파워스티어링 오일 교체하는 법

뉴스포티지 2005년식 WGT D2.0
파워스티어링 오일(Fluid, Not Oil) 교체하는 법
모비스 PSF-3 오일 2L
PSF-3 오일 규격이라면 PSF-4를 써도 된다는 이야기를 들은 적 있지만, 확실하다는 생각은 들지 않아서 규격 오일을 사용하였습니다.
사용 공구
스마토 소켓렌치세트(라쳇렌치, 연장대, 10, 12mm, 21mm 소켓)
복스대(66cm)
토크렌치(블루버드 T-150)
플라이어(롱노우즈였다면 더 편했을 것 같음)
베라크루즈용 OVM잭 세트(뉴스포티지용은 1t, 베라크루즈용은 1.2t이며 1.2t이라도 프론트 크로스멤버를 띄우는 용도는 아님)
특수공구(오직 다이소에서 파는 것들로만 만든 호스)
안전 잭(인터넷에서 2개 세트로 파는 것인데 3t까지 버틴다고 함)
사용 약품
없음
부가 설명
파워스티어링 구조를 인터넷에서 찾아서 올리려고 하다가, 저작권에 걸려서 따로 안 넣었습니다. 현대, 기아의 자료를 한번 써도 되냐고 문의해보니 안된다고 딱 잘라 거절당했습니다. 구조 한번 찾아보시고 작업하는 걸 추천드립니다.
리턴호스를 폐유통에 연결해놓고, 시동을 걸어놓고 핸들을 좌우로 돌리면서 빼는 방법은 절대 쓰시면 안됩니다. 파워오일 펌프는 단 몇 초라도 파워스티어링 오일의 공급 없이 회전하면 고장날 수 있습니다. 또한 기어박스(흔히 오무기어라고 함) 내부의 톱니바퀴 등도 마모될 수 있습니다. 영상에서처럼 파워 오일 리저버에 공기가 유입되지 않도록 지속적으로 오일을 넣어주면서, 절대 시동은 걸지 않고 핸들만 좌, 우로 끝까지 회전시켜줘야 합니다.
차체의 아무 부분이나 엔진, 미션, 머플러 부분에 안전 잭을 대면 절대로 안됩니다. 차체에서 툭 튀어나온 단단한 부분, 크로스멤버 부분에만 안전 잭을 받치시길 바랍니다.
차량메뉴얼이 없으신 분은
www.gongim.com/...
공임나라 차량제원표에서 확인하시면 됩니다. 저도 가족, 동료분 차량 작업할 일이 있으면 여기서 종종 확인합니다.