CAB VIEW Finland - Seinäjoki-Tampere | Midnight Sun Night Train Through the Forests
Рет қаралды 19,896
Күн бұрын
@jasufinland 4 ай бұрын
On se Suomen kesä kaunis
@esajuhanirintamaki965 4 ай бұрын
Sairaan tuttua, hyvä ja mielenkiintoinen video! Monet kiitokset!!! Ekan kerran kuljin tätä jo 1970-luvulla: harraste- ja sukulointireissuja. Junat EP 53 "Polaria", P 68, ynnä muitakin. Viimeksi jonkun neljä viikkoa sitten iiceellä. Sr1 "kaalihäkki", eikö ne pitänyt olla jo komennettuna pois matkustajajunista?
@citroenc5dieselkarrmapensioner 2 ай бұрын
kun vielä näkyisi samalla kojelauta ym mittarit
@PauliLItukka Ай бұрын
Kuljettajan työskentelyä olisi mukava SEURATA, kuten saksalaisuissa vastaaviss!
@SuperKamaki 4 ай бұрын
Kohtuullisen hyvä tilaajatoive. Viikossa lähes 10000 katselukertaa. Meinasin laittaa jonkun hymiönkin, mutta ei löytynyt sopivaa. 🚂🚃🚄🚅🚆🚇🚈🚉🚊🚝🚞🚋🛤️🚥🚦
@RautatievideotSuomi 4 ай бұрын
Juu, kyllä yleisö tietää näköjään 😁 Muita toiveita oli mm. Riihimäki-Lahti ja Savon rata, täytyy koittaa järjestää niitä myös jossain kohti 👌
@wolfgangscheibe7568 4 ай бұрын
Wunderschön, spitzenmäßige Aufnahme
@JunavideotSuomii 4 ай бұрын
Hieno video! Voisitte joskus mennä tutustumaan Purolan ja Nuppulinnan entisiin seisakkeisiin Uudellemaalle. Ja tehdä videon siinä samalla😀
@Finnishtrains 3 ай бұрын
Taisi olla Sr1?
@Petri547 4 ай бұрын
Hieno video. 👍👍👍 Taisi olla Siperian susi keulilla. Sen tuulettimien ulinasta ei voi erehtyä.
@RautatievideotSuomi 4 ай бұрын
Sehän se 😁
@hm2777 4 ай бұрын
Olipa Parkanossa hirmuinen määrä puutavaraa!
@SuperKamaki 4 ай бұрын
Muutaman kerran on tullut tuota väliä kuljettua vaunun kyydissä ennen ajokortti ikää. Mutta kyllä nuo kallioleikkaukset ovat melko upeita veturista nähtynä verrattuna vaunun näkymiin. Hyvä että oltiin Sr1:n kyydissä niin ehti nähdä maisemiakin.
@Itapirkanmaa2 4 ай бұрын
Mukana olevat Gfot ja CEmt rajoittavat nopeuden 140 km/h.
@SuperKamaki 4 ай бұрын
Huomasin saman jutun. Päästelin Jopolla alamäkeen, mutta kun on tarpeeksi perässä massaa niin ei pääse yli sataanelijääkymppiä.
@Itapirkanmaa2 4 ай бұрын
@@SuperKamaki Eli noiden vaunujen nopeus on maks 140 km/h, jos joku ei vitsiä ymmärtänyt.
@SuperKamaki 4 ай бұрын
@@Itapirkanmaa2joo joo. 😊
@Itapirkanmaa2 4 ай бұрын
@@SuperKamaki Hassu kaveri olet.
@Hoksaaja 4 ай бұрын
Seinäjoen uusi asemarakennus näyttää olevan jo aika valmiin näköinen. Asemien seudut ovat yleensä aika ankeita mutta tuo Tampere on sellainen ohitus, että kannattaa katsella ikkunasta oli kummalla puolella tahansa junaa, todella nättiä kaupunkimaisemaa varsinkin tuonne Särkänniemeen päin.
@jounit6849 4 ай бұрын
Toivottavasti Seinäjoen uuteen asemahalliin saadaan takaisin näytille junan veturin pienoimalli joka oli aikonaan esillä puretun asemahallin edeltävässä hallissa. Toimi markka aikana kolikoilla ja oli ilmeisesti VR:n konepajakoululaisten hieno opinnäyte työ käsityö osaamisesta. Muistaneeko enää kukaan tuota pienoismallia lasivitriinissä vanhalla rautatieasemalla?
@SuperKamaki 4 ай бұрын
Muistan.
@jounit6849 4 ай бұрын
@@SuperKamaki Toivottavasti tuota hienoa pienoismallia ei ole "hukattu" 🤔
@Itapirkanmaa2 4 ай бұрын
Hyvin muistan. Veturi oli Dr12.
@Kerppu68 3 ай бұрын
Muistan toki, mutta mitä se teki kolikoilla?
@Itapirkanmaa2 3 ай бұрын
@@Kerppu68 Laittoi valot päälle ja pyöritti pyöriään, esikuvansa mukaan. Varmaan joku minuutti tuota 60-luvun virtuaalitodellisuutta kesti. Olihan siellä pitkään myös vaaka, josta sai kolikolla pahvilipulle oman tai kaverin "virallisen" painon.
@svenerikberger1116 4 ай бұрын
Hoppas att någon förstår svenska här. Fin film. Ser att det går räddningsväg/serviceväg längs banan. Fint att fotografera tåg från denna grusväg. Är det tillåtet att vandra och cykla på denna grusväg?
@RautatievideotSuomi 4 ай бұрын
Tack! Det är tillåtet men man kan inte kör på vägarna med bil för att det finns portar i början. Jag måste säga att den här banan ser ut mycket bättre från tåget, banan är så rät 😁
@Itapirkanmaa2 4 ай бұрын
Jo man kan göra det, men för det mesta inte med bilen. Sök och se kansalaisen karttapaikka och välj "ilmakuva" från "layers" för foton. X'er menar vägen är stägnd för allmenhet på stellet.
@urbanexploringfinland629 4 ай бұрын
Milloinkohan koko rata osuudesta tehdään kaksiraiteinen onko kellään mitään tietoa?
@SuperKamaki 4 ай бұрын
Pitäisi ensin tehdä pengertie ja silta Vaasasta Uumajaan. Niin ja Töysässä, Jurvassa ja Ähtärissä on kuulemma muutama routamonttu maantiellä, nekin pitäisi ensin paikata. 😁👍
@SuperKamaki 4 ай бұрын
Köyliön, Kälviän ja Pöytyän ruuhkaongelmatkin pitäisi ensin ratkaista.
@JunavideotSuomii 4 ай бұрын
Tuleeko Keisarijunasta videota tällä viikolla? Odotan videota kovasti😀
@RautatievideotSuomi 4 ай бұрын
Mahdollisesti joo. Jos ehdin editoida
@juliuseskola1281 4 ай бұрын
Miten ton kuvaamisen kanssa, homma jatkuu taas kuten ennenkin ja hölmöt valitukset kaadettu?
@RautatievideotSuomi 4 ай бұрын
Kanteluprosessi on käynnissä, toki hyvä muistaa että se periaatteessa koski vaan yhtä junaa, tai oli yhtä tiettyä kuvausta koskeva kielto. Mutta joo kuvaukset jatkuu normaalisti 🤝🔥
@veli-pekkasiltamaa3793 4 ай бұрын
Morjensta päivää. Onko teidän mahdollista tulla videoimaan tänne Lapin junaradoille. Esim Oulu Kolari väli?
@RautatievideotSuomi 4 ай бұрын
Moikka, kyllä se jossain kohti on varmaankin mahdollista, ei välttämättä tänä vuonna tosin. Mutta pidän mielessä 👍🏻
@veli-pekkasiltamaa3793 4 ай бұрын
@@RautatievideotSuomi Kiva kuulla. Ei siinä mitään hoppua ole. Täällä on upeita maisemia.
@paulivarpavaara8408 4 ай бұрын
Upea video! Rautateissä on kyllä jotakin kiehtovaa! Kuuluuko veturissa junan kuulutukset?
@RautatievideotSuomi 4 ай бұрын
Ei ne ilmeisesti veturiin kuulu, ainakaan en kuullut videolla niitä
@tobyas12329 4 ай бұрын
Voiko seuraava rataosa video olla Ylivieska Iisalmi?😊
@RautatievideotSuomi 4 ай бұрын
Se onkin jo kuvattu, löytyy täältä: kzbin.info/www/bejne/o57KeIuOls2SpdE
@HavJoo 4 ай бұрын
Tuttuja maisemia, varsinkin seinäjoelta lähdettäessä pitkä käännös, jossa muutamat junavideot kuvattu penskana😀
@markkuknuutti9340 4 ай бұрын
Hiaano witeeo Kiitos 🙂 , muttatota , eikös toi Loukon masto jääny käytöstä JKV:n myötä ? , vai onko sillä " siviilikäyttöö " ?
@SuperKamaki 4 ай бұрын
Jospa on/on ollut GSM-R, Virve ja Suomen Erillisverkot käytössä. Nyt multa viedään tukka pois päästä, ja viedään Siperiaan kruununkyydillä. 😁
@juliuseskola1281 4 ай бұрын
Yleensä tollasia paikkoja hankitaan myös teleoperaattorien 2G/3G/4G käyttöön koska eihän hyvää mastoa kannata hukkaan heittää. Vähän huonosti näkyy, mutta taitaa ainakin jokunen tavallinen mobiiliverkon ”keila” antenni näkyä. GSM-R tosin taisi käyttää samanlaisia antenneja, Virve antennit taas on käsittääkseni erilaisia. Eli ihan oikea taitaa olla tuo epäilys ”siviilikäytöstä” 😀
@tetehese 4 ай бұрын
olin just tollo tampereella
@SeppoTervonen 4 ай бұрын
Erittäin paljon muistoja 59
@FishermansFriend72 4 ай бұрын
Oispa mukava saada tämmöseen pieni selostus tai edes tekstitys mitä milloinkin tapahtuu ym. huomioita. Tämmöselle turistille kiinnostavaa taustaa
@visku_kuvaaja 4 ай бұрын
Mahtava video! Eka :D
@LithiumLithi 4 ай бұрын
Oisko seuraavaks Turku-Hangonsaari
@RautatievideotSuomi 4 ай бұрын
Se on kuvattu ainakin viisi kertaa jo, viimeisimpänä tässä 😁 kzbin.info/www/bejne/pJrbenlsmr-aqs0
@alekseiklenovtsev8541 4 ай бұрын
1:37:57 There is an online camera on this house on the left kzbin.info/www/bejne/qWO9f6N8ha9-qJo
@matiasmakinen671 4 ай бұрын
Vanha kulkee kuin juna
@OK-tw2tt 4 ай бұрын
onpa baliisit vinossa
@OK-tw2tt 4 ай бұрын
OK oli siellä muutama ihan suorassakin..
@terosalomaa7145 4 ай бұрын
Ei yhtään narkkaria osunut kuviin Tampereella mikä oli yllätys.
@RautatievideotSuomi 4 ай бұрын
Ehkä ne on tuohon aikaan yöstä jo häipyneet jonnekin 😁
De Zweedse Machinist
Рет қаралды 18 М.