ça faisait tellement longtemps que j'attendait un cabride sur cette ligne, je suis de châteauroux mais je n'ai jamais p découvrir comment cette ligne était faite, maintenant je me fait une meilleure idée de ce qu'elle est et du potentiel qu'elle aurait si elle était rénovée jusqu'a Loches. En tout cas merci pour cette vidéo que j'attendais avec impatience sur youtube.
@MomoxdeMorteau11 ай бұрын
Super balade dans le Berry, ça change des grandes lignes. Bravo
@ferrouest00111 ай бұрын
Merci à vous !
@TwoonyHorned9 ай бұрын
Super paysages !
@JeanThevenet7 ай бұрын
C'est super d'avoir mis la date, ça permet de comprendre le climat de ces étranges régions! la date est la donnée la plus importante. Je suis surpris que les arbres soit déjà si déplumées à cette date: peut être qu'il a eu des tempètes. Sachant la date, c'est possible de se renseigner sur la météo qui a abouti à ce paysage. Merci.
@ferrouest0016 ай бұрын
Oui c’est ces détails permettent à tous ceux qui visionnent la vidéo de se mettre dans le contexte 🙂
@JeanThevenet6 ай бұрын
@@ferrouest001 j'indexe par date tout ce que je trouve qui peut être daté, particulièrement les vidéos du Japon, avec le temps, le puzzle se reconstitue (corrélations entre phénomène météo, l'éclosion des cigales, migrations d'oiseau, masque covid ou pas, et divers "artefacts" pendant les festivals d'awaodori par exemple). Qu'on ne donne pas la date de vidéos récentes pour des raisons de sécurité ou vie privée en conducteur de train je comprend, mais perdre cette donnée pour des archives qui datent de plusieurs mois voir années, là je ne comprend plus... (on observe en général une rétention d'information de date en vidéos de trains et j'en suis particulièrement frustré, pour certains vidéastes, je les ai supplié mais rien à faire, ils censurent délibérément la date, pour les vidéos de voitures, parfois le salut vient d'une croix de pharmacie ou d'affichage de parking, parfois je retrouve grâce à une formation nuageuse trouvée sur une web cam.....)
@raphaeldelannoy480511 ай бұрын
Ce serait bien qu'elle soit entièrement rénovée et rouverte aux voyageurs
@akryos_off11 ай бұрын
c'est en projet heureusement :)
@jeanphilippe149611 ай бұрын
Merci pour cette sympathique vidéo. Bien qu'ayant été dans l'Indre un certain nombre d'années, c'est une ligne que je connais assez peu, et en tout cas, je ne l'avais jamais vue sous cet angle. L'arrêt en gare de St-Maur est motivé par quoi ? Arrêt général ?
@ferrouest00111 ай бұрын
Merci pour votre message. La gare de St-Maur est reprise en « gare d’arrêt général » dans le règlement (c’est confirmé par la présence de la pancarte « GARE » à 00:13:35), la raison est qu’il pourrait y avoir une manœuvre en cours dans cette gare. En pratique cela n’arrive jamais d’avoir un train engagé sur la ligne et une manœuvre en cours à St-Maur. Mais le conducteur doit respecter le règlement et ne pas l’interpréter.
@jeanlouis54309 ай бұрын
CONNU CETTE LIGNE OU IL Y AVAIT DES TRAINS SOUVENT ON L ENTNDAIT DE LOIN PRES DE VILLEDIEU sur indre
@djwilliamj11 ай бұрын
Merci pour le partage ! La class 66 c'est bien dune loco anglaise dont on parle?
@ferrouest00111 ай бұрын
Locomotive de construction canadienne pour l’Angleterre oui en effet
11 ай бұрын
Slowly, a lot of slowing and going backwards. I almost fell asleep.