CABEÇOTE PREPARADO CG VARETA - Qual é o melhor?

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NTR na Área para mostrar uma SUPER DICA de cabeçotes de CG vareta, as suas particularidades.
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[@jonoelparanhos7039]

Beleza

[@nickitowist]

Que aula incrivel Muito obrigado 👏👏

[@marcosviniciusdosreissilva6798]

Amigo e se o motor original melhora?

[@NTRmoto]

Melhora um pouco sim irmão

[@marcosviniciusdosreissilva6798]

A minha e 2001 modelo 2002 teria como eu saber qual é apenas tirando somente a tampa de cima?

[@NTRmoto]

Tem sim Marcos, tira a tampa de válvulas e veja se usa mola dupla ou simples. Se for simples, já usa válvula fina e é 29 a admissão, se for dupla, e o cabeçote for original da moto, então é o mesmo das Titan de 92 a 2001 com admissão 30

[@marcosviniciusdosreissilva6798]

@@NTRmoto valeu amigo e obrigado pela atençao!

[@larissamaria7250]

Uso o da dafra speed 150 da bom ? Devo dar uma preparada para usar 2mm crf

[@NTRmoto]

Fica ótimo sim, e é bom preparar ele, vai ajudar mais ainda

[@rubenilson69]

Bom dia, eu tô querendo colocar um kit 3mm na 125 2008. Preciso prepara o cabeçote?

[@NTRmoto]

Pra ganhar mais alta precisa sim irmão

[@edmuricia1639]

Da diferença se eu colocar o cabeçote da 99 na 81?

[@NTRmoto]

Fica melhor sim irmão. Os dutos do cabeçote da cg 99 são menores, tem ângulo melhor pra trabalhar tbm

[@diogoryan3784]

Amigo serar que vai ajudar na velocidade da fan ou ela apenas vai guenta mais pal ?

[@NTRmoto]

Diogo, vai aumentar a potência de alta, normalmente isso reflete em um pouco mais de final

[@diogoryan3784]

@@NTRmoto obrigado.

[@crisdesa5845]

Fabião qual balancinho é melhor pra usar no motor vareta 2003? Roletado ou os originais de fábrica mesmo? (Pra comando preparado)

[@NTRmoto]

Cris, os roletados reduzem bastante o atrito ali, o X da questão é que a área de contato entre rolete e comando, é menor que essa área entre balancim sem rolete e comando. Com isso, muda toda geometria do came, e pra funcionar direito, o desenho do comando muda bastante. Se fizer um comando próprio pra usar rolete, ok será melhor, caso contrário piora o desempenho

[@crisdesa5845]

@@NTRmoto como vou fazer uma montagem com um comando melhor queria tirar essa duvida assim ja troco junto pelo original mesmo. Valeu pela dica meu amigo. Abraços e sucessos

[@BrunoRicardosred1000]

Qual melhor quit engrenagem para deixar o motor vareta caladinho ? Coloquei wgk ficou horrível

[@NTRmoto]

Bruno, os paralelos são loteria mesmo. Pra zerar, só original , além de conferir tudo quanto é folga de eixo e carcaça , elas são bem enjoadas pra barulho

[@animexemidia4742]

eu tenho uma titan 2000 coloquei um 3mm e comando e um comando 6,8 de levante

[@altairramos5296]

As válvulas da dafra speed 150 é menor que da 99??

[@eduardo-tu8ws]

qual a grossura das artes das valvolas das duas????

[@geovanirodrigues9814]

Opa broder comprei um kit 3 mm na minha fan 125 2006 vareta comprei biela nova tb agora falta o comando oque vc me fala

[@NTRmoto]

Geovani, blz? Ideal seria buscar um fabricante de comandos, para que ele faça um próprio pro seu motor. Tens a opção dos wgk, apesar de simples, rendem legal nesse tipo de preparação

[@geovanirodrigues9814]

@@NTRmoto opa obg vou ver se encontro algum fabricante de comfianca obg tamo junto

[@alcimarferreira9835]

Eu vou colocar um pistão 3mm na minha titan 2000 sera q precisa abrir os dutos do cabeçote??

[@NTRmoto]

Alcimar, preparando o cabeçote (se feito correto) terá aumento de potência e de rotação

[@alcimarferreira9835]

@@NTRmoto mesmo so abrindo os dutos do cabeçote, e deixando as válvulas originais. Melhorará alguma coisa?

[@NTRmoto]

Sim, chega a quase 20% de aumento de vazao sem alterar diâmetro de válvulas, mas não é o duto todo que deve aumentar, o trabalho é nos ângulos das sedes, garganta, tulipa da válvula etc

[@alcimarferreira9835]

@@NTRmoto muito obrigado, pelas dicas. Vlw

[@iomarsilvalima969]

Fala Fábio , irmão me de uma ajuda por gentileza? Seguinte , eu tenho uma dafra espeed 150 , vc acha que melhoraria colocar um cabecote de 99 nela ? Os diâmetros de valvulas são diferentes? OU DA NA MESMA ? Ouvi dizer que são 30 25 também, mas nao sei o dimensionamento de duto ...oque me diz ? Desde já muito grato amigo !! Deus abençoe

[@NTRmoto]

Eu não trocaria irmão, se for usar cilindrada baixa, até um 3mm, usa cabeçote da Titan a partir de 2003, tem válvula menor, 29 25, mas se bem preparado, pra essa cilindrada fica melhor

[@iomarsilvalima969]

@@NTRmoto desculpa tomar teu tempo Man, tenho também uma parte de cima de strada ohc, tem algum benéfico eu colocar na dafra espeed ? Mantendo a parte de baixo original ? Desde já muito obrigado irmão!! Deus abençoe muito !!

[@renatoweber8365]

Tenho uma xlr 2002. O que ficaria bom nela para cidade e asfalto de leve?. Sem gastar muito. Ela no asfalto é muito lenta..

[@NTRmoto]

Sim, esse motor roda um tanto “amarrado” mesmo. Ideal para não gastar muito e ter um resultado melhor, é preparo de cabeçote e comando. Já ajuda muito

[@renatoweber8365]

@@NTRmoto isso aplicado em numeros. Em que torque ela poderia chegar com esses serviços,?

[@NTRmoto]

Em baixa sim Renato

[@Bruno_4216]

Oi eu sou novato nesse assunto. Gostaria de saber se terei problema com detran se colocar kit de aumento de potencia ou posso fazer de boa?

[@NTRmoto]

Se eles conseguirem comprovar que vc modificou algo pode ter problemas sim Bruno , mas dificilmente eles irão atrás disso

[@Bruno_4216]

@@NTRmoto valew

[@williamdasilvabentobento3331]

Oque vc acha de usar o braço ocilante rolamentado no motor vareta com comando original

[@NTRmoto]

Willian , como muda área de contato, e é menor com rolete, acaba diminuindo os eventos do comando, consequentemente a duração, além de outros dados de difícil leitura. No comando original eu não usaria

[@airtonlino5363]

ntr tenho uma duvida porque uma cg 2002 a 2008 anda mais que uma cg 2000 a 2001 ambas montadas com a mesmo preparaçao 4mm eu tenho uma cg 2000 mais tem uma cg 2002 que da 175 a minha cg 2000 so da 165 e tem a mesma preparaçao me ajude ai

[@NTRmoto]

Se o comando e enquadramento, acerto, escape, carburador e estrutura forem exatamente iguais, o que está diferenciando é a vazão de cabeçote e carga de molas (a Titan anterior a 2002 usava mola dupla, mais rígidas devido a maior peso da válvula)

[@rogernonemacher4766]

NUMA TITAN 125 2003 NUMA PREPARACAO COM KIT 4MM E COMANDO PREPARADO QUAL SERIA AS VALVULAS IDEAIS PRA DAR UM RESULTADO BOM? OU AS ORIGINAIS MESMO ?

[@NTRmoto]

Pode manter as originais Roger, ou trocar o cabeçote pelo da 99, usa válvula de admissão 1mm maior, haste 5,5 e mola dupla.

[@sidneyroberto1502]

tenho uma cg 125 2005 passei motor para 4mm e comando , fez 3000.km e quebrou motor a valvula danificando pistao nao tiro de giro e nada e mesmo assim quebrou o que pode ser . a como deixar mais reforçado a valvula queira uma dica para nao quebrar

[@NTRmoto]

Sidney, provavelmente a válvula tocou no pistão, confere se a altura da mola está dentro do especificado no manual , isso garante que a carga esteja de acordo. Fora isso, pode aumentar um pouco a cava no pistão, pra reduzir o risco de tocar válvula nele também

[@sidneyroberto1502]

obrigado ... parabens pelo canal top

[@wellingtonrafael3260]

Tenho uma cg 83 e quero colocar um cabeçote de moto importada sera q é simples de colocar?

[@atendimentochapadao9202]

Qual a altura do cabecote fan 125 2008 ?

[@renatobernardo2377]

Opa me tira uma duvida .Cabeçote preparado e comando 6.5 de media e alta no motor original. Da certo ?

[@nivaldofariasjunior1391]

O cabeçote 99 cabe na fan 2002?

[@jeanggabriel]

Posso usar valvulas de cbx strada. 66x49,5 no vareta

[@NTRmoto]

Pode sim, se o comando acompanhar, fica bem de alta o motor

[@jeanggabriel]

@@NTRmoto ou de crf, e se é apenas trocar as valvulas e comando e blz

[@davidguimaraes7107]

Tenho uma cg 78 coloquei biela de cg 99 cilindro de 99 eo cabeçote ainda é original será que fica melhor se eu colocar o da 99

[@natanaeljunior4128]

então eu posso trocar o cabeçote de fan pelo da cg titan 99 fica melhor será

[@NTRmoto]

Em alta ela melhora Natanael

[@natanaeljunior4128]

@@NTRmoto valeu brigado

[@gutomoura67]

E o cabeçote da Dafra speed dá certo também?

[@NTRmoto]

Da sim

[@conhecimentosCG]

Salve, Qual proceso pra adaptar parte de cima ohc na cg quadrada 88?

[@NTRmoto]

A parte de cima é o msm esquema da linha Titan 125 2000 a 2008, o problema maior é o virabrequim irmão

[@conhecimentosCG]

@@NTRmoto essa era minha dúvida, vlw monstro tmj

[@el_tubarao1105]

Fiz o curso dele aprendi muita coisa 🔝

[@vagneradriel1265]

Tudo bem ntr posso utilizar o motor original da cg 99 so que motar um pistao 4 milimeteo comando oque vc me recomenta fazer no motor pra viajar, abraco

[@NTRmoto]

Vagner, blz? 4mm nas ohv a camisa fica uma casca de ovo de fina. Uma receita que fica boa e durável é encamisar, abrir carcaça, e montar um pistão STD de strada, preparar cabeçote, comando. Fica forte e bastante durável se fizer bem feito

[@vagneradriel1265]

@@NTRmoto obrigado ntr adoro seus videos bem explicado parabens

[@9197Ricardo]

Amigo tenho uma cg 125 today ano 1989. Posso trocar o cabeçote dela pela da 99 ??? Dá certo???

[@NTRmoto]

Da certo sim Ricardo, só cuida as cavas no pistao, muda um pouco a posição , talvez tenha que refazer

[@wsdomdotoque0165]

Tenho uma 99 motor cdi serve por cabeçote da fan no motor cdi?

[@NTRmoto]

Serve sim irmão, mas não tem vantagem nisso, a válvula de admissão e 1 mm menor e haste 5mm

[@wsdomdotoque0165]

@@NTRmoto oque vc min recomenda que não vai fica quebrando não sou de da pau mas tenho um cf bolinha com motor de 99 então quero deixa ela espertinha

[@NTRmoto]

Pistao de strada, curso original, cabeçote preparado com as válvulas originais mesmo, e um comando simples. Já anda muito bem, e aguenta tranquilo, desde que o resto do motor esteja ok

[@jeferson9425]

Top As Dicas..Gostaria De Fazer uma Pergunta!Tenho Uma Titan 2004 vareta 125,Tem Uma Preparação Básica , está com Pistao 4mm + comando wgk carburador de sport, vou fazer mais um upload nela Colocar um pino cursado 2 mm + uma biela menor c Pistao menor e um comando preparado 7 de levante , Vc acha q é viável usar esse cabeçote da 99 , e se vou ter uma boa melhora com esse Up, e o que vcs Recomendariam..Obg Desde já👍

[@NTRmoto]

Fala Jeferson , fica melhor sim, pode montar o cabeçote da 99 que fica show

[@jeferson9425]

@@NTRmoto obg ..Vamos ver se com esse up ela tenha uma melhora de velocidade final, no momento ela chega de final 142-3 e corta relação 16x44 e depois de montar vou testar com 14x38 um pouco mais alongada.. Será q chega nos 150 km/h

[@NTRmoto]

Talvez alongar um pouco mais a relação, mas acredito que vai dar sim

[@davidguimaraes7107]

Boa noite amigo tudo bem será que você poderia me ajudar

[@ilanalvesdossantoslan2838]

Mano queria saber se eu colocar o cabeçote de uma CrF 230 na minha cg 98 sera que ela guenta ??

[@NTRmoto]

Precisa trocar toda parte de cima, e adaptar cilindro baixo se manter o curso original da sua moto. A parte de baixo das titan 98 são muito resistentes, a biela inclusive e a mesma da strada, pelo cabeçote e um pistao de strada não terá problemas se fizer um trabalho adequado

[@otavioramos1399]

Fala mestre. Me tira uma dúvida pfv, não quero gastar muito e nem modificar muita coisa na minha vareta 2008, vou retificar o cilindro dela pra pistão 1mm e abrir um pouco os dutos. Pra ela ganhar um pouco mais de pressão e final o que mais além disso eu devo fazer em relaçao ao motor ou carburador ? Lembrando q ela é de trabalho e dia-a-dia, por isso quero deixar apenas 1mm, porém ganhando um pouco mais de pressão, força e final . Me ajuda a tirar essa duvida .

[@NTRmoto]

Otávio, comando de válvula é obrigatório pra ganhar alta nela. Carburador pode usar o original pra não gastar muito

[@franiosilva]

Fabio retifiquei o cilindro da 99 pra 0.50 usando o pistão da 89 q é maio com um tempo ele topo no cabeçote...ai coloquei o da 99 q é menor é a moto fico pessima não anda é logo atinge alta rotação ex: de 128 Caio pra 106 é to levando coro feio oque fasso

[@NTRmoto]

Afranio, provavelmente mudou a taxa, por isso perdeu desempenho. Isso estou levando em consideração que ela tinha só o pistão da 89 montado, sem mais nenhuma outra alteração Confere se não está fora de ponto também

[@franiosilva]

@@NTRmoto isso mesmo a única alteração é só o pistão...esse fico a baixo da camisa o outro passava...é sobre ponto vc quis fala tempo é isso...muito obrigado pela atenção

[@NTRmoto]

Ponto do comando eu me refiro Afranio. Mas aumenta a taxa dela que vai melhorar bastante

[@franiosilva]

@@NTRmoto foi justo isso q aconteceu á taxa almento é ela rápido atinje alta rotação mais não anda

[@NTRmoto]

Afranio, mas com o pistão da 89 que tinha antes, ela estava com mais ou menos taxa que agora?

[@dandubgaragem9566]

A pino da biela do motor da Titan 125 2003 e o msm da cbx Strada?

[@NTRmoto]

Não Danyel, strada usa pino 30mm e a titan 2003 é 28mm

[@dandubgaragem9566]

@@NTRmoto muito obrigado

[@renanvidal8813]

boa noite o meu motor e 2001 medidas originais porem estou usando o cabeçote de 99 válvula grossa, qual vareta eu devo usar as originais ou a vareta grossa? e é bom eu colocar o balancim roletado,n estou visando desempenho e sim a durabilidade, espero q ainda esteja respondendo os comentários desse vídeo dês de já muito obrigado pelo conteúdo bastante esclarecedor...

[@NTRmoto]

Renan, tudo bem? Pode manter as varetas originais. Se elas já tiverem com desgaste, substitua por novas, mas não use paralelas. Quanto ao balancim, por mais que hoje em dia a tendência é virem de fábrica já na maioria dos modelos, com roletes, para sua moto, são fabricantes fora da linha de montagem, a qualidade não então alta. Se visa durabilidade, utilize balancim original, em bom estado, e comando idem. São motores que duram acima de 150 mil km sem problemas, e mantendo as trocas de óleo em dia e com lubrificante de boa qualidade, o balancim original dura no mínimo o dobro de um roletado paralelo

[@jean1gustavo]

mas num caso de uma preparação basica, tipo um pistao 1 ou 2mm numa varetada antiga, nao seria melhor colocar o cabeçote da fan? pelo peso da valvula ser menor e por ter menor carga de valvula? ou esse milimetro maior compensa mesmo numa preparação pequena?

[@NTRmoto]

Jean, nesse caso que citou sim, vale a pena o da Fan mesmo. Exatamente por esses motivos, trem de válvula mais leve, e fica suficiente pra preparação bem leve

[@josepasini3470]

Tenho um cabeçote 99 quero montar um 3mm sera que fica bom

[@NTRmoto]

Fica sim irmão

[@sidneyroberto1502]

Saberia me dizer o rpm máximo da cg 125 2005 como ela não tem marcador no sei a quanto ela corta giro . Pensando em por um cdi servitec que corta cima de 10.500rpm por que como está com 4mm e comnado motor por girar mais . Porém preciso saber até quanto pode aumentar esse corte de giro ... Abraço

[@NTRmoto]

Sidney, eu não aumentaria, o rpm da sua moto já e torno de 10700 o corte

[@sidneyroberto1502]

Nossa tudo isso ela corta não sabia achei que fosse abaixo disso o corte

[@sidneyroberto1502]

Eu estava usando coroa 40 e pião 13 achei que ficou boa torque mas final parece que forca o motor

[@iancarlos7098]

O cabeçote da 99 pega na fanzinha 2006

[@wesleyloopes315]

125 4mm precisa preparar cabeçote?

[@NTRmoto]

Wesley, ajuda sim, aumenta entre 1,5 a 2 CV com bom preparo de cabeçote

[@jeferson9425]

Boa Tarde..Eu posso Colocar um cabeçote da cg 99 com meu kit com pistao de Strada , sem precisar preparar o cabeçote?

[@NTRmoto]

Jeferson, melhorar em relação aos cabeçotes com válvula 29 ele vai, mas não terá o mesmo rendimento que preparando o da 99

[@Vitor-bp7dx]

Poder botar cabeçote de 150

[@patrickcomck8237]

O que é garganta? Vejo todos falando, mas nunca vi ninguem explicando o que é e como fazer algo na "garganta"

[@NTRmoto]

Garganta é a mínima área efetiva de passagem. Nos cabecotes, está localizada paralela com o interno da sede. É comum se referir a ela como interno de sede

[@vinissiuskilham4965]

Qual seria a melhor preparação pra fan 2008 pra cidade ? É verdade que motor vareta não aguenta preparação? Tinha pensado em colocar um 3 mm mas estou com medo de quebrar

[@NTRmoto]

São muito resistentes, o cuidado que deve ter, é ao abrir ele, substitua os pratos, travas e válvulas. Na camisa original, só fazendo retifica, eu prefiro montar o 2mm, a parede da camisa não fica tão fina

[@vinissiuskilham4965]

Vlw tmj + um inscrito

[@efersonalves7452]

Ola amigo tenho uma today92 com pistao 4mm alguma dica do qu posso fazer no cabeçote pra melhorar meu motor

[@NTRmoto]

Eferson, preparar ele, trabalho básico pra otimizar a vazão somente

[@andreitremea4774]

Sobre o motor da 83 5 marchas e o ohv igual o da 99?

[@NTRmoto]

Os cabeçotes são compatíveis Andrei, mas se não me engano, da 83 é 29x25

[@user-s5k]

@@NTRmoto Olá amigo precisando muito de uma tirar uma dúvida da pra colocar o cabeçote da 99 na fã estando com pistão original Não é nesseçario faser modificar nada só faser a troca

[@NTRmoto]

Robson, precisa apenas conferir a distância de válvulas e cavas do pistao, o ângulo muda um pouco, de restante é so montar

[@paranaadesivamentos3565]

Amigo, tenho uma titan 2000 ES, quero fazer o motor dela e deixar um pouco mais forte, mas que tenha um motor durável, pensei em por um 3mm e um comando bravo, será que foca legal? Tem alguma dica pra mim?

[@NTRmoto]

Paraná, com pistao 3mm a camisa fica bem fina, eu particularmente não gosto, até 2mm montei sem problemas

[@renatoweber8365]

Ola. E o motor da xlr 125 es de 2002 é igual a qual?

[@NTRmoto]

Em 2002 foi o ano de transição de motores que usavam biela pino 15 e as mais novas pino 13, além do cabeçote com mola dupla e haste 5,5, ou mola simples e haste 5. Principalmente na xlr125 ocorreu a mistura desses motores em 2002. Pra ter certeza, só abrindo ele mesmo

[@renatoweber8365]

Oi descobri.. Fui ver num mecanico ,e tem mais uma diferença,as antigas nao precisavam de bateria para funcionar elas tem a alimentaçao se nao me engano da bobina direto e nao atraves da bateria.. Ai da para ver no fios que sobem pela esquerda do motor.. Meio mal explicado mas é por aí.. Me corrijam..

[@NTRmoto]

Isso msm, mas cuidado, que mesmo assim, saiu linha que depende de bateria, usando cabeçote de mola dupla na xlr 125

[@jeanbernardo694]

Amigo eu tenho uma fan 125 2008. Troquei meu cabeçote por um de 99 mais r trabalhei e deixei eles com uma mola só cara volvula , mais achei minha moto para no tempo de final poder está flutuando volvula ?

[@NTRmoto]

Duto muito aberto faz perder final tbm irmão, não sei exatamente o que retrabalhou nele, mas é possível que tenha flutuado sim

[@LuizFernando-gy7zc]

Mais sobre o cabeçote da ducar 150 ou da max 125 fica melhor pra bota na cg?

[@NTRmoto]

Alguns cabeçotes de ohv importadas já vem de fábrica com válvulas maiores, mas os modelos exatos não sei te falar.

[@escudeiro14]

Amigo só em trocar o cabeçote, sem fazer nenhum trabalho, a minha 125es já ganharia algum desempenho? Tipo tudo original, trocando só o cabeçote pelo da 99?

[@NTRmoto]

Ajuda, mas bem pouco

[@wellingtonoliveira-983]

opa ntr blz to montando minha crf 150 com kit 70mm curso original, no alcool sera k vai fica boa pra velocross

[@NTRmoto]

Fala Wellington, boa fica sim, mas depende da limitação de categoria . Se puder incluir um vira de 160 ali, com cabeçote e taxa adequada, tu passa dos 30 cv de roda, vira um canhão pra andar, refazendo acertos corretos, terá durabilidade muito boa

[@wellingtonoliveira-983]

@@NTRmoto bom aki a preparaçao na categoria é livre kkkk obrigado pelas dica vai ajudar tava em duvida se mexia no curso o cabeço eu abri pouco pra nao ter perigo de estragar o cabeçote pra futuramente mandar ai na banca de fluxo

[@NTRmoto]

É um pouco mais complexo pois precisará alterar área de válvula para ter essa potência além de taxa bastante alta, mas é um bom motor sim

[@mateusbatistadossantos5238]

Valeu

[@GambáCapoerista]

Nao precisa abrir a carcaça pra colocar um pistão de strada Standart? Queria colocar na minha só que nao sei a medida máxima da carcaça

[@NTRmoto]

Precisa sim Miguel, o externo da camisa de strada é maior que a furacão do bloco

[@jhony3542]

Minha vareta ta com o pistão da strada 1.5mm, o bloco foi aberto pra 70mm e a camisa entra justinha, vc vai ter que reforçar com solda os canais de lubrificação, pois fica muito fina ou as vezes acaba por sede na hr de abrir o bloco.

[@alancoringa811]

um 4mm com comando 296' percisar trabalhar cabecote ,e abrir dutos e quanto?

[@NTRmoto]

Ideal é preparar sim Alan

[@guirami4282]

Essas dicas são válidas para as quadradinhas de 89 pra baixo ?

[@jonasambosribeiro207]

Esse furinho no duto de escape atrapalha muito ?

[@NTRmoto]

Jonas, blz? Atrapalha um pouco, pra rua não é nada significativo

[@jonasambosribeiro207]

Estou pensando em tampar este furinho na parte superior do cabeçote (cg 150) fazendo uma rosca e emitindo um parafuso no buraco, pois a tampa já foi fechada pelos antigos donos, sabe amassaram o caninho de ar que fica em cima da tampa do cabeçote, é legal eu fazer isso ou é mais legal liberar tudo lá em cima?

[@tassiochaves4954]

Ntr moto neon! Tenho uma xlr 125 99 pistao crf 4.5 comando preparado Claudio Véio carburador koso cachimbina. O cabecote dela esta com válvulas originais com dutos bem abertos . E esta rebaixado 1.5 milímetros oque vc acha esta alguma coisa errada ?

[@NTRmoto]

Fala Tassio, blz? Sem medir os pontos dele é difícil te falar algo, mas se os dutos estão muito abertos, o coeficiente do cabeçote fica baixo, rendimento é menor que deveria

[@jainesousa8930]

Qual a diferença de um cabeçote da cg 90 pra 99

[@NTRmoto]

Jaine, 92 a 99 tem válvula 30 na admissão, além de duto um pouco melhor dimensionado. Só não me recordo se é antes de até 92 ou até 89 que vinha com válvula de admissão 29, e os dutos eram bem fora de padrão

[@xandeverdi]

Tenho duas cg uma 2001 pra brincar em pista e outra pra cidade, uma 2003. Vou cursar o vira da 2003 e colocar pistao 62 e utilizar o cabeçote da 01, como você mesmo disse no vídeo, seria vantagem gastar pra trabalhar os duros ou apenas a troca ja iria ajudar

[@NTRmoto]

A preparação do cabeçote vai trazer ainda mais potência Xande, além de ajudar a soltar um pouco a alta

[@xandeverdi]

@@NTRmoto valeu

[@xandeverdi]

@@NTRmoto só mais uma duvida, consigo usar o cilindo da na 2003 ou teve alguma mudança no bloco?

[@xandeverdi]

Cilindro da 2001 na 2003**

[@NTRmoto]

Não me recordo se da 2001 já tem o friso pra lubrificação na parte de baixo do cilindro, na lateral próxima a onde vai o comando, mas caso ela tenha, pode montar sim

[@willfranca5488]

E o cabeçote da dafra speed? O motor dela é ohv 150 cilindradas,polir os dutos fica bom? Motor stander..

[@NTRmoto]

Will, ele tem o duto um pouco superdimensionado para a garganta, mas não é um cabeçote ruim. Não faça polimento, retire imperfeições e abra um pouco a garganta apenas

[@j.augustoc.assuncao2607]

Ô nobre me tira uma dúvida ou alguém dos comentários..se caso eu quiser só mudar o cabeçote da 2002 e colocar o da 99 sem preparação alguma fica bom??? Me perdoem pois sou leigo.

[@RonnyCavalcanti666]

Eu tinha uma fan 2006 e depois vendi e comprei uma twister 2006,eu era feliz e não sabia !!!

[@alexandres2376]

eu tenho uma fan 2007 tava pensando em.penga uma Twister 2004 então não vale a pena?

[@adrianooliveiradefreitas]

@@alexandres2376 depende... Se tu não quer gastar muita gasolina, uma motinho leve,barata de manter, pneus, óleo, freio, tudo barato,fica na cg. Se tu anda pouco, não te importa em fazer 22,23, Km por litro, pagar 300 ou mais em um pneu traseiro, uma relação bem mais cara de que cg, uma moto mais pesada pra andar na cidade, a escolha é tua

[@lucasgehm9249]

@@adrianooliveiradefreitas eu faço uns 22km de cg original 😬

[@lucasgehm9249]

@@adrianooliveiradefreitas sou mão pesada demais, gasto 220 reais por mês em gasolina, 7,8km 4 vezes por dia 😑

[@adrianooliveiradefreitas]

@@lucasgehm9249 eu faço 25 andando de fazer 250 acelerando bastante.... Se fosse com a minha 99 eu acredito que faria uns 26,28

[@francis7507]

Opa uma pergunta , preparei uma 99 3mm com o cabeçote original dela msm mas porém com os dutos e válvulas trabalhados e coloquei a mola de válvula estrema de strada e a interna original fica em uma calibragem boa ?

[@NTRmoto]

Carga de mola fica bastante alta, raramente será preciso tanta pressão no sistema

[@jeferson9425]

Boa Noite..Tudo Bem! Vc Recomenda Usar um Cabeçote de CG 99 Em Um Kit com Pistao 0.25 de Strada, uso esse kit com Cabeçote de Lifan 200 mas Nao Gostei, O que vc Recomenda? Está Montado em uma Cg Vareta 2004 e foi trocado biela ppr pino 15..Obg e Parabéns pelas dicas...

[@NTRmoto]

Jeferson, blz? Difícil falar exatamente pois não lembro do cabeçote da lifan, mas se não for muito arrombado os dutos dele, acredito que seu problema não seja ele. Experimente trocar comando antes de mais nada

[@jeferson9425]

@@NTRmoto Lifan 200 Sao aqueles Cabeçotes q vem nos triciclo CG 200 Valvulas de Strada, foi colocado um comando com levante de 7.5 com ciclo base menor e nao dava regulagem nas Valvulas e teve q colocar um wkg ciclo base semelhante ao original..Mas se esse cabeçote da 99 fosse recomendado para um pistao 0.25 de strada poderia colocar esse mesmo, será q dá B.O?

[@josehenrique5941]

to montando a minha 99 com pistao 1mm de crf e 55.5 ta curso com pino de 3 e biela 440 eu ja posso usar valvulas de crf? Usei seu site para calcular os dutos com a valvula de crf e ja estou fanzendo o cabeçote la na oficina da certo

[@NTRmoto]

Pode sim José, como aumentou o curso, o deslocamento aumenta, válvula da crf será benéfico sim, caso queira que a moto chegue forte até rotação alta

[@davidnunespereira8917]

Montou seu motor ? Como ficou ? Pois estou montando um quase com a mesma configuração , só que com pistão 70mm , 55.5 de curso e válvulas 33 , 28

[@crazyshit7492]

Bem explicado

[@maurymelloA7X]

poderia me informar se um cabeçote com pistão de pino 15mm, serve na minha moto titan ks 125 2001?

[@NTRmoto]

Não entendi M Mello, a sua moto sendo 2001, já usa pistão pino 15

[@maurymelloA7X]

sim é uma ks 2001, então a biela é pino 15mm mesmo, ou 13?

[@NTRmoto]

2001 é pino 15 a biela amigo

[@maurymelloA7X]

valeu mestre

[@juanpablospahn8067]

Hola ntr! Una consulta ,que diametro de ducto de admision es ideal para un motor vareta chino de 233cc con valvulas 34mm in/ 28mm ex ,piston 69x62 comando standar

[@NTRmoto]

Hola Juan, eso depende de la garganta de su tapa, pero el conducto deberá tener aproximadamente 29,5 a 30mm

[@juanpablospahn8067]

@@NTRmoto ahh ok!entonces esta bien !el tiene 30mm standard , estoy usando un carburador keihin PE29 28mm de venturi ,esta bien esa medida ?muchas gracias!

[@NTRmoto]

Si, como usa leva original, creo que la potencia máxima de su motor es alrededor de 8000 rpm, así que un venturi de 28mm es suficiente

[@Track_Turbo]

e sobre aqueles cabeçote ohv 200cc dos quadriciclo. sao bom pra colocar nas 125 preparadas ? no caso eu tenho uma 08 com 4mm mas pretendo usar um 70mm

[@NTRmoto]

Pra pistão 70 fica legal sim, tem até dos quad 250, usam válvula 34 na adm, só não sei se a furacão dos prisioneiros e a mesma

[@neyzyndobraap6414]

Mas o pistão da Titan 99 as cavas são mais fundas que as da Titan 2002 eu coloquei o cabeçote da Titan 99 na minha 2002 ea válvula de escape bateu no pistão e quebrou o pistão então oq eu posso fazer porque a cava de escape da Titan 2002 e muito pouco mim de uma dica ai

[@NTRmoto]

Sempre tem que conferir medidas e folgas de montagem, mesmo o motor sendo todo original, isso evita quebras. Refaça a cava de válvula se necessário

[@maionese8639]

O Fabio qual a medida de válvula dos dafra Speed 150 vareta? 0 que acha daquele cabeçote?

[@igorcarvalho1594]

Vou passar minha cg vareta 2003 para 200cc pistao 0,50 vira e biela de strada e vareta cm 62,2 de curso com comando 6,5 de levante oq me recomenda para o fazerr no cabeçote??

[@natanaeljunior4128]

eu queria trocar o cabeçote da minha cg 2002 pelo da cg99 mais não encotrei quem quisesse e comprar não ia compensar será que pode só trocar as válvulas

[@Eb3rson]

Top.. a vela e do mesmo tamanho a rosca?? Vou trocar o meu hoje aproveitar que o meu 2003 atropelou tudo rssss

[@NTRmoto]

É sim, msm vela, msm rosca. Só confere questão de cavas de válvula no pistão, inclinação da válvula muda um pouco, dependendo da proximidade que estava antes terá que refazer

[@haulmatos2680]

Gostei demais da dica! Já ouvi falar uma vez mas esse conteúdo foi bem detalhado, mostrando o pq da modificação.. Tmj 😎💪

[@haulmatos2680]

To no aguardo do curso dia 06 kkkkkl

[@jeyssonjosemar4101]

Eu também

[@edmuricia1639]

Obrigado pelo video, eu troquei o cabeçote da minha 81 pelo da 99 e senti muita diferença, meu motor é original mais senti muita diferença.

[@tyto4000]

Os primeiros lotes de 2002 ainda vieram com valvula grossa e pino do pistão , tenho uma até hoje que peguei no final de fevereiro de 2002 e ainda vei com essa configuração e sem limitador de giro , hoje ela se encontra com vira original cursado e parte de cima ohc de crf.

[@tyto4000]

Não existe coisa melhor doque ohc em varetada , e quase a mesma coisa que motor 6 cilindro com cambio de chevett , isso em relação as motos. Ainda uso flange , mais logo logo vou trabalhar a carcaça pra eliminar ela.

[@Aluminio01]

​@@tyto4000o que tanto você mudou para colocar a parte de cima da CRF? Eu tenho uma KS e queria fazer isso

[@joalisonserafim7675]

Mano, o que vc me diz do cabeçote da dafra speed 150? E melhor do que o da 99? Qual a diferença de válvula??

[@willianlima5384]

Boa tarde amigo, minha titan 2001 quando esquenta ela perde força e bate muita válvula, ontem rodei uns 70km e uma das varetas diminuiu, sabe o que pode ter acontecido? Deu uma folga enorme na válvula, tive que usar toda a regulagem

[@NTRmoto]

Possivelmente é desgaste mas varetas mesmo Willian. Fique atento quando for trocá-las , e confira balancim e braço oscilante, se eles tiverem desgaste, as varetas novas não durarão nada

[@willianlima5384]

@@NTRmoto vlw cara vou olhar isso, vlw mesmo

[@coringarecreacao7364]

Titan 2001 TB é melhor né

[@thetoddy]

Tenho uma titan 150 2005 se eu reabrir os dutos com o o motor todo original, fica bom? Sabe me dizer quanto é o ganho de potência?

[@DNaEstradas]

Detalhes que só acrescenta, hoje em dia tudo é motor de 150, realmente o da 150 rende muito bem para preparação, mas quem gosta de ver vídeos sobre vareta acaba sendo meio limitado os vídeos..

[@luizdogolquadrado4002]

Verdade

[@lucasgehm9249]

Vareta o segredo é pró fire e carga de mola 😈😈😈

[@alexandremenestrina9263]

boa noite to preparando um motor de fan 2006 e pretendo trocar o cabeçote pela da 99 é necessário usar o balanceio da titan 99 ou posso usar da fan ?

[@NTRmoto]

Pode usar o da Fan mesmo Alexandre

[@ys250mr6]

Olá boa noite muito bom a dica mas eu quero tirar uma dúvida tem uma uma Fan 125 com pino cursado e pistão 66 da CRF eu posso trocar pelo da 99 preparando ele no caso se for vou estar colocando o outro para mim ganhar mais eficiência correto?

[@NTRmoto]

Sim, sendo motor ohv pode trocar, essa diferença de 1mm vai trazer ganho de potência e rotação

[@thalesvidal6410]

eu tenho um ( cg 125 1986) e uma( xlr 125 2001 ) para usa no álcool , a moto é original ,ela ta usando pistão taxado e junta de aço só isso , com Comando Preparado a moto fica melhor para usa o álcool ou não tem diferença??

[@NTRmoto]

Olá Thales, depende muito do modelo do comando ok, mas geralmente o comando vai transferir a potência pra rotação mais alta. Isso ajudaria no ganho de potência sim, mas consumo aumenta. Não sei sua intenção com a moto

[@DanielSilva-wv4eq]

Tenho uma fan vareta com 3mm e cabeçote de 99 com bura strada, porém ela não passa de 125km estou usando relação 15x44, tem alguma dica para melhorar ?

[@fernandososnoski2478]

É carburador,e não bura

[@NTRmoto]

Fala Daniel, veja acerto do carburador se está correto, confira cabeçote se não foi aumentado erroneamente a área de duto, e por fim estando tudo certinho, troque o comando, muito provavelmente estará nele o maior problema

[@DanielSilva-wv4eq]

@@NTRmotomuito obrigado pela resposta vai ser de grande ajuda. Tenho o cabeçote original irei testar com ele para ver.

[@vidas3918]

minha titan 2002 ja empenhou válvula 2 vezes a segunda vez quase furou o pistão ando muito em alta rotação poderia me ajudar o pq isso ocorre

[@NTRmoto]

Fharlley, está flutuando válvula Alguns passos, confira a altura livre da mola se está no limite estipulado pelo manual, se estiver menor troque elas Tire um pouco de peso das válvulas Aumente a distância da válvula pro pistao, pode fazer isso recuando a sede, ou fazendo as cavas no pistao Aumente a distância entre as 2 válvulas, pra fazer isso é só recuar as sedes um pouco também, cerca de 0,5 mm já ajuda

[@marciofarias3287]

Fala galera da NTR blz? Tenho uma xlr 125 2002.. pra mim montar um pistão de CRF nela o que eu preciso fazer no total?

[@NTRmoto]

Marcio, blz e vc? Precisa encamizar cilindro, reabrir as carcaças do motor, acertar a altura do pistão, e refazer as cavas de válvula no pistão. Algumas xlr 2002 saíram com a biela com pino superior 15, nesse caso, não precisa trocá-la. Se ela já veio com a pino 13, terá que trocar biela também. Essa é só a parte de adaptação, para ganhar mais desempenho, principalmente em alta rotação, preparar cabeçote, instalar comando apropriado, escape e carburador também

[@djavan6388]

Ate quantas CC ± o cabeçote da twister com válvula original consegue entra potencia girando 10,300 rpm ±

[@NTRmoto]

Sem depender de “comando gigante” acredito que cc original. Amanhã calculo certo e respondo aqui novamente

[@CharaptKill]

ATÉ pistão 77 fica bom trabalhando apenas nas áreas de garganta

[@NTRmoto]

Usando comando pra alta é possível sim, 76x63 com válvula original consegue fazer girar bem com potência até uns 10, da pra estender corte até 11 tranquilo. Mas vai depender de comando (pra velocidade final isso é ótimo )

[@djavan6388]

@@NTRmoto usando um comando com 10mm de levante, graduação de mercado e 310º com válvula original e 291 CC da pra vim potência acima do 10.000rpm?

[@NTRmoto]

Pico de potência é difícil vir acima dos 10, mas se a moto for de rodovia não encana com potência acima dos 10 pq não vai conseguir tocar relação. Girando pelo menos sem matar muito até um pouco acima dos 10 tá excelente já, mas a potência vindo um pouco antes que isso, assim tu toca relação longa tendo rotação alta junto. Receita de motor de rodovia é não amarrar cedo demais

[@lucasdossantos2984]

Que comando vc recomenda pra cg bolinha com pistão 4mm e cabeçote preparado e taxado na gasolina ? Pra anda bem e forte

[@claudiolopes6657]

Amigo qui comando vc endicaria. Pra motor 99 com pistao de strada

[@azizschmidt7007]

Show

[@glauciadesouzacorrea9917]

Eu estava vendo que você estava falando de um cabeçote 2001 2002 eu troquei a biela coloquei um pistão bros 150/2005(competição) e eu precisava das valvulas para o cabeçote poderia me ajudar,se você tem para vender ou sabe um local,levei duas da estrada 200 na retifica e ele falou que as valvulas são curtas e ele falou que as molas irao ficar muito precionada ele acha que irá abrir muito pouco,preciso de uma maior.Obrigado e +um inscrito