와~~~ 진짜 꼭 필요한 정보만 알차게 알려주시네요!! 뭐라 감사의 말씀을 드려야할지 3시간째 고민중입니다...
@caballo85832 жыл бұрын
마치...이거 안 봤으면 진짜 큰일날 뻔했네요! 물론 아직 영상은 안 봤습니다 하는 거랑 비슷한 느낌인데요! ㅋㅋ
@yuotube-b3o2 жыл бұрын
전 3일째 고민중💭
@코를엄지로파요 Жыл бұрын
@@yuotube-b3o3년째 고민중
@duney29522 жыл бұрын
펌핑 하지 않고 리턴 호스를 빼서 연장한 후 폐오일통에 꽂고 새 오일을 주입해주면 더 쉽습니다..ㅎ
@jsong17222 жыл бұрын
영상보고 파워스티어링 오일 잘 교체했습니다. 처음에는 100ml 주사기로 하다가 샴푸 펌프로 하니 훨 편했습니다. 주사기는 빨아드리고 밀어내는데 힘이 많이들었습니다. 감사합니다.
@DIYMASTERKOREA2 жыл бұрын
아주 편한 방법이네요^^ 저같은 게으른 사람이 하기 딱 좋네요^^ 캠핑카용 스타렉스 한대 작업중인데 오일이나 갈아야겠습니다.
@caballo85832 жыл бұрын
누구보다 부지런하신데요 ㅎㅎ 스타렉스도 파워 오일 쓰면 이렇게 하셔도 좋을 것 같습니다 ^^
@달사남2 жыл бұрын
미국 달라스 사람들도 이 방법 많이많이 쓰고 있슴다. 쉽고 효과 확실한 방법 입니다. 좋은 영상 감사합니다 🥰🥰
@밤별-v7t2 жыл бұрын
예전 차 작업할때 딱! 요렇게 해봤드랬죠 지금 다시 보니 새롭네요~ 요즘 차들은 거의 유압식을 쓰지않으니 필요가 없지만요 영상 잘 봤습니다.
@caballo85832 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다
@musicandsky Жыл бұрын
좋은 참고가 되었습니다^^ 감사합니다👍👍
@caballo8583 Жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다
@anthonyhan19429 ай бұрын
음..., 이 영상을 복슴해야 할 것을 ㅜㅜ 저는 폐요일 빼고 새오일 주입 후 약 200미터 거리를 핸들을 좌우로 돌려주며 주행하고 또 유턴하고... 이정도면 되겠지 했거든요 처음엔 탁한 오일이 나오다가 다선번째 되니 거의 새오일과 같은 색으로 변하더군요. 핸들이 가볍게 돌아가는게 느껴집니다.
@peculiosa2 жыл бұрын
제차는 01년식 스포티지입니다. 오일통 중간에 필터역할하는 격벽이 일체로 되어있어 펌프가 안들어겁니다. 이대로는 오일 배출도 전혀 안되는 상황이라 오일받이 받치고 호스풀고 쏟아내고 다 분해해서 교환했네요.
@caballo85832 жыл бұрын
그런 경우는 어쩔 수 없죠 ㅠㅠ 아주 잘하신 처사라고 생각합니다
@이창수-t8e Жыл бұрын
파워오일 교체하려던차에 영상보고 교체하기로 마음을 먹었습니다. 파워오일통도 같이 교 환하면 좋을것 같은데 차를 띠울 공구가 없어서 동네 한바퀴로 교체를 해볼까 합니다. 영상에 보니 파워오일통에 있는 오일을 전부빼버리고 새 오일통으로 갈고나서 다시 채워넣고 동네 한바퀴해서 여러번 교체하면 혹시나 공기가 유입되지는 않을지 좀 걱정이되는데 괜찮을까요????
@집사와자동차2 жыл бұрын
이건 대다수 구독자분도 할수있겠네요 감사합니다 한국의 크리스픽스
@caballo85832 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다
@향기를담는그릇10 ай бұрын
꼭 차를 띄우고 해야 하나요? 좀 힘들어도 그냥 띄우지 않고 핸들을 돌려면 안되나요?
@야생화-r8h2 жыл бұрын
오랜만 이네요 방가워요 핵심만 설명해 주시네요 감사 합니다
@caballo85832 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다 불법 신고 때문에 올릴 수 있는 게 없어서 ㅠㅠ 참 안타까운 마음입니다
@야생화-r8h2 жыл бұрын
@@caballo8583 불법은 무슨 말씀 이죠?
@caballo85832 жыл бұрын
신고가 들어와서...영상 대부분 날아갔고 향후 이 짓(?)을 계속하려면 대한민국 안에서는 정비소 차려서 해야할 것 같습니디
@rmflsrmfnqn2342 жыл бұрын
항상 카발로님 영상만 보고 따라하면 성공하는 diy 였는데 오랜만에 예전 영상을 검색하니 조회가 안되더라구요! ㅠㅠ 좋았던 영상이 모두 내려간 거 같아 너무 아쉽습니다.. 다시 볼 수는 없겠죠?
@caballo85832 жыл бұрын
네 아쉽게도...ㅠㅠ 나중에 정비소 차리면 더 좋은 영상 많이 올리겠습니다! ㅎㅎ
@rmflsrmfnqn2342 жыл бұрын
@@caballo8583 네 알겠습니다. 무슨 이유가 있으시겠죠.. 대략예상은 됩니다.ㅠ 정비소 오픈하시면 꼭 찾아뵙겠습니다. 항상 좋은 고퀄 영상 감사합니다!
@user-I.O.U Жыл бұрын
미국은 정비소 기술료(인건비)가 무척 비싸 창고나 공터에서 저런식으로 자가정비가 합법이네요.. 😅🎉
@caballo8583 Жыл бұрын
외국 정비튜브에 나이 지긋한 할아버지들(?)이 창고에서 열심히 자기 BMW나 벤츠 고치고 있는 거 보면...갬성 쥑이더군요 ^^; 저도 은퇴할 때쯤에는 그런 창고가...ㄷㄷ
@조영규-n5b2 жыл бұрын
자가정비의 교본 카발로님이십니다. 현대 순정 4번오일이 더 좋다해서 그걸로 바꿧어요 전.
@매순간소중히 Жыл бұрын
저는 오일통 섹션하고 오일 나오는호스 탈착해서 피티병 꼽고 구멍은 막은 다음 주입구 피티병 꺼꾸러꼽고 전기테입 감은 다음 오일 1.5리터 붇고 시동~~약 4~5초면 1리터이상 순환 되고 오일이 안보일때 곧바로 시동 끄고 호스 꼽아요~~^^ 시동후 2~3초면 0.5리터 순환 되는것 같아요 시동후 2초후 끄고 0.3리터 씩 섹션하면 신유랑 거의 썪이지 않아 좋을것 같습니다 ~~ㅎ
@뒷광고의개들2 жыл бұрын
3일정도 5분 빨리일어나서 오전에 빼고 넣고 퇴근 후에 빼고 넣고 이런식으로 하면 되겠네요 단 요즘 차량들은 대부분 전자식이라서 해당사항없겠지만요
@caballo85832 жыл бұрын
맞습니다 ㅎㅎ 전자식이 참...그 핸들감만 제외하면 장점이 많은 방식이더군요
@jjoongmini8 ай бұрын
영상 잘 보았습니다,,,좋은 정보 감사드립니다. 문의 하나 드려도 될까요?,,, SM7 넌아트 입니다...파워오일 리저버통에 거름망 있는데,,,,,냉간 하한선 쯤에 걸려 있습니다. 샴푸 펌프로 2~3번 펌프하면 더이상 오일을 빼낼 수 없네요,,,, 힘으로 어찌 했다가 거름망 망가뜨리고 오일교환 했다가 사고 칠까 머뭇거리고 있습니다. 거름망을 어찌해야 할지?,,,강하게 바닥으로 밀면 밀리는지,,,밖으로 빼낼 수 있는건지,,,혹시 아신다면 고견 부탁드립니다,,,, 건강 하십시오~
@caballo85838 ай бұрын
거름망이 오일 리저버랑 일체형인 경우가 많아서 힘들고...호스를 제거하거나 하면 좋긴 한데, 꼭 그렇게 하실 필요는 없습니다 거름망까지만 오일 빼고, 오일 최대한 채워넣고 시동 걸어서 순환시키고 또 최대한 빼고 다시 채우고...이걸 반복하시는 걸로 충분합니다 가장 안전하지요(리턴호스 빼내고 하는 방법은 실수하면 파워오일 펌프가 나갈 수도 있는 문제가 있긴 합니다)
@jjoongmini8 ай бұрын
@@caballo8583 친절한 답변에 감사드립니다. 울진 본가에 갔다가 부모님 차 핸들이 좀 무겁고 양쪽 리턴호스쪽이 촉촉하고 양이 min 근처까지 내려와 있길래 정비소에 상담드리니, 일단 근처 정비소에서 오일교환이나 보충하고 또 줄어들면 정비소 오라고 하시더라구요,,, 맘 같아선 리턴호스 빼고 교환해 드리고 싶지만,,,자동차 관련은 운전이든 뭐든 안전이 제일이니,,,^^ 아,,,,최대한 채워 넣으라는 것은 max까지만 인가요? 아님 좀 더 넣어도 되는지?,,,,최후에는 max선에 맞추겠지만,,, 암튼 바쁘신데 소중한 안내 감사드립니다,,,건승하십시오~!!
@skpark11112 жыл бұрын
마지막에도 애교컷이 들어갔네요ㅎ 감사합니다
@도덕적양심2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 왠지 동네 한바퀴가 자주 나올듯 하네요 ^^
@정세진-v7g6 ай бұрын
질문 있습니다 파워오일 리저버 캡을 열어놓고 에어빼기를 해야 하나요 ?
@manseunglee54672 жыл бұрын
항상 감사합니다.
@caballo85832 жыл бұрын
댓글 감사드립니다 ㅎㅎ
@스마트맨-q7v4 ай бұрын
2리터정도하면되는지요??
@하늘바라미-f8k2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 카발로님.
@caballo85832 жыл бұрын
댓글 감사드립니다 ㅎㅎ
@한영준-d8z2 жыл бұрын
전에 이방법으로 방송한다고 하더니, 방송하셨네요. 전보다다소 교환이 부족하더라도 전 이방법을 사용합니다. 감사, 잘 시청했습니다. 계속 좋은내용 부탁합니다. 굿 최고싶니다.
@caballo85832 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ 예전의 방식은 좋으면서도 위험성과 귀찮음을 많이 동반하는 방식이었던 것 같습니다
@도덕적양심2 жыл бұрын
공구 없이 하고 나면 싹씬이 쑤씬다는 점 ㅎㅎ ㅎㅎ 공구빨로 몸이 편리함과 시간이 절약되는게 남다르죠 아참 알리산 오일 펌프(2~3마넌) 사서 조금손보면 오일 주입기로는 최고인듯요 (주사기 힘들어요 ㅡ..ㅡ)
@caballo85832 жыл бұрын
스포이드로 해도 정말 금방 빨아올리긴 하는데 ㅎㅎ 그런 거 가진 사람도 별로 없어서...샴푸 펌프가 가장 대중적인 녀석인 것 같습니다
@도덕적양심2 жыл бұрын
@@caballo8583 ㅎㅎ 스트어링 오일이나 브레이크 오일은 윗쪽에 있는 잔류오일은 샴프 찍찍이 쓰고 밑쪽에 주입하는 하는 미션오일 & 데후오일은 알리 오일펌프 12v 모터 싼거로 하는게 편해요 그러나저러나 삭제된 내용이 많네요 ㅠ.ㅠ 얼릉 되살려야 할텐데... 카발로님 20만 가즈아~~~~ 응원합니다
@잠원지구2 жыл бұрын
매번 고마워 형 ♡
@빨강구두-t6y2 жыл бұрын
맞는 말씀이시네요. 구지 한번에 하지말고 하루에 한번씩 다녀와서 해도 되겠습니다^^* 앞으로도 영상 기다리겠습니다~
@caballo85832 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ 매일 손에 오일이 묻을 수 있다는 가능성만 뺴면 가장 좋죠!
@임채홍-d4t2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!
@개로로-v2e2 жыл бұрын
카발로님~ 저는 이런걸 원했습니다 눈치보시느라 좋은 정보 못올리는게 참 마음이 아픕니다
@caballo85832 жыл бұрын
저도 동감입니다...ㅠ 앞으로 정비소에 취직하든 차리든 해서 좋은 정보를 많이 올리겠습니다 ㅎㅎ
@중심-m2o2 жыл бұрын
감사드립니다~^^
@cyberides2 жыл бұрын
핸들 돌리는 재미는 유압식이죠 기냥~
@caballo85832 жыл бұрын
맞습니다 ㅋㅋ 스포티지가 승차감이 별로라서 고속주행은 좀 그래도 시내주행 잠깐 할 땐 재밌더라구요 핸들이 유압식이라 ㅎㅎ
@tosiya522 жыл бұрын
저렇게 해도 라인에 있던 기존 오일들이 잘 교체가 되나요?
@박현준-t4m2 жыл бұрын
영상잘봤습니다. 카발로님이 말씀하신데로 한번해보려합니다 전 50ml주사위에 빨대를 꼽아 리저브통에 있는 파워오일을 빼낼까합니다. 호스는 탈착하지않고 영상대로 오일빼내고 보충하고 핸들조작 다시빼내고 보충하고 핸들조작...... 그런데 걱정스러운건 리저브통에있는 파워오일을 전부 빼내면 에어가 차지않을까걱정됩니다. 오일을 빼낼때 회수호스 위로빼내야 하는지 아님 신경쓰지말고 리저브통에 있는 파워오일을 전부빼내도 되는지 궁금하네요
@caballo85832 жыл бұрын
에어가 차는 것은 리저버에서 멀리 있는 곳까지 비었을 때...라고 생각하시면 될 듯합니다 ㅎㅎ 리저버 아래에 보통 그물망 같은 필터가 있어서 하단까지 다 빼실 수도 없겠지만은...뺄 수 있다고 해도 에어가 차지는 않을 겁니다 자연스럽게 공기가 리저버 뚜껑으로 빠지겠지요 보통 리저버로 한 200ml는 교환 가능하니 200 빼고 200 넣고서 시동+핸들 돌리고...이렇게 한 5번 반복하면 적당히 깨끗해지는 것 같습니다
근데 이게...파워 펌프가 오일 빨아들이는 속도가 생각보다 빨라서 ㄷㄷ 주입하는 사람이 정말 주입 잘해야...시동 건 상태에서 맞출 수 있습니다 오일 끊임없이 안 넣으면 파워 펌프 금방 맛가버립니다
@충남촌놈2 жыл бұрын
_이형 좀 멋지네_
@jungi03312 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ귀여운 카발로님ㅋㅋㅋㅋㅋ
@caballo85832 жыл бұрын
스포티지가 더 귀엽습니다 ㅎㅎ
@jungi03312 жыл бұрын
@@caballo8583 그렇다면 정상인입니다 ㅎㅎㅎ
@국장탈출위원회2 жыл бұрын
구독 좋아요! 정비사 자격증이 있으면 어떤 영상을 찍어도 되고, 자격이 없으면 안되는군요? 카발로님이 인기가 많아 가만 안된 나 봅니다. 인기없는 자가정비 영상 엄청 많지만 그건 그냥 두는걸 보면요.
@cyberides2 жыл бұрын
자격증은 있으시대요. 장소가 문제가 된듯 하더라구요...
@집사와자동차2 жыл бұрын
@@cyberides 아마 곧 가능하게 돌것같습니다
@caballo85832 жыл бұрын
ㅠㅠ 그분들도 신원이 특정될 만한 뭔가가 나오면...신고 당하실 수 있습니다 저는 정비소 그냥 차리려구요...ㅎㅎ 영상 찍고 만드는 게 너무 재밌는데 ㅠ
@eddie38382 жыл бұрын
선생님, 궁금한게 있습니다. 아파트 지하주차장(우레탄 바닥 포장)에서 말목으로 차 띄우는 작업이 가능할까요? 우레탄 바닥이 아스팔트나 시멘트바닥보다 많이 미끄러워서 자칫 하중 빠진 쪽 타이어가 미끄러질까봐 겁이 납니다. 차밑으로 들어가는 정비는 하지 않고 타이어 위치교환, 브레이크 패드, 디스크 로터 교체를 주로 할 예정입니다.
@kic43342 жыл бұрын
미끄러지지는 않는 데 우레탄바닥이 손상될 가능성이 높습니다. 말목잭 접촉면이 눌려져서 우레탄을 손상을.시킵니다.
@warriet29 Жыл бұрын
@@kic4334 저는 자키로 올린 다음 말목을 대서 고정시키고 작업했었지요. 미끄러지거나 그런 문제는 없었는데, 정작 문제는 관리실에서 와서 주차장에서 정비하지 말라고 하더군요. 주민 신고가 들어왔다고.. 이후엔 넓은 공터 같은 곳에서 작업을 했었지요. 지하주차장은 어두워서 작업성도 떨어집니다. 오일류가 떨어졌을 때 닦아내기도 편하고요.
@최인성-c5p2 жыл бұрын
몇리터를 사야될까요?
@조아따-e4z2 жыл бұрын
파워오일이 세는건아닌데 교체한지가10 만키로된것같은데 갈면 핸들이 조금 부드러워지는가요?구형투싼입니다
@caballo85832 жыл бұрын
네 부드러워진다고 보시면 될 것 같습니다 파워펌프 윤활도 더 잘 되고, 힘도 더 잘 전달되는 셈이니 교환 전보다 부드러워지죠!
@HYUNCHUL0712 жыл бұрын
잘보고 있습니다 질문요 브레이크 오일이랑 핸들 오일이 틀린 가요?
@이창빈-c2t2 жыл бұрын
네 다릅니다! 그리고 브레이크는 오일류가 아니라 브레이크액 입니다
@caballo85832 жыл бұрын
넵 브레이크액은 보통 운전석 바로 앞쪽에 있는 통입니다 브레이크 페달이랑 연결되어있어서 그 위치에 있을 수밖에 없죠 ㄷㄷ
@kic43342 жыл бұрын
브레이크액과 파워스티어링액은 성분이 전혀 다른 유압액입니다.
@wuwu10-s9n2 жыл бұрын
작키를 들어올려서 시동을 켜고 핸들을 돌리는 작업은 작키를 안뜨고 시동을 켠채 핸들을 돌리는거와 다른 점이 뭔가요?
@child_or_dog2 жыл бұрын
타이어와 파워펌프와 하체부품에 부하가 덜 가겠지요..
@caballo85832 жыл бұрын
저는 주차할 때도 제자리에서 핸들을 안 돌리는 편이라...ㅎㅎ 차를 움직이면서 핸들을 조금씩 돌리는 게 타이어와 하체부품, 파워 펌프에 무리를 덜 준다고 봅니다 물론 제자리에서 핸들 돌린다고 바로 문제가 되진 않기에...크게 상관 없죠 넓은 공간이라면 시동 걸어서 앞으로 좀 움직이면서 핸들 돌리고, 뒤로 가면서 다시 핸들 돌리고 그러셔도 됩니다
@starcraft32 жыл бұрын
오호 저렴 하게 교환 방법 팁이군요
@조준제-r7z2 жыл бұрын
방갑습니다^^ 영상 잘 보고있습니다 질문이 있습니다 ... 파워스트링오일을 미션오일(지크 ATF 멀티)로 대처 가능할까요??? 원래 사용권장 오일은 PSF-3입니다.
@han79-q2 жыл бұрын
규격만 맞음 상관없다 생각합니다^^
@caballo85832 жыл бұрын
가능하다는 의견이 있는데, 저는 그냥 파워 오일을 씁니다 ㅠ
@redhat10242 жыл бұрын
브레이크액도 이 방법 쓰는거 비추인가요? 바퀴 한개씩 할려니 귀찮네요ㅜㅜ
@caballo85832 жыл бұрын
넵 비추입니다 ㅠ 파워 오일은 파워펌프가 돌아서 순환이 되는데 브레이크액은...아닌가? 되려나요 ㅎㅎ 나중에 한번 테스트를...ㄷㄷㄷ
@user-klavier2 жыл бұрын
뒤쪽 방법만 알았는데 동네한바쿠 방법도 당연히 있었겠네요. 오오
@사천남2 жыл бұрын
감사합니다우크라이나의희망과평온이있길기원합니다
@집사와자동차2 жыл бұрын
살인마 푸틴일당은 제거 되어야 합니다
@모파-w5x2 жыл бұрын
궁금한게있습니다 브레이크오일도 이런식으로 교환이 가능할까요?
@madhare112 жыл бұрын
브레이크액은 전혀 다른 개념입니다^^ 동네한바퀴 아니고 빼줘야 하니....ㅎㅎ
@모파-w5x2 жыл бұрын
@@madhare11 물론 동네한바퀴가지곤 안되겠지만 브레이크액 보조통에있는만큼 빼주고 빼준만큼 새로운 액 넣고 몇일 시내주행하면 브레이크액 또한 순환되지않을까해서요
@집사와자동차2 жыл бұрын
@@모파-w5x 브레이크 오일은 순환식이 아님니다 한번 라인에 들어가면 보조탱크 쪽으로 돌아오지 않습니다 카발로님 브레이크 오일 영상보시기 바람니다
@madhare112 жыл бұрын
@@모파-w5x 순환은 안될거 같네요~ 캘리퍼 까지 가는 라인의 오래된 브레이크액은 그대로 있을겁니다^^
@모파-w5x2 жыл бұрын
@@집사와자동차 신기하네요 브레이크액 라인쪽이랑 보조탱크쪽 수분함량과 색깔 비교해보면 같던데 아주 소량씩 오랜기간에 걸쳐서 순환되는가봅니다
@johnkim-m9c2 жыл бұрын
혹시 핸들커플링 교체영상 제작하실 생각은 없으실까요? ㅠ
@caballo85832 жыл бұрын
만들어보고 싶은데...불법적인 영역이라...하...정비소 차리고 올리겠습니다 ㅠ
@이-b4n2 жыл бұрын
다음에는 수동미션 마스터.오페라실린더 교환영상도 부탁드립니다
@caballo85832 жыл бұрын
나중에 정비소 차리면 꼭 올려드리겠습니다 ㅎㅎ
@폭풍열차-m7q2 жыл бұрын
편하고 가장 좋은방법 이네요
@손정민-v8k2 жыл бұрын
파워스티어링 오일 교환 시 차를 앞쪽에 올린 뒤에 리저버 탱크 호스를 페트병 에 연결 하고 좌우 로 핸들 을 돌리면 폐오일 이 빠질수 있습니다 시동을 걸 지 않 아도 가능 합니다
@dysihn2 жыл бұрын
저는 앞바퀴 바닥에 오일이나 거품물 좀 뿌리고 핸들 돌리는 작업을 합니다. 청소가 좀 귀찬긴함 ..
@caballo85832 жыл бұрын
그런 방법이...! ㅎㅎ 대단하십니다
@regal44452 жыл бұрын
오일 방식이 아니고 MDPS 전기식 방식이라 이번 영상은 나에게 도움이 영.ㅎㅎㅎ 차량이 아직 스포티지 그때 그 차량인가요...? 차변 하신다고 하시지 않았나요
@caballo85832 жыл бұрын
기변하려고 했는데...ㅠ 고쳐놓은 것도 많고 너무 잘 굴러가서 아직도 폐차하지 않고 놔두고 있습니다 ㅎㅎ 산 타고 막 타고 다니기에 너무 좋아서요
@regal44452 жыл бұрын
@@caballo8583 ㅋㅋㅋ 산 타고 막 타고... 저는 올뉴쏘렌토 출고이후 아직까지 비 포장 도로와 흙 투성이 도로에는 아직 운행을 한 적이 없어서..... 소중한 녀석이라 깨끗한 포장 도로만 운행을 할려고요.ㅎㅎ
@TWVKIMPD2 жыл бұрын
이거 미션오일로 갈아줘도 되나요? 파워스트링오일을.
@hoonk9408 Жыл бұрын
핸들 돌리는건 몇번정도 해줘야 하나요?
@caballo8583 Жыл бұрын
핸들 좌로 끝까지, 우로 끝까지 한다고 했을 때, 한 2~3번이면 충분한 거 같습니다 ㅎㅎ
@zzzangdol2 жыл бұрын
카발로님 오랜만에 오니 억양이 뭔가 약해진거같아요 ㅋㅋ 좋은 방법 감사합니다
@korea54082 жыл бұрын
뉴스포티지 기준으로 오일은 한통 (1리터 )이면 가능한가요?
@caballo85832 жыл бұрын
네 그 정도면 가능할 것 같습니다
@jsong17222 жыл бұрын
문의드립니다. 인터넷 찾아보니, 덱스론6를 넣었는데 덱스론3 파워오일에 안 좋다고 해서요. 파워오일을 다른 종류로 교체할때도, 200ml 희석식 방법으로 해도 가능한가요?? 아니면, 공임나라에서 순환식으로 해야 하나요??
@caballo85832 жыл бұрын
만약 1리터를 200ml씩 희석하고, 매 교체마다 완벽하게 희석 시킨다고 가정하면...약 10번은 해줘야 6% 정도 남는다고 볼 수 있을 것 같은데요 실제로는 거의 1자로 된 라인이라서 넣고 핸들 돌리고 빼고 넣고 핸들 돌리고 하면 기존 파워액이 더 많이 빠질 거라고 가정하면...1리터 한 통 사서 해도 어느 정도 희석은 되지 않을까 싶네요 물론 가장 좋은 건 순환식일 겁니다 ㄷㄷ
@TJGONIA2 жыл бұрын
로커암가스켓 교체하는것도 다시 올려주세요 ㅜㅜ
@caballo85832 жыл бұрын
추후 정비소 차린 뒤에 다시 보여드리겠습니다 ㅠㅠ
@현봉박-t5n2 жыл бұрын
ㅜㅜ혹시 규격에안맞는거넣으면 문제가있나요?
@토롱-b8g2 жыл бұрын
카발로님 카센터 오픈 하셨나오?
@caballo85832 жыл бұрын
아직입니다 ㅠㅠ 한 일 년은 걸릴 것 같네요
@토롱-b8g2 жыл бұрын
@@caballo8583 그때까지 차 안고치고 기다리고 있음~
@하늘가을-o4m2 жыл бұрын
빨간 오일은 레벨4 이고, 투명색이 레벨 3 같습니다.
@caballo85832 жыл бұрын
psf-4는 초록색인가 그랬던 것 같은데 뭔가 바뀌었나 봅니다 ㅎㅎ
@하늘가을-o4m2 жыл бұрын
@@caballo8583 아! 그러네요 레벨4 녹색이네요! 착각....
@빙봉-c1t2 жыл бұрын
파워오일 쉽게 교환하는방법 파워호수가 터질때까지 계속탄다... 호수가터진다 호수교환하면서 오일교환 한다 재수없으면 파워펌프교환은 덤 개꿀~~
@caballo85832 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 엔진마운트도 잘 교환해주시고 하시면 호스도 잘 안 터지지 않을까 싶습니다
@cvt47112 жыл бұрын
그래서 오일 교환입니다(5일)
@caballo85832 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 대단한 센스이십니다...전혀 생각지 못한
@redcarpetJH2 жыл бұрын
5일동안 오일 교체라...ㅋㅋㅋㅋ
@caballo85832 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 센스들이 그냥...ㅎㅎ
@붕산일보2 жыл бұрын
요즘 파워오일 있나요.....코나타는데 안보이던데요
@caballo85832 жыл бұрын
요즘 차량은 대개 전자식이라...없다고 보셔도 될 것 같습니다 ㅎㅎ 아무래도 핸들 안 돌리는 순간에도 파워 펌프를 계속 돌리다보니 연비와 엔진 힘도 떨어지고...무게도 무거워지고 단점이 꽤 많은 방식이죠 ㄷㄷ
@붕산일보2 жыл бұрын
@@caballo8583 아 그렇군요 없는대신 단점도있군요 몰랐던사실 ^^ 감솻
@asdasd30612 жыл бұрын
@@붕산일보 전자식이 연비가 떨어지는게 아니라 유압식이 오일펌프도 달리고 그러면서 연비가 떨어지는거에요 반대로알아들으신듯
@붕산일보2 жыл бұрын
@@asdasd3061 지금보니 그렇네요 잘알겠습니다!^^
@Dimiorigin2 жыл бұрын
와
@푸름-f2m2 жыл бұрын
그냥 돈 내고 교체할래 ㅋ
@hyeonsu122 жыл бұрын
나도 저렇게 psf-3로 1L(L당 6000원) 교환해봤는데 영 뭐랄까 좀 덜되는 느낌이 확실히 있어서 psf-4(약 1L당12000원)2L사서 공임나라 30000원주고 기계로 순환돌려버렸어 ㅋㅋㅋ 그리고 K5 매뉴얼에 psf-3 나 4 사용라하고 해서 4가 최신차에 들어간다해서 바꿨는데 기분탓인지 몰라도 스티어링휠 돌릴때 좀더 가벼워진 느낌? 그리고 3 는 빨간색이었는데 이건 그냥 엔진오일처럼 투명한색이라 기분이가 좋았어 ㅋㅋㅋ 지금 바꾸고 4년쯤 타고있는데 작동유라 안바꿔줘도 된다는데 바굴까 말까 고민된다 ㅎㅎ
@caballo85832 жыл бұрын
오일 구입한 건 3였는데 색상이 4...ㄷㄷ 설마 제가 넣은 것도 4는 아니었겠죠 ㅋㅋ 3대신 4 쓰면 좋다고 하더군요
@hyeonsu122 жыл бұрын
@@caballo8583 리뉴얼되었을수 있을거같아. 4가 가격이좀더 높으니까 더 좋겠거니 생각했구 공임나라가서 순환돌리며 리저버탱크내 캬브크리너로 필터 청소도 부탁드렸고 그래서? 더 부드러웠을수 있는데 역시 최신차량의 mdps만큼 부드럽다 가볍다는 느낌은 없어ㅠㅠ 스포하브랑 번갈아가며 타는데 역시 붕붕이는 최신이 좋은거같아ㅠㅠ