@xeneelik5037 you are very welcome.

[@marthacaldino6233]

Excelente manejo,felicitaciones,desde Argentina La plata. .Bs As Martha

[@marthacaldino6233]

😊

[@heikoellinger1377]

Das Video ist sehr schön. Aber der Wind, dieses Nebengeräusch ist schon sehr störend. Ansonsten wie gesagt top

[@RailRelaxation]

@heikoellinger1377 I apologise for the bad sound.

[@giuseppecivitella3221]

Due segnalazioni prima e dopo Alessandria a mio avviso non precise: prima di Alessandria la linea "from Milan" sarebbe "from Milan/Piacenza" e dopo il Tanaro, la linea "to Arona" sarebbe più corretto indicarla "to Novara/Domodossola". Arona è solo una stazione lungo la linea per Domodossola.

[@RailRelaxation]

@giuseppecivitella3221 thank you very much for your corrections-suggestions. I did change it in the timestamps in the description of the video.

[@christianarmari6899]

Magnifico ❤❤

[@RailRelaxation]

@christianarmari6899 Thank you!

[@marcosantonio1006]

Assistir Rail Relaxation em: 06/05/2023, ás 12:44 minutos, Sábado, estado de Pernambuco-Brazil. Vamos relaxar um pouco? Porque eu vou sim!

[@RailRelaxation]

@marcosantonio1006 Legal. Desejo-lhe um Sábado bem relaxado! Agradeço seu comentário.

[@maxambro5382]

Molto bello, grazie!

[@RailRelaxation]

@maxambro5382 You are welcome.

[@serthe2007]

Boa tarde!!! meu amigo, está tudo bem contigo ??? Obrigado por mais essa viagem. Meu amigo, tenha um ótimo final de semana. Sergio SP Brasil

[@RailRelaxation]

@serthe2007 Boa tarde Sérgio! Tudo bem. E você? Tu também, tenha um ótimo dim de semana!

[@faustolancini1367]

Sempre bei panorami👍👍👍

[@RailRelaxation]

@faustolancini1367 Grazie!

[@patrickp8883]

Excellent, j'adore vos vidéos italiennes. Bientôt Turin-Modane ?? Merci pour ce moment.

[@RailRelaxation]

@patrickp8883 thank you very much f or your feedback. I will definitely film that one too, hopefully soon. Wishing you a wonderful Saturday.

[@300路外环]

拍摄的真好 谢谢❤

[@RailRelaxation]

@user-zl9vr1ii8l you are welcome.

[@nobelitaly1024]

Bel viaggio e bel video! 😉

[@RailRelaxation]

@nobelitaly1024 Grazie!

[@bruno68berretta53]

Complimenti per il video

[@RailRelaxation]

@bruno68berretta53 Grazie.

[@janezblond5335]

Super! Play speed sem dal na 2x in gre vlak do 320 km/h. Kraji so lepi, sončni, le preveč ravnine je za mene, ki sem vajen hribov.

[@RailRelaxation]

@igorurekar1711 tudi hribovskih linij bo kmalu še nękaj....

[@andreagiordani2160]

Great video as usual, thank you. I have to notice that immediatly passing Arquata Scrivia station you have an other line on the right. That line goes to Milan, so the great majority of passenger trains to Milan switch line exactly in Arquata Scrivia, not in Novi Ligure as could seems from video.

[@RailRelaxation]

@andreagiordani2160 thank you for that additional information.

[@КонстантинСоков-о1ф]

В 2015 ехали в обратном направлении - из Турина в Геную. Соседом по купе оказался итальянец, учившийся в Московской консерватории.

[@RailRelaxation]

@user-jo7ec3we5w Nice memories.

[@riccardoioppolo9812]

Asti e la mia città, vivo lì! Grazie

[@RailRelaxation]

@riccardoioppolo9812 Great! Greetings to Asti!

[@rostilembe]

Thanks!

[@RailRelaxation]

@rostilembe You are welcome.

[@BB36013]

La ligne est très très belle (succession de Tunnels et Viaduc. Franchement rien à redire ☀️. Par contre le coup de la GoPro dehors… la qualité est superbe mais 🌬🔊😮. C’est le seul bémol.

[@RailRelaxation]

@BB36013 I am aware of this. As I said various times already, it is a trade off between a very nice picture and a sound. But, I am working on it to improve the sound too.

[@MillAppartments-kb5vd]

I am seeing heavy pixelation every 5 seconds throughout. I think this may be a symptom of key-frame exhaustion in the MPEG-4 video encoder. Is this from your camera or from Y.T. re encoding your footage ?

[@KryniaM]

Italy beautiful Country

[@RailRelaxation]

😀

[@Leonardinko]

Una puntualizzazione: al 1:30:21 indichi TO Bardonecchia; in realtà quello che si vede sulla sinistra è l'imbocco della linea del passante ferroviario destinata al servizio ferrovia metropolitano (SFM), la linea storica TO - Bardonecchia in realtà passa sopra tramite un "viadotto" al 1:30:37

[@davidsylvestermarek8298]

Wie geht das das da alles geladen wird und nicht nur ganz Wenig mit dauernden Unterbrechungen?

[@luigifreda7139]

all'uscita da Genova P.P. in alto a sinistra sembra che ci si trovi a 113 Mt. di altitudine: in realtà al massimo saranno una decina, la stazione è praticamente quasi sul mare.

[@lucaPatrone-vy7zi]

Tre precisazioni uno è il viadotto riccò con l accento e i due tunnel uno è costagiutta e l altro invece di humeri è fumeri bellissimo video

[@RailRelaxation]

@lucaPatrone-vy7zi Grazie. I changed it in the timestamps in the description of the video.

[@lucaPatrone-vy7zi]

Grazie a te ora i tuoi video sono perfetti

[@RailRelaxation]

@lucaPatrone-vy7zi Grazie.

[@dlevoy]

loved it

[@RailRelaxation]

@dlevoy I am glad to hear that.

[@ukaszsylwia3725]

Alessandria to bardzo ładna stacja kolejowa o nowoczesnej a zarazem neobarokowej budowie❤❤ 35:42

[@sergiomoretuzzo975]

Bellissimo Video, finalmente si arriva a Torino! Comunque mi permetto di correggere alcuni commenti; La motrice titolare del treno ICN 704 dei filati in oggetto è una E402b; Avevo scritto a Rail Relaxion e mi aveva detto che la prima tratta da Reggio Calabria e Sapri, non può essere pubblicata, perchè un insetto si è spiaccicato in corrispondenza dell'obbiettivo e ha reso quella parte inguardabile. Per il resto ricordo che la parte da Sapri a Torino è visibile completamente. Faccio inoltre notare che gli ICN passano da Roma Ostiense.

[@RailRelaxation]

@sergiomoretuzzo975 thank you for your compliments and for all the information.

[@Bertalberto]

Bellissimo video

[@RailRelaxation]

@BaalZevuv77 Grazie!

[@reji1495]

Bro put the camera outside the loco 🙄

[@eugeniopizzorni]

Peccato, che si vede a tratti sfocato. Ma COMPLIMENTI per il video. 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🤗🤗🤗🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️👏👏👏👏👏👏👏

[@RailRelaxation]

@eugeniopizzorni Grazie.

[@rockingtr1]

Is the rapid blurring every 2-3 seconds due to my television, chromecast, internet provider, or wifi router? I do not experience this problem on other rail channels.

[@RailRelaxation]

@rockingtr1 I do not get that kind of blurring, I would say that it is an internet connection or even the TV settings. These videos are made in 4K quality and 60 frames per second, which is a very high resolution and for smooth viewing requires faster internet, sometimes even oscillations of the internet velocity can be the problem. I hope that you will manage to see the videos without interruptions.

[@Giovanni-ux2rr]

Che treno era ? E che locomotiva era ?

[@RailRelaxation]

FS class E.402 Trenitalia

[@Giovanni-ux2rr]

@@RailRelaxation intercity?

[@pierluiginistri8042]

Questo filmato, ottimo sotto ogni punto di vista, si riferisce chiaramente a qualche hanno passato, vista la presenza di E 633, prodotti dell'autarchia di certo messer Moretti a cui il nome Siemens faceva venireb l'orticaria ! E' sempre lui l'artefice della "linea snella" per cui sono stati tagliati ricoveri, smistamenti ed alleggerita la linea ogni dove !

[@RailRelaxation]

@pierluiginistri8042 thank you for your comment.

[@eulero75]

in realtà è stato girato un paio di mesi fa

[@gasdesh]

Abitando a Villafranca (1:09:43) e andando a scuola ad Asti sono deluso dal non aver ancora mai visto il Rock sulla linea

[@danielepediconi9149]

Ciao ti volevo chiedere se più avanti farai qualche video anche sulla linea adriatica tipo Ancona Bologna o Ancona Foggia ? Complimenti per il canale è molto bello specialmente chi come me e appassionato di treni

[@RailRelaxation]

@danielepediconi9149 thank you very much for your feedback. I am glad that you like the channel so much. I have a plan to film the Adriatic line too. I am not sure when, but it is on my to do list. Wishing you a wonderful Sunday.

[@RailRelaxation]

@luisaanderlini3592 thank you very much for your suggestion. I have this in my plan. In the winter time it was quite abandoned

[@fabriziocroce1248]

Hypnotic

[@RailRelaxation]

@fabriziocroce1248 agree.

[@fabriziocroce1248]

@@RailRelaxation can't wait other italians line but also more simple like.... line I use daily from Roma Tibutina to Fiumicino Airport 😀 well done great job.

[@RailRelaxation]

@@fabriziocroce1248 thank you.

[@cordialifetecchie]

Bel video, in parte nella mia Genova. La linea che hai percorso, però, è la Succursale dei Giovi, datata 1889, che un percorso meno acclive della linea del 1854, via Busalla. La galleria fra Mignanego e Ronco Scrivia è lunga più di 8 km

[@RailRelaxation]

@cordialifetecchie thank you for the information.

[@pranowobaris94]

Nice videos

[@RailRelaxation]

@pranowobaris94 Thanks

[@pranowobaris94]

@@RailRelaxation very good

[@GM-jk2uo]

Questa è la Torino-Genova via succursale?

[@claudiogodina7703]

Tutto ottimo.

[@RailRelaxation]

@claudiogodina7703 Grazie.

[@rabde1041]

Dalla partenza l'accelerazione é stata lenta e progressiva: questione di risparmio energetico o limite di velocità?

[@RailRelaxation]

@rabde1041 I am sorry, as I was not driving, I can not answer that question.

[@domenicobecchio6459]

Bellissimo Cab Ride, linea percorsa molte volte, ma sempre vista da finestrino di un vagone.

[@RailRelaxation]

@domenicobecchio6459 I am glad that you liked this view from different perspective.

[@mimmopolichetti2057]

L'ambiente ed il panorama fe rroviari dell'Italia Nord Ovest sono gradevoli ed interessan ti.

[@RailRelaxation]

@mimmopolichetti2057 Yes, it is.

[@michaelritchie5303]

A question if I may. Periodically along the track there a series of diagonal white slashes on a black background. 4, 3, 2, 1 etc. What is this telling the driver?

[@RailRelaxation]

@bernardcochet5530 You are very welcome.

[@pier3994]

These are the distance tables placed before the signals, to attract the attention of the train drivers

[@RailRelaxation]

@@pier3994 Thank you.

[@pier3994]

Thank you for your nice videos!@@RailRelaxation

[@RailRelaxation]

@@pier3994 😊 you are welcome.

[@marcuportcullis6473]

Next video Trieste-Venice please

[@RailRelaxation]

@marcuportcullis6473 will keep that in my mind.

[@thatsme9875]

yes please !!

[@RailRelaxation]

@@thatsme9875 👍

[@eugeniobasta3454]

È possibile vedere... Ventimiglia -Genova??? Grazie

[@RailRelaxation]

@paolokraghel7655 I am not sure when I will go back to Italy, but, yes, I have that line on my to do list.

[@adamblunsdon7784]

Nice video

[@RailRelaxation]

@adamblunsdon7784 I am glad that you like it.

[@aleannese]

turin in my heart

[@RailRelaxation]

@aleannese 😊

[@ukaszsylwia3725]

Asti to najpiękniejsza stacja kolejowa w Unii Europejskiej ❤ 58:57

[@patlecce5343]

Suggerirei questi tratti: Lecce - Gagliano del Capo , Castellammare di Stabia - Gragnano (NA) , Circunvesuviana (NA) , Lecce - Otranto (Ferrovie Sud-est) -

[@RailRelaxation]

@patlecce5343 Thank you for the suggestions.

[@christianlanz1680]

Great.

[@RailRelaxation]

@christianlanz1680 Thanks.

[@walter.tartaglia9574]

Il contachilometri a sinistra secondo me non dice il vero. Mi sbaglio ?

[@RailRelaxation]

@walter.tartaglia9574 sometimes the data is not accurate. The data is extracted from GPS.

[@massimopinto7030]

Che sogno la prospettiva dal posto di guida del macchinista❤

[@RailRelaxation]

@massimopinto7030 Grazie! I am glad that you like it.

[@felicecocca372]

Penso che questa tratta sia di recente costruzione in quanto la vecchia passava per Sampierdarena e sotto il ponte Morandi...o sbaglio???

[@RailRelaxation]

@felicecocca372 you are right.

[@giuseppecivitella3221]

Sì, recente rispetto all'originale (che è del 1853) che passava per Isola del Cantone. La cosiddetta "Succursale" è stata aperta a più riprese tra il 1889 (per il tratto tra Ronco Scrivia e Genova Sampierdarena) ed il 1922 (tratta Arquata - Ronco). Poi nel 1962 è stata realizzata la variante via Granarolo che permette di arrivare a Genova P.P. evitando il passaggio da Sampierdarena.

[@RailRelaxation]

@giuseppecivitella3221 grazie.

[@giuseppedimarco20272]

Abito vicino alla Bologna Verona, hai un video dell'intera linea?

[@RailRelaxation]

@giuseppedimarco20272 Not yet. Hopefully, I will be able to film it soon.

[@fabar72]

Mi scuso in anticipo se la domanda è stupida: ma nei tunnel si viaggia sempre al buio? Grazie

[@RailRelaxation]

@fabar72 various times, yes. And sometimes the lights are just very weak, so my camera does not capture the light at all.

[@paolopetronio8260]

i vecchi macchinisti dicevano "le luci servono per essere visti, non per vedere". Dopotutto il percorso è quello, le rotaie, e un treno per fernarsi ha bisogno a seconda della velocità di centinaia e centinaia di metri. Comunque le nuove locomotive hanno il faro centrale che illumina circa 100 metri avanti, che però serve più per vedere nel tunnel ma non certo per una fermata improvvisa. E nelle riprese filmate non sempre si vede.

[@sergiocallegari509]

infatti la velocità è ben diversa. Inoltre noto imprecisioni anche relative all'altezza della linea. Torino è a 220 mt sul mare?

[@RailRelaxation]

@sergiocallegari509 The speed can be not accurate because I use GPS data, especially when there are various tunnels on the way, the data can be less accurate. It is the same as the height. I just checked on Wikipedia, and the height of Torino is 239m. So, the data shown gives us an idea about the speed and elevation. I personally think that it is nice to have an idea about those data along the way.

[@robertoserio778]

Quanto è bello andare in cabina nella tratta Genova Torino Genova Milano sul locomotore 402

[@RailRelaxation]

@robertoserio778 😊

[@michaeldreyszas1545]

Wie wird eigentlich die Länge der Tunnels beim Bau berechnet?

[@RailRelaxation]

@michaeldreyszas1545 Sorry, I don't know that.